Retail
El modelo de negocio de Valero es a través de franquicias. No somos dueños de las estaciones de servicio, no las rentamos, realmente nuestros socios empresarios son los dueños y operadores de estaciones , “Valero’s business model is through franchises. We don’t own the service stations; we don’t rent them, our business partners are really the owners and operators of the stations,” Carlos García, director general de Valero México. general director of Valero México.
después de Canadá, Reino Unido, Irlanda y Perú. Actualmente comercializa alrededor de seis millones de litros de combustible en el país y con su estrategia prevé que uno de sus principales mercados en el largo plazo sea el mexicano. “El país es un mercado natural para Valero. Es una gran oportunidad para las empresas. Hoy se importa una gran cantidad de los hidrocarburos que necesita el país”, señaló Carlos García. Según un informe del Servicio de Información de Precios del Petróleo (OPIS), Valero se convirtió en junio en el mayor importador privado de combustible en México, superando a ExxonMobil. De acuerdo con el informe, dichas importaciones aumentaron a su nivel previo a la emergencia sanitaria por Covid-19, con Valero a la cabeza. La empresa texana movió 49,700 barriles por día de gasolina y diésel en junio, un 64% más que el mes anterior. Hoy en día, la empresa opera 15 refinerías con una capacidad de procesamiento de 3.1 millones de barriles por día, así como 14 plantas de etanol con una capacidad total de producción de aproximadamente 6.5 mil millones de litros por año. Tiene aproximadamente 10,000 empleos. Cuenta con más de 6,800 estaciones de servicio en Estados Unidos, Canadá, Reino Unido e Irlanda. También comercializa sus productos bajo las marcas Valero, Diamond Shamrock y Beacon en los Estados Unidos; Ultramar en Canadá; y Texaco en el Reino Unido e Irlanda.
of the hydrocarbons that the country needs are imported,” said Carlos García. According to a report by the Oil Price Information Service (OPIS), in June, Valero became the largest private fuel importer in Mexico, overtaking ExxonMobil. According to the report, those imports increased to their pre-Covid-19 level, with Valero leading the ranking. In June, the Texan company moved 49,700 barrels per day of gasoline and diesel, 64% more than the previous month. Today, the company operates 15 refineries with a processing capacity of 3.1 million barrels per day and 14 ethanol plants with a total production capacity of approximately 6.5 billion liters per year. It employs about 10,000 people. It has more than 6,800 service stations in the United States, Canada, United Kingdom, and Ireland. It also markets its products under Valero, Diamond Shamrock, and Beacon brands in the United States; Ultramar in Canada; and Texaco in the United Kingdom and Ireland.
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