Arquitetura em movimento: uma intervenção sobre trilhos

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3.1 Área de intervenção O projeto aqui proposto tem o intuito de fomentar a territorialização dos espaços residuais que constituem cicatrizes urbanas deixadas pela ferrovia, bem como frear o processo de sucateamento e apagamento deste modal de transporte. Tal territorialização se fundamenta através da análise do território na vertente simbólico-cultural, com a intenção de valorizar e requalificar o espaço ferroviário em questão a partir da preservação da memória e histórias locais, e do incentivo à apropriação do espaço de caráter identitário, tendo como instrumento a proposta do projeto de cultura itinerante (Figura 3.1.1). A premissa para a utilização do sistema de cultura itinerante como instrumento de projeto se baseia em seu potencial de territorialização e na descentralização dos equipamentos tradicionais de cultura, que se concentram nos maiores aglomerados urbanos ao longo da via férrea da EFS, possibilitando o acesso a estes nos municípios de menor porte

Figura 3.1.1) Estudo de possibilidade de usos em área residual ferroviária na cidade de Ourinhos, São Paulo, 2021. Fonte: elaborado pelo autor, 2021.

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