raport
Przybywa autobusów
elektrycznych
W Polsce szybko rośnie liczba autobusów elektrycznych. Pod koniec ubiegłego roku po naszych miastach jeździło ich już 615. To prawie 5,2 proc. wszystkich autobusów miejskich w Polsce. Szacuje się, że w ciągu kolejnych kilku miesięcy łączna liczba e-busów wzrośnie do blisko 850 szt. Będzie ich prawie cztery razy więcej niż pod koniec 2019 r.
T T
akie optymistyczne wnioski wypływają z najnowszego raportu Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) „Polish EV Outlook 2022”. Największym taborem autobusów elektrycznych – liczącym 160 pojazdów – dysponuje obecnie MZA Warszawa. Pojazdy zeroemisyjne stanowią prawie 11 proc. floty stołecznego przedsiębiorstwa. Na kolejnych miejscach znajdują się MPK Kraków (79 szt., 13,7 proc. floty), MPK Poznań (59 szt., 18,3 proc.), PKM Jaworzno (44 szt., 62,9 proc. – to najwyższy procentowy udział wśród przedsiębiorstw posiadających co najmniej trzy e-busy) oraz MZK Zielona Góra (43 szt., 48,3 proc.).
Zasoby i zakupy
fot: Solaris Bus
Zeroemisyjny transport publiczny – jak w ogóle elektromobilność w Polsce – rozwija się przede wszystkim w największych miastach. Ponad połowa (54,1 proc.) wszystkich zarejestrowanych autobusów elektrycznych (333 szt.) wchodzi w skład flot kursu-
jących w kilku miastach powyżej 300 tys. mieszkańców, konkretnie w Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Szczecinie, Bydgosz czy oraz w Lublinie. W niektórych ośrodkach miejskich liczących od 150 tys. do 300 tys. mieszkańców (Katowice, Częstochowa, Radom, Sosnowiec, Rzeszów, Gliwice) jeżdżą 83 takie pojazdy (13,5 proc. floty w Polsce). Autobusami elektrycznymi dysponują zaledwie trzy przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej z siedzibą w gminach liczących od 100 tys. do 150 tys. mieszkańców (Zielona Góra, Włocławek, Tychy). W ich flotach porusza się łącznie 48 e-busów (7,8 proc. parku takich pojazdów w Polsce) z czego aż 43 w Zielonej Górze. Pod koniec ubiegłego roku na dostawę do flot polskich operatorów oczekiwały 233 autobusy elektryczne. Najwięcej z nich trafi do PKA Gdynia (24 szt.), MZK Gliwice i MPK Łódź (po 17 szt.), PKM Gliwice (16 szt.) oraz MPK Wrocław (11 szt.). Aż 22 operatorów, którzy czekają na dostawy e-busów, nie dysponowało wcześniej pojazdami zeroemisyjnymi. Do przedsiębiorstw z miast
34
NR 2 (37) 2022 nowoczesna stacja paliw
e-stacjapaliw.pl
