168 Svensk Byggtidning
INDUSTRI
Castellum Väst utvecklar tillsammans med Chalmers och RISE en testbädd för elektrifierade transporter på flygfältet Säve i Göteborg. Bild: Castellum Väst AB
TESTBÄDD BYGGS PÅ SÄVE för elektrifierade transporter
Nu bygger Castellum Väst AB, för Chalmers och RISE, Sveriges testbädd för elektromobilitet som kommer att bli en nyckelresurs och vara öppen för samarbete med olika aktörer i hela Europa. Målsättningen är att göra Sverige världsledande inom elektromobilitet. AV MARIE LOUISE AARÖE SWEDISH ELECTRIC Transport Laboratory, SEEL, ska utvecklas
på tre platser i Sverige; Göteborg, Borås och Nykvarn. Chalmers och RISE kommer att samarbeta med staten, industriparterna Cevt, Scania, Volvo Cars och Volvokoncernen, vilket kommer att göra testbädden till en nyckelresurs med en investering på 1,3 miljarder kronor. Här kommer industri, institut och akademi att prova tekniker och säkerhetsaspekter som elektrifierade transporter kräver. Även den marina sektorn och flyget kommer att kunna dra stor nytta av testbädden. – Vi har under två års tid tillsammans med Chalmers och RISE arbetat med att få fram ett förslag, ett upplägg och ett behov för ett elcentrum och det är mycket som ingår i detta, berättar Anders Fredriksson, affärsområdeschef på Castellum AB samt även flygplatschef på Säve Flygplats. Det är roligt att vi på ett flygplatsområde får ihop utveckling inom även andra viktiga områden. Det blir en kombination av flyg, autonoma fordon och ett flexibelt logistiknav. Den största etableringen för SEEL är på Säve Flygplats plats och här kommer också huvudkontoret att ligga. Under resans
gång har SEEL utvecklats och är nu ett dotterbolag med styrelse och Henrik Svenstorp som vd. Det är ett stort bygge och mycket i byggnationen som ska relatera till varandra och där man ska känna trygghet. Byggnaden är i sin tur indelad i olika siter med cirka 15 till 16 laboratorier. Här ska man kunna testa allt från små komponenter upp till fullskaliga lastbilar. Tillsammans med Castellum har man tagit fram ett förfrågningsunderlag som därefter gått ut som en LOU upphandling. Ett antal intressenter finns och för dem presenteras underlaget och kostnaden för byggnationen och därefter tecknas avtal och det är där man var i mitten av juni.
Labb för testning – SEEL bygget kommer att vara totalt på cirka 13 200 kvadratmeter BTA fördelat på utveckling, forskning samt kontorsdelar. Bottenytan är på mellan 7 000 och 8 000 kvadratmeter och byggnaden på mellan 13 000 och 14 000 kvadratmeter. Volymen äter upp ytan, säger Anders Fredriksson och den komplexa delen består av en mängd mindre byggnader som ska innehålla bra
