Moto GP

SPORT y MOTOGP SVE SE PLAĆA, SVE SE VRAĆA

MOTOGP VOZAČI JESU GLADIJATORI MODERNOG DOBA, NO NJIHOVE BORBE SE VIŠE NE ODRŽAVAJU PO PRINCIPU „KRUHA I IGARA“. GRAMZIVA DORNA VIŠE DRŽI DO NOVE UZREČICE „PLATI, PA PRATI“

PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ

Dok ima Marqueza, golobradog talenta koji je praktično nepobjediv, i Rossija, živu legendu koja se diže s dna ne bi li se još jednom uzdigla na sam vrh, MotoGP ima i pozornost javnosti. Zato se i ove godine Dorna može pohvaliti boljom posjećenošću utrka, čak i ako je taj rast simboličnih 1,6%. Međutim, teško da će vam priznati kako je broj TV gledatelja u konstantnom padu, možda i dramatičnom, za razliku od prihoda od TV prava koji je u konstantnom rastu. Čak i ako pritom pokušavaju okrenuti pilu naopaku, čini se da ipak polako pile granu na kojoj sjede. Računica je jasna. Dorna bez imalo sentimentalnosti daje TV prava onoj kući koja nudi više, a situacija je takva da se klasični „besplatni“ televizijski programi ne mogu nositi sa specijaliziranim sportskim „pay TV“ kanalima, koji taj sadržaj dodatno naplaćuju svojim pretplatnicima. Istina, taj koncept zasad stvara ekstra profit u nogometu i Formuli 1, no pitanje je koliko je dugoročno održiv, a posebno u slučaju tzv. „trećeg sporta“ što MotoGP na globalnoj razini još uvijek jest. Međutim, dok televizijska gledanost očito pada, a time i zainteresiranost potencijalnih sponzora, momčadi svejedno šute. Stvar je u tome da je Dorna s njima stvorila vazalski odnos.

Dakle, nije tajna da Dorna dio novca od TV prava preusmjerava na račun momčadi, a mnogima od njih to je presudan izvor prihoda. Umjesto da se trude postići što bolje rezultate i tako privuku nekog dodatnog ili bogatijeg sponzora, manje momčadi sve više žive od „rente“. Da stvar bude bizarnija, velike momčadi sponzore traže u samim „pay TV“ kućama, pa tako Movistar, koji ima MotoGP prava za Španjolsku, sponzorira Yamahu, a Telecom Italia, koji ima prava za prijenosne uređaje, sponzorira Ducati. Što nas dovodi do totalne perverzije u kojoj TV gledatelj kroz plaćanje takve dodatne pretplate financira TV kuću i Dornu, ali i tvorničku momčad. A zauzvrat dobiva isti onaj sadržaj koji mu je sve dosad bio sasvim besplatan, trebao je otrpjeti samo nekoliko TV reklama.

Cijena novca

Dakako sve to je van zdrave logike. Razumljivo je stoga što se u Velikoj Britaniji, od kad je MotoGP dostupan samo uz dodatnu pretplatu, gledanost stropoštala na otprilike desetinu. Čak i s besplatnom skraćenom snimkom, koja ide dan kasnije, MotoGP doseže do jedva polovice nekad zainteresiranih Britanaca. A ono što je daleko od očiju, daleko je i od srca i samo je pitanje vremena kada će se sve to odraziti i na smanjenje broja gledatelja uz stazu.

U Španjolskoj je taj problem nešto manje izražen, dobrim dijelom i zbog toga što njihovi vozači dominiraju prvenstvom. U Italiji je to već bitno veći problem, pa je tako srozavanje broja TV gledatelja popraćeno i činjenicom da su utrke u Mugellu i Misanu najslabije posjećene od svih okupljanja u Europi. Srećom po njih, a tu dolazimo do još jednog paradoksa, popunjenost tribina i nije visoko na listi Dorninih kriterija. Najvažnije od svega je da od vlasnika staze, ili lokalne zajednice, potpuno svejedno, naplate desetke milijuna na ime dolaska MotoGP karavane.

Uostalom, što mislite zašto Dorna već godinama prijeti izbacivanjem iz kalendara marginalno solventnih utrka u Brnu, Jerezu i Sahsenringu, bez obzira što su baš one daleko najposjećenije i jedine na koje tijekom tri dana hodočasti više od 200 tisuća gledatelja? I zašto, istovremeno, nikad nije bila upitna utrka u Kataru, iako je tamo tijekom cijelog vikenda MotoGP zvijezde gledalo samo 17 tisuća duša, kao da je riječ o derbiju petog kola HNL-a? Razlog je sasvim prozaičan, isti onaj zbog kojeg Katar upravo ima svjetsko prvenstvo u rukometu, uskoro u nogometu, a jednog dana vjerojatno i u alpskom skijanju. Da, novac pokreće svijet, ali pohlepnost Dorne ima i svoju cijenu. Koju sve više plaćaju gledatelji, dakle oni zbog kojih sport, navodno, postoji. n

Tvorničke Yamahe od prošle sezone imaju naljepnice novog sponzora. Načelno, novce dobivaju od „pay TV“ kanala Movistar, no posredno ih financiraju španjolski TV gledatelji koji moraju plaćati dodatnu TV pretplatu

Dok gledanost u Italiji pada, kako uživo tako i preko TV-a, momčad Ducatija profitira od sponzorstva TIM-a koji ima prava za prikazivanje MotoGP-a preko prijenosnih uređaja

RED BULL MOTOGP ROOKIES CUP

Vugrinec u Brnu i Misanu

Dosad nam je Red Bull MotoGP Rookies Cup bio zanimljiv zbog suludih utrka. Sad imamo i za koga navijati

Objavljen je popis vozača i kalendar Red Bull MotoGP Rookies Cupa, pa tako znamo gdje će se Martin Vugrinec i trinaest drugih novajlija boriti s deset „starosjedioca“, među kojima je najbolje plasirani bio Fabio di Giannantonio, koji je prošlu sezonu završio kao osmi. Dakle, Red Bull Rookies Cup će se voziti na KTM motociklima u sklopu probranih europskih MotoGP okupljanja, a u planu je ukupno 13 utrka. Nama najbliža lokacija je Brno, a nije daleko ni Misano, iako će se tamo, umjesto uobičajenog dvostrukog programa, voziti samo jedna utrka. n

RASPORED UTRKA

2. i 3. svibanj, Jerez - Španjolska 26. i 27. lipanj, Assen - Nizozemska 11 i 12. srpanj, Sachsenring - Njem. 15. i 16. kolovoz, Brno - Češka 29. i 30. kolovoz, Donington – V. Brit. 12. rujan, Misano - Italija 26. i 27 rujan, Aragon – Španjolska

Aprilia još nema „pay TV“ sponzora, ali ponovo ima MotoGP momčad. U bojama Gresini-Aprilije će nastupati Bautista i povratnik Melandri