CEVA, 2012 – 2019 Genève-Cornavin — Eaux-Vives — Annemasse Maître d’ouvrage: canton de Genève ; CFF Architecture des gares: Ateliers Jean Nouvel, Paris, et Éric Maria Architectes Associés, Genève Ingénieurs civils des gares: Ingphi Concepteurs d’ouvrages d’art, Lausanne Procédure: concours sur invitation regroupant six bureaux, 2004 Coût total du CEVA: 1,57 milliard de francs ( pour 14 km sur le sol genevois ) Financement: 56 % par la Confédération, 44 % par le canton de Genève
Genève-Champel: un vaste espace légèrement incurvé et inondé de lumière, enterré sous la ville.
Architecture de lumière en sous-sol Le concept d’aménagement défini par Jean Nouvel et Éric Maria donne une unité architecturale aux cinq gares de la ligne ferroviaire genevoise CEVA, maillon central du Léman Express. Texte: Werner Huber
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Cahier thématique de Hochparterre, juin 2021 — Le début d’un nouveau chapitre — Architecture de lumière en sous-sol
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