Sustainability
Progetto realizzato da SIOT - TAL per mitigare il contesto industriale in un’ottica di sostenibilità.
foto di Stefano Graziani
La pipeline che trasporta il greggio scaricato dalle petroliere al Terminale Marino di Trieste fino alle raffinerie di Germania, Austria e Repubblica Ceca è da sempre una infrastruttura sostenibile, dato che garantisce il fabbisogno energetico di quei territori trasportando ogni anno senza emissioni oltre 40 milioni di tonnellate, un volume che, se fatto circolare su gomma, porterebbe sulle nostre strade oltre 10mila autocisterne al giorno.
Posta di fronte all’esigenza di modificare il primo tratto delle tubazioni che trasportano il greggio dal Terminale Marino al Parco Serbatoi di San Dorligo della Valle, SIOT ha integrato nel progetto non solo gli aspetti tecnici e funzionali ma anche quelli green e di impatto paesaggistico, realizzando un intervento che ha caratteristiche uniche in Italia in ambito portuale. 107
IES sostenibile
L’attenzione all’impatto ambientale si evince soprattutto negli interventi tecnici e di miglioramento dell’infrastruttura ma anche nelle iniziative di valorizzazione e di tutela delle biodiversità presenti nel territorio circostante. Ad esempio, il Parco Serbatoi di San Dorligo della Valle, grazie ad un approccio rispettoso della natura e a relativamente basso impatto antropico è diventato rifugio per una grande varietà di specie animali anche rare, che vengono studiate e preservate.
Trieste Lifestyle
R
iqualificare un’area portuale e trasformare un’esigenza tecnica in un’opportunità ambientale e paesaggistica: sono state queste le sfide che SIOT, Società Italiana per l’Oleodotto Transalpino, ha raccolto nell’area del Porto di Trieste quando è dovuta intervenire in un contesto industriale visibile da chi naviga nel mare antistante il waterfront cittadino.
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il giardino va IN PORTO
