novosti
Ural 2014.
Druga ruska revolucija
cca. 57 Nm pri 4.300 okr/ Ubrizgavanje goriva, diskovi na sva tri kotača, min, a održiva maksimalna hidraulički amortizer volana... Nabrojano bi se brzina skače sa 100 na otprilineupućenom promatraču moglo učiniti kao opis ke 110 km/h. kakvog prosječnog motocikla od prije desetak ili više Na ruskim gorostasima, koji godina, ali za ruski Ural ovo je prava renesansa teže i do 350 kg, smanjene težinje i skromne performanse, no ne za 4 kg nije nešto što bi se Vrapci na granama znastvari bi se mogle blago pobolj- moglo lako osjetiti, no zato bi ju da je Ural baziran na šati od sredine 2014. godine, za mogao biti primjetan porast BMW-ovom prikoličaru iz sile kočnice. Naime, od sada kada je najavljen dolazak blaDrugog svjetskog rata. Isto go unaprijeđenih ruskih moto- će se u režiji Bremba ugrađivatako, nije tajna da se u mehati disk kočnice na sva tri kotača, cikala. ničkom smislu jako malo prodok bi implementacija hidraNajvažnija i za njih duboko mijenilo od vremena kada su uličkog - umjesto dosadašnjeg revolucionarna promjena je Uralovi motocikli bili nepožemehaničkog - amortizera volauvođenje elektronskog ubrizljan simbol nazadnosti komuna mogla smanjiti nemalu silu gavanja goriva. U kombinanizma do danas, kada se kao koju je potrebno upotrijebiciji s drugačije profiliranim živući klasici najbolje prodati da bi motocikl s prikolicom ju u SAD-u kao kolijevci kapi- bregastim vratilima i većom uopće išao ravno. Osim toga, iz zračnom kutijom, to bi tretalizma. Urala najavljuju i novi model balo donijeti čišće plinove i Tražeći vizu za Zapad, Uralovi motocikli su prije desetak godi- manju potrošnju goriva dvoci- Frog, koji bi trebao biti najnana počeli igrati na kartu nostal- lindričnog boksera, ali i blago predniji Ural dosad, no više bi poboljšanje performansi. 39,5 trebalo biti poznato u travnju gije. Za početak je bilo dovolj2014., kada će i službeno predKS pri 5.600 okr/min postano ugraditi Brembo prednju staviti obnovljenu paletu. Do je 41 KS pri 5.500 okr/min, kočnicu, poigrati se bojama i onda, u ponudi ostaju dosadašumjesto 52 Nm pri 4.000 predstaviti varijacije na temu. nji modeli. okr/min na raspolaganju je Ostalo je zahtjevno upravlja-
Q
Zvonimir Zmaić
Gubitak za sve nas
Nažalost, bolest je prerano kraju privela život Zvonimira Zmaića. Ovaj nesebični čovjek svima će ostati zapamćen po promoviranju motosporta, poglavito motokrosa, a osim njegove obitelji te sportske obitelji na gubitku je i redakcija Moto Pulsa, čiji je vanjski suradnik bio dugi niz godina Q Hrvatski motosport izgubio je važnu figuru koja je gotovo iz sjene radila na afirmaciji motokrosa u Hrvatskoj i afirmaciji naših natjecatelja na međunarodnoj sceni. Ovaj stručnjak odlično je poznavao sve segmente motokros scene, a njegovi članci u Moto Pulsu od samih su početaka naše revije informirali poklonike ovih disciplina. Svojim djelovanjem je popularni i svima znani Zmajo bio zaslužan i za održavanje utrka europskog i svjetskog prvenstva u Republici Hrvatskoj, a zalagao se i za unaprjeđenje konkurentnosti naših vozača. Zvonimira ćemo pamtiti kao predanog borca protiv korupcije unutar Hrvatskog motociklističkog saveza. Vjerujemo da govorimo u ime svih koji su ga znalli kada kažemo hvala za sve što je ovaj zaljubljenik u motocikle učinio za hrvatski motosport.
Gulf maziva
Čak i na našim prostorima, gdje tvrtka Gulf nije bila posebno upadljiva, lako je sjetiti se kakvog plavo-narančastog bolida u sponzorskim bojama ove marke. Odnedavno su Gulf proizvodi dostupni i u Hrvatskoj, pa vjerujemo da će prepoznatljivi logotip biti češća pojava nego do sada
Q
Tradicionalni mecene sporta
Početak prošlog stoljeća po mnogočemu je bio ključan za razvoj motocikala, automobila i svih srodnih grana privrede, a marka Gulf u tome nije iznimka. Davne 1901. godine u Texasu je utemeljen „Gulf Oil“, a odmah s nastankom tvrtke počinje njihovo ulaganje u razvoj, inovacije i istraživanje. Danas “Gulf Oil International Ltd ” posluje u više od 100 zemalja svijeta kroz mrežu ovlaštenih distributera s cjelokupnom paletom vrhunskih proizvoda za automobile, motocikle, gospodarska vozila, građevinsku mehanizaciju, plovila, industriju itd. Svi proizvodi sadrže homologacije (odobrenja) vodećih proizvođača vozila i strukovnih udruženja API i ACEA. Vrhunska kvaliteta svakodnevno se dokazuje i testira u auto-moto sportu, gdje je Gulf prisutan u mnogim natjecateljskim timovima kao što su Aston Martin, McLaren, Porsche i drugi. Gulf motorna ulja i maziva dostupna su krajnim korisnicima u Hrvatskoj putem prodajne mreže tvrtke Tembo, ali i u maloprodaji. Odličnim omjerom cijene i kvalitete Gulf proizvodi sigurno će pronaći put do puno zadovoljnih kupaca. br. 139/1.-2./2014.
MOTO PULS
9
