Intercity Onboard Magazine July 2019

I n te rc i ty O nb oa rd M ag az i ne / л и пе н ь 2 0 1 9

ЛИПЕНЬ 2019

ВІДПУСТКА у великому місті

БЛИСКАВКИ, МУМІЇ ТА DISNEYLAND:

8 ідей для сімейного відпочинку в Парижі

ВІД ТЕЛЬ-АВІВА ДО ПЕРУ: де пообідати вегану в різних кінцях світу

Дизайнерка

БЕТАН ЛОРА ВУД:

«Я — людина-орнамент»

УКРАЇНСЬКІ ПИСЬМЕННИКИ

про літні канікули в доінтернетну епоху Сюрреалістичний світ

HELGA’S FOLLY на Шрі-Ланці

БIЗНЕС

Стабільний оптичний інтернет для бізнесу

0 800 506 801

2

b2b.ukrtelecom.ua

ukrtelecombusiness July’19 | Intercity Onboard Magazine

ШАНОВНІ ПАСАЖИРИ! КОЛЕКТИВ УКРАЇНСЬКОЇ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ШВИДКІСНОЇ КОМПАНІЇ ВІТАЄ ВАС У ПОЇЗДАХ «ІНТЕРСІТІ+» ТА «ІНТЕРСІТІ»! Літо в розпалі. Кожен із вас бажає розпочати й завершити відпочинок приємними враженнями, а на це впливає передусім вибір комфортного транспорту. Для ваших подорожей пропонуємо скористатися послугами поїздів Української залізничної швидкісної компанії, які з’єднують Київ не лише з найбільшими містами України, а й курсують в міжнародному сполученні до Польщі. Розклад руху поїздів ви знайдете як на сторінках цього журналу, так і на офіційному сайті нашої компанії intercity.uz.gov.ua. Враховуючи підвищений попит на квитки, радимо завчасно потурбуватися про їх придбання в обидва боки. У такому разі, крім гарантовано приємної подорожі, ви матимете можливість дістати 10% знижки на квитки до вагонів першого та другого класів поїздів «Інтерсіті+». Цього місяця наша компанія відзначає дві визначні події. По-перше, на початку липня готуємося зустріти 25-мільйонного пасажира, який скористається послугами швидкісних поїздів

DEAR PASSENGERS! THE TEAM OF «UKRAINIAN RAILWAY HIGH-SPEED COMPANY» BRANCH OF «UKRZALIZNYTSIA» PJSC WELCOMES YOU ABOARD THE «INTERCITY+» TRAIN!

«Інтерсіті+», «Інтерсіті» з моменту запровадження в Україні швидкісного руху. Детальніше про цю подію розповімо в наступному номері журналу. По-друге, у цей же період очікуємо перевезти мільйонного пасажира на міжнародному маршруті до Перемишля. До речі, з моменту запровадження безвізового режиму для громадян України швидкісні поїзди Київ — Перемишль — Київ № 705/706, № 715/716 здобули чимало прихильників. Про це свідчать цифри пасажиропотоку, що постійно зростає, а також показник заселеності, який сягнув відмітки понад 90%. Разом із амбіційними планами Українська залізнична швидкісна компанія звертає особливу увагу на вдосконалення актуальної якості обслуговування, розроблення та впровадження нових послуг. Тож ми продовжуємо розвиватися, щоби стати ще ближчими до потреб пасажирів. Приємної вам подорожі! Яскравих вражень та успіхів у справах!

high-speed trains Kyiv — Przemyśl — Kyiv, No. 705/706, 715/716, have gained a lot of fans. This is confirmed by the fact of constantly increasing passenger traffic, as well as the occupancy rate, which has reached over 90%.

We would like to draw your attention that we have improved the quality of service, developed and implemented new services. We are happy to constantly improve to meet the needs of passengers.

HAVE A NICE TRIP!

Intercity Onboard Magazine | July’19

Summer is in full swing. Everyone wants to have their holidays full of pleasant memories and hassle-free. And comfortable transportation is one of the determining factors for fulfilling this task. So, we suggest using the services of Ukrainian railway high-speed company, which connects Kyiv not only with the largest cities of Ukraine but also has an international connection with Poland. You can check the schedule in the information section of this magazine or at the webpage intercity.uz.gov.ua. We recommend purchasing your roundtrip tickets in advance, as the demand is high at this period. In this case, in addition to a guaranteed pleasant journey, you will get a 10% discount on tickets to the 1st and 2nd class of «Intercity+» trains.

This month we celebrate two great events. First, in early July, we are preparing to meet a 25-millionth passenger since the launch of the company. Second, during the same period, the 1-millionth passenger of an international route to Przemyśl is expected. By the way, since the introduction of a visa-free regime for Ukrainian citizens, the

1

content

24

62

46

30 66 12

4 8

HIGHLIGHTS

36

Афіша

GUIDE

ВІДПУСТКА

8 ідей для сімейного відпочинку

40

у великому місті

12

GUIDE

SUMMERTIME дитинства

TRAVEL

ВУЛКАНІЧНА «СІМЕЙКА АДДАМС»

46

SUSTAINABLE

50

56

OCEANIX CITY —

TRAVEL

МАЛЬДІВИ:

сільський відпочинок біля океану

2

ART

БЕТАН ЛОРА ВУД.

Інтерв’ю з головною людиною-веселкою Британії

TRAVEL

Готель HELGA’S FOLLY —

безумство, яке ви запам’ятаєте назавжди

ідеї для людства за нової реальності

30

BEAUTY

ПРИКРАСИ І ТАЛІСМАНИ:

як не виглядати безглуздо, придбавши їх у подорожі

готова до зустрічі з вами

24

BUSINESS

КИТАЙ:

бізнес, міфи, факти

від українських письменників

18

PERSONAL GUIDE

КУДИ ПІТИ З ДИТИНОЮ В ПАРИЖІ?

62

CINEMA

Том Голланд: «ЛЮДИНА-ПАВУК — У ЦЕНТРІ УВАГИ!»

July’19 | Intercity Onboard Magazine

content

56

№5

ЛИПЕНЬ

76

2019

Шрифт NarzissPro Переклади редакційного матеріалу — центр іноземних мов «Азбука Світу»

18 34

Видавець і засновник Свідоцтво про державну реєстрацію друкованого засобу масової інформації КВ № №2732413564ПР. Видане Міністерством юстиції України 14.02.2019 р.

40 36

80

66

DESIGN

ЗУПИНКА У ЗАТІНКУ

музеїв із фантастичною архітектурою

72

GASTRO

ПЕЧИВО ЛІЗ ДЖОЙ,

яке ви маєте побачити просто зараз!

76

GASTO

Куди вирушити у подорож,

ЯКЩО ВИ — ВЕГАН

80

BEAUTY

ГУБИ, ЯКІ ПІДКОРИЛИ СВІТ:

інтерв’ю з королевою lip art’а Владою Ґаґґерті

86

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

Intercity Onboard Magazine | July’19

Засновник ТОВ «Атлантіс Люкс» Адреса редакції і видавця 02000, Україна, м. Київ, провулок Лук’янівський, 8

Відділ реклами (097) 849-85-86 Друк ТОВ «Перша зразкова друкарня» 61001, Харків, вул. Маршала Конєва, 21 www.exp-print.com.ua Наклад: 10 000 примірників Вихід з друку: 5 липня 2019 року

РОЗПОВСЮДЖЕННЯ ЖУРНАЛУ: Журнал розповсюджується безкоштовно тільки у вагонах поїздів Філії «Українська залізнична швидкісна компанія» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця». Редакція не несе відповідальності за зміст рекламних матеріалів. При наданні готових оригінал-макетів рекламодавець підтверджує, що даний макет відповідає вимогам законодавства України. У цьому випадку рекламодавець несе відповідальність за збереження прав третіх осіб і підтверджує, що використані в макеті знаки для товарів і послуг мають реєстрацію і дозвіл на розміщення та використання на території України, а всі рекламовані товари та послуги, що підлягають обов’язковій сертифікації і вимагають наявності ліцензії, сертифіковані й мають відповідну ліцензію. Також при наданні оригінал-макетів, що містять зображення фізичних осіб, рекламодавець підтверджує, що володіє всіма необхідними правами на розміщення таких зображень і це жодним чином не обмежує прав третіх осіб. Думка редакції може не збігатися з думкою авторів. Відповідальність за достовірність фактів, власних назв та інших відомостей несуть автори публікацій. Редакція залишає за собою право редагування матеріалів. Рукописи не рецензуються і не повертаються. Усі права захищені. Передрук і будь-яке використання матеріалів можливі тільки з письмового дозволу редакції.

3

highlights

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE РЕКОМЕНДУЄ ВІДВІДАТИ

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE РЕКОМЕНДУЄ ПОСЛУХАТИ

Вибір: Ганна ПАНАХНО

СЕРГІЙ ЖАДАН. «ЦИТАТНИК» 23 серпня

UPARK FESTIVAL 2019

Творчість Сергія Жадана давно розібрали на цитати. Цього літа культовий український автор збере всі рядки докупи — 23 серпня в МЦКМ (Київ) відбудеться великий творчий вечір письменника. У програмі — нові та всім відомі вірші, а також чимало сюрпризів. Крім Сергія, на сцену вийдуть актори й музиканти. Хто саме — cтане відомо пізніше. «Це буде справді особливий вечір, — каже Жадан. — Мені дуже хочеться зібрати на сцені та в залі людей, яких я люблю, яким довіряю, до яких прислухаюся. Сподіваюся, 23 серпня саме так і буде».

Погуляти на UPark Festival — один із найкращих способів відсвяткувати екватор літа. Гучна музична подія відбудеться з 16 по 18 липня на території Sky Family Park (Київ) і традиційно здивує потужним лайнапом. Так перший день UPark очолять британські металкорщики Bring Me the Horizon, інді-рокери Nothing But Thieves і темна

конячка фестивалю SWMRS. Хедлайнери другого дня — Thirty Seconds to Mars — розділять сцену з Rag’n’Bone Man, нью-йоркськими мультиінструменталістами AJR і Pale Waves. У фінальний день UPark готуйтеся підспівувати зірці південноафриканського хіп-хопу Die Antwoord, MØ, електронникам MISSIO та Іванові Дорну.

KAISER CHIEFS.

«DUCK»

Якщо востаннє ви слухали Kaiser Chiefs в далекому 2008-му, настав час оновити плей-лист. 26 липня британці випускають сьому платівку «Duck», покликану повернути звучання гурту до джерел, наповнивши водночас новим життям. За словами фронтмена гурту Ріккі Вілсона, альбом вийшов чесним. Подібно до першого релізу, він створювався неоглядки на думку публіки й від цього тільки виграв. Півтора року роботи не пройшло даремно — сингл «Record Collection» порадував не лише драйвом, але й знайомою атмосферою старих добрих Kaiser Chiefs.

4

16–18 липня

26 липня

July’19 | Intercity Onboard Magazine

highlights

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE РЕКОМЕНДУЄ ПОДИВИТИСЯ

INTERCITY ONBOARD MAGAZINE РЕКОМЕНДУЄ НАДИХНУТИСЯ

«STOCKHOLM» з 4 липня Кримінальна драма Роберта Будро — нова інтерпретація виникнення терміну «стокгольм­ ський синдром». Заснований на реальних подіях, фільм розповідає про те, як 1973 року злочинець-­утікач Ян-Ерік Олссон захопив шведський банк і чотирьох його співробітників. Після шести днів, проведених у компанії грабіжника, заручники повністю стали на його бік. Тоді на пошуки причин такої захисної реакції кинулися психологи всього світу. У картині мотиви поведінки затриманих логічні як ніколи: коли вас грабує чарівний герой Ітан Гоук, не скоритися неможливо.

«ZOO» з 11 липня Ця невигадана історія про под­ виг, любов і доброту розгортається в ірландському Белфасті за часів Другої світової. У 1941-му місто опинилося під ударами німецьких бомбардувальників. Особлива небезпека загрожувала мешканцям місцевого зоопарку. Саме їх головні герої намагаються врятувати. Їм вдалося вивести й заховати в житловому кварталі навіть слона! Головні ролі виконують Арт Паркінсон, Тобі Джонс та Пенелопа Вілтон. Фільм Коліна МакАйвора — найкраща сімейна стрічка за версією молодіжного журі Міжнародного кінофестивалю в Сіетлі.

Intercity Onboard Magazine | July’19

«A VISION FOR PAINTING» до 26 серпня

Живопис — це нудно? Фонд Louis Vuitton розвінчує міфи й запрошує відвідати виставку 70 живописних творів 23 художників, створених від 1960-х до наших днів. Об’єднані однією темою, вони виконані в різних стилях — від абстрактного експресіонізму до оп-арту та мінімалізму. Серед учасників експозиції — Джоан Мітчелл, Алекс Кац, Герхард Ріхтер, Етторе Спаллетті, Яйої Кусама й Хесус Рафаель Сото. Виставка доводить: живопис приймає абсолютно різні форми, порушує власні правила і, використовуючи сучасні методи вираження, залишається актуальним.

5

В ОДЕСІ З'ЯВИТЬСЯ НОВИЙ СУЧАСНИЙ К В А Р ТА Л

№

(048) 752-86-87

ВІДПУСТКА У ВЕЛИКОМУ МІСТІ Текст: Ірина ГІЛЬ

ІЗ ЧИМ У ВАС АСОЦІЮЄТЬСЯ СЛОВО «ВІДПУСТКА»? ІЗ ПАКУВАННЯМ ВАЛІЗ, ПЕРЕВІРКАМИ ПАСПОРТІВ І ЗІМ’ЯТИМИ ІНОЗЕМНИМИ КУПЮРАМИ В ГАМАНЦІ? ТА ЩО РОБИТИ, ЯКЩО ЦЬОГО ЛІТА ВИ ЗАЛИШИЛИСЯ В МІСТІ? ЯК РОЗСЛАБИТИСЯ Й НЕ ПОЧАТИ ВИКОНУВАТИ РУТИННІ СПРАВИ, ПЕРЕТВОРЮЮЧИ ВІДПУСТКУ НА «СПИСОК ЗАВДАНЬ»? ПРОПОНУЄМО КІЛЬКА ПРИЄМНИХ І ПРОСТИХ ПОРАД.

guide

ВИБЕРІТЬ ОДИН ДЕНЬ (ОБОВ’ЯЗКОВО БУДНІЙ) І ПРОВЕДІТЬ РАНОК ЗА ВАШИМИ ПРАВИЛАМИ

потренуватися. Є коротке шоу на Netflix, де ви можете побачити, як Марі допомагає людям позбутися вантажу звичок або нерішучості.

ПОСНІДАЙТЕ

ПОЗБУДЬТЕСЯ МОТЛОХУ Важлива деталь: ми не маємо на увазі прибирання! Останнім часом у світі стає дедалі популярнішим спосіб очищення життя від мотлоху, авторкою якого є Марі Кондо, письменниця з Японії. Вона впевнена: люди акумулюють навколо себе занадто багато речей. Це буквально захаращує не тільки оселю, а й розум. Чимало речей мають як матеріальну, так і сентиментальну цінність, інші ж

Intercity Onboard Magazine | July’19

залишаються в нас просто через звичку. Саме останні Марі пропонує віддати на благодійність або викинути. Її метод — «КонМарі» — надзвичайно простий: візьміть річ до рук, і якщо в душі відчуєте радісне «дзень!», сміливо залишайте її собі. Найкраще в цьому те, що видавати такий звук може все що завгодно. Ви не повинні виправдовувати цінність предмета перед іншими! Вам не обов’язково приділяти весь день розгляданню гардероба або документів. Лише 15 хвилин для однієї шухляди столу допоможуть

Звучить банально, але дайте нам шанс. Найважливіший прийом їжі став швидким і квапливим процесом. Коли востаннє ви прокидалися й не вмикали режим «встигнути все»? Коли без хвилювання прокручували в голові список запланованих справ і зустрічей на день? Коли не почувалися так, ніби перегони вже почалися, а ви забарилися на старті? Виберіть один день (обов’язково будній) і проведіть ранок за вашими правилами. Хочете довше поспати? Маєте право. Вирішили встати раніше й годину спостерігати за ранковим містом? Будь ласка! Головне — жодних телефонів і стрічок новин. Рекомендуємо вибрати заклад, до якого завжди хотіли зайти дорогою в офіс. Такі дрібниці, як вівсянка, круасан або скрембл, допоможуть сповільнитися й зосередитися на сніданку, а не на календарі. Можливо, комусь доводиться на ходу закидати в себе їжу, але не вам. Ви — у відпустці.

9

МІНІМУМ ЗА ГОДИНУ ДО СНУ ВИМИКАЙТЕ ВСІ ЛАМПИ, РОЗМІЩЕНІ ВИЩЕ РІВНЯ ГОЛОВИ

глибокого сну тривала лише 30 хвилин, цей пункт для вас. Ми можемо жити в постіндустріальному суспільстві, наші тіла — ні. Десять років інтенсивного використання екранів зменшують на 20% здатність очей сприймати яскравість. Так зване синє світло від смартфонів, планшетів і ноутбуків не дає організмові зрозуміти, що на вулиці ніч: кольори яскраві, а отже, не час спати. Аналогічно діє й освітлення в кімнатах. Мінімум за годину до сну вимикайте всі лампи, розміщені вище рівня голови. Кількох днів достатньо, щоби тіло почало відгукуватися на ваші зусилля. Будете засинати швидше, а прокидатися бадьорішими.

ВИМКНІТЬСЯ Фігурально, але не зовсім. Якщо є бажання випробувати щось нове, спробуйте сенсорну депривацію, інша назва — флоатинг (від англ. floating — плавання без зусиль). Її суть — позбавитися сенсорних вражень і стимулів (слухових, зорових, тактильних). Для цього існує спеціальна камера, схожа на бак або ванну, заповнена соляним розчином. Завдяки відповідній температурі тіла, пітьмі та повній тиші можна розслабитись і стабілізувати психіку.

10

Це в буквальному сенсі перезапускає вашу потребу у відчуттях. Якщо вас турбує постійна втома і вирій думок у голові, короткочасна (не більше години) сенсорна депривація може виявитися саме тією потрібною кнопкою. Хіба не про це мріють у відпустці?

