VEJSPORT

Det skal være sjovt at køre motorløb!

ÅGE KESELER KIRKETERP.

Svend Erik Hedevang er en kendt jysk personlighed inden for både bilorientering, klubrally og rally. Et veludviklet snakketøj sikrer ham mod at blive camoufleret af tapetet: ”Jeg spottede i 1980 en avisartikel om et introduktionsløb i bilorientering hos Ikast og omegns Motor Klub. Min dengang kommende svoger Leo Christensen blev derfor shanghajet til at være chauffør. Der var to bonus-effekter ved debuten! Vi fik blod på tænderne til at køre bilorientering, og lidt senere på året spottede jeg min kone Birthe for første gang.”

Med et lunt glimt i øjet er Svend Erik Hedevang altid en

ÅGE KESELER KIRKETERP, ALLAN CHRISTIANSEN.

stensikker leverandør i lommefilosofiske bemærkninger og observationer: ”Jeg har aldrig stillet mit lys under en skæppe, selv om det kunne stå under et fingerbøl,” ler han. ”I ungdommelig optimisme troede jeg således, at vi efter nogle måneders smugtræning kunne bide strafpoint-skeer med de lokale bilstifinder-fyrtårne, Mads og Jan Søndergaard (flerfoldige danske mestre i eliteklassen red.)...”

Den planlagte indlæringskurve svigtede totalt, men Leo og Svend Erik tog alligevel for sig af udfordringerne med de mange jyske løbstilbud i startfirserne – med op til tre arrangementer i samme weekend. ”Grethe Meyer og jeg etablerede et godt samarbejde, da Leo tabte konkurrencegnisten. Dette resulterede i DM-guld i både begynder (1983) og junior (1985). I 1993 scorede vi DMsølv i tæt konkurrence med Harald og Jan Søndergaard. Resultatet af smugtræningen blev således realiseret med 13 års forsinkelse!”

Svend Erik Hedevang lever op til uldjyde-betegnelsen mere end de fleste fra trekantområdet Herning/Ikast/Brande. Som 13-årig blev han fejedreng hos tekstilvirksomheden S. Thygesen. Her spottede fabrikslederen ham hurtigt: Dær ær dælme godt mæ arbe’ i den knæjt! lød det. Sideløbende med en femårig periode i Civilforsvaret påtog han sig også aften- og natarbejde på fabrikken: ”Man kan jo ikke sove 16 timers fritid væk...”

FOLKERACEINSTRUKTØR

Gennem tre år i slut-nullerne super-udfordrede han sit talent for menneskekendskab. Som chef for opstarten af en tekstilfabrik – fra scratch – i Thailand: ”I Sydøstasien er biler ikke hvermandseje, hvorfor bilorientering er en by i Rusland for dem. På rallyfronten afvikles løbene på skovveje og lukkede områder med småtunede

I de seneste par sæsoner har Svend Erik Hedevang kørt bilorienteringsløb med sønnen Jesper.

Det skal være sjovt at køre motorløb!

køretøjer. Lidt som Danmark i tresserne.”

Motorsport sammen med kæresten i samme bilkabine udfordrer parforholdet effektivt: ”Birthe var ratbestyrer i klubrally i midtfirserne. Det var virkelig sjovt, og desuden blev vi pænt trygge ved at indgå giftermålet i 1987!”

Ikast og omegns Motor Klubs Nørlundbane så dagens lys i 1989. Som udlært oversergent udi Civilforsvaret var Svend Erik Hedevang frisk på instruktør-tjansen i ungdomsskolen omkring opbygning af en folkeracebil: ”Jeg var lidt handicappet af, at min tekniske viden om biler er sammenstykket autodidakt gennem årene. For ikke at stå som en forkølet mekaniker-idiot, blev Henrik Iversen derfor også indlemmet i folkeraceprojektet.” Som sønner på to nabogårde startede Svend Erik med at være babysitter: ”Henriks mor var åbenbart mere tryg ved to spilopmagere på samme matrikel, end at hendes knægt skulle være alene hjemme og – måske - lave endnu større ulykker!”

Barndomsvennerne blev enige om opbygning af en klubrallybil – en Opel Kadett C Coupé: ”I første omgang skulle jeg kun hjælpe med at gøre raceren køreklar, men forholdsvis nemt blev jeg overtalt til også at være co-driver.”

INGEN SUCCES SOM CHAUFFØR

Den sorte Kasket blev startskuddet til utallige frontresultater med baggrund i et fast sammentømret uldjysk teamwork: ”Jeg har altid kørt motorløb ud fra synspunktet, at det skal være en positiv oplevelse. I al beskedenhed har både jeg og Henrik ja-hatten på, men vi er samtidig topmotiverede, når startflaget løftes. På et tidspunkt fortalte bil-ekvilibristen Michael Kirkeby, at han var tæt på at vinde vandrepokalerne til ejendom i det legendariske Mads Kjærs Mindeløb i Lemvig. Han så samtidig ikke nogle konkurrenter til at forhindre oplevelsen. Han fortrød nok udtalelsen lidt, for nu står den ene af mindepokalerne hjemme hos mig – efter seks generalsejre i streg...”

Svend Erik Hedevang har for længst erkendt, at han stortrives med at lægge hjerne til som co-driver: ”Jeg har selv kørt enkelte løb som chauffør, men det blev aldrig en succes. Jeg har noget større evner til at skose ratvrideren m/k, såfremt der bliver lavet bommerter, end selv at være fejlfri! Jeg nyder at kikke i kort og rutebog, og dermed styre kontoret.”

Nu kører Svend Erik Hedevang bilorientering sammen med sønnen Jesper, som har arvet faderens livsfilosofi. På et tidspunkt blev junior bedt om at kreere en hjemmeside på internettet: ”Jeg kan sagtens klare opgaven, men det er ikke sjovt. Så nej, for man skal opleve noget fornuftigt i sin fritid!” siger han.