6 minute read

Motokros SP

Next Article
Zadnja strana

Zadnja strana

Iako je u kraljevskoj klasi MXGP sve odlučeno pobjedom Francuza Febvre-a, manja klasa MX2 neizvjesnija je no ikad. Dvije utrke prije kraja vodi Slovenac Tim Gajser koji je u sjajnoj formi. KTM ove godine ostao bez oba naslova

SLOVENAC NADOHVAT NASLOVA MX2

Advertisement

Max Anstie (99), Pauls Jonass (41), Jeremy Seewer (91) i Tim Gajser (243)

PIŠE: BORNA VINCEK FOTO: RAY ARCHER, JUAN PABLO ACEVEDO

Nakon odvoženih utrka u Latviji, Češkoj, Belgiji, Italiji te Nizozemskoj završio je europski dio natjecanja. Svega dvije priredbe ostale su do kraja; Meksiko i popularni USGP u SAD-u. Na posljednjim utrkama dogodile su se brojne promjene u ukupnom poretku a samim time su uzbuđenje i neizvjesnost na vrhuncu.

MX1: Febvreu naslov kao novopridošlici

Utrka u Latviji je bila posljednja ovogodišnja utrka za branitelja naslova Antonija Cairolija (KTM). Naime Cairoli je odlučio odustati od završetka sezone, kako bi zaliječio tešku ozljedu lakta zarađenu na domaćem GP-u Italije nekoliko tjedana ranije. U Latvijskom pijesku najbolje se snašao Glen Coldenhoff, koji je u prvoj vožnji iskoristio peh vodećeg Febvrea i zasluženo pobijedio. Febvre je na kraju završio ukupno treći, a između njih se našao Gautier Paulin (Honda). Slijedili su Kevin Strijbos (Suzuki) te spomenuti Cairoli.

Febvre se vratio u pobjednički ritam u Češkoj, u obje vožnje je poveo i završio na najvišoj stepenici postolja ispred Evgenija Bobrysheva (Honda), koji se polako vraća u staru formu. Slijedili su dvojca timskih kolega Suzuki Factory Racinga Clement Dessalle i Kevin Strijbos. Njihov sunarodnjak Jeremy Van Horebeek zaokružio je “Top 5”.

Spomenuti belgijski trojac pomalo je razočarao na domaćoj priredbi u Lommelu, Dessalle je odustao zbog iščašenja ramena, dok su Van Horebeek i Stribojs zauzeli petu i šestu poziciju. Britanac Shaun Simpson (KTM) i ove godine je bio najbrži u dubokom pijesku Lommela, čime je ponovio prošlogodišnji uspjeh. Na postolju su mu se pridružili Francuzi Paulin i Febvre. Rusu Bobryshevu za dlaku izmaklo još jedno postolje, morao se zadovoljiti s četvrtom pozicijom. Bobryshev se već na idućoj priredbi u talijanskoj Mantovi uspio vratiti na postolje, završivši treći. Ovog puta je od njega bolji bio dvojac Factory Yamaha Yamalube Racinga: Jeremy Van Horebeek i Febvre. Shaun Simpson je ponovo pokazao odličnu formu na četvrtom mjestu, a zanimljivo je kako je nakon pobjede u Lommelu završio pod tvorničkom podrškom KTM-a. Paulin je ovaj GP završio peti, nakon nekoliko padova – čime se udaljio od borbe za naslov.

Uvjerljivo najbrži u MXGP Francuz Romain Fabvre

Slovenac Tim Gajser sljedeće godine prelazi u tvornički tim Honde

Utrku u Mantovi je obilježio i teži pad Stevena Frossarda (Kawasaki), koji je ozlijedio kralježnicu – no srećom izgleda da je ostao bez težih posljedica.

Utrka u Assenu označila je posljednju ovogodišnju europsku priredbu. Posebno je bilo zanimljivo u borbi za prvaka. Naime Febvre je ovdje došao s bodovnom prednosti od čak 101 boda. Iako je u prvoj vožnji zbog lošeg starta završio slabije, uspio se vratiti u drugoj vožnji i uzeti pobjedu. No, ono važnije i okruniti se naslovom prvaka u najjačoj kategoriji. Febvreu je ovo tek prva sezona u najjačoj klasi, te se od njega ubuduće zasigurno mogu očekivati brojni uspjesi.

Ukupna pobjeda je u Assenu inače pripala Simpsonu, Febvreu je pripalo drugo mjesto, dok je Coldenhoff bio treći, ispred dvojca HRC Honde Paulina i Bobrysheva.

MX2: Troboj Gajser/ Jonass/Anstie

Max Anstie (Kawasaki) pokazuje snažnu formu u klasi MX2 i sjajan niz pobjeda. Unazad nekoliko utrka, Britanac je svima diktirao tempo te se bodovno približio vodećima. U Latviji je pobijedio ispred domaćeg vozača Paulsa Jonassa (KTM). Veliko iznenađenje ovdje u Latviji napravio je Harri Kullas završivši na postolju kao trećeplasirani, a koji je tek netom došao u tvornički team Husqvarne, kao zamjena za ozlijeđenog Aleksandra Tonkova. Jeremy Seewer (Suzuki) je završio ukupno četvrti, dok je Timu Gajseru (Honda) nakon problema u obje vožnje pripala peta pozicija.

