sb 2/2022 (deutsch)

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Rendering: hcma architecture

GELUNGENER MIX AUS LEISTUNGSUND FREIZEITSPORT

CORONATION PARK SPORTS AND RECREATION CENTRE IN EDMONTON, KANADA Die neue Anlage, deren Fertigstellung für 2026 geplant ist, bietet ein breites Spektrum an Sport- und ­Freizeitangeboten für Menschen aller Leistungsstufen. Ein Fitnessstudio, Sporthallen, eine Walking-/Joggingstrecke und Gemeinschaftsräume vervollständigen das bestehende Fitness- und Freizeitzentrum und werden durch ein Velodrom von Weltklasse ergänzt. Der Entwurf ist ein Gemeinschaftsprojekt der Architekturbüros hcma und dub architects in Zusammenarbeit mit FaulknerBrowns Architects. Das umfassende ­Programmangebot für das Zentrum wurde im Vorfeld der Entwurfsphase von hcma und Resource Planning Group entwickelt. Das Gebäude fungiert für die Parkbesucher als Mittelpunkt, Ziel und Orientierungshilfe zugleich. Dies gelingt dank einer Reihe schleifenförmig angelegter Fuß- und Radwege, die sinnvoll mit dem bestehenden Wegenetz verknüpft sind. Auf diese Weise wird das Gebäude zu einem aktiven Element der historischen Parklandschaft: Es beherbergt ­Aktivitätsangebote, bietet Übersicht und schafft visuelle Verbindungen in einem wenig genutzten Teil des Parks. Freizeitangebote für Nutzer aller Leistungsstufen Ziel ist es, eine innovative Mischung aus Radsport und Triathlon auf höchstem Leistungsniveau einerseits und ­ ­zukunftsweisender Freizeitgestaltung für die breite Bevölkerung andererseits zu schaffen, dank der die Grenzen ­z wischen Leistungs- und Freizeitsport für Menschen aller Altersgruppen und Fähigkeiten verschwimmen. Das ­Zentrum soll zu einem öffentlichen Ort werden, an dem an einem Wintertag Profisportler Triathlon praktizieren können, gleich neben Freizeitsportlern, die in den F­ itnessund Freizeitbereichen aktiv sind. Velodrome sind technisch anspruchsvolle Anlagen mit stark geneigten ovalen Bahnen, auf denen die Radsportteams Geschwindigkeiten von bis zu 85 km/h erreichen. Öffentliche Freizeitzentren zeichnen sich hingegen durch einen Mix formeller und informeller Angebote für Nutzer aller 16

Altersgruppen und Fähigkeiten aus, bei denen der Fokus auf dem sozialen Miteinander liegt. Bei der Entwurfsplanung mussten die Anforderungen aller Nutzer sorgsam berücksichtigt und zugleich die Integration von Velodrom und Gemeinschaftsräumen sichergestellt werden. Sport im Zentrum des sozialen Miteinanders Um eine optimale Verbindung zu den Freizeiteinrichtungen im Erdgeschoss zu gewährleisten, wurde die Radrennbahn ins erste Obergeschoss verlegt. Vom Gebäudeeingang aus eröffnet sich der direkte Blick auf einen öffentlichen Platz und ein urbanes Basketballfeld mit physischer und visueller Verbindung zur umliegenden Parklandschaft. Dieses einzigartige Designmerkmal unterscheidet die Anlage auch von den meisten Hallenradrennbahnen weltweit. Durch die Anordnung der Radrennbahn im Obergeschoss wird der normalerweise isolierte Radsport vom „Zentrum des sozialen Miteinanders“ im Erdgeschoss vollständig sichtbar sein, was das Bewusstsein für diesen Sport und seine Präsenz bei der breiten Bevölkerung erhöhen soll. www.hcma.ca www.dubarchitects.ca www.faulknerbrowns.com sb 2/2022


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