НАВЧІТЬСЯ СПАТИ Перед завершенням відпустки саме час сформувати одну корисну звичку. Якщо ваш сон нагадує біг із перешкодами, вранці відчуваєте втому, а розумний годинник показує, що за ніч фаза

ВАША ВІДПУСТКА НЕ ЗАВЖДИ ПОВИННА БУТИ ГОНИТВОЮ ЗА ВРАЖЕННЯМИ Й ПОДОРОЖАМИ. ІНОДІ НАЙКРАЩЕ, ЩО ВИ МОЖЕТЕ ДЛЯ СЕБЕ ЗРОБИТИ, — ЗАЛИШИТИСЯ ВДОМА.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

guide

SUMMERTIME

CHILDHOOD Записала: Юлія КОЗДА

УЯВІТЬ ДЕНЬ БЕЗ ІНТЕРНЕТУ, АЙФОНІВ, КОМПАКТНИХ НОУТБУКІВ, UBER, КАВОВАРКИ ТА ІНШИХ ПРИЄМНОСТЕЙ, ЯКІ ПРИКРАШАЮТЬ І ПОЛЕГШУЮТЬ НАШЕ ІСНУВАННЯ. ПІД ЧАС ВІДПУСТОК ДЕХТО СВІДОМО ВІДМОВЛЯЄТЬСЯ ВІД ҐАДЖЕТІВ НА КОРИСТЬ ТОТАЛЬНОГО ЄДНАННЯ З ПРИРОДОЮ Й ПОВНОЦІННОГО ВІДПОЧИНКУ. А ЗГАДАЙТЕ ДНІ ДИТИНСТВА, КОЛИ ЗАМІСТЬ ДИСПЛЕЇВ FULL HD І СМАРТФОНІВ ІЗ ДВОСТОРОННІМ ЕКРАНОМ БУЛИ ДИСКОВІ ТЕЛЕФОНИ ТА КАСЕТНІ ПЛЕЄРИ, ЗАМІСТЬ ШОКОЛАДНИХ ФОНТАНІВ І ПОВІТРЯНИХ МАКАРОНІВ — СЕЗОННІ ФРУКТИ ТА ЕСКІМО. МИ ВИРІШИЛИ ВІДЧИНИТИ ВІКНО У СВІТ ДИТЯЧИХ СПОГАДІВ І ПОСПІЛКУВАТИСЯ З УКРАЇНСЬКИМИ ПИСЬМЕННИКАМИ ПРО НАЙЯСКРАВІШІ ДНІ ЇХНІХ ЛІТНІХ КАНІКУЛ.

СЕРГІЙ ЖАДАН: «В ДИТИНСТВІ БІЛЬШЕ ВАЖИТЬ НЕ САМА ПРИГОДА, А ВМІННЯ ЇЇ ВИГАДАТИ» Мій тато був водієм. Часто він переганяв країною автомобілі чи просто їздив автівкою в службові відрядження. І брав мене з собою. Тому я ще дитиною об'їздив пів України. З дитинства пам'ятаю відчуття дороги і простору, що намотується, зміну ландшафтів. Зупинки, відпочинок, придорожні їдальні, сон на задньому сидінні. Власне, з дитячих років люблю подорожувати автомобілем. Це проста, але неймовірна радість — керувати своєю мандрівкою, мати можливість зупинитись там, де хочеш. Літак над Альпами не надто зупиниш.

12

Спеціальних, туристичних подорожей у нас не було. Зазвичай це були робочі поїздки. Та мені це подобалось — відчувати світ дорослих ізсередини, бути дотичним до якихось серйозних, важливих речей. Зароджувалось відчуття подорожі як свята. Коли лише рушаєш із дому й відчуваєш, що перед тобою — цілий світ, ціле життя, що можливості твої невичерпні, так само, як і маршрути. Коли доводилось виїжджати дуже рано і я засинав просто в дорозі, а потім прокидався й бачив за вікном якесь незнайоме місто — це було особливо казково. Власне, для мене ритм дороги з дитинства є визначальним, постійне переміщення стало нормою. Я це люблю. В дитинстві дивовижними й фантастичними ввижаються найпростіші речі — ріки, пляжі, озера, ліси. Потім, дорослішаючи, ти якоюсь мірою втрачаєш це відчуття казковості, хоча насправді доводиться бувати в місцях, про які дитиною й не мріяв. Тоді мегаполісами видавались Харків, Київ, Донецьк. Там було зовсім інше життя, там жили зовсім інші люди. Загалом, згадуючи дитячі роки, думаю, в дитинстві

більше важить не сама пригода, а вміння її вигадати, додумати. Себто важливішими були фантазія, ставлення до життя, як до свята, коли подорож на риболовлю чи похід у ліс видавались справжньою виправою — небезпечною і сповненою таємниць. Так буває лише в дитинстві. Для мене запахи літа — це запахи щастя: зелень, трава, сади, безкінечний степ. Мені найбільше й згадуються саме такі прості речі. Запах літньої ріки — густий, п'янкий, паморочливий. Або запах соснового лісу — гострий, солодкий, сонячний. Або запах свіжопофарбованого після літніх канікул шкільного класу. Так, ніби це було лише вчора. Я справді любив писати (писав якісь тексти вже в дитинстві) і читати. Та для того доінтернетного часу це було нормально — читати. Діти набагато вимогливіші й чутливіші за дорослих. Однак і більш щедрі в оцінці, в обміні енергією. Я пишу для дітей, читаю їм час від часу. Це дуже відповідально.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

guide

ОЛЬГА КОТРУС: «ЯК МОЖНА БУЛО ЗАРИТИСЯ ВСІМ ТІЛОМ У ПІСОК» Я народилася і виросла в Херсоні. Це південне місто, поблизу моря, на правому березі Дніпра. Влітку — спека немилосердна, навколо — степ, вітру немає. Дощу — теж. Дитинство провела на річкових пляжах — тільки так можна було врятуватися від спеки. Найбільш живі спогади — про літні вилазки з батьками. Запах річкової води й мокрого волосся, коли виходиш обсохнути. Як можна було заритися всім тілом у пісок.

Смак помідорів, нагрітих на сонці, які приносили з дому. Навіть море, яке побачила вперше в сім років і яке відтоді люблю понад усе на світі, не викликає в мене таких емоцій, як відпочинок на річковому пляжі. Це щось інше. Щось з іншого рівня відчуттів. До 10 років я жила в приватному будинку. На відміну від загального двору багатоповерхівки, в приватному секторі не так багато дітей, усі живуть на відстані одне від одного. А влітку й зовсім роз’їжджаються. На канікулах проводила час із книгами. Читала на лавці, лежачи на старій бабусиній фуфайці. Або на даху сараю, на який спускалися гілки черешні та персика. Або на дереві. Це було моє улюблене заняття. Думаю, саме тому в дорослому віці я люблю проводити час із собою і не боюся самотності. Любов до книг хіба що дуже опосередковано привела мене до того, що я почала писати. Вважаю, що це занадто притягнуто за вуха. Як і багато хто з тих, чиє дитинство пройшло в 90-х, я довгий час не знала, до чого саме, крім мов, у мене є здібності. Я росла в сім’ї медиків. Батьки більше фокусувалися на виживанні й не могли віддати мене на жодні секції, тому що для цього просто не вистачало фінансів. Свій потенціал розкрила сама, років у 18, коли копірайтинг став приносити мені гроші. Тоді вперше зрозуміла, що тексти даються мені легко. Та не додумалася писати що-небудь своє, хоча б у стіл. Підліткові

щоденники не беру до уваги. Думаю, точкою відліку можна вважати момент, коли я потрапила в журналістику. Мені було 22 роки. Звідси й почався мій шлях до авторських текстів. Дитяча література нині в моді. Точніше, писати дитячі книги стало модно. Та я вважаю, що написати хорошу (підкреслюю — справді хорошу) дитячу історію набагато складніше, ніж книгу для аудиторії свого віку. Потрібно думати на 180 градусів інакше. Для мене це якась негласна ознака найвищої майстер­нос­ті. Можна провести аналогію: якщо вдається вдало пожартувати іноземною мовою — вважай, опанував її. З дитячою книгою так само — якщо вдалося написати по-справжньому вартісну книгу, значить, ти хороший автор.

« ЯКБИ МОЖНА БУЛО ПОВЕРНУТИСЯ НАЗАД У ДИТИНСТВО, Я Б УМОВИЛА БАТЬКІВ ВІДДАТИ МЕНЕ НА ТАНЦІ

Intercity Onboard Magazine | July’19

У дитинстві в мене не було велосипеда, роликів. Я не ходила на спортивні секції, в художню школу. Просто була відмінницею. А цього недостатньо. Навіть не так. Це взагалі не найголовніше в житті. Розумних багато. Різнобічних мало. Якби можна було повернутися назад у дитинство, я б умовила батьків віддати мене на танці. Або, ще краще, попросила б їх частіше питати, що мені подобається. Зараз мене влаштовує, яка людина з мене вийшла. Та якби я в дитинстві займалася чимось ще, мені було б легше адаптуватися в дорослому житті.

13

guide

« НАЗАВЖДИ ЗАПАМ’ЯТАВ ТІ КОНТРАСТНІ ВІДЧУТТЯ: МЕНІ БУЛО ВЩЕНТ ПОГАНО, АЛЕ Я ЗМІГ ПОТРАПИТИ ДО КАБІНИ АН-2 З УСІМА ДАТЧИКАМИ ТА КНОПКАМИ!

МАКС КІДРУК: «ТО БУВ АБСОЛЮТНИЙ СЮР!» Коли я був зовсім малий, всі подорожі обмежувались поїздками до бабусі в село Верхньоінгульське Кіровоградської області (зараз — Кропивниччина). В часи Радянського Союзу добиратися туди було просто нереально складно. Там грав в індіанців із саморобним томагавком від початку червня до кінця серпня. Ми літали трьома літаками, а потім ще діставались до села автобусом чи на таксі. Один із таких спогадів: я лечу на звичайному кукурудзянику, мене захитує так, що стає нестерпно дурно, але історія не про те. Після того, як ми приземлились у Рівному, пілоти дозволили моїй мамі зайти в кабіну, щоб мене, наскрізь мокрого, перевдягти. Назавжди запам’ятав ті контрастні відчуття: мені було вщент погано, але я зміг потрапити до кабіни АН-2 з усіма датчиками та кнопками! Інша історія пов’язана з першими роками незалежності України. Коли з транспортною логістикою стало набагато важче, мені було десь років 10. До села почали пускати потяг. Досі не розумію, як саме він курсував, але ми йшли п’ять кілометрів пішки до якоїсь псевдостанції без перону посеред поля. Що сказати, то був абсолютний сюр! Ти тягнеш сумки кілька кілометрів розпеченим на сонці полем. Майже стопаєш

14

потяг, що складався з одного тепловозу та одного вагона. Заходиш до переробленого з літака (!) салону з крутезними шкіряними відкидними кріслами і прямуєш собі далі на цьому дивотранспорті до тодішнього Кропивницького — Кіровограду. Одне з моїх улюблених місць було в селі. Зараз з ним немає жодного сполучення, там живуть лише роми в покинутих хатах. Та за часів мого дитинства воно було дуже розвиненим. У селі були два ставки, один біля одного. Їх, звісно, ніхто не чистив, але посеред отих зелених заростей та хащів, де тебе ніхто не знайде, можна було спокійно сісти і помедитувати. Друге місце було на краю Рівного на пагорбі Слави. Це був типовий радянський недоглянутий парк, заставлений старою технікою типу МІГ-21 з обдертим алюмінієм. Він став популярним саме завдяки своїй віддаленості. У парку можна було залізти на пагорб і побути наодинці з самим собою, вткнути вокмени у вуха та, милуючись гарним краєвидом на місто, послухати музику. В часи, коли айподів не існувало, це було дуже круто. Один-два рази на тиждень до села приїжджав якийсь мужичок на копійці. Його багажник був завантажений усі-

лякими модними тоді солодощами. Цієї події реально чекало все село. На жуйки мені грошей не давали, проте давали на прості житні пряники. Темні, в білій глазурі, пам’ятаєте? Я в того мужика купляв два кілограми пряників (щоб вистачило на тиждень), йшов додому і смакував їх зі склянкою парного молока. Я й зараз нехтую різноманіттям десертів. Замість цього заходжу до маркету й купую ці пряники. З дитинства запах парного молока та свіжих житніх пряників на якомусь нейронному рівні пов’язую із задоволенням. Я дуже рано почав читати — у батька була величезна бібліотека. Пам’ятаю, коли він підсунув мені, п’ятирічному, книжку для молодшого шкільного віку «Пригоди Омкая» про ескімоського хлопчика. Уявіть, яке вона справила на мене враження! Адже далі я почав читати книжки, що випереджали мене за віком. В садочку переінакшував зміст прочитаних історій, додумував, вигадував альтернативні сюжетні лінії та розповідав їх іншим дітям. Вихователі були в дикому захваті: вони могли посадити мене одного на стільчик в ігровій кімнаті перед 30 дітлахами, які слухали мене з розтуленими ротами, та влаштувати таку собі позапланову тиху годину.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

guide

разу житиму за кордоном і літатиму на вихідні до сусідніх країн, щоби привітати подругу з днем народження! Тоді-то й вирішила, що теж буду відкривати людям світи, але за допомогою книг.

ТАМРІКО ШОЛІ: «У НАС НЕ БУЛО НІ МОБІЛЬНИХ, НІ ГОДИННИКІВ — ЧАС ЗДАВАВСЯ БЕЗКІНЕЧНИМ» Ми жили на околиці міста, буквально через дорогу від будинку була посадка — заборонене місце. Ходили чутки, що там тиняються наркомани та маніяки. Однак одразу за посадкою — чудова безкрайня поляна. Звичайно, ми нічого не казали батькам, але, господи, це справді було ризиковано! Брали плед, банку варення, батон. А потім наввипередки мчали крізь посадку, іноді не обертаючись, тому що місцина погано пахла й виглядала, як картинка з фільму жахів. Зате через 10 хвилин перед нами простягався приголомшливий краєвид — зелений килим, яблуневі сади й тоненька річечка. Ми переводили подих, розстеляли плед і їли варення просто з банки. У нас не було ні мобільних, ні годинни-

Ніколи не забуду запах чебуреків на пляжі Азовського моря, куди ми кілька разів їздили з батьками. Мама, звичайно, була проти, але тата це не зупиняло. Ми потайки забігали до маленького рундука, де просто перед нами смажили соковиті чебуреки. Ніколи більше я не смакувала точнісінько таких — свіжих, насичених і справжніх! А ще були цвіркуни. Вони літали вечірньою верандою, і я могла слухати їх нескінченно. Навколо — ні душі, до дороги — далеко-далеко, тільки по­ одинокі вогники світла в сусідніх будинках. І ми, закутавшись у пледи, слухаємо цей вечір. Любила пікніки на природі. Взяти плед, їжу, сік і розкласти все на траві. Звідусіль — запахи, звуки. Можна заплющити очі й підставити обличчя сонцю. Базікати ні про що, грати в бадмінтон, слухати радіо на приймачі. І жодного поспіху, так!

Уже в 5 років склеювала різні листочки між собою, виписувала на них вигадані букви й говорила мамі, що це моя книга. У мене в роду не було письменників. Ми взагалі ніколи не говорили про це в родині. У мене було безліч захоплень, але всі вони рано чи пізно розчинялися, а ось писати історії мені досі не набридло. Я й зараз відчуваю азарт під час роботи над рукописом, а потім — передчуття від того, які емоції буде переживати читач. У мене було з десяток блокнотів із нотатками. Іноді записувала раптову думку простим олівцем поверх чорнила в зошиті з математики. Дорослішою за символічну плату писала твори однокласникам, знаходила літературні конкурси й брала в них участь. Тепер розумію: мій успіх — не випадковість, а роки роботи над собою і своїм стилем.

ків — час здавався безкінечним. Іноді ми навіть не розмовляли, просто лежали на траві. Це було особливе для нас місце. Ми могли валятися там скільки завгодно, поспішати було нікуди. Добре пам’ятаю горище на дачі у ба­ бусі. Там, у напівтемряві, зберігалися величезні стоси журналів «Навколо світу». Здається, в той час у кожного було схоже горище зі скарбами. Коли дощило й бабуся не дозволяла бігати на вулиці, я мостилася серед цих журналів і відкривала для себе інші світи. Саме звідти дізналася про те, хто такі Тур Геєрдал, Жак-Ів Кусто і як корилася дослідникам Антарктида... Тоді найбільш далеким маршрутом для мене була 30-хвилинна поїздка в забитому автобусі до дачного селища. Я й уявити не могла, що одного

Intercity Onboard Magazine | July’19

15

«всеКАРТА»

від ПУМБ: революція у світі платіжних карток

П

ЩЕ КІЛЬКА ДЕСЯТКІВ РОКІВ ТОМУ МИ ЧУДОВО УЯВЛЯЛИ СВОЄ ЖИТТЯ БЕЗ БАНКІВСЬКИХ КАРТОК. БІЛЬШЕ ТОГО, УВЕСЬ СВІТ СПОКІЙНО ЖИВ БЕЗ НИХ АЖ ДО 1950 РОКУ. І ЛИШЕ ПІСЛЯ ВВЕДЕННЯ В ОБІГ ПЕРШОЇ КАРТКИ НЕВЕЛИЧКИМ НЬЮ-ЙОРКСЬКИМ БАНКОМ LONG ISLAND BANK СПОСІБ ПРОВЕДЕННЯ ФІНАНСОВИХ ОПЕРАЦІЙ ЗМІНИВСЯ НАЗАВЖДИ.

Письменник-фантаст Рей Бредбері свого часу передбачив появу навушників, соціальних мереж, телевізорів із плоским екраном та навіть банкоматів — пристроїв, за допомогою яких користувачі мають доступ до своїх грошей у будь-який час. А от саму ідею платіжної картки висунув інший фантаст — письменник Едвард Белламі у своєму романі «Погляд на минуле». Ще 1888 року він припустив, що в майбутньому люди будуть розраховуватися спеціальними картками — і хто б тоді міг подумати, що це стане правдою? У ХІХ столітті оплата картою вважалася фантастикою. Нині ж, у часи активного користування картками, фантастикою можна було б вважати платіжні картки без комісій. Однак тепер і те, й інше стало реальністю.

ІД ЧЕКІВ І КАРТОННИХ ПАПІРЦІВ В ДО ПЛАСТИКОВИХ КАРТ Батьківщиною платіжних карт стала, звісно, Америка — краї­ ­ а свободи та прогресивних технологій. Ще 1914 року деякі амен риканські банки почали видавати картонні карти своїм заможним клієнтам. Розплатитися ними було неможливо, зате вони підтверджували високий статус та платоспроможність володаря. Усе змінилося з появою ресторанної кредитної карти Diners Club 1950 року — відтоді відвідувачі нью-йоркських ресторанів могли показувати її і не платити готівкою. Списання ж коштів відбувалося після того, як клієнтові надавали щомісячний загальний рахунок. Дебетова платіжна карта, на якій зберігалися гроші для особистих потреб, вперше з’явилася в обігу 1974 року й видавалася американським банком Arizona Bank. Фактично це вже була платіжна картка, якою ми її знаємо сьогодні — пластикова, із металічним рельєфним тисненням імені та прізвища клієнта, з магнітною стрічкою, де зберігалася решта інформації. Таким чином пластикові дебетові карти замінили незручні паперові чекові книжки й стали справжньою революцією у світі фінансових операцій. Такою ж революцією сьогодні можна назвати платіжні карти без комісій від банку ПУМБ.

16

ДЕБЕТОВА ПЛАТІЖНА КАРТА, НА ЯКІЙ ЗБЕРІГАЛИСЯ ГРОШІ ДЛЯ ОСОБИСТИХ ПОТРЕБ, ВПЕРШЕ З’ЯВИЛАСЯ В ОБІГУ 1974 РОКУ Й ВИДАВАЛАСЯ АМЕРИКАНСЬКИМ БАНКОМ ARIZONA BANK ФАНТАСТИКА СТАЛА РЕАЛЬНІСТЮ Нині не використовувати банківську картку в повсякденному житті — все одно що не користуватися усіма благами цивілізації: інтернетом, електрикою чи мобільним зв’язком. Із карткою вирушаємо до супермаркетів, кінотеатрів, торгових центрів, салонів краси та безлічі інших місць. Або й просто проводимо фінансові операції онлайн,

promotion | July’19 | Intercity Onboard Magazine

guide

«всеКАРТА» ВІД ПУМБ: КОРИСТУЙТЕСЯ ПРОСТ0%*

0%

Доступ до грошей 24/7 у мобільному додатку ПУМБ Online. за за за за за за

обслуговування картки. знімання готівки в усіх банкоматах України. будь-які розрахунки карткою. зарахування на картку. поповнення мобільного рахунку. переказ із картки на картку іншого банку України** *За умови відкриття рахунку у гривні. **За умови виконання операції в ПУМБ Online.

debit

не виходячи з дому. От тільки кожному, хто хоче відкрити платіжну картку, банки пропонують різні варіанти: з безкоштовним поповненням, але з комісією за зняття, чи, навпаки, знімати кошти можна вільно, але перекази здійснювати за додаткову комісію. Відтепер про це можна не хвилюватися: банк ПУМБ розробив дебетову картку, з якою можна все. За умови користування мобільним додатком ПУМБ Online вам більше не доведеться сплачувати жодних комісій або переживати, чи дозволяє ваш нинішній тарифний пакет проводити ту чи іншу операцію. Із «всеКАРТОЮ» ви можете швидко переказувати суми на карти будь-яких банків, зараховувати кошти або знімати гроші в будь-якому банкоматі України, отримувати зарплату або нараховувати пенсію, оплачувати комунальні послуги, поповнювати мобільний рахунок, виконувати будь-які інші необхідні транзакції, примножувати гроші на 12% річних й мати доступ до них 24/7 з депозитом «Вільний». Керувати картою та всіма операціями можна у зручному додатку ПУМБ Online. Як і заповідав Бредбері, цілодобово ви матимете доступ до своїх коштів. Та на цьому фантастика не закінчується: розраховуйтеся безконтактно вашим смартфоном за кілька секунд у магазинах або в громадському транспорті, підключивши зручні додатки Google pay або Apple pay.

Детальну інформацію можна дістати у спеціалістів банку або за номерами:

044 290 7 290 096 290 7 290 050 290 7 290 093 290 7 290

pumb.ua

АТ «ПУМБ». Банківська ліцензія НБУ № 8 від 06.10.2011 р.

17

travel

ЩО МОЖЕ БУТИ РОМАНТИЧНІШИМ, НІЖ ПРОГУЛЯНКИ БІЛЯ САМОГО КРАТЕРА ВУЛКАНА? ТА ВСЕ ЩО ЗАВГОДНО! СТРИБКИ АКЦІЙ НА БІРЖІ, СПОСТЕРЕЖЕННЯ ЗА ГОЛУБАМИ, НАВІТЬ МАЛО­ БЮДЖЕТНІ РОЛИКИ ПІД ЧАС РЕКЛАМНОЇ ПАУЗИ НА ЦЕНТРАЛЬНОМУ КАНАЛІ. ДУМКИ ПРО «ВУЛКАНІЧНУ РОМАНТИКУ» ПОДІБНІ ПОЇДАННЮ СМАЖЕНИХ ЖУКІВ. СПОЧАТКУ ЦІКАВО, АЛЕ КОЛИ ПОТРІБНО

CІМЕИКА АДДАМС

СПРОБУВАТИ — ВЖЕ НІБИТО НЕ ДУЖЕ Й ХОТІЛОСЯ. ОДНАК ЖУКИ — У ТРЕНДІ, ВУЛКАНИ — У ТОПІ МІСЦЬ, ЯКІ ХОЧУТЬ ВІДВІДАТИ ТУРИСТИ. ЧОМУ? ЦЕ ЕПІЧНО. БАЖАННЯ ПЕРЕЖИТИ ДАВНО ЗАБУТЕ ХВИЛЮВАННЯ, ВІДЧУТИ СЕБЕ «НА КРАЮ» І ЗРОЗУМІТИ, ЩО НЕ ВСЕ ЗАЛЕЖИТЬ ВІД ТЕБЕ — ОСЬ ЩО ШТОВХАЄ МАНДРІВНИКІВ ЩОРАЗ БЛИЖЧЕ ДО КРАТЕРА ВУЛКАНА.

Текст: Ксенія КОВАЛЬОВА

Кратер, озеро магми, чорна скеля — здавалося б, і де тут епос? Та потрібно трохи замислитися про походження цього гірського утворення. Через безпосередню близькість до ядра Землі гірські породи починають плавитися й утворюють «вулкан», в центрі якого розливається озеро магми. У давнину деякі племена вважали кратер вулкана воротами пекла. А для нас сьогодні це практично квиток до серця планети. Однак квиток лише в один бік. Вулкан не виникає будь-де — він може утворитися лише там, де земна кора є максимально тонкою, де через товщу землі може прорізатися величезна скеля з озером розпеченої лави всередині. А чи вирвуться лава, хмари отруйних газів і грязьові потоки з кратера — це вже питання фортуни. З початку XXI століття від виверження вулканів загинуло приблизно

18

2 000 осіб. Більшість із них накрило потоками бруду, деяких наздогнало каміння, що летіло з величезною швидкістю. А в Італії троє туристів трагічно загинули, послизнувшись на краю кратера. Говорити про вулкан не епічно не виходить. І міфи про ворота пекла, і тисячі загиблих лише підвищують

рейтинги вулканів. Навіть сьогодні, у століття технологій, ми ставимося до вулкана, як до чогось живого. Хто ж він — невинний маніяк, божественна істота чи міфічний персонаж? Відповісти на це запитання можна лише за особистої зустрічі. Отже, відкривайте Notion, цього місяця варто призначити кілька важливих зустрічей. Почнемо з простого.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

МЕРАПІ — ЗУСТРІЧ № 1. «РОЗПЕЩЕНИЙ ХЛОПЧИК»

Розпочати знайомство варто з найак­­ тивнішого вулкана Індонезії (о. Ява) — Мерапі, який щодня вітається із жите­лями містечка Джокʼякарта біля самого підніжжя хмарами диму. Малюк Мерапі — наймолодший вулкан на острові: можливо, тому такий «товариський». Коли на клуби диму люди перестають реагувати, він злиться й вихлюпує на них розпечену лаву — зазвичай таке відбувається раз на 7 років. За останні 50 років зафіксували 13 вивержень. Висота вулкана — 2,9 км. Деякі туристи

Intercity Onboard Magazine | July’19

подобаються Мерапі особливо — він забирає їх собі (трохи жадібний вулкан) — могильні плити цих людей розташовані на самому вулкані. Востаннє Мерапі, або «Гора вогню», вивергався 2010 року, коли загинули 353 людини, що повернулися після евакуації. Побачити вулкан, залізти на гору й піднятися до кратера нескладно.

Кажуть, що там неймовірні краєвиди. Ще 2004 року місцева влада хотіла влаштувати біля його підніжжя націо­ нальний парк. Однак місцеві жителі виступили проти: надто вже їм подобається Мерапі, щоби ділитися вулканом з кимось іще. Приблизно цими словами рішення про будівництво парку оскаржили в суді.

19

САКУРАДЗІМА — ЗУСТРІЧ № 2. «ДОСВІДЧЕНИЙ УБИВЦЯ»

Цей стратовулкан так і не став улюбленцем публіки. Сакурадзіма — найнебезпечніший вулкан Японії. Стоїть він на півострові Осумі, його висота — 1,1 км. Особливість Сакурадзіми полягає в тому, що він має одразу три кратери: Кітадаке (його активність завершилася майже 5 тисяч років тому), Мінамідаке й Накадаке, які є активними й досі. Гігант площею 77 км² з’явився на Землі понад 20 тисяч років тому після виверження Айри. На місці виверження утворилося привабливе місце для

20

нового кровожерного вулкана, і Сакурадзіма почав свою історію. Саме він став головним героєм японських оповідань 1914 року. 7 січня почалися потужні землетруси на острові Осумі, через що люди стали виїжджати до Японії. Та Сакурадзіма наздогнав утікачів, і 11 січня Осумі перетворився на острів, з’єднаний з Японією потоками лави.

Щороку Сакурадзіма нагадує про себе. І поки в місті Кагосіма щомісяця проводиться планова евакуація, а на самому схилі розташована обсерваторія для попередження населення про вибухи, туристи дедалі частіше приїжджають до вулкана. Спеціально для них тут побудували Національний парк «Кірішима-Яку», в якому можна

July’19 | Intercity Onboard Magazine

travel

ВЕЗУВІЙ — ЗУСТРІЧ № 3. «ХРЕЩЕНИЙ БАТЬКО»

спостерігати за застиглими озерами лави. Щороку вулкан вивергається, але це не заважає сотням відвідувачів купатися в гарячих джерелах місцевих курортів. Зрештою, якщо місто Кагосіма, як 2013 року, огорне хмара попелу, у всіх є парасольки.

Intercity Onboard Magazine | July’19

Висота цього стратовулкана — 1,3 м. Хоч його і вважають найстрашнішим, вивергається він не так часто — востаннє 1944 року. Головним конусом вулкана є Монте-Сомма. Попри те, що вулкан вибухонебезпечний, біля його підніжжя живуть 3 мільйони людей, а на схилі розміщена обсерваторія. Сам Везувій виріс на іншому вулкані, що охолонув. Саме тому в нього одразу три вершини. Формуватися стратовулкан почав 17 тисяч років тому, увійшовши в історію завдяки 79 року н. е. (Помпеї). Сьогодні Везувій мовчить. Мовчить після того, як 1944-го зруйнував одразу два міста: Сан-Себастьяно та

З КРАТЕРІВ ВЕЗУВІЯ ВІДКРИВАЄТЬСЯ КРАЄВИД НА НЕАПОЛЬ, А МІСЦЕВІ ЖИТЕЛІ СПОКІЙНО П’ЮТЬ ВИНО НА ТЕРАСАХ РЕСТОРАНІВ, НАВІТЬ НЕ ЗАМИСЛЮЮЧИСЬ ПРО ТЕ, ЩО ЖИТТЯ В ПОМПЕЇ ДО ПЕВНОГО ЧАСУ БУЛО ТАКИМ ЖЕ РОЗМІРЕНИМ

Массу. З його кратерів відкривається краєвид на Неаполь, а місцеві жителі спокійно п’ють вино на терасах ресторанів, навіть не замислюючись про те, що життя в Помпеї до певного часу було таким же розміреним.

21

ЕТНА — ЗУСТРІЧ № 4. «ЛАГІДНА БАБУСЯ»

Ця «бабуся» є найвищим активним вулканом в Європі. Виверження відбуваються постійно — декілька разів на рік. Висота Етни — 2,3 км, а її вік — 500 тисяч років. З роками приходить

22

і мудрість, що один кратер — це добре, а кілька — краще. Тому в Етни не один, а одразу 400 кратерів. Розповідь про Етну вже сама собою сповнена епічності. 122 року вона знищила Катанію, 1169-го — 15 тисяч осіб, а 1928-го — Маскалі й 770 га землі. Туристи, немов онуки на літні канікули, щорічно приїздять до бабусі Етни.

На її схилах ростуть оливки, виноград і апельсини. Піднятися на неї і побачити розкішну Сицилію (поки бабуся знову не залила її магмою) можна трьома маршрутами. Перший проходить через Ла-Монтаньолу, висота якої 2500 м. Другий — через містечко Лінґуаґлосса, а третій — через селище Дзафферана-Етнеа.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

travel

САНТОРІН — ЗУСТРІЧ № 5. «СТАРИЙ ПУСТУН»

Його бачило чимало людей, адже він розкинувся в самому серці Санторіні (Греція). Сьогодні біля підніжжя вулкана утворилися популярні чорні пляжі, схилами Тіри в’ється унікальний вулканічний виноград (одна пляшка зробленого з нього вина коштує кругленьку суму), а на самому острові майже нічого не росте — ґрунт тут своєрідний. Санторін став легендою не лише завдяки вину й чудовим краєвидам.

1700 року до н. е. саме він знищив Мінойську цивілізацію Криту, перетворив Тіру з ідеально круглого острова (вулкан був у центрі) на невелику смужку, а ще став основою історії про Атлантиду.

ТУРИСТИ, НЕМОВ ОНУКИ НА ЛІТНІ КАНІКУЛИ, ЩОРІЧНО ПРИЇЗДЯТЬ ДО БАБУСІ ЕТНИ

Intercity Onboard Magazine | July’19

Його виверження викликало цунамі до 100 метрів заввишки, виявилося втричі сильнішим за вибух Кракатау й затьмарило небо попелом на 1 000 км у радіусі. Сам вулкан під час виверження наполовину завалився і впав у воду, утворивши морську печеру: кажуть, саме там починається історія Атлантиди, яка, згідно з Платоном, і була Егейською цивілізацією. Востаннє вулкан Санторін вибухав 1950 року. Сьогодні місцеві жителі спокійно плавають і засмагають біля його підніжжя. Щодня на Санторіні милуються найкрасивішим у світі заходом Сонця — заходом, який може бути світанком для тих, хто живе біля острова в кілометрах від поверхні води.

Вулкани епічні. Вони притягують легенди й чутки так само швидко, як магніти металеву крихту. Туристів вабить до них із неймовірною силою, і ця ж сила дає людині найпростіше розуміння вартості моменту. Адже дивлячись у саме серце вулкана, у «ворота пекла» або жерло Землі, якому сотні тисяч років, розумієш: ти тут лише тимчасовий гість. Така собі мураха на нозі «старого пустуна». Залишається тільки сподіватись, що сьогодні він буде в доброму настрої.

23

OCEANIX CITY. ЧИ Є ЖИТТЯ НА ВОДІ?

24

Текст: Ганна БЕЗРУКОВА

July’19 | Intercity Onboard Magazine

sustainable

ЛОНДОН, АМСТЕРДАМ, ШАНХАЙ, ВЕНЕЦІЯ, НЬЮ-ЙОРК, ЛОС-АНДЖЕЛЕС, НОВИЙ ОРЛЕАН, ГАМБУРГ — ЦЕ ЛИШЕ МАЛА КІЛЬКІСТЬ МІСТ, ЯКІ ПОСТРАЖДАЮТЬ ВІД ВЕЛИКОЇ ВОДИ ДО 2050 РОКУ. ТАКИЙ НЕВТІШНИЙ ПРОГНОЗ ОРГАНІЗАЦІЇ ОБ’ЄДНАНИХ НАЦІЙ. ВОНА Й ЗАПРОПОНУВАЛА НЕГАЙНО ПОЧАТИ ШУКАТИ ВИХІД ІЗ СИТУАЦІЇ, ЩО СКЛАЛАСЯ. І РІШЕННЯ ЗНАЙШЛОСЯ: РЯТУВАТИСЯ ВІД ПІДВИЩЕННЯ РІВНЯ ВОДИ У СВІТОВОМУ ОКЕАНІ МОЖНА, ЖИВУЧИ НА ВОДІ. НА РОЗГЛЯД УСЬОМУ СВІТОВІ ВЖЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ ПРОЄКТ ПЛИВУЧОГО МІСТА OCEANIX CITY. ЯК БУДЕ ВИГЛЯДАТИ МЕГАПОЛІС МАЙБУТНЬОГО? СКІЛЬКИ ЛЮДЕЙ ВМІСТИТЬ? ЧИ ВАРТО ВЖЕ ПАКУВАТИ ВАЛІЗИ, ЧИ ЩЕ ВСТИГНЕМО? ДАВАЙТЕ ДІЗНАЄМОСЯ.

ХТО ВИГАДАВ OCEANIX CITY? Проєкт OCEANIX CITY розробило архітектурне бюро Bjarke Ingels Group у співпраці з Центром океанічної інженерії MIT і некомерційною організацією OCEANIX. Він створений у рамках ініціа­тиви ООН «Новий міський план».

Bjarke Ingels Group (BIG) — архітектурне бюро, засноване Б’ярке Інгельсом 2005 року в Копенгагені. Команда архітекторів, інженерів, дизайнерів і вчених реалізує проєкти в Європі, США, Східній Азії та на Близькому Сході. На їхньому рахунку — житлові комплекси («79&PARK» у Стокгольмі, «Grove at Grand Bay» в Маямі, «8 HOUSE» у Копенгагені) і громадські простори (LEGO House у Біллунні (Данія), Вежа Telus Sky в Калгарі (Канада), школа WeGrow у Нью-Йорку, Національний морський музей у Копенгагені).

Intercity Onboard Magazine | July’19

25

sustainable

НАВІЩО ЦЕ ПОТРІБНО? У світі дві людини з п’яти живуть у межах 100 кілометрів від узбережжя. Кожна десята — у прибережних районах на висоті менше 10 метрів над рівнем моря. Переважну частину цих районів у найближчі 30 років торкнеться берегова ерозія. Очікується незліченна кількість повеней, як наслідок — руйнування всієї інфраструктури. Танення льодовиків — не сюжет фантастичних фільмів, а проблема № 1 всього людства. За останні 25 років рівень води

26

у Світовому океані піднявся на 7,5 сантиметрів. «Незабаром мільйони людей залишатимуть звичні місця, мільйони будинків будуть зруйновані», — переконаний Маймуна Мохд Шариф, виконавчий директор програми ООН з розвитку населених пунктів. Щоби врятувати жителів міст, які ризикують опинитися під водою, був створений проєкт першого модульного морського мегаполіса.

ЯКІ МАСШТАБИ МІСТА?

OCEANIX CITY розташують у кількох кілометрах від берега. Мешканці будуть розселятися на плавучих платформах протяжністю до 75 гектарів. Їх сконструюють на землі, потім спустять на воду. Усі платформи — шестикутної форми, яка нагадує бджолині стільники. На кожній зможуть жити приблизно

300 осіб. Шість таких платформ утворять своєрідну адміністративну одиницю. А шість груп створять місто чисельністю орієнтовно 10 000 осіб. Основу платформ виготовлять з біороку — екологічно чистого матеріалу, який у солоній воді здатний самовідновлюватися. Концепція передбачає можливість масштабувати поселення до безкінечності. Усе заради процвітання морського співтовариства. «Наша мета — створити стійкі пливучі міста, доступні усім із прибережних районів, хто цього потребує,— каже Марк Коллінз Чен, генеральний директор OCEANIX. — Вони не повинні ставати привілеєм багатіїв». Такі міста хоча й розташують на воді, але прикріплять до океанського дна. Утім, в разі необхідності — якщо трапиться стихійне лихо або певні дрібні непорозуміння — поселення можна перемістити. Хмарочосів тут, зрозуміло, не буде: висотність будинків — 4–7 поверхів. Це дозволить зберігати стабільність платформ.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

sustainable

УСІ ПЛАТФОРМИ — ШЕСТИКУТНОЇ ФОРМИ, ЯКА НАГАДУЄ БДЖОЛИНІ СТІЛЬНИКИ. НА КОЖНІЙ ЗМОЖУТЬ ЖИТИ ПРИБЛИЗНО 300 ОСІБ

Будинки, зроблені з дерева й бамбука, школи, бібліотеки, церкви та інші важливі для життя заклади — в OCEANIX CITY передбачено все.

ЯК ТАМ ЖИТИ?

OCEANIX CITY— це місто, яке забезпечуватиме саме себе. Воно буде самостійно виробляти їжу, енергію і прісну воду. І, звичайно ж, не буде продукувати зайвого сміття. Концепція нульових відходів — у пріоритеті. Тут не побачиш жодних автомобілів, навіть сміттєвозів.

Intercity Onboard Magazine | July’19

27

sustainable

Відходи планують переміщати пневматичними трубами безпосередньо на сортувальні станції. Продовольство до міста доставлятиметься двома шляхами — водним (за допомогою човнів) і повітряним (за допомогою дронів). Проте не все. Концепція OCEANIX CITY передбачає вирощування продуктів харчування безпосередньо в місті. До послуг аква­поніка та гідропоніка! Під платформами — ідеальне середовище для риб, молюсків та інших морепродуктів. Їхні відходи — чудове добриво для рослин. У місті працюватиме система опріснення води, на дахах будинків розмістять сонячні батареї. OCEANIX CITY захищений від повеней, цунамі й навіть ураганів п’ятої категорії. Абсолютна безпека!

КОЛИ МОЖНА ПЕРЕЇЖДЖАТИ? Точна дата початку функціонування першої сталої самодостатньої плавучої спільноти — відкрите питання.

28

OCEANIX CITY CITY ЗАХИЩЕНИЙ ВІД ПОВЕНЕЙ, ЦУНАМІ Й НАВІТЬ УРАГАНІВ П’ЯТОЇ КАТЕГОРІЇ

Сьогодні розробники шукають інвесторів, готових допомогти втілити ідею в життя. Вони впевнені: OCEANIX CITY не зали­шиться фантастичним проєктом. Адже ця ідея, на відміну від усіх попередніх (в основі яких — мрії про життя

без уряду), покликана вирішити нагальні проблеми людства. А отже, бізнес просто зобов’язаний зацікавитися інноваційним містом. До глобального природного лиха OCEANIX CITY можна використовувати як резервне житло. «Море — це наша доля, але воно може бути й нашим майбутнім», — запевняє Б’ярке Інгельс, зірка архітектурного світу. Маємо надію, що незабаром кожен із нас зможе орендувати квартиру на воді. І там, серед безмежної блакиті, замислиться про власний вплив на танення льодовиків у далеких Ґренландії та Антарктиці.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

sustainable

МАЛЬДІВИ: СІЛЬСЬКИЙ ВІДПОЧИНОК БІЛЯ ОКЕАНУ

Я ЗАВЖДИ БУЛА ОДНІЄЮ З ТИХ ДІВЧАТОК, ЯКІ МРІЮТЬ ПРОВЕСТИ ВІДПУСТКУ НА МАЛЬДІВАХ. ОДНАК ЦЕ ВИДАВАЛОСЯ ЧИМОСЬ НЕДОСЯЖНИМ. МИНУЛОГО РОКУ ВИРІШИЛА ПЕРЕВІРИТИ ВАРТІСТЬ ЖИТЛА НА РАЙСЬКИХ ОСТРОВАХ. ПОТІМ ПОДИВИЛАСЯ ЦІНИ НА АВІАКВИТКИ, ПРОЧИТАЛА КІЛЬКА СТАТЕЙ І... ЗРОБИЛА СОБІ НОВОРІЧНИЙ ПОДАРУНОК. БЮДЖЕТ П’ЯТИДЕННОЇ ВІДПУСТКИ НА МАЛЬДІВАХ НА ДВОХ (НЕ ВКЛЮЧАЮЧИ ПЕРЕЛІТ) СКЛАВ $465. Текст: Олена НЕЖЕВЕНКО

travel

МАЛЬДІВЦІ ТРЕМТЛИВО СТАВЛЯТЬСЯ ДО ПРИРОДИ СВОЄЇ КРАЇНИ. ЗА ВИВЕЗЕННЯ МУШЛІ АБО ШМАТОЧКА КОРАЛУ ЗАГРОЖУЄ ШТРАФ ВІД $500

їх не складно. Зрештою, потрібно поважати традиції країни, куди ви приїхали погостювати.

СКІЛЬКИ КОШТУЄ ПЕРЕЛІТ? Квиток на Мальдіви з України можна знайти від $560 з пересадкою в Стамбулі. Ми летіли з В’єтнаму. Один круговий квиток Хошимін — Мале — Хошимін обійшовся в $200.

ЯК ПЕРЕСУВАТИСЯ НА МАЛЬДІВАХ? ЩО ПОТРІБНО ЗНАТИ ПРО КРАЇНУ? Мальдіви — невелика мусульманська країна (населення — 400 000 осіб) з культурними особливостями й правилами, яких треба суворо дотримуватися. Наприклад, на Мальдівах офіційно заборонено вживати алкоголь. Є кілька способів обійти цю заборону, але, повірте, вам не захочеться це робити — природа й так запаморочить вам голову. Сюди не дозволяється завозити свинину й будь-яку літературу, що суперечить ісламському вченню. На острови не можна взяти домашнього улюбленця — собака вважається тут брудною й неблагородною твариною. Найбільш незвичайна заборона

Intercity Onboard Magazine | July’19

на Мальдівах — на те, щоб носити бікіні. Останнім часом до дотримання цього правила ставляться поблажливіше, але на пляжах, де відпочивають місцеві, краще купатися в шортах і футболці. Крім того, важливо пам’ятати: мальдівці тремтливо ставляться до природи своєї країни. За вивезення мушлі або шматочка коралу загрожує штраф від $500. Подібне покарання буде й за риболовлю в недозволеному місці (рибалити можна тільки з човна та за межами заповідних зон) і за годування риби (це може завдати непоправної шкоди рідкісним і таким видам риб, які під охороною). На перший погляд, правила здаються страшними, однак дотримуватися

Більшість рейсів прибуває до столиці — Мале. Місто саме собою непримітне — крім величезної кількості кафе й магазинів, нічим похвалитися не може. Ми виділили день, щоб погуляти столицею, однак обійшли всі визначні пам’ятки за дві години. Архіпелагом пересуваються двома способами: водним та повітряним. На далекі острови довозить гідролітак: вартість квитка в обидва боки — $200– 250. Зважаючи на бюджет подорожі, ми вибрали для відпочинку острів Гурайдо, який розкинувся поблизу Мале, — до нього можна дістатися катером. Заплативши $20, через 40 хвилин були на місці. Точного розкладу пересування катерів і поромів немає — легше домовлятися на місці або через готель.

31

travel

А ПОЇСТИ?

СНІДАНОК В МІСЦЕВИХ КАФЕ СТАНОВИТЬ $2–3, ОБІД — $3–5. НА ВЕЧЕРЮ НАЙЧАСТІШЕ КУПУВАЛИ КАВУН АБО ІНШІ ФРУКТИ

ДЕ ЖИТИ? Доступне житло в цій райській країні можна підібрати через сервіси Booking або Airbnb. До вартості оренди зазвичай додається туристичний внесок. Його розмір залежить від категорії житла — від $3 на день до 22% від ціни проживання. Можна орендувати кімнату в будинку або гестхаусі, номер у готелі або будиночок на палях у затоці. Останній варіант — не найпрактичніший через відсутність адекватних зручностей. Ми забронювали кімнату в гестхаусі за $33 на добу з туалетом, душем і кондиціонером. Маски та ласти для скролінгу можна було брати безкоштовно. Крім того, каяки господаря були в нашому повному розпорядженні.

32

Вартість сніданку в місцевих кафе в середньому становить $2–3, обід — $3–5. На вечерю найчастіше купували кавун або інші фрукти. Їжа на Мальдівах привізна, на островах росте тільки капуста, банани й кокоси. Тому основні страви мальдівської кухні включають в себе рибу або капусту (або й те, й інше водночас). Важливо розуміти: інфраструктури на Мальдівах немає. Більшість островів — невеликі села, в ліпшому випадку з кількома магазинами, кафе, школою та мечеттю. Проте, як на мене, це швидше плюс. Завдяки такій ізоляції ми насолоджувалися природою, не відволікаючись на розваги.

ВІДПОЧИНОК НА МАЛЬДІВАХ, В ТИШІ ТА СПОКОЇ, ПІДІЙДЕ НЕ ВСІМ. Ви закохаєтеся в цю країну, якщо плануєте: • відпочивати на пляжі; • займатися дайвінгом, скролінгом або риболовлею; • плавати на човні або катері; • фотографувати дивовижні пейзажі. Вам швидко набридне відпустка на райських островах, якщо ви не уявляєте відпочинок без: • веселих і галасливих вечірок; • вільного доступу до алкоголю; • великих торгових центрів із кінотеатрами та магазинами.

ЩО РОБИТИ НА МАЛЬДІВАХ? МИ ПРОВЕЛИ НА МАЛЬДІВАХ П’ЯТЬ ДНІВ, ВИТРАТИВШИ $465 НА ДВОХ. МАЛИ ДОСТУП ДО ВСІХ БЛАГ ЦИВІЛІЗАЦІЇ, ПРОБУВАЛИ ВСЕ, ЩО ХОТІЛИ, Й ЗДОБУЛИ БЕЗЦІННІ ВРАЖЕННЯ

34

В основному сюди їдуть заради дайвінгу та риболовлі. На південних островах можна знайти місця для серфінгу, але складно вгадати з погодою. Занурення з аквалангом коштує приблизно $30 за пів дня. За $300 можна здобути сертифікат PADI Open Water Diver. Навчання триватиме 3–5 днів. Господарі гестхауса запропонували нам вирушити в одноденний тур архіпелагом. За стартової вартості $50 з людини ми сторгувалися на $35 і не пошкодували. Відвідини кількох островів, купання з дельфінами й черепахами, обід із риби, яку ми самі зло-

вили, — мандрівка подарувала незабутні емоції. Ми провели на Мальдівах п’ять днів, витративши $465 на двох (ціни актуальні на січень 2019-го). Мали доступ до всіх благ цивілізації, пробували все, що хотіли, й здобули безцінні враження. Я все ще вважаю ці острови найкрасивішим куточком на Землі. І точно хочу туди повернутися. Тепер ви, як і я, знаєте, що бюджет поїздки на Мальдіви не вимірюється тисячами доларів. Сподіваюся, ця стаття допомогла вам побачити нові можливості для відпочинку й ви вже почали планувати нову подорож!

July’19 | Intercity Onboard Magazine

personal

guide

КУДИ ПІТИ З ДИТИНОЮ В ПАРИЖІ:

ПРОПОЗИЦІЙ ДЛЯ СІМЕЙНОГО ВІДПОЧИНКУ

Текст: Тетяна КАПЕЛЮШНА, журналістка, блогерка, гідеса Парижем

ПАРИЖ ПРИХИЛЬНИЙ ДО СІМЕЙ, ЯКІ ПОДОРОЖУЮТЬ З МАЛЮКАМИ. Є БЕЗЛІЧ РОЗВАГ, ВІД ЯКИХ БУДУТЬ У ЗАХВАТІ Й МАЛЕНЬКІ ДІТИ, Й ПІДЛІТКИ. ТО ЯК ЖЕ МОЖНА ВІДПОЧИТИ З ДИТИНОЮ У МІСТІ СВІТЛА?

1 СХОДІТЬ ДО ПАЛАЦУ ВІДКРИТТІВ І ВИНА­ ХОДІВ (PALAIS DE LA DÉCOUVERTE), ЩОБИ ПОБАЧИТИ СПРАВЖНЮ БЛИСКАВКУ. Палац стоїть за Гран-Пале, у VIII окрузі. Найцікавіший розділ експозиції, зрозумілий усім, присвячений електриці. Якщо подорожуєте з підлітками, рекомендую обов’язково відвідати місцевий планетарій. Відкритий щодня з 10:00 до 18:00, крім понеділка та святкових днів (1 травня, 25 грудня та 1 січня). Вартість квитків: дорослий — €9, дитячий — €7, планетарій — додатково €3 (вхід для дітей від 6 років). Сеанси в планетарії: 11:00, 14:00, 15:15 і 16:30.

Avеnue Franklin Roosevelt, Paris, 75008.

36

July’19 | Intercity Onboard Magazine

personal

guide

МОЖЛИВО, САМЕ ВАША ДИТИНА ПОЗНАЙО­ МИТЬСЯ ТУТ ІЗ ПРИВИДОМ БЕЛЬФЕГОРА — ДУХОМ, ЯКИЙ СПОКУШАЄ СВОЇХ ЖЕРТВ ГЕНІЄМ ВИНАХІДЛИВОСТІ

3 ДІЗНАЙТЕСЯ, ЯК ЗНІМАЮТЬ ФІЛЬМИ В КІНОТЕАТРІ LE GRAND REX. Le Grand Rex — найбільший кінозал Європи на 2500 місць. Маленьких відвідувачів особливо зацікавить 50-хвилинний інтерактивний атракціон Les Etoiles du Rex. Діти зазирнуть за лаштунки кіно — до світу спецефектів, шумів і декорацій, зможуть уявити себе голлівудськими зірками, накласти звук на відео після фільмування. Атракціон працює з п’ятниці по неділю з 10:00 до 18:00. Рекомендується дітям від 5 років.

1 boulevard Poissonnière, Paris, 75002.

2 ВІДВІДАЙТЕ ВІДДІЛ СТАРОДАВНЬОГО ЄГИПТУ В ЛУВРІ (MUSÉE DU LOUVRE). У музеї можна роздивитися мумій і п’ятиметрового сфінкса, відвідати експозицію, присвячену Нілу, а в шостому залі більше дізнатися про єгипетську писемність і самостійно накреслити деякі ієрогліфи. Можливо, саме ваша дитина познайомиться тут із привидом Бельфегора — духом, який спокушає своїх жертв генієм винахідливості. Відкритий щодня, крім вівторка.

99 rue de Rivoli, Paris, 75001.

Intercity Onboard Magazine | July’19

ВИБЕРІТЬ ПОДАРУ­ НОК ДИТИНІ В NATURE ET DECOUVERTES.

4

Ця мережа французьких крамничок спеціалізується на темах науки та космосу. Тут можна придбати книжки, техніку, настільні ігри та предмети для розваг. Відкриті щодня з 10:00 до 20:00.

101 rue Berger, Paris, 75001; 99 rue de Rivoli, Paris, 75001; 17 rue de l’Arrivée, Paris, 75015.

37

personal

guide

6 ПУСТІТЬ НА ВОДУ ІГРАШКОВІ КОРАБЛИКИ В ЛЮКСЕ­М­ БУРЗЬКОМУ САДКУ. Візьміть на користування дерев’яні кораблики й за допомогою довгої палиці поштовхайте їх на воді у Великому фонтані. Розвага діє з квітня по вересень. Вартість винаймання: €5/30 хвилин.

5 ПОБУДЬТЕ ФОКУСНИКОМ У МУЗЕЇ МАГІЇ (ACADEMIE DE MAGIE). Музей стоїть у районі Маре. Найближчі станції метро — Saint-Paul, Bastille і Sully-Morland. Тут зібрані магічні предмети — чарівні палички, старовинні іграшки, скрині з оманливим оптичним ефектом, написи, зроблені привидами. Дитину можуть запросити на сцену під час казкової вистави й попросити витягнути карту або потягнути за кінець мотузки. Шоу відбувається французькою мовою, але все інтуїтивно зрозуміло. Відкритий щосереди, щосуботи та щонеділі з 14:00 до 19:00. Вартість квитків: дорослий — €10, для дітей від 3 до 12 років — €8.

11 rue Saint-Paul, Paris, 75004.

38

7 ВИРУШАЙТЕ ЗА МІСТО Й ПРОГУЛЯЙТЕСЯ ПАРКОМ «ФРАНЦІЯ В МІНІАТЮРІ» (FRANCE MINIATURE). Парк, що розкинувся поблизу Версалю (можна поєднати дві поїздки в один день), схожий на музей просто неба. П’ять гектарів France Miniature оперезані звивистими стежками та нагадують обриси Франції на політичній карті світу. Тут зібрані зменшені в 25 разів точні

копії основних об’єктів і пам’ятних місць країни.

Вартість квитків: дорослий — €21, для дітей від 4 до 14 років — €15, для малюків до 4 років — безкош­ товно. Якщо подорожуєте машиною, будьте готові заплатити €3 за паркування. Парк не має точного графіка роботи — плануйте поїздку завчасно, звіряючись із сайтом franceminiature.fr.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

personal

8 РОЗВАЖТЕСЯ В DISNEYLAND PARIS У Франції багато парків, де можна весело провести час. Хоча, зазвичай, улюблене місце дітей і батьків — Disneyland, що поблизу Парижа. Рекомендую кілька атракціонів, які вважаються найцікавішими й найбільш популярними:

→ BIG THUNDER MOUNTAIN Американські гірки зі спецефектами. Ви рухатиметесь на швидкісному поїзді Диким Заходом. Потяг спробують підірвати динамітом, дорога буде трястися, але божевільний експрес ніщо не зупинить. → «IT’S A SMALL WORLD» 10-хвилинна барвиста поїздка на кораблику сімома континентами. 300 малюків у яскравих костюмах танцюватимуть і співатимуть пісні. Захоплива пригода для дітей.

→ PIRATES OF THE CARIBBEAN Прогулянка кораблем за сценами відомих фільмів. Зі спецефектами, музикою та зустрічами із капітаном Джеком Горобцем і капітаном Барбосою. Тут є й через що злякатися, і з чого посміятися. Дорослим теж сподобається.

→ STAR WARS HYPERSPACE MOUNTAIN Атракціон для підлітків і дорослих. Під відому музику із «Зоряних воєн» потрібно прорватися через постріли ворожих бластерів і підірвати зоряний руйнівник. → BUZZ LIGHTYEAR LASER BLAST

УЛЮБЛЕНЕ МІСЦЕ ДІТЕЙ І БАТЬКІВ — DISNEYLAND, ЩО ПОБЛИЗУ ПАРИЖА

guide

Для участі в цій фантастичній пригоді немає обмежень за віком. Вам потрібно допомогти Баззу Лайтеру з «Історії іграшок» атакувати на космічному кораблі злого імператора Зурга.

ЛАЙФГАКІВ, ЯК ЗАОЩАДИТИ НА ПОЇЗДЦІ У DISNEYLAND 1. Купуйте квитки на офіційному сайті Disneyland.

2. Якщо бюджет дозволяє, бронюйте готель на території парку. Для гостей 5-зіркових готелів передбачені VIP Fast Pass із необмеженим доступом до атракціонів. Звичайні Fast Pass вже майже не працюють — тепер є черга з тих, хто не хоче стояти в черзі й придбав Fast Pass.

3. Тим, хто приїжджає до Франції кілька разів на рік, є сенс витратитися на сімейний абонемент. Додатково він дає 15–20% знижки в сувенірних крамничках і ресторанах.

4. Щоб заощадити на таксі, скористайтеся автобусом Magical Shuttle, який курсує з аеропортів «Шарль де Голль», «Орлі» і довозить до основних готелів у передмісті Disneyland. Вартість квитків: дорослий — €23, для дітей від 2 до 18 років — €10, для малюків до 2 років — безкоштовно.

5. За моїми спостереженнями, часто туристи витрачають додаткові гроші на дощовики, парасольки й теплий одяг, оскільки вдягаються не за погодою. Уникайте подібних помилок — візьміть потрібне із собою й не купуйте одноразових речей на місці.

Для бронювання екскурсій Парижем, Руаном і будинком-садибою Клода Моне в Живерні пишіть на електронну адресу rouen.guide@gmail.com або на номер + 33 6 22 84 32 45 (Viber/WhatsApp). Гастрономічні, винні тури до Франції, індивідуальні тури й у міні-групах: france-guide.fr.

Intercity Onboard Magazine | July’19

39

КИТАИ: БІЗНЕС, МІФИ, ФАКТИ

«БІЗНЕС ІЗ КИТАЄМ» — ДЛЯ ОДНИХ ЦЯ ФРАЗА ЗВУЧИТЬ БУДЕННО, ДЛЯ ІНШИХ — ЯК ПРИВАБЛИВА Й НЕ ДО КІНЦЯ ДОСЛІДЖЕНА МОЖЛИВІСТЬ. НАШЕ ІНТЕРВ’Ю БУДЕ ОСОБЛИВО ЦІКАВИМ ДЛЯ ДРУГОЇ КАТЕГОРІЇ. ПРО МІФИ, ФАКТИ Й ТОНКОЩІ РОБОТИ З КИТАЙСЬКИМИ ПАРТНЕРАМИ МИ ЗАПИТАЛИ АНДРІЯ ІЛЛЄНКА. УЖЕ 13 РОКІВ ВІН НЕ ЛИШЕ ТОРГУЄ З ПІДНЕБЕСНОЮ, А Й КОНСУЛЬТУЄ ТА ОРГАНІЗОВУЄ БІЗНЕС-ТУРИ OPENCHINA НА МІСЦЕВІ ВИРОБНИЦТВА ТА ВИСТАВКИ. Записала: Олена ІВАНОВА

July’19 | Intercity Onboard Magazine

business

ТОП-3 МІФІВ ПРО КИТАЙ

МІФ № 1. «КИТАЙ — ВІДСТАЛА КРАЇНА» Він руйнується моментально в перший день перебування в Китаї. Найближчі десять років пройдуть в атмосфері домінування Піднебесної. Потрапити до цієї країни треба хоча б для розуміння того, куди дивиться весь світ. Зовні ви побачите хмарочоси, величезні аеропорти, супершвидкісні потяги, розвинені системи мобільних платежів, електронної торгівлі та доставки, конкурентне бізнес-середовище, а також життєрадісних китайців. Та за всім цим стоять масштабні урядові програми, активне стимулювання пріоритетних галузей і серйозна боротьба з коруп­цією. У Китаї досі діють п’ятирічки, які, як би дивно це не звучало, саме там ефективні.

The Lotus Building, Чанчжоу

Intercity Onboard Magazine | July’19

41

business

КИТАЙ — ЦЕ НАДОВГО?

ТОП-3 МІФІВ ПРО КИТАЙ

МІФ № 2. «У КИТАЇ СПЕЦИФІЧНА ЇЖА: КОНИКИ, ЗМІЇ ТА ЛИЧИНКИ» За багатством кухні Китаю майже немає рівних: вона об’єднує ку­ лі­нарні традиції вісьмох абсолютно різних регіо­ нів. Наприклад, є гострі сичуанська і хунаньська кухні, морська шаньдунська, досить прісна й дуже різноманітна гуан­дунська, соло­ дкувата шанхайська. Є манчжурська і дунбейська кухні, страви яких найближчі до звичних нам смаків. У цих регіонах готують пельмені, шашлики й навіть щось подібне до пиріжків із м’ясом. Зазвичай всі в захваті. Запевняю, голодними в Китаї не зали­шитеся!

42

Для мене — надовго. Зрозумів це одразу після прильоту в Шанхай 2006-го. Величезний мегаполіс, хмарочоси, аеропорти, максимально розвинена інфраструктура з одного боку, гармонія з природою — з іншого. Люди навколо — прості та привітні. Складалося враження, що вони підібрали секретний код до Всесвіту, який дозволяв їм не розпорошуватися й бути по-своєму щасливими щомиті за будь-якого рівня достатку. Я теж захотів цього навчитися. Тоді я приїхав до Китаю, щоби проінспектувати якість продукції для компанії, в якій працював. Згодом став їздити з цією ж метою для власного бізнесу. Відтоді здійснив, уже як фрілансер, близько сотні інспекцій, поїздок і консультацій. Накопичив знання про специфіку товарів у десятці ніш, про виробничі регіони Китаю, напрацював унікальний досвід переговорів і вибудовування відносин із постачальниками. Вирішив поділитися цією інформацією зі своїм бізнес-оточенням. Хотів показати колегам різні формати співпраці з Китаєм — з фабриками, трейдинговими компаніями,

гуртовими ринками, а також наповнити поїздки яскравими моментами, адже ця країна неймовірно приваблива. Китайська кухня, чай, дивовижні місця, новітні технології, зустрічі з цікавими людьми й корисні контакти. Так виникли авторські бізнес-тури на Кантонський ярмарок та гуртові ринки. Особисто проводжу співбесіду з кожною людиною, аби переконатися, що поїздка буде корисною й відповідатиме її запитам, що ми підходимо одне одному за цінностями. Нетворкінг — одна з найсильніших сторін групи. Я відповідаю за якість її учасників.

КОМУ КИТАЙ МОЖЕ ВСЕ-ТАКИ НЕ СПОДОБАТИСЯ? Я привозив до Китаю безліч людей — різного віку, з різних соціальних груп, з різними звичками — і не пригадаю, щоб комусь Піднебесна категорично не сподобалася. Навіть відомий своєю вимогливістю Євген Черняк (власник ТМ «Хортиця» і Global Spirits) був у захваті від Китаю, побаченого в індивідуаль­ ному турі. Однак, з огляду на спостереження, все ж виділю дві групи клієнтів, які можуть зіштовхнутися з труднощами:

Jiaozhou Bay Bridge

July’19 | Intercity Onboard Magazine

CCTV Headquarters, Пекін

business

ТОП-3 МІФІВ ПРО КИТАЙ

МІФ № 3.

1) Люди, які ніколи не були в Азії, — їм може не сподобатися місцевий колорит. Специфічні запахи на вулиці, антисанітарія в кафе й галасливі китайці, які за столом поводяться не так, як вимагають відомі нам правила етикету. Та це трапляється не часто. Для когось китайська їжа може здатися аж надто незвичною. Як правило, це люди старшого віку, які не готові експериментувати.

2) Молоді люди, яким промили мізки інформаційними курсами про позахмарний відсоток заробітку на китайських товарах. Так, такі ніші є, але потрібно докласти зусиль, щоб їх знайти і вибудувати прибутковий бізнес. Якщо такі хочуть потрапити в мій тур, зазвичай відмовляю їм одразу. Я налаш­ тований на ефективний нетворкінг і приємну атмосферу в групі. Для цього потрібні люди з певним досвідом і світоглядом.

ЯК УКРАЇНЦЯМ ПІДІБРАТИ КЛЮЧ ДО ЗАГАДКОВОГО КИТАЙСЬКОГО МЕНТАЛІТЕТУ? Українці, порівняно з іншими європейцями, на жаль, не відрізняються дипломатичністю й терплячістю. У тих, хто розвинув ці якості, вибудовування бізнесу з китайцями відбувається набагато успішніше. У цьому

Intercity Onboard Magazine | July’19

«У КИТАЇ ВСЕ ДЕШЕВО» Так, за рахунок ефекту масштабу виробництва, тривалого досвіду виконання ролі світової фабрики й розвиненості інфраструктури ціни на експорт у Китаї все ще низькі. Однак тільки в тих галузях і на ті товари, у розвиткові яких зацікавлений уряд. Як правило, це високотехнологічні напрями з високою доданою вартістю. Низькомаржинальні та неекологічні сировинні індустрії Китай без жалю віддає іншим країнам. Зокрема Україні.

43

business

ФАКТ № 1. КИТАЙ ВЕЛИКИЙ І РІЗНИЙ

ТОП-3 ФАКТІВ, ЯКІ ОБОВ’ЯЗКОВО ТРЕБА ДІЗНАТИСЯ ПЕРЕД ПОЇЗДКОЮ ДО КИТАЮ

За територією Китай — на третьому місці у світі після Росії та Канади. Якщо у вас багато постачальників, маршрут поїздки може розтягнутися на тисячі кілометрів. Навіть у найбільш відвідуваного трикутника головних міст (Шанхай — Гуанчжоу — Пекін) сторона становить близько 1500–2000 км. А якщо фабрики розташовані в Чунціні, Ченду або Куньміні, приготуйтеся подолати 2000–3000 км із головних міст. Не кажучи вже про зовсім східні території, куди переважно переміщується виробництво. До слова, це одна з головних переваг Кантонського ярмарку: не ви їдете до них, а весь Китай їде до вас. Подорожуючи містами, помітите, наскільки вони відрізняються — рівнем розвитку, кліматом, кухнею, діалектом, специфікою попиту. Та й самі китайці не схожі одне на одного. Подивіться на жителів Гуанчжоу та Пекіна — вони геть різні. Я порівняв би Китай з Європою — як за територією, так і за неоднорідністю. Ви ж не станете стригти під один гребінець, скажімо, іспанців і скандинавів. У Китаї між регіо­нами можуть бути приблизно такі ж відмінності. Це важливо розуміти тим, хто збирається виходити на китайський ринок зі своєю продукцією. Іншими словами, китайських ринків — чимало.

44

досягли успіху німці, англійці, французи і, як не дивно, поляки. Нашим співвітчизникам у знаходженні спільної мови з китайцями допомагає минуле. Нас знають як колишню радянську країну, на цьому ґрунті в Китаю та України є певна спорідненість. Проте опановують усі тонкощі менталітету жителів Піднебесної одиниці. Перший крок — прийняти китайську кухню та влаштувати спільну вечерю з локальними партнерами. Те, що ви прилетіли здалеку й сидите разом за одним столом, уже робить вам честь. Насправді від іноземців не чекають знань місцевих звичаїв, ці мости будуються поступово. Однак уже з першої зустрічі важливо показати професіо­ налізм і експертність на своєму ринку, серйозність намірів. Важливими є витримка та збереження самовладання у вирішенні складних питань, злагодженість команди. «Крок за кроком досягнемо мети» — слоган китайської економіки застосовується й до загальної стратегії вибудовування бізнесу з китайцями.

ЧЕРЕЗ ЩО МОЖУТЬ ВИНИКНУТИ ПРОБЛЕМИ? Коли б проблеми не виникли, їх завжди можна передбачити. Початківці припускаються одних і тих самих помилок: відсутність чіткої мети й розуміння свого ринку, незнання основ міжнародної торгівлі, нечітке ТЗ постачальнику, нехтування інспекцією якості товару перед відвантаженням, відпускання бізнесу на самоплив тощо. Вибудовування процесів йде крок за кроком. Потрібно знати загальну послідовність дій

і не проґавити певні важливі кроки. Цього також навчаю в турі, під час спілкування на виставці, забезпечую учасників поїздки додатковими матеріалами.

ЧОМУ ВИСТАВКИ, НАПРИКЛАД КАНТОНСЬКИЙ ЯРМАРОК, ВСЕ ЩЕ АКТУАЛЬНІ В ЧАСИ ІНТЕРНЕТУ? Виставки дають можливість подивитися, помацати товар, перевірити його в роботі й одразу визначитися з придбанням. Вирішення подібних питань через зразки вимагає чимало часу. Тим паче, що тільки на виставці можна порівняти безліч пропозицій і одночасно провести переговори з постачальниками. Це спосіб стиснути час і виграти в конкурента на старті. До того ж люди працюють з людьми. Живий контакт, зустрічі віч-на-віч, знайомство й спільний досвід у вигляді переговорів або навіть застілля — дуже важливі. Для китайців — особливо. Те, що ви знаходите час для особистої зустрічі, свідчить про серйозність ваших намірів і автоматично виділяє серед сотень інших, які написали на e-mail або в месенджер.

Wangjing Soho, Пекін

July’19 | Intercity Onboard Magazine

business

ФАКТ № 2. У КИТАЇ БАГАТО МОЖЛИВОСТЕЙ Вражає динаміка розвитку країни. Навіть відвідуючи Китай щодва місяці, постійно бачу зміни. Внутрішній ринок, стартапи, туризм та навчання, інвестиції, e-commerce і мобільні платежі, техно­логії VR, AR, AI, шеринг велосипедів, автомобілів, офісів, не кажучи вже про можливості виробництва унікальних продуктів і звичайну торгівлю високотехнологічними новинками. Кожен може відкрити в Китаї щось своє.

ТОП-3 ФАКТІВ, ЯКІ ОБОВ’ЯЗКОВО ТРЕБА ДІЗНАТИСЯ ПЕРЕД ПОЇЗДКОЮ ДО КИТАЮ

ФАКТ № 3.

Sheraton Hotel, Хучжоу

Є ЧИМАЛО БІЗНЕС-ГУРУ, В ТОМУ ЧИСЛІ ЕКСПЕРТІВ ІЗ КИТАЮ. ЯК ВІДРІЗНИТИ СПРАВЖНЬОГО ВІД ШАХРАЯ? Неможливо стати експертом, гуру роботи з Китаєм за короткий час. Є всім відоме правило 10 000 годин — лише як мине цей час стаєш майстром у будь-якій галузі. Це довгий шлях проб і помилок. Часто нега­ тивний досвід — найважливіший. Випадковий успіх «гуру», що піднялися на одній хайповій новинці, не масштабується (якщо вони взагалі мали справу з реальними товарами). Про якість навчання свідчать успіхи учнів. Знання китайської — теж хороша перевага. Також подивіться, що робить «гуру». Скільки років він веде бізнес, як часто літає до Китаю, скільки в нього постачальників? Ситуація в країні постійно змінюється,

Intercity Onboard Magazine | July’19

важливо тримати руку на пульсі. Справжні гуру бізнесу або консультанти не мають часу на теревені, вони постійно в полі — на фабриках, виставках, на переговорах.

ЩО ДАЛІ: БІЗНЕС-ТУРИ ЧИ АВТОРСЬКІ МАРШРУТИ ДЛЯ ТУРИСТІВ? Найбільша втіха — бачити задоволених клієнтів, які побудували власний бізнес. Допомагати створювати свої марки й реалізовувати круті проєкти — пріоритет. Таке бізнес-оточення допомагає зростати й мені. Вчуся в кожного клієнта. Що стосується турів-подорожей, цей напрям — у проєкті. Я вже здійснював індивідуальні поїздки. Гадаю, тур унікальними мальовничими місцями Китаю для невеликої VIP-групи відбудеться незабаром.

КИТАЙЦІ — ЧУДОВІ ЛЮДИ! Китайці дивують характером. Вони незлостиві, життєрадісні, прості, вміють жити в гармонії з собою і внутрішньою природою. Одне з моїх завдань — допомогти вам полюбити цю країну, дізнаючись більше про її людей.

Блог Андрія Іллєнка: оpenchina.com.ua t.me/openchinapro AndrewIlyenkoOpenchina

45

beauty

ПРИКРАСИ ТА СИМВОЛИ: ЯК НЕ ВИГЛЯДАТИ БЕЗГЛУЗДО, КУПУЮЧИ ЇХ У ПОДОРОЖАХ СКІЛЬКИ СИМВОЛІВ МОЖЕ РОЗМІСТИТИСЯ НА ОДЯЗІ АБО АКСЕСУАРАХ? МОДНИЙ ДІМ ВИПУСКАЄ КОЛЕКЦІЮ ІЗ ПРИНТАМИ СТАРОВИННИХ ЗНАКІВ, НА БАЗАРАХ ЕКЗОТИЧНИХ КРАЇН ПРОПОНУЮТЬ БРАСЛЕТИ Й ПІДВІСКИ ІЗ ТАЛІС­ МАНАМИ. ТА ЩО З ЦЬОГО МОЖНА НОСИТИ, НЕ ОБРАЗИВШИ ПОЧУТТІВ ІНШИХ ЛЮДЕЙ? І ЧИ МОЖНА ЗА ДОПОМОГОЮ НИХ СТАТИ НАЙКРАЩОЮ ВЕРСІЄЮ СЕБЕ? ОДЯГАЮЧИСЬ, МИ ВИБИРАЄМО АТМОСФЕРУ МАЙБУТНЬОГО ДНЯ. БЕЗПЕРЕЧНО, ЩО ОДЯГ, ПАРФУМИ АБО МАКІЯЖ ЗМУШУЮТЬ ПОЧУВАТИСЯ НА МІЛЬЙОН АБО, НАВПАКИ, НЕВПЕВНЕНО. А ЯКЩО МИ ДОПОВНЮЄМО ОБРАЗ СИМВОЛАМИ З ТИСЯЧОЛІТНЬОЮ ІСТОРІЄЮ, ЦЕ ДОДАЄ НАМ ВПЕВНЕНОСТІ Й ВОДНОЧАС ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ.

Текст: Олена ІВАНОВА

46

July’19 | Intercity Onboard Magazine

beauty

дружину. Від розпачу жінка впустила ложку на підлогу й не помітила, як про-

Хамса

(«рука Фатіми», «рука Маріам») Розкрита долоня з двома великими пальцями — хамса — давній символ походженням із Близького Сходу. Там, від Аравійського півострова до Північної Африки, він означав долоню самого Бога. З арабської та івриту назва перекладається як число п’ять, якому здавна приписувалася сила захищати від усього злого. В ісламі п’ять пальців — це п’ять стовпів віри, в іудаїзмі — п’ять книг Тори. Саме євреї та араби особливо полюбляють хамсу. І ті, й інші складають легенди про походження цього символу. Євреї пов’язують його з Маріам, сестрою Мойсея, найбільш шанованою жінкою під час 40-річної подорожі пустелею. Араби — з Фатімою, улюбленою дочкою пророка Мухаммеда. Одного разу вона, готуючи їжу, побачила, що її чоловік, Алі, привів до їхнього будинку ще одну

Intercity Onboard Magazine | July’19

довжила помішувати їжу рукою. Її обпечена долоня стала символом терпіння, вірності та віри. Нещодавно археологи виявили, що символ долоні шанували й стародавні єгиптяни, і галли, що жили на теренах сучасної Франції,— задовго до Фатіми. В усі часи хамса асоціювалася з жіночим образом, захистом вищих сил від поганих намірів ворогів і заздрісників. Відігнуті два пальці символізують захист від злого, а три центральні — привернення удачі. В євреїв — це п’ять чуттів, якими нас нагородила природа. Носіння хамси не образить нікого. У цей символ можна вкласти свої найбільш піднесені трактування, надії чи молитви. На ньому можна гравірувати імена або зображення всевидющого ока для захисту. Також його не соромно носити просто як прикрасу чудернацької форми.

більш давня. Це й око, і синій камінь, і концентричні кола — що найбільше асоціюється із захистом від зурочення, заздрощів і небезпеки? Тому вже тисячі років в оселях від Узбекистану до Криту висять назари, а на базарах Туреччини можна вибрати свій амулет із сотень форм і розмірів. Наскільки назар культурно прийнятний? Навряд чи ви когось ним образите, хіба що ісламських богословів, які вважають, що час покінчити з язичництвом і перестати наділяти предмети чудодійною силою. Назар бонджук в перекладі означає амулет від зурочення. Носячи його, ви демонструєте, що у вас є амулет і ви погано ставитеся до зурочення, зате можете перевірити, працює він чи ні.

Назар

(назар бонджук, «око Фатіми») І знову ім’я Фатіми. Нічого дивного, адже цей символ також прийшов із тюркської культури, точніше — із Туреччини, однак став популярним по всьому Середземномор’ї. Знову Фатіма й Алі: вона подарувала йому шматочок синього скла (а синій колір здавна асоціювали із захистом), щоби він повернувся живим із небезпечного походу. Й Алі повернувся! Та історія назара, звичайно ж,

Ом (аум)

На думку індуїстів і частини буддистів, ом — звук Всесвіту, який дав початок вібраціям усього, що є. Як мантри він допомагає синхронізувати й відкрити чакри. Три звуки означають єдність трьох стихій або символів: священної індуїстської тріади богів (які уособлюють творіння, створення і руйнування); землі, неба й повітряного простору; людини, Всесвіту та сили зв’язку між ними. І ось із цим символом як прикрасою можуть виникнути проблеми. Точніше, вони вже є — його наносять на килимки для йоги, браслети для ніг і навіть легінси, що ображає представників індуїзму та буддизму. Це те саме, що відбувається з християнським хрестом. Його теж використовують де завгодно, ніби це щось на кшталт квіткового принта. Однак чи варто з таким легковажним невіглаством ставитися до символів, в які тисячоліттями вкладали щирі піднесені думки?

47

beauty

МОДЕЛЬ КАРЛІ КЛОСС З’ЯВИЛАСЯ НА ШОУ VICTORIA’S SECRET В ІНДІАНСЬКОМУ ГОЛОВНОМУ УБОРІ З ПІР’Я. ВИБУХНУВ СКАНДАЛ: ВИЯВИЛОСЯ, ЩО В ПЛЕ­ МЕНАХ КОРІННИХ ЖИТЕЛІВ АМЕРИКИ ПОДІБНІ АКСЕСУАРИ — ПРИВІЛЕЙ ОБРАНИХ

Пір’я індіанців

А тепер хочете заробити мільйони на останньому, що залишилося — нашій гідності та наших традиціях? Оце вже ні!» І хто посперечається? До речі, така сама історія з костюмами гейш в Японії, які так полюбляють купувати туристи, а потім намагаються в них ходити. «Стань справжньою гейшею або воїном рівнин, тоді й отримаєш костюм і пір’яний убір» — ніби промовляє до нас голос поколінь, які шанують свою історію. Що нам залишається? Підкоритися...

та інші аксесуари корінних народів Ще 2012 року модель Карлі Клосс з’явилася на шоу Victoria’s Secret в індіанському головному уборі з пір’я, шкіряній леопардовій білизні та специфічних аксесуарах. На екрані в цей момент демонструвалась заставка зі словом Thanksgiving (День подяки). Вибухнув скандал: виявилося, що в племенах корінних жителів Америки подібні головні убори — привілей обраних. Право носити убрання із пір’я діставали з дозволу старійшин особливо хоробрі воїни або виконавці ритуалів. Орлине пір’я вважають потужним захистом від ворогів. Таке трактування і сексуалізація індіанських атрибутів у колекціях білизни неприйнятні. Victoria’s Secret прибрав костюм із трансляції та довго вибачався. Звичайно, навряд чи ви вдягнете убрання із пір’я в офіс. А ось на музичних фестивалях існує тренд на подібні аксесуари. Організатори деяких, особливо в Північній Америці, їх забороняють. Свого часу в скандальні історії потрапило чимало зірок, серед них — Lana Del Rey, Ke$ha, No Doubt, а також виробники одягу — Gap і Urban Outfitters. Індіанці — люди принципові. Їхнє послання було простим: «Ви й так забрали наші землі, багатства й життя.

48

туристів, що носять кору, орнамент якого на острові використовують дуже часто — для підвісок, тканин і сувенірів.

Око Гора (всевидюще око)

Це один із найбільш багатозначних символів, коріння якого сягає Древнього Єгипту. Гор із соколиною головою (він же — Хорус) — син Осіріса та Ісіди, бог сонця й неба. Його око, що символізує всезнання і відродження — це Сонце (ліве) або Місяць (праве). Око Гора традиційно складається із шести пропорційних частин, які позначають шість органів чуття. Пам’ятаєте символ масонів — всевидюще око в трикутнику? Він теж походить від ока Гора. Рибалки Середземномор’я дотепер наносять його на носи кораблів як символ захисту й хорошого зору. У ролі підвіски або амулета всевидюще око наділяють безліччю значень: це захист і мудрість його власника, інтуїція та влада. Якщо симпатизуєте масонам або вам просто подобається мальовниче зображення ока, сміливо носіть такий амулет — ви нікого цим не образите.

Кору Нова Зеландія — особлива країна. Відокремлена океанами від Європи з її постійними війнами, вона вміє цінувати мудрість природи. Кору — улюблений амулет народу маорі — символізує нове життя, пробудження й надію. Він має форму зародка листка сріблястої папороті, скрученого спіраллю. Срібляста папороть — це не просто трава, а ціле дерево до десяти метрів заввишки, схоже на пальму. З соку його деревини маорі робили отруту для списів, щоб уражати ворогів, і ліки, щоби загоювати власні рани. Вони нітрохи не ображаються, побачивши

July’19 | Intercity Onboard Magazine

art

ІНОПЛАНЕТНИЙ ГАРДЕРОБ І ХИМЕРНИЙ МАКІЯЖ — БЕТАН ЛОРА ВУД РАДИТЬ СПРИЙМАТИ СВІТ ЧЕРЕЗ КОЛІР ТА ОРНАМЕНТ.

Записала: Ірина Б А РА Н І В С Ь К А

Photo: Anthony Lycett

ЛЮДИНА-ВЕСЕЛКА

URBAN

ЦЯ ЯСКРАВА БРИТАНКА ВІДКРИЛА СВОЮ СТУДІЮ, БУДУЧИ СТУДЕНТКОЮ КОРОЛІВСЬКОГО КОЛЕДЖУ МИСТЕЦТВ (RCA). ВІДТОДІ ВОНА СТВОРЮЄ ПРИКРАСИ, МЕБЛІ, СВІТИЛЬНИКИ Й АКСЕСУАРИ, ДО ДИЗАЙНУ ЯКИХ ПІДХОДИТЬ МАКСИМАЛЬНО ФУНДАМЕНТАЛЬНО. ВУД — ПРИХИЛЬНИЦЯ РУЧНОЇ РОБОТИ, ЛІМІТОВАНИХ КОЛЕКЦІЙ І КЛАСИЧНИХ РЕМЕСЕЛ. У НЕЇ ОСОБЛИВИЙ ТАЛАНТ СТВОРЮВАТИ З ДЕШЕВИХ МАТЕРІАЛІВ ДОРОГІ РОБОТИ. В НИХ ЛАМІНАТ ІМІТУЄ МОЗАЇКУ, А КАМЕНІ ПЕРЕТВОРЮЮТЬСЯ НА М’ЯКІ ЕКСКЛЮЗИВНІ КИЛИМИ. БЕТАН ПОСТІЙНО МАЛЮЄ, МНОЖИТЬ ШАРИ Й ДОДАЄ ЗМІСТУ РІЗНИМ КУЛЬТУРНИМ ФЕНОМЕНАМ. А В ПЕРЕРВАХ НЕВТОМНО ВІДВІДУЄ БАРАХОЛКИ Й ШУКАЄ ТАЛАНТИ ПО ВСЬОМУ СВІТОВІ.

Бетан Лора Вуд у своїй лондонській студії

50

July’19 | Intercity Onboard Magazine

art

Photo: Giulia Soldavini

МІЙ СТРОКАТИЙ ОДЯГ ДОПОМАГАЄ В РОБОТІ: ЧАСТО НОШУ ПЕВНІ КОЛЬОРИ, ЖИВУ З НИМИ ПЕРЕД ТИМ, ЯК ВИКОРИСТОВУВАТИ У ПРОЄКТАХ

Килим із колекції «Super Fake» для cc-tapis

ВИ ЗАКІНЧИЛИ КОРОЛІВСЬКИЙ КОЛЕДЖ МИСТЕЦТВ ДЕСЯТЬ РОКІВ ТОМУ. ЯК ТЕПЕР ОЦІНЮЄТЕ ЗДОБУТІ ЗНАННЯ І СВОЇХ ВЧИТЕЛІВ? О, це Мекка для дизайнерів. До RCA прагнуть потрапити всі, але багато хто не справляється з напругою і відповідальністю. Навчання подарувало мені міцний фундамент, який точно не посиплеться з часом. В RCA я стала впевненішою, зросла. Мої куратори — Мартіно Гемпер і Юрґен Бей — приголомшливі дизайнери та вчителі. Це вони переконали мене не боротися з собою, а прий­ няти той факт, що я людина-орнамент. Переконали працювати з цим, а не всупереч цьому.

ЩО ЗМІНИЛОСЯ ВІДТОДІ В ДИЗАЙНІ? Ще в Університеті Брайтона, де я здобувала ступінь бакалавра за спеціальністю

Intercity Onboard Magazine | July’19

Скетч для текстильної колекції «Guadalupe»

«3D-дизайн», ми обговорювали роботу в новому світі. З’являється дедалі більше обмежень в масовому виробництві. Суспільство вже не таке успішне й безтурботне, як раніше. У ньому відбуваються збої, з якими доведеться працювати нам, дизайнерам. За десять років виросла нова зміна, представники якої враховують помилки попередників і підходять до вирішення завдань інакше. Хтось використовує тільки перероблені матеріали, хтось вчиться працювати руками.

КАЖУТЬ, ВИ ЗНАЄТЕ ВСІХ РЕМІСНИКІВ В ЄВРОПІ. Я завжди в активному пошукові. Обожнюю колаборації. Люблю знайомитися з новими людьми і техніками. Дуже ціную П’єтро Вієро — склодува, з яким познайомилася у Віченце. Разом ми створили світильники Totem і Criss Cross.

Плануємо хоча б раз на рік випус­кати нову спільну роботу. У Мексиці я знай­ шла цікаву студію, з якою сьогодні продовжую робоче спілкування по Skype. Хочу познайомити їх із П’єтро й подивитися, що з цього вийде.

ЩО ВАС ПОВ’ЯЗУЄ З ІТАЛІЄЮ ТА МЕКСИКОЮ? Незабутні враження. Італія виникла в моєму житті після знайомства з Ніною Яшар, власницею міланської галереї Nilufar. Потім я побувала у Венеції і Віченце, де зустрілася з місцевими ремісниками. Вперше до Мексики поїхала 2013 року на церемонію вручення Designers of the Future від мережі готелів W. На щастя, дизайнер Фернандо Лапосс, мій сусід по студії, якраз відвідував родину в Мехіко. Він влаштував мені незабутнє

51

art

Photo: Angus Mills

Photo: Valextra

Декоративне рішення для сумок Valextra, серія «Toothpaste»

Світильник «Trellis», деталь

Photo: Perrier-Jouet

і вона одразу запропонувала мені роботу. А 2011-го виставила у своїй галереї колекцію Moon Rock, навіяну місячними кратерами й Сонячною системою. Це сильно підштовхнуло мою кар’єру. Та в «сім’ї» важливий баланс чоловічого й жіночого, тому не можу обійти увагою своїх вчителів сильної статі. Мартіно живе за п’ять хвилин від мене, тож ми частенько бачимося. Я регулярно дістаю авторитетний фідбек.

А КОМУ ДОПОМАГАЄТЕ ВИ?

Інсталяція «HyperNature» для дому шампанських вин Perrier-Jouët, деталь

МОЯ РОБОТА — ЦЕ РУХ, ТЕЧІЯ. СТВОРЮЮЧИ ОРНАМЕНТ, НАМА­ ЦУЮ ПЕВНИЙ РИТМ

знайомство з країною. Звикла до європейської міської палітри, я буквально закохалася. Раніше виділяла тільки венеційські відтінки, але Мексика розплющила мені очі, розширила рамки сприйняття кольору. Це геть інший світ

ЗНАЧИТЬ, НІНА ЯШАР — ВАША ХРЕЩЕНА В ДИЗАЙНІ? Точно. З Ніною мене познайомив Мартіно Гемпер близько десяти років тому,

52

Я запрошена лекторка в ECAL (Університет мистецтв і дизайну в Лозанні), також веду семінари з продуктового й luxury-дизайну. Ділюся досвідом співпраці з люксовими брендами на кшталт Baccarat або Hermès, навчаючи студентів працювати з брифами.

ЯКІ ПОРАДИ ДАЄТЕ ДИЗАЙНЕРАМ-ПОЧАТКІВЦЯМ ЩОДО РОБОТИ З КОЛЬОРОМ? ДЛЯ ВАС ІСНУЮТЬ ПРАВИЛА? Усе залежить від проєкту. Якщо він ідейно пов’язаний з містом, як, наприклад, Sweet Dreams з Амстердамом, роблю багато фотографій, а потім вичавлюю з них концентрат міської палітри.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

art

ДІЛЮСЯ ДОСВІДОМ СПІВПРАЦІ З ЛЮКСОВИМИ БРЕНДАМИ НА КШТАЛТ BACCARAT АБО HERMÈS, НАВЧАЮЧИ СТУДЕНТІВ ПРАЦЮВАТИ З БРИФАМИ

Photo: Angus Mills Декор вітрини флагманських бутиків Hermès, Швейцарія

Photo: Rosenthal

art

Сервіз «Tongue», Rosenthal

У Sweet Dreams ключовим кольором став молочно-оливковий, з яким у мене складні відносини. Як бачите, не обмежуюся власними уподобаннями. Навіть цікаво працювати з кольорами, які викликають труднощі. Моя порада студентам така: не бійтеся кольору, експериментуйте! Проте зважайте на нього як на фундаментальну частину проєкту.

А ЩО ВАЖЛИВІШЕ — РИТМ ЧИ ГРАФІКА? Моя робота — це рух, течія. Створюючи орнамент, намацую певний ритм. До речі, мій новий сервіз для Rosenthal, присвячений 100-річчю Баухауса, називається «Ритм».

ВАШ ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД — ЦЕ МАРКЕТИНГ ЧИ ВИ СПРАВЖНЯ? Це точно не маркетинг. Я так одягаюся років із 15 й почуваюся чудово. Раніше відчувала дисонанс між тим, як виглядаю і що роблю. У RCA мене переконали об’єднати сторони моєї особистості. Тепер усе гармонійно. Люди мене запам’ятовують, хоча, звичайно, це

54

Сервіз «TAC» з новим декором «Rhythm», Rosenthal

не самоціль. Мій строкатий одяг допомагає в роботі: часто ношу певні кольори, живу з ними перед тим, як використовувати у проєктах.

Думаю, дизайнерам доведеться працювати над розв’язанням проблем навколишнього середовища.

ЧИ НЕ БОЇТЕСЯ МОДИ НА МІНІМАЛІЗМ?

Давно, коли я ще нічого не знала про Memphis і його засновника Етторе Соттсасса, ще до навчання в Брайтоні, побачила на базарі друкарську машинку Valentine. Як же шкодую тепер, що прой­шла повз. Ще мені подобається керамічна колекція Соттсасса «Totem»: кольори, розміри, пропорції — у ній все прекрасно. Я дуже хотіла б мати таку.

У ВАС Є ФЕТИШІ В ДИЗАЙНІ? Анітрохи. Я не адептка крайнощів і не бо­юся жодних трендів, тим більше — виходу з моди яскравих кольорів та візерунків. У будь-якому випадку працюватиму з тим, з чим мені подобається.

А БРЕКЗІТА НЕ БОЇТЕСЯ? Я не голосувала за вихід Великобританії з ЄС. Звичайно, мені дуже сумно. Я європейська дизайнерка: моя основна галерея розміщена в Мілані, обожнюю подорожувати Старим світом. Ситуа­ ція складна й непередбачувана, але вона неминуча, тож залишається лише адаптуватися.

ЯК ГАДАЄТЕ, ЩО ЗМІНИТЬСЯ В ДИЗАЙНІ ЧЕРЕЗ 50 РОКІВ?

50 років — це величезний термін. Світ змінюється з неймовірною швидкістю.

А ЩО КОЛЕКЦІОНУЄТЕ? О, багато збираю. Я фанатка блошиних ринків — моя квартира забита знахідками із закордонних поїздок. Раніше колекціонувала окуляри, капелюхи, біжутерію, костюми. Є зібрання, присвячені й моїм співробітництвам. Минулого року працювала з Moroso і cc-tapis, й у мене з’явилися колекції текстильних штучок. Кожна колаборація — це початок нової колекції кольорів, форм, звуків.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

Столики з колекції «Playtime» для галереї Nilufar Photo: Ruy Teixeira

art

ГОТЕЛЬ

Helga’s Folly: БОЖЕВІЛЛЯ, ЯКЕ ВИ ЗАПАМ’ЯТАЄТЕ НАЗАВЖДИ Текст: Олена ІВАНОВА

ВІВ’ЄН ЛІ, СЕР ЛОУРЕНС ОЛІВ’Є, МАГАТМА Й ІНДІРА ҐАНДІ, ДЖАВАХАРЛАЛ НЕРУ, ГРЕГОРІ ПЕК, СЕР АЛЕК ГІННЕС — ЦЕ НЕПОВНА ЧАСТИНА СПИСКУ ВІДОМИХ ГОСТЕЙ «АНТИГОТЕЛЮ», ЯК ЙОГО КЛАСИФІКУЄ САМА ВЛАСНИЦЯ, ПІД НАЗВОЮ HELGA’S FOLLY (У ПЕРЕКЛАДІ — «БОЖЕВІЛЛЯ ХЕЛЬГИ»).

H

elga’s Folly — навіжений з усякого погляду готель, навіть претендує на звання «найцікавішого готелю у світі», але про нього мало хто знає. Стоїть він на одному з найвищих міських пагорбів, із джунглями з одного боку. Тут скелети сидять у кріслах головного залу в оточенні розписів, які нагадують чи то про велич-

не колоніальне минуле, чи то про вічне Різдво. Та інколи, чи то з верхніх поверхів, чи то із секретного склепу з’являється мадам Хельга — незмінно у величезних окулярах від сонця і з віялом. Тут ви потрапляєте у відлік часу, де немає поділу на минуле й майбутнє — можливо, часу в цих стінах і не існує? Що точно тут є — так це Хельга, її історія, особистість та кольоровий сюрреалістичний світ.

travel

Madame Helga’s Folly

It was the forty eighth hour, We fought our forty eighth fight.

Madame Helga's folly Is where I spent last night.

(Stereophonics, «Madame Helga». (Келлі Джонсу вистачило ночі в готелі, щоби написати цю пісню)

Приїжджайте до Канді — містечка в передгір’ї, майже в самому центрі Шрі-Ланки. Там часто дощить, а в сезон мусонів можна спостерігати цілодобові зливи та водоспади, які течуть вулицями. Проте воно того варте. Зливи закінчуються — а ось у Канді є те, що ви навряд чи колись забудете. Канді — сакральне місто буддистів Шрі-Ланки, тому що в храмі біля озера зберігається Священний Зуб Будди, за переказами вихоплений одним із учнів з полум’я під час кремації тіла. Щоправда, цей зуб майже ніхто не бачив, проте для нього є окреме святилище, і сховане воно краще, аніж голка в яйці у казці про Чахлика. Щоліта місцеві жителі влаштовують гучне свято — Есала Перахера — захопливе шоу вогню, світла, музики, танців і, звичайно ж, прикрашених слонів. Тисячі туристів приїжджають сюди щороку, бронюючи номери із краєвидом на ходу за пів року вперед. Та є в Канді місце, про яке мало хто знає. Намилувавшись найкрасивішим заходом сонця (найкраща точка для його споглядання — руфтоп-бар Slightly Chilled), вирушайте до готелю Helga’s Folly. Обов’язково присмерком — якщо оселитися там не вдасться, вам завжди будуть раді на вечерю або навіть просто на келих вина. Добираючись туди неосвітленими узвозами, може здаватися, що вас везуть не в готель, а в джунглі, в дарунок крокодилам. Проте без паніки.

Intercity Onboard Magazine | July’19

Червоний ґанок із різьбленого дерева зі скульптурами, а далі — невеликий вестибюль. На стіні, серед безлічі інших, фото друга сім’ї Магатми Ґанді й Джавахарлала Неру з мадам Хельгою де Сільва Блоу Перрерою. Вона — колишня модель Dior, світська левиця, яка товаришувала з половиною лондонської знаті ще за часів Імперії, свекруха Ізабелли Блоу, легендарної fashion-­р едакторки. Ізабел­ла, своєю чергою, дружила з Енді Ворголом та відкрила світові Олександра Макквіна й Філіпа Трейсі, який створює капелюшки для королівської родини та світських дів.

30 років тому Хельга, залишившись вдовою, а потім переживаючи складне розлучення, повернулася в депресії з яскравого лондонського життя до сімейного гнізда. Helga’s Folly — це, перш за все, будинок Хельги. «Чому б тобі не почати прикрашати тут стіни?» — порадив їй тоді батько, відомий політик і колишній посол ШріЛанки у Франції. І вона почала: першу кімнату від стелі до підлоги пофарбувала просто в чорний. За її словами, після цього на душі посвітлішало. На цьому не зупинилася й оздобила всі 40 кімнат готелю плюс зали й коридори — розписала й прикрасила кожен дюйм. І ось ви в Helga’s Folly. Вас зустріне адміністратор поважного віку в саронзі, який не ставить зайвих запитань, адже

сюди можна прийти й просто на екскурсію або ж на вечерю. Проходьте! Спочатку до невеликої кімнати зліва — окрім химерних скульптур, там повно сюрпризів. А потім — проходьте до залу. Бажаєте особливої вечері, з дичиною й вином, поданим в інкрустованому камінням кубкові? Не проблема — замовляйте. Вас обслуговуватимуть у великому залі, освітленому свічками у величезних бронзових підсвічниках.

Н

е варто забувати, що ці землі лише якихось пів століття тому перестали бути частиною Британської імперії. Це дуже короткий термін, тому в тутешніх краях так легко відчути колишній колоніальний шик і церемоніальність. Про неї майже забули в метушливому Лондоні, пам’ятають хіба що в замках старезних графинь. Шрі-Ланку ж обійшов боком рок-н-рол і панк 60–70-х, який висміює імперську манірність. Тут у пристойних бюргерів — нащадків примішування колоністів і місцевих, до яких належить і родина Хельги, — досі прийнято говорити виключно англійською, пити 5 o’clock high tea й відвідувати перегони в химерних капелюшках.

57

Зали Задзеркалля

Мадам Хельга

Прогуляйтеся залами першого поверху — один поведе до Божевільного Капелюшника й бенкетів збіднілих місцевих аристократів. У Червоному залі — безперервне Різдво. Дзеркальний стіл із підсвічниками та (як же без нього) фосфорним скелетом, що сидить в оббитому червоним велюром кріслі, і такі ж маски на стінах. Друга їдальня — сповнена світла й повітря, у третій — натовп із кішок, богів та дияволів грає в хованки, а китайські носії тягнуть валізи. Прой­ діть до невеликого коридору — не бійтеся відкривати перші-ліпші двері — одні з них ведуть до кінотеатру. Там темно, посеред кімнати стоїть старовинний проєктор, поставлені рядами стільці, а на стінах — намальовані чорні силуети людей. У головному залі — різьблені перегородження, величезні плетені крісла, а також справжня, величезних розмірів,

Якщо ви не порушуватимете лад, вам дозволять вільно ходити усім готелем. Однак є одні сходи нагору — їх «охороняють» силуети намальованих на стіні чорних котів із очиськами. Якось ми спробували піднятися ними — з-під сходів, злякавшись кроків, вирвалися... кажани й полетіли в сад. У будь-якому разі — туди не можна, там — кімнати мадам Хельги. Вона виходить до гостей, коли вирішить за потрібне — та й вік її поважний, тому трапляється це дедалі рідше. А коли вже трапляється — це подія. Вона незмінно вишукано одягнена, в капелюшку від Філіпа Трейсі й у масивних окулярах від сонця, дуже ввічлива, з низьким голосом та вимовою королеви Єлизавети. Сьогодні їй за 70, але на вигляд — трохи більше 50. Розписувати й перефарбовувати щось у будинку вона не припиняє й досі.

58

гостьова книга — спробуйте знайти в ній імена знаменитих пожильців. І у вас вийде! Стіни коридорів обвішані старими вирізками з газет про готель, фотографіями поважних гостей та сімейними фото Хельги.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

travel

«Мій перший чоловік покінчив життя самогубством. Це така хвороба, і трапляється вона найчастіше з найрозумнішими, найкреативнішими, найталановитішими... На них не діють вмовляння на кшталт “а як же діти?”. Вони кохають, живуть, а потім чомусь не дають собі раду. Згодом Іззі (Ізабелла Блоу, невістка — прим. ред.) зробила те ж саме. Мені боляче усвідомлювати, через що тоді пройшов мій син. Іззі була єдиною, хто розумів, що в мене у голові. Останнього дня вона поводилась як завжди, а потім — просто отруїла себе. Це теж частина хвороби», — розповідає Хельга. «Для Іззі не існувало чогось “надто дивного”, вона товаришувала й розуміла людей на кшталт Воргола чи Макквіна. Хоч усі вважали її надто ексцентричною, вона була сором’язливою й тому любила fashion-світ».

У номерах Підніміться на верхні поверхи — і можете оглянути номери. Усі двері вільних — відчинені. Кожен номер — різний. Бо ж, як відомо, це — не готель, а будинок. Ліжка — незмінно з балдахинами, величезними перинами й покривалами з тафти. Якщо очікуєте тут рівень чистоти Four Seasons — дарма. Це ж будинок, його обслуговують люди поважного віку. Багато хто з них тут із дня відкриття — тож насолодіться атмосферою антикваріату сповна. Адже справжні давні речі — запилені й риплять.

Intercity Onboard Magazine | July’19

59

travel

Йдучи коридором між кімнатами, ми почули дивний нелюдський голос. Найбільш вразливі відвідувачі бачили тут привидів, я ж — великого папугу, що вміє розмовляти й десь за стіною не проти зіграти свою роль у легенді Helga’s Folly та вголос поміркувати про своє довге життя. Головне в такому коридорі — знайти вимикач. І ось ви вже трохи далі від привидів, а попереду — двері з величезним засувом. Відкриваєте його — і ви на вулиці.

Сотні очей Відсунувши засув і важкі двері, опинитеся біля басейну. Його «охороняє» скульптура невідомого мені персонажа з величезними очима, крилами та лускою. Здавалося б, нарешті можна

60

розслабитися й насолодитися свіжістю ночі, підняти очі до зоряного неба... Однак, окрім зірок, на тлі чорних крон дерев раптом засвітилися сотні відблисків-вогників. Усі, звичайно ж, обернені до нас. Вино в кубках, ситна вечеря — все якось одразу стало випаровуватися. «Ми ж у тропіках, а це ж — очі!» Прийшовши до тями, ми зрозуміли, що це були очі летючих собак і лисиць. Мабуть, краще повернутися й знову

піти до залу, до музики старовинного патефона... Чи хочеться повертатися до Helga’s Folly ще? Хоч тисячу разів! Тому що це — не підроблення, не спроба бути автентичним, а справжній будинок: старовинний, все ще наповнений мріями, фантазією, сміливістю й гордістю, своєю історією, сьогоденням і святкуванням усього, що відбувається навколо. Це просто будинок однієї жінки — неповторної мадам Хельги.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

travel

Intercity Onboard Magazine | July’19

61

ТОМ ГОЛЛАНД: « ЛЮДИНА-ПАВУК НАРЕШТІ В ЦЕНТРІ УВАГИ!»

У кіно з 4 липня

cinema

ТОМ ГОЛЛАНД ЗНОВУ В РОЛІ СУПЕРГЕРОЯ. ДІЛИМОСЯ НАЙЦІКАВІШИМИ МОМЕНТАМИ ПРЕСКОНФЕРЕНЦІЇ, ПРИСВЯЧЕНІЙ НОВОМУ ФІЛЬМУ — «ЛЮДИНАПАВУК: ДАЛЕКО ВІД ДОМУ».

ПОДОРОЖ ДО ЄВРОПИ ПОСУПЕРГЕРОЙСЬКИ По-перше, під химерним костюмом Пітер Паркер залишається нормальним тінейджером. У новому фільмі «Людина-павук: Далеко від дому» Marvel подвоює те, що зробило успішною першу частину. Це вибухова суміш бойовика, епопеї та комедії. «Хоча Пітер Паркер і подорослішав, в душі він усе той же 16-річний підліток», — усміхається Голланд. Картина, знята влітку 2018 року в лондонських Leavesden Studios і в різних точках Європи, розповідає, як Пітер їде з Венеції до Праги та Лондона зі шкільною екскурсією. Звичайно ж, його канікули перериваються порятунком світу. Британець Голланд жартує, що «Повернення додому» знімалося за тисячі миль від його будинку, в Нью-Йорку, а «Далеко від дому» — в 40 хвилинах від нього. Як тільки Пітер опинився в Європі, на його маршрут раптово звалилася серія руйнівних атак гігантських елементалей. Тому його плани — долучитися до культури й Мері Джейн (Зендая) — розширюються. Тепер

Intercity Onboard Magazine | July’19

Пітеру треба об’єднатися з Ніком Ф’юрі (Семюел Л. Джексон) і загадковим Містеріо (Джейк Джилленгол), щоби з’ясувати причини атак у світі, який назавжди змінився після подій «Месників: Фінал». За словами Тома, «Далеко від дому» — значно амбітніший проєкт, ніж перший фільм, який знімали в основному в Нью-Йорку. Людина-павук там не привертав зайвої уваги. А ось його сольна прогулянка поведе нас на вулиці Лондона, Венеції, Праги, Берліна та Нідерландів. «У першому фільмі все було стримано, без подій планетарного масштабу. Тепер же залишатися осторонь неможливо — Людина-­павук нарешті в центрі уваги!», — коментує Голланд.

«ЦЕ НЕ ЯКИЙСЬ СТЕРВ’ЯТНИК!» За останні п’ять років актор, який народився в Лондоні, став всесвітньо відомим. Уперше Том привернув увагу виконанням однієї з провідних ролей у мюзиклі «Біллі Елліот» у Вест-Енді — чудова танцювальна підготовка для супергеройських трюків. Захоплені відгуки на нього чекали

«

ХОЧА ПІТЕР ПАРКЕР І ПОДОРОСЛІШАВ, В ДУШІ ВІН УСЕ ТОЙ ЖЕ 16-РІЧНИЙ ПІДЛІТОК

» 63

cinema

після знімання в драмі «Неможливе» з Наомі Воттс і Юеном Мак-Ґреґором. А потім настала черга кастингу на «Людину-павука». Поява в «Месниках» подарувала Голланду славу майстра, що виконує трюки самостійно. «Я не роблю все сам. Якщо дублер може виконати щось краще, тільки радий!» — скромно уточнює він. На що Ерік Керолл, виконавчий продюсер, парирує: «Кожен трюк Том відпрацьовує за кілька тижнів до знімання. Це не просто акробатика. Це процес вживання в образ. Така робота на межі дає чудовий результат». Режисер фільму Джон Воттс упевнений: якими нереальними не здавалися б елементалі на папері, на екрані все повинно бути максимально реалістично. Стародавні містичні істоти оживають, показуючи Людині-павуку ворогів небачених раніше масштабів. «Коли Джон уперше розповів мені про ідею з елементалями, я подумав, що це буде справжній ворог, не якийсь Стерв’ятник, — говорить Голланд. — Та коли побачив графіку, спецефекти, те, що вони планують робити з цими монстрами, як і мій персонаж Пітер, замислився. Що скромна Людина-­ павук може зробити з величезними

64

істотами? Тим паче у світі після фінальних “Месників”». Тільки об’єднавшись із практичним Ніком Ф’юрі, Марією Гілл (Кобі Смолдерс) і новим супергероєм у формі Містеріо, Пітер почне збирати факти воєдино й усвідомлювати, що насправді відбувається. Елементалі — захоплива форма лиходіїв. Тепер Людині-павукові стане в пригоді не лише вміння літати та стрибати, але й голова. Як ніколи раніше!» — додає Голланд.

«

Я НЕ РОБЛЮ ВСЕ САМ. ЯКЩО ДУБЛЕР МОЖЕ ВИКОНАТИ ЩОСЬ КРАЩЕ, ТІЛЬКИ РАДИЙ!

»

July’19 | Intercity Onboard Magazine

cinema

ЧАС РЕАЛЬНИХ ГЕРОЇВ У сиквелі Людина-павук з’явиться в новому образі. Його екіпірування не обмежиться культовими червоно-­ синіми шатами — ми побачимо спеціальний стелс-костюм. Чорний, із відкидними окулярами, він подарує кілька незапланованих нічних екскурсій. «Костюм виглядає дуже круто! — захоплюється Том. — Завдяки йому в героя з’явилися нові можливості — це точно має сподобатися глядачам».

Та нові противники, костюми, трюки й локації — ще не все. «Людина-­павук: Далеко від дому» надав Голланду шанс зустрітися з героями його реального життя — Джейком Джилленголом і Семюелем Л. Джексоном. «Сам не можу повірити, як мені пощастило! Раз на рік я з агентом складав список акторів, з якими хотів би попрацювати. Обидва вони були в цьому списку! — радіє Том, шанувальник Джексона ще з часів «Кримінального читва». — Буде цікаво побачити на екрані Пітера поруч із Ф’юрі. Адже мій герой такий кумедний і комунікабельний, а Ф’юрі такий

Intercity Onboard Magazine | July’19

суворий. Джилленгол же — приголомшливий. У всіх акторів, з якими я працював, є перемикач — за командою «Мотор» вони перевтілюються. А в Джейка цього немає, невідомо, коли він в образі, коли — ні. Здається, ось він просто розмовляє з тобою, але виявляється, що грає сцену!» Це далеко не всі зірки, в яких Том навчався під час фільмування. «Знімальний майданчик — це наче гра в теніс. Граючи з сильними, ростеш, робиш усе можливе, щоби стати кращим. Знімаючись з видатними,

починаєш помічати деталі, яких раніше не бачив, відпрацьовувати їх, складати із пазлів свій образ. Ми багато імпровізували. Режисер Джон Воттс дозволяв нам по 20 хвилин робити повну нісенітницю — 30 секунд із цього були на вагу золота». Ну що ж, як і пропонував Голланд у трейлері до фільму «Людина-павук: Далеко від дому», спочатку обов’язково дивимося «Месників», а потім переходимо до сольника стрибкого супер­ героя, щоби зрозуміти, як же він збирається здолати елементалей і яка роль Містеріо.

Матеріал наданий компанією B&H film distribution

«

ЕЛЕМЕНТАЛІ — ЗАХОПЛИВА ФОРМА ЛИХОДІЇВ. ТЕПЕР ЛЮДИНІ-ПАВУКОВІ СТАНЕ В ПРИГОДІ НЕ ЛИШЕ ВМІННЯ ЛІТАТИ ТА СТРИБАТИ, АЛЕ Й ГОЛОВА

» 65

design

ЗУПИНКА ЗУПИНКА УУ ЗАТІНКУ ЗАТІНКУ КУДИ Б ВИ НЕ ВИРУШИЛИ У ВІДПУСТКУ, ВАС НАЗДОЖЕНУТЬ МУЗЕЇ: ВЕЛИЧЕЗНІ ТА НЕВЕЛИКІ, АБСОЛЮТНО НОВІ Й МАЙСТЕРНО РЕКОНСТРУЙОВАНІ. ЖОДНИХ ЗАПОРОШЕНИХ ЕКСПОНАТІВ — МАКСИМУМ ІНТЕРАКТИВУ Й ЛИШЕ НАЙАКТУАЛЬНІША АРХІТЕКТУРА.

Фото: Iwan Baan

Текст: Ірина БАРАНІВСЬКА

НАЦІОНАЛЬНИЙ МУЗЕЙ КАТАРУ Доха, Катар Ateliers Jean Nouvel Якщо ваш шлях лежить до Азії, цілком імовірно, що транспортним вузлом на день для вас стане Доха. Столиця активно готується приймати гостей чемпіонату світу з футболу 2022-го. У місті будують одразу кілька музеїв, а навесні відкрився найочікуваніший — від Жана Нувеля. Візуальним орієнтиром для французького архітектора стала «троянда пустелі». Диски, що перетинаються, дуже подібні на гіпсовий кристал,

66

який утворюється в піску після дощу. Оскільки музей стоїть на багатолюдній набережній Дохи, то першим зустрічає гостей, що прибувають з аеропорту. Біля входу до музею — розсип чорних перлин — інсталяція Ай Вейвея, яка здалеку нагадує арабську в’язь. Комплекс величезний — загальна площа 11 залів перевищує розміри ватиканських галерей. Приміщення непомітно переходять одне в одне

й розповідають історію від часів формування катарського півострова до сьогодення. Відвідувачі пройдуть майже три кілометри, побачать перші наскельні малюнки та килими, унікальні документи й національні прикраси. З висоти пташиного польоту планування нагадує намисто, головною перлиною якого став відновлений палац шейха Абдуллаха бін Джассіма Аль Тані. Раніше національна експозиція зберігалася саме в ньому.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

Фото: Nigel Young

design

МУЗЕЙ МИСТЕЦТВ НОРТОНА Вест-Палм-Біч, США Foster + Partners Музей у Вест-Палм-Біч, який став однією з головних визначних пам’яток Флориди, створив 1941 року промисловець Ральф Нортон на основі сімейної колекції. Понад 8000 творів поділені на п’ять секцій: мистецтво Америки, Китаю та Європи, сучасне мистецтво й фотографія. У лютому музей відкрився після реконструкції й дістав друге життя завдяки засобам цільового фонду й допомозі меценатів. До реновації залучили бюро Нормана Фостера.

Intercity Onboard Magazine | July’19

Оригінальну будівлю в стилі ар-деко з притаманним їй паркетним покриттям збудував Маріон Сімс Вайєт. Архітектор працював над проєктом реконструкції орієнтовно вісім років. Крім спорудження нового крила, лорд Фостер перемістив центральний вхід, перетворив асфальтоване паркування на сад, спроєктував ресторан із терасою, нові аудиторії, конференц-зали та сувенірну крамницю. У кількох місцях з’явилися навіси, які затінюють

фасад від спекотного флоридського сонця. Символ музею — 80-річний баньян — дістав персональну нішу біля головного входу. До відкриття музей замовив кілька авторських робіт. А сам Фостер попросив одного з опікунів, Ронні Геймана, подарувати оновленому просторові скульптуру Typewriter Eraser, Scale X авторства Класа Ольденбурга і Косьє ван Брюґґена. Інсталяцію встановили на вході.

67

design

AMOS REX Гельсінкі, Фінляндія JKMM Новий художній музей Amos Rex називають одним із найбільш інноваційних архітектурних комплексів Європи. Він відкрився минулого літа після скандальної відмови Фінляндії від популярної і дорогої музейної франшизи Ґуґґенгайма. Гельсінкі виступило на світовій культурній арені з власним брендом і лише виграло. Новий інститут утворили об’єднанням двох будівель. Скляна частина з неоновими вивісками — шедевр функціоналізму, колишній олімпійський павільйон із кінотеатром Bio Rex, побудований 1936 року. Архітектори з бюро JKMM

68

ретельно відреставрували його й з’єднали з колишньою офісною будівлею Амоса Андерсона — мецената, видавця і члена парламенту Фінляндії. З 1965-го тут демонструвалася його художня колекція. Однак і подвоєної площі музеєві виявилося замало — архітектори розробили план розширення на місці підземного автовокзалу. На поверхні виникли привабливі мозаїчні перископи, що пропускають світло під землю та розважають дітей і туристів. У новому просторі проводять майстер-класи, семінари та лекції. Майбутні експозиції краще відстежувати на сайті музею.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

design

TIRPITZ Блаванд, Данія BIG

Фото: Rasmus Hjortshoi

Tirpitz — найбільший із двох сотень німецьких бункерів, що залишилися вздовж данського узбережжя з часів Другої світової війни. На його трансформації і започатковано будівництво комплексу, що складається з історичного, військового, краєзнавчого музеїв та спеціальної виставкової зони. Архітектори мали складне завдання — в одній точці об’єднати три автономні музеї, з’єднати їх із бункером і водночас нічого не будувати в заповідній зоні. Геологи знайшли на ділянці єдиний рукотворний пагорб, і бюро Б’ярке Інгельса запроєктувало галереї під землею, з’єднавши їх тунелем із Tirpitz. Перетворити похмуру територію бункера на світлий культурний простір вдалося за рахунок шестиметрових панорамних стін, що пропускають світло до підземелля. Скляні виступи зверху засипані піском і не одразу помітні відвідувачеві. Сходи, що перетинаються, рухомі стіни й військові артефакти — дизайн експозицій від бюро Tinker Imagineers цілком компенсує зовнішню скромність архітектури. Нідерландська дизайн-студія фантастично передає історію західного узбережжя Данії.

Intercity Onboard Magazine | July’19

ГЕОЛОГИ ЗНАЙШЛИ НА ДІЛЯНЦІ ЄДИНИЙ РУКОТВОРНИЙ ПАГОРБ, І БЮРО Б’ЯРКЕ ІНГЕЛЬСА ЗАПРОЄКТУВАЛО ГАЛЕРЕЇ ПІД ЗЕМЛЕЮ, З’ЄДНАВШИ ЇХ ТУНЕЛЕМ ІЗ TIRPITZ

69

design

BINHAI SCIENCE MUSEUM

Швидка електричка довезе вас із Пекіна до Тяньцзіня за півгодини. А там одразу вирушайте до Бінхая, де зосереджені архітектурні пам’ятки останнього десятиліття. Тут ось-ось відкриється Музей науки, спроєктований Бернаром Чумі. Його відомі сусіди — бібліотека у вигляді ока від MVRDV і Музей сучасного мистецтва від gmp Architects. Глухий мідний фасад цього велетня ще здалеку пояснює гостю, що це не художня галерея і не музей прикладного мистецтва. Усічені конуси, втоплені в масивній будівлі, — це посилання на індустріальне минуле Тяньцзіня. У найбільшому конусі влаштований монументальний атріум — він майже вдвічі вищий, ніж його легендарний американський побратим у музеї Ґуґґенгайма. Тут перетинаються громадські зони й розміщений вхід на дах будинку з оглядовим майданчиком. Світло до наукового музею надходить

Фото: Bernard Tschumi Architects

Тяньцзінь, КНР Bernard Tschumi Architects

через люки в конусах, рівномірно розподіляючись виставковими залами. Додатково простір освітлюють світильники у вигляді сузір’їв. Експозицію визначає саме місто. Восени, після офіційного відкриття, в музеї виставлять ракети та іншу аерокосмічну продукцію, адже Тяньцзінь — головний центр цієї галузі в КНР. Не забудьте придбати магніт у сувенірній крамничці.

ВОСЕНИ, ПІСЛЯ ОФІЦІЙНОГО ВІДКРИТТЯ, В МУЗЕЇ ВИСТАВЛЯТЬ РАКЕТИ ТА ІНШУ АЕРОКОСМІЧНУ ПРОДУКЦІЮ, АДЖЕ ТЯНЬЦЗІНЬ — ГОЛОВНИЙ ЦЕНТР ЦІЄЇ ГАЛУЗІ В КНР

70

July’19 | Intercity Onboard Magazine

guide

ОФІСНИЙ ПРОС ТІР : СУЧАСНІ ТЕНДЕНЦІЇ

Багатофункціональний мінімалізм, екологічність матеріалів, технологічні аксесуари — усе це яскраві риси сучасного офісу. Формат коворкінгу чи відкритого простору не тільки допомагає створити більш приємну робочу атмосферу та налаштуватися на продуктивність, а й дозволяє раціоналізувати простір, оптимізувати витрати на його оздоблення й удосконалити робочий процес. Саме такі інноваційні рішення пропонує своїм клієнтам одна з найдосвідченіших компаній на меблевому ринку України — «Стол і Стул». Робочі станції є ефективним універсальним рішенням з точки зору заощадження простору та витрат, що особливо актуально для керівників, які переймаються питанням оренди офісу. І якщо раніше для шести співробітників потрібно було шість окремих столів, то тепер усіх можна розсадити за один великий стіл із зонами, оздобленими для кожного співробітника.

Open office, робоча станція Sigma

ОПЕН-ОФІС. Відкритий простір є запорукою продуктивної співпраці, адже створює ідеальні умови для спільної роботи, нетворкінгу і… взаємного контролю. Оздоблення такого простору є найбільш ощадливим та економічно вигідним.

Робоча станція Со-working

МЕБЛІ ЯК ЧАСТИНА РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ. Сучасне робоче місце має бути обладнане згідно з функціоналом співробітника. І якщо бухгалтерам потрібні надійні шафи-­ локери з кодовим замком для важливої документації, то HR-спеціалістам — зручні тумби з ящиками-сегрегаторами для папок. У той же час офісний простір стає мультифункціональним: так зона для презентацій чи проведення зустрічей швидко перетворюється на робочу зону (наприклад, за допомогою столів-­ трансформерів і робочих станцій).

ІНДИВІДУАЛЬНА РОБОТА В КОМАНДІ. Працювати окремо, залишаючись командним гравцем? Це можливо, якщо грамотно виконати зонування простору. Дизай­ нер, редактор, керівник відділу — існує ще безліч спеціалістів, яким важливо перебувати в загальному процесі роботи й водночас концентруватися на своїх завданнях. Задля цього й були створені персональні робочі кабіни (POD) Cabi — зручне рішення із дружнім екологічним дизайном. Дивани Shell дозволяють створити приватний простір для переговорів чи конференц-зону без стін! Високі показники звукоізоляції досягаються завдяки використанню фетру та новітніх технологій виробництва.

Робоча станція Delta

Intercity Onboard Magazine | July’19 | promotion

Shell Acoustic Sofa Coupe

Робоча станція Rise

СПОРТ-ОФІС. Робочий стіл із висотою, що регулюється, а також бігова доріжка чи велотренажер — і ви ніколи не будете «стояти на місці»! Якщо багато часу сидите за комп’ютером, більше не потрібно думати, як поєднати роботу та здоровий спосіб життя. До зручних меблів із продума-

СМАРТ-МЕБЛІ. До них належать меблі, доповнені електронікою, що якісно полегшує життя й роботу. Щоденні функції стають простішими та приємнішими. Не потрібно постійно просити в колег «зарядку» чи дотягуватися до незручної розетки — безпосередньо в робочий стіл вбудовуються бездротові зарядні пристрої,

Безпровідний зарядний пристрій

універсальні розетки-слайдери, приховані порти USB та навіть Bluetooth — динаміки для конференц-зв’язку.

Bluetooth– динаміки

ним функціоналом звикаєш настільки швидко, що не уявляєш, як можна було працювати по-іншому. Економія простору та часу, оптимізація функціоналу співробітників, створення атмосфери, що надихає колектив і репрезентує команду — і все це made in Ukraine. Ексклюзивний постачальник сучасних меблів для офісу — «Стол і Стул».

Пенал для смартфона

USB-пристрій із захистом IP-68

stol-i-stul.com.ua 0-800-301-606 (гаряча лінія), (044) 233-27-22, (095) 625-59-41, (067) 498-47-57 stol.i.styl stol_i_stul

71

gastro

ЛІЗ ДЖОЙ:

МОЯ МЕТА — ЗДИВУВАТИ ТА ПОРАДУВАТИ Записала: Ганна ПАНАХНО

Л

iз Джой називає себе «sugar artist». Вона готує пироги і печиво, які стають не тільки святковим частуванням, але й частиною маркетингових кампаній світових марок. Здобувши досвід у сфері брендингу та дизайну, два роки тому вона захопилася випічкою і заснувала бренд Inspired to Taste. За допомогою своїх виробів дівчина прагне не просто привернути увагу до замовника та його івенту. Завдання Джой — викликати навколо них справжній ажіотаж. Серед клієнтів Inspired to Taste — Sephora, Moschino, Netflix, Warner Bros. Крім незвичайних солодощів, Ліз створює контент для соціальних медіа, малює ілюстрації та портрети. Однак саме кондитерське мистецтво стало її улюбленою справою та допомогло почати життя наново. Ліз Джой розповіла нам про натхнення і творчість, про сміливих клієнтів і нетрендові дизайни, про печиво-замальовку та пироги-історії, які здатні радувати гостей і дарувати щастя їй самій.

72

July’19 | Intercity Onboard Magazine

gastro

ПРО НАРОДЖЕННЯ INSPIRED TO TASTE У світ випічки я потрапила випадково. До цього вісім років працювала арт-директором у голлівудському агентстві. Одного разу захворіла й змушена була піти в довгу відпустку, а потім звільнитися, щоби зміцнити здоров’я. Застрягши вдома, навчилася пекти. Творчість допомагала гаяти час. Завжди була одержима індустріями моди та краси, тож одразу ж звернулася до них за натхненням для створення дизайнів печива. Постійно перебуваю в пошуку нових джерел ідей. Зупинившись на якомусь концепті, придумую, як перебудувати його на щось своє — в їстівний формат. Вивчення випічки й декорування само собою складне завдання. Я самонавчена, більшість навичок здобула методом численних спроб і помилок. Крім того, мені все швидко набридає. Щоби не нудьгувати, доводиться пробувати мільйон різних технік, рецептів, продуктів. Я все ще вчуся!

МЕНІ ПОДОБАЄТЬСЯ ПРАЦЮВАТИ З ЛЮДЬМИ, ЯКІ ЖАДАЮТЬ НОВИХ ІДЕЙ

ПРО ПРОСУВАННЯ ВЛАСНОЇ МАРКИ Це був щасливий випадок! Створити перші beauty-печива мене надихнув малюнок губ Влади Ґаґґерті (instagram. com/vladamua). Це одна з моїх найулюбленіших візажисток, авторитетка в індустрії краси. Вона зробила репост із фотографією мого виробу в Instagram. Незабаром я почала отримувати запити про співпрацю від брендів, які стежили за її акаунтом. Дякую, Владо!

Intercity Onboard Magazine | July’19

Inspired to Taste просуваю через соц­ мережі. Черпаючи ідеї в моді, beauty-­ індустрії, поп-культурі й у всьому, що з ними пов’язане. Завжди вдячна людям і брендам, які надихають мене творити, ділюся з ними своїми виробами. У відповідь багато компаній — від Moschino до Urban Decay і Smashbox Cosmetics — демонструють моє їстівне мистецтво у своїх акаунтах. Це істотно допомагає бізнесу зростати.

ПРО СЮРПРИЗИ ТА ДОВІРУ Мені подобається працювати з людьми, які жадають нових ідей. Бізнесу з помітною присутністю в соцмережах украй важливо вражати підписників унікальним і непередбачуваним контентом. Створюючи десерти для брендів, прагну, щоби готовий продукт був оригінальним, гідним уваги й розмов про нього. Моя мета — здивувати та порадувати, а це вимагає довіри від клієнтів. Зазвичай вони не знають, як саме виглядатимуть

73

gastro

вироби, поки не побачать їх разом із гостями. Щаслива визнати, що досі мала тільки позитивні відгуки. Моє серце розбилося б, якби хтось залишився розчарованим результатом. Тому дуже-дуже стараюсь щоразу, уявляю, як мої десерти викличуть усмішку в кожного гостя!

ПРО МУДБОРДИ Й ДОСЛІДЖЕННЯ Робота над печивом для бренда починається з дослідження, дослідження і ще раз дослідження! Я використовую мудборди клієнтів, але завжди підкреслюю: остаточний продукт буде дещо несподіваним. Діставши бриф, приступаю до пошуку додаткових джерел ідей, щоби заповнити його прогалини та представити картину ширше, а історію — глибше. Я мала справу з брендингом, тому плекаю величезну повагу до марок і людей, які багато працювали, щоби створити й розвивати свої компанії. Мої вироби повинні бути в тематиці бренда замовника, водночас відповідати випадкові й конкретним цілям заходу.

ПРО ПОЄДНАННЯ СМАКУ ТА ВІЗУАЛЬНІ ЕФЕКТИ Тут точно потрібен баланс. Мені завжди хочеться досягти своїх декораторських цілей і збалансувати візуальний ефект ароматами. Працюючи з печивом, люблю гратися із запахами, доповнюючи основу — помадки, глазурі й інші начинки — спеціями та емульсіями. Неймовірно важливий контраст текстур. Їх потрібно комбінувати! Нехай хрустке сусідить із тяглистим, ніжним і м’яким! За таким же принципом

створюю й інші ласощі — від макаронів до пирогів. Хочу дивувати і зовнішнім виглядом, і смаком.

ПРО ПОРТРЕТИ ТА СТРЕС Малювання — моє головне захоплення ще з дитинства. Тепер найчастіше малюю на печиві, але іноді дістаю замовлення і на звичайні портрети. Людині завжди цікаво: якою її бачать інші? Як інтерпретують її образ? Більшість одержима самоаналізом, але ще цікавіше побачити себе

зі сторони. Коли роблю печиво з портретами, дуже нервуюся. Адже це щось особисте. Хочеться, щоб одержувач упізнав себе на їстівному полотні. Усе-таки випічка — великий стрес.

ПРО ЄДИНОРОГІВ І ТРОПІЧНИХ ПТАХІВ Мені не подобається відтворювати дизайни, навіть свої. Коли якийсь тренд стає аж надто обіграним, наприклад — єдинороги, він просто не може бути темою моїх виробів. Як я вже казала, мені швидко все набридає. Завжди намагаюся переходити до чогось нового, до того, що ще розбурхує мою уяву, допомагає залишатися залученою до процесу і на 100% діставати задоволення від роботи. Виняток зробила для Торі Спеллінг. Актриса попросила приготувати печиво з єдинорогами до дня народження її дочки. Однак, треба визнати, вона дала мені повну свободу, тому я зробила десерт таким, яким хотіла. Крім єдинорогів, мене не вражають русалки, лами й сукуленти. Захоплююся

74

July’19 | Intercity Onboard Magazine

gastro

роботами інших кондитерів із цими сюжетами, але не можу знайти в собі сили зробити подібне. Проте є модна тема, в яку із задоволенням поринула б. Тропічні птахи. Раніше мріяла зробити такий декор, але мені бракувало часу. Тепер, коли цей дизайн став трендом, хочу внести свою пайку.

ПРО ПИРОГИ, «ЧЕРВОНУ ШАПОЧКУ» І «ГРУ ПРЕСТОЛІВ» Колись я створювала декор для пирогів, але надихнулася спробувати зробити щось більш концептуальне після того, як подружилася з художницею-­ кондитеркою Джесікою Кларк-Божин (piesareawesome.com). Минулого літа ми об’єдналися, щоби приготувати казковий пиріг за сюжетом «Червоної шапочки». Було так весело! З того часу я стала відкритою до яких завгодно ідей декору цієї випічки. Пироги — неймовірно цікаве полотно для будь-­ яких історій. Завдяки багаторівневій структурі я можу гратися з глибиною, різними текстурами й смаками. Хоча

ПИРОГИ — НЕЙМОВІРНО ЦІКАВЕ ПОЛОТНО ДЛЯ БУДЬЯКИХ ІСТОРІЙ

це ж може стати й проблемою. Скетч-­ формат печива дозволяє комбінувати ідеї і створювати образи, схожі на милі замальовки. Приготування по-справжньому дивовижного пирога вимагає детального підходу. Зазвичай я довго розмірковую й роблю тонну ескізів, перш ніж визначаюсь із темою дизайну. До нового сезону «Гри престолів» зробила пиріