Blueauto#41

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novidade MOTORES A COMBUSTÃO VÃO ACABAR

Volvo 100% elétrica a partir de 2030

“A

sustentabilidade é agora tão importante para nós quanto a segurança. Dedicámos o nosso negócio a ajudar a proteger a vida das pessoas, tanto dentro como fora dos nossos carros. Vamos agora demonstrar a mesma dedicação para ajudar a proteger o planeta”. A frase é da autoria de Håkan Samuelsson, Chief Executive da Volvo Cars, e sintetiza uma nova etapa do compromisso rumo à sustentabilidade e à eletrificação já assumido pelo construtor sueco: nesta nova etapa, agora anunciada, a Volvo eleva o seu compromisso ambiental ao mesmo nível do histórico compromisso com a segurança pelo qual a marca é mundialmente conhecida. “Somos parte do problema, logo temos de ser parte da solução”, relembra ainda Håkan Samuelsson, justificando assim a transição global para os automóveis eletrificados como uma necessidade absoluta se o mundo quiser mesmo atingir as zero emissões líquidas até 2050, e assim limitar o impacto das alterações climáticas. Essa transição para a eletrificação já fazia parte dos planos da Volvo Cars, mas a marca vai agora ainda mais longe ao anunciar um conjunto de me-

didas que reafirmam o seu compromisso com a sustentabilidade...

Apenas automóveis 100% elétricos a partir de 2030 A começar, claro, pela eletrificação da gama Volvo. A marca sueca acaba de revelar a ambição de se tornar num fabricante de automóveis elétricos até 2030: cada novo veículo vendido a partir dessa data será exclusivamente elétrico. Até lá, todos os modelos com motor a combustão interna, incluindo os híbridos, serão gradualmente removidos da sua gama. “Não existe futuro a longo prazo para os automóveis com motor a combustão interna. Queremos ser um fabricante de automóveis exclusivamente elétricos em 2030”, confirma outro alto responsável da empresa, o Chief Technology Officer, Henrik Green, que justifica este ambicioso plano de eletrificação não só pela

Rumo à sustentabilidade, do início ao fim do ciclo de vida de cada automóvel Além da eletrificação, a Volvo anunciou também outras medidas que fazem parte do seu ambicioso plano climático. Apostando na redução consistente da pegada de carbono associada ao ciclo de vida de cada automóvel e em conseguir chegar a 2040 como uma empresa com impacto climático neutro de toda a sua atividade, como medida intercalar até 2025 a Volvo pretende reduzir em 40% a pegada de carbono associada a cada modelo, através da redução de 50% ao nível das emissões de escape, de 25% ao nível das matérias-primas e fornecedores, e de 25% no total das operações relacionadas com a logística; também apontada ao ano 2025 é a ambição de impacto climático neutro ao nível das unidades produtivas. A Volvo aposta ainda na economia circular ao avançar como meta a atingir até 2025 o aumento significativo da percentagem de materiais reciclados e sustentáveis nos seus automóveis (como exemplo, o novo C40 Recharge agora apresentado será o primeiro modelo da marca sem qualquer componente em pele de origem animal). Por outro lado, um dos principais desafios de sustentabilidade que a indústria automóvel hoje enfrenta está ligado às matérias-primas utilizadas na produção de baterias de iões de lítio, assumindo-se a Volvo Cars como o primeiro construtor automóvel a implementar o rastreamento global do cobalto usado nas suas baterias através da aplicação de tecnologia “blockchain”, de modo a assegurar aos seus clientes uma transparência total sobre a cadeia de fornecimento.

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