MOTORES
Pressão necessária A baixa pressão do óleo lubrificante em motores pode causar danos irreparáveis a componentes internos. Por isso, é importante estar atento aos sinais que indicam este problema e realizar a manutenção imediatamente
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ressão insuficiente de óleo lubrificante é problema sério, visto que o sistema de lubrificação de motores de combustão interna deve estar adequadamente pressurizado para manter as partes móveis devidamente lubrificadas e assim impedir o desgaste excessivo. A maioria dos equipamentos móveis utiliza um indicador visual, que pode ser uma lâmpada de advertência ou um manômetro, montados no painel de instrumentos, que alertará o condutor quando ocorrer baixa pressão de óleo lubrificante no circuito de lubrificação do motor de combustão interna 4T. O indicador visual de pressão de óleo lubrificante é conectado com sensor que envia sinal quando a pressão no circuito de lubrificação está abaixo da mínima exigida pelo OEM (~ 5PSI ou 3,5kPa), que é estabelecida segundo as características e exigências individuais do motor de combustão interna. Quando o motor não está em operação e a chave de ignição é acionada, a lâmpada de advertência de pressão de
óleo lubrificante no painel de instrumentos se ilumina. Se a máquina for equipada com manômetro, não haverá nenhuma indicação de pressão quando o motor estiver inativo. Quando o motor entra em regime de operação, a pressão de óleo lubrificante comprimirá o diafragma do sensor de pressão de óleo lubrificante, abrindo os contatos, o que levará a lâmpada de advertência de pressão de óleo lubrificante a ser apagada ou, em caso de manômetro, será indicada uma leitura positiva de pressão. Se a lâmpada de advertência de pressão de óleo lubrificante permanecer iluminada ou se o manômetro não registrar uma pressão normal alguns segundos após a partida, é necessário desligar o motor imediatamente, verificar o nível de óleo lubrificante e completar quando necessário.
Filtro de tela em sucção de bomba de óleo lubrificante obstruído
Se a lâmpada de advertência permanecer iluminada ou se o manômetro seguir indicando baixa pressão, mesmo após a reposição do nível de óleo lubrificante, existem algumas causas a serem analisadas, como: a) o sensor de pressão de óleo lubrificante está com defeito; b) a fiação elétrica entre o sensor de pressão de óleo lubrificante e o indicador de advertência pode estar aterrada ou desconectada; c) a bomba de óleo lubrificante não consegue manter a pressão de óleo lubrificante em face de folgas existentes entre os dentes das engrenagens ou entre as engrenagens e a carcaça; d) o filtro de tela na sucção da bomba de óleo lubrificante (pescador) está obstruído; e) a válvula reguladora de pressão da bomba de óleo lubrificante está emperrada na posição aberta. Se a lâmpada de advertência de pressão de óleo lubrificante não se iluminar quando a chave de ignição for acionada e o motor de combustão interna 4T não estiver em operação, então o bulbo da lâmpada, o sensor de pressão de óleo lubrificante e a fiação elétrica que conecta a lâmpada de advertência ao sensor de pressão devem ser verificados e reparados, se necessário. Os filtros de óleo lubrificante podem
Charles Echer
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Abril 2021 • www.revistacultivar.com.br