Gajser je već idućeg tjedna u češkom Loketu doživio teži pad, zbog kojeg je bio primoran odustati u prvoj vožnji – ipak vratio se u drugoj vožnji i nakon borbe sa Švicarcem Valentinom Guillodom (Yamaha) zgrabio drugo mjesto. Sličan scenarij je imao i Max Anstie, koji je pak pobijedio u prvoj vožnji, dok je u drugoj pao i ostao bez bodova. Guillodu je pripala i ukupna pobjeda ispred Jonassa i prošlogodišnjeg prvaka Jordija Tixiera (Kawasaki). Tixierov sunarodnjak Benuel Patroit (Yamaha) upisao je rezultat karijere s 4 mjestom, dok je Petar Petrov (Kawasaki) zaokružio “Top 5”. Također je ovu utrku obilježio ponovni pad do tada vodećeg Jeffreya Herlingsa, koji ove sezone niza ozlijede. Herlings se nije u potpunosti oporavio od prijeloma ključne kosti te prsta, a posljednja ozljeda u nizu – iščašenje kuka, označila je za njega kraj sezone.

Tako je KTM samo tjedan dana nakon odustajanja glavnog aduta u MXGP klasi, ostao bez istog i u manjoj klasi.

Max Anstie se u Lommelu vratio vodećoj poziciji, u obje vožnje je bio brži od Jonnasa. Treće mje-

Latvijac Pauls Jonass na KTM-u, MX2

TRENUTAČNI POREDAK TRENUTAČNI POREDAK TRENUTAČNI POREDAK KONAČNI POREDAK

MXGP 1. Febvre Yamaha 638 2. Paulin Honda 536 3. Bobryshev Honda 499 4. Simpson KTM 437 5. Cairoli KTM 416 6. Nagl Husqvarna 414 7. Van Horebeek Yamaha 394 8. Coldenhoff Suzuki 361 9. Dessalle Suzuki 331 10. Waters Husqvarna 324 MX2 1. Gajser Honda 518 2. Jonass KTM 505 3. Anstie Kawasaki 474 4. Guillod Yamaha 446 5. Seewer Suzuki 440 6. Herlings KTM 423 7. Tixier Kawasaki 393 8. Lieber Yamaha 391 9. Paturel Yamaha 320 10. Petrov Kawasaki 301

sto pripalo je Bugaru Petrovu, koji pokazuje sve bolju formu. Slijedili su Belgijanac Lieber te Finac Kullas, dok je Gajseru Top5 izmakao zbog lošije druge vožnje. Zanimljivo je kako je utrkom u Belgiji Jonass preuzeo vodstvo ispred ozlijeđenog timskog kolege Herlingsa. U Mantovu je Jonass stigao s 4 boda prednosti u odnosu na Gajsera, a identičan poredak ostao i nakon utrke u Mantovi. Naime dvojac je bio bodovno izjednačen, rezultatom 2-3, odnosno 3-2. Dok je ukupna pobjeda pripala Maxu Anstieu, koji je ovom utrkom stigao u Top3 ukupnog poretku prvenstva.

Anstie i Gajser su u nizozemskom Assenu u drugoj vožnji vodili napetu borbu, iz koje je Anstie izašao kao pobjednik. No zbog lošije prve vožnje morao se zadovoljiti s drugim mjestom. Gajser je tako upisao svoju petu ovosezonsku pobjedu. Glavni konkurent Jonass je zbog kvara u drugoj vožnji lošije završio, što je Gajseru omogućilo još lakše preuzimanje vodstva u ukupnom poretku klaWMX 1. Fontanesi Yamaha 260 2. Lancelot Kawasaki 242 3. Van De Ven Yamaha 229 4. Verstappen KTM 176 5. Vaage KTM 150 6. Chaurroux Yamaha 147 7. Nocera Suzuki 127 8. Germond Suzuki 104 9. Brown Yamaha 99 10. Veenstra Husqvarna 92

se. Veliko iznenađenje u Assenu bio je Belgijanac Brent Van Doninck na trećoj poziciji, a slijedili su Švicarci: Lieber i Seewer. Jonass je usprkos problemima uspio završiti šesti.

WMX - Fontanesi prvakinja po četvrti uzastopni put

Finalna utrka Svjetskog prvenstva za žene, održala se u sklopu MXGP-a Češke. Svega dva boda razlike između vodeće Livie Lancelot (Kawasaki) i braniteljice naslova Kiare Fontanesi (Yamaha) jamčilo je uzbuđenje. Iako se očekivala borba za prvo mjesto između Kiare i Livije, prvo mjesto u obje vožnje je pripalo Nancy Van de Ven. Borba za prvenstvo odvijala se iza njenih leđa, iako, samo u prvoj vožnji. Lancelot je uspjela završiti na drugome mjestu ispred Fontanesi i tako povisiti bodovnu razliku u prvenstvu na 4 boda. Nažalost prava borba za naslov je izostala u drugoj vožnji zbog kvara motociklu Livije Lancelot. Naime, Livijin Kawasaki je otkazao poslušnost u probnom krugu. Iako je prije utrke uspjela otrčati u box i uzeti zamjenski motocikl, zabranjen joj je nastup u vožnji zbog pravilnika koji upućuje na to da se vrata pit-lanea zatvaraju 10 minuta prije utrke te tako nije moguće nastupiti na zamjenskom motociklu.

Fontanesi je u drugoj vožnji zgrabila drugo mjesto, tako se po četvrti uzastopni put okrunila titulom svjetske prvakinje. n

This article is from: