EQUIPOS
SPORT 3 DE WILLS WING Jonathan Dietch vuela esta ala delta intermedia de última generación
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on 60 años y 2.000 horas en 10 años, principalmente en alas delta de competencia sin mástil, me emociona la idea de tener y volar esta ala intermedia de última generación. En noviembre, pude ver por primera vez a la sucesora altamente refinada de la venerable Sport 2. Steve y Wolfi estaban probando los modelos de preproducción de 135ft2 y 155ft2 (12,5m2 y 14,4m2) y cuando miré detalladamente mis fotos pude ver la gran doble superficie y mejoras en los sprogs con respecto a la Sport 2. Pero había mucho más.
Materiales
HOYO EN UNO Jonathan Dietch gira una térmica sobre el campo de golf de Torrey Pines, La Jolla, Estados Unidos. El ala puede girar cerrado y lento sin gran esfuerzo ni tendencia a que caiga la punta interna Foto: Jonathan Dietch
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Peso 77kg e hice unas seis horas en tres días en una S3 155 y nuevamente en una S3 Race 155. El ala también viene en talla 135 y 175. La S3 tenía el borde de ataque y el extradós de poliéster tejido de 170g/ m2 y el extradós de UVP2LXB-1 de ~125g/ m2. La S3 Race 155 tenía el borde de ataque de UVPXW10 ~185g/m2, el extradós de
UVPXB05 de ~165g/m2, el borde de ataque del intradós de poliéster tejido de 170g/ m2 y el intradós de UVP2LXB-1 de ~125g/ m2. Todas las telas son de Polyant y los laminados tienen protección UV. En la página web de Wills Wing podrán encontrar más y mejores especificaciones.
Armado
Ambos modelos son sorprendentemente ligeros y fáciles de armar. El encaje y acabado de cada componente es excelente. Entre las mejoras se encuentra una tela con dobladillo a lo largo de los cierres de los sprogs para evitar enganches, ballenas flotantes transversales para un extradós sin distorsión, refuerzos de Mylar firme en la vela donde calzan las puntas de las ballenas, varillas de velocidad pretensadas para evitar aleteo y arandelas de puntas sobredimensionadas en la vela con inserciones enhebradas para las palancas de las puntas de las varillas. La punta de la quilla sale con solo
