99 PROCENT CIRCULAIR GERENOVEERD
Dubbeldekkers van NS krijgen tweede leven De modernisering van de 25 jaar oude dubbeldekkers is in volle gang. NS maakt werk van circulariteit: 99 procent van de restmaterialen wordt in nieuwe treinen teruggeplaatst of krijgt ergens anders een nieuwe bestemming. ‘Het doel blijft om de 100 procent te halen.’ tekst Timo Können foto’s Cris Toala Olivares
W
De draaistellen, die buiten de modernisering vallen, worden tijdelijk opgeslagen.
46 | de ingenieur 2 | februari 2020
at is zo’n draaistel eigenlijk groot. Het wagentje waarop het rijtuig rust, is bijna zo groot als een kleine auto. Het staat er wat verloren bij, in een hoek van de eerste grote hal die we betreden. De Ingenieur is op bezoek bij NS Treinmodernisering aan de Oudeweg in Haarlem. En dit oude draaistel is het eerste zichtbare teken dat ons erop wijst dat in dit complex de circa 25 jaar oude dubbeldekstreinen van de Nederlandse Spoorwegen worden gerenoveerd. De renovatie is in volle gang, en de fervente treinreizigers moet de eerste resultaten al hebben opgemerkt, want een deel van de nieuwe treinen met strak interieur en veel wit rijdt al rond. ‘Het draaistel staat te wachten op verder transport’, vertelt senior production engineer Treinmodernisering Ronald Terlouw, die ons zal rondleiden, samen
