Place dan Non-Place dalam Arsitektur : Stasiun Kereta Api dan Ruang Kota Cianjur
K Muthmainnah1, TH Panjaitan2 , OC Dewi2 1
Mahasiswa Pascasarjana, Universitas Indonesia, Depok, Indonesia Pengajar/ Pembimbing, Universitas Indonesia, Depok, Indonesia
2
E-mail: muthmainnah.kani@gmail.com
Stasiun kereta api dalam suatu teori modern merupakan salah satu ruang antropologis yang termasuk dalam kategori non-place, yaitu suatu tempat transit atau sementara dengan orang terkumpul bukan untuk tujuan sosial melainkan berdasarkan kesamaan kebutuhan. Stasiun merupakan bagian rangkaian suatu kereta yang menjadi titik pemberhentian, tentunya dibangun bukan hanya untuk sekedar suatu tempat transit biasa, tetapi setiap pembangunan stasiun akan mempunyai tujuan yang khusus yang dipelajari secara historis. Stasiun Kereta Api Cianjur beserta rangkainnya merupakan stasiun bersejarah yang dibangun pada akhir abad ke-19 telah menjadi eleman baru dan gerbang kemajuan bagi kotanya. Cianjur, yang pada saat itu merupakan ibukota Priangan, telah terbebas dari keterisolasiannya dari kondisi alam dan mengalami peningkatan pesat di sektor agroindustri semenjak kehadiran stasiun kereta api dan rangkaiannya. Keterbukaan ini pada dasarnya memudahkan bangsa koloni untuk mengeksploitasi dan mengawasi Cianjur. Isu penelitian ini adalah peran stasiun pada ruang kota kolonial menjadi tumpang tindih karena bukan hanya sebagai tempat transit tetapi juga sebagai pusat baru dari kegiatan kota untuk bangsa koloni. Tesis ini berusaha mengungkap non-place dalam arsitektur dari stasiun pada masa colonial di Cianjur. Fokus studinya mencakup bagaimana peran Stasiun Kereta Api Cianjur dalam ruang kota pada masa kolonial Hindia Belanda.
16
Kata kunci: arsitektur, Cianjur, kota, non-place, stasiun
