92 Svensk Byggtidning
TAK TÄTSKIKT ISOLERING
SVENSKA TAKSTOLSFÖRENINGEN utbildar och höjer statusen i branschen
Svenska Takstolsföreningen – STAK – har ungefär 35 företag som medlemmar, vilka svarar för mer än 80 procent av tillverkningen. Organisationen arbetar för att branschens företag tillämpar kvalitetssäker produktion som dokumenteras väl och att företagen arbetar säkert och levererar produkter som också är säkra för kunder och brukare. En viktig del i Svenska Takstolsföreningens verksamhet är att utbilda både konstruktörer och operatörer. AV KJELL-ARNE LARSSON ALLA FÖRETAG som tillverkar takstolar måste följa Eurokoderna
– Europas gemensamma regelverk för bärande konstruktioner i byggnader och anläggningar – för takstolstillverkare närmare bestämt EN 1995: Eurokod 5 Dimensionering av träkonstruktioner. För Eurokoderna finns nationella anpassningar med detaljerade krav – för Sveriges del gäller EKS 11, som Boverket ansvarar för. Alla tillverkare måste dessutom ha CE-intyg för att kunna CE-märka sina produkter. Ansökan görs hos RISE eller Finotrol som åker ut till företagen och kontrollerar hela produktionsprocessen, bland annat att det finns tydliga tillverkningsritningar, kvalitetsplan, rutiner för felhantering och egenkontroll, riktig dokumentation och produktionsjournal för alla projekt. RISE och Finotrol kontrollerar hela tillverkningsprocessen i detalj och ser till att bland annat Eurokoden med EKS 11 följs. Om företaget godkänns utfärdas CE-intyg. Kontrollorganet kan senare göra oanmälda besök och vid underkännande dras intyget in. Svenska Takstolsföreningen arrangerar kurser för den konstruktör som vill kompletteringsutbilda sig. Efter godkänt prov blir personen ”Godkänd konstruktör”. Först då har denne möjlighet att få göra takstolsritningar. Ritningar till takstolar får nämligen endast göras av byggkonstruktörer – eller personer med uppvisad lämplig erfarenhet – som är utbildade på nämnda kurs. Som ”Godkänd konstruktör” får man signera och granska takstolsritningar. – Vi rekommenderar att konstruktören sedan går de uppfölj-
ningskurser som vi ordnar. Dessa är ett bra tillfälle att uppdatera sig på regeländringar och nyheter, och kursen är väldigt populär, berättar Stefan Nilsson, ordförande för Svenska Takstolsföreningen och vd för PreFast Sverige AB. En annan populär utbildning är den för operatörer, det vill säga alla som till vardags arbetar i takstolsproduktionen. Föreläsare anlitas från bland andra MiTek och Svenskt Trä. Myndighetskraven och branschens krav på konstruktörerna tillsammans med utbildningsinsatserna gör att man idag är trygg när det handlar om själva produktionen av takstolar. Däremot behöver mer göras för att säkra upp det montagearbete som utförs ute på byggena. En analys av de rasolyckor som inträffade de snörika vintrarna för drygt tio år sedan, visade att i flertalet fall var det montaget som hade fallerat. – I år har vi tillsammans med Svenskt Trä gett ut ”Takstolshandboken” som montörerna på plats har stor nytta av. Det är samtidigt en bra vägledning för konstruktörerna. Och beställare kan ha nytta av att orientera sig bland annat i vilka typer av takstolar som förekommer på marknaden. Vi rekommenderar boken till alla! Tilläggas bör att beställare bör se upp med importerade takstolar. De kanske visserligen är CE-märka men i övrigt endast klarar tillverkningslandets egen motsvarighet till vår EKS 11. Om du importerar, se till att takstolarna också är godkända enligt vårt lands regelverk!
