Det skal være sjovt at Å G E K ES ELER K IRK ET ERP.
S
vend Erik Hedevang er en kendt jysk personlighed inden for både bilorientering, klubrally og rally. Et veludviklet snakketøj sikrer ham mod at blive camoufleret af tapetet: ”Jeg spottede i 1980 en avisartikel om et introduktionsløb i bilorientering hos Ikast og omegns Motor Klub. Min dengang kommende svoger Leo Christensen blev derfor shanghajet til at være chauffør. Der var to bonus-effekter ved debuten! Vi fik blod på tænderne til at køre bilorientering, og lidt senere på året spottede jeg min kone Birthe for første gang.” Med et lunt glimt i øjet er Svend Erik Hedevang altid en
30
AUTOSPORT - NR. 3/4
ÅGE KESELER KIRKETERP, AL L A N C H RI ST I A NSE N.
stensikker leverandør i lommefilosofiske bemærkninger og observationer: ”Jeg har aldrig stillet mit lys under en skæppe, selv om det kunne stå under et fingerbøl,” ler han. ”I ungdommelig optimisme troede jeg således, at vi efter nogle måneders smugtræning kunne bide strafpoint-skeer med de lokale bilstifinder-fyrtårne, Mads og Jan Søndergaard (flerfoldige danske mestre i eliteklassen red.)...” Den planlagte indlæringskurve svigtede totalt, men Leo og Svend Erik tog alligevel for sig af udfordringerne med de mange jyske løbstilbud i startfirserne – med op til tre arrangementer i
samme weekend. ”Grethe Meyer og jeg etablerede et godt samarbejde, da Leo tabte konkurrencegnisten. Dette resulterede i DM-guld i både begynder (1983) og junior (1985). I 1993 scorede vi DMsølv i tæt konkurrence med Harald og Jan Søndergaard. Resultatet af smugtræningen blev således realiseret med 13 års forsinkelse!” Svend Erik Hedevang lever op til uldjyde-betegnelsen mere end de fleste fra trekantområdet Herning/Ikast/Brande. Som 13-årig blev han fejedreng hos tekstilvirksomheden S. Thygesen. Her spottede fabrikslederen
ham hurtigt: Dær ær dælme godt mæ arbe’ i den knæjt! lød det. Sideløbende med en femårig periode i Civilforsvaret påtog han sig også aften- og natarbejde på fabrikken: ”Man kan jo ikke sove 16 timers fritid væk...” FOLKERACEINSTRUKTØR
Gennem tre år i slut-nullerne super-udfordrede han sit talent for menneskekendskab. Som chef for opstarten af en tekstilfabrik – fra scratch – i Thailand: ”I Sydøstasien er biler ikke hvermandseje, hvorfor bilorientering er en by i Rusland for dem. På rallyfronten afvikles løbene på skovveje og lukkede områder med småtunede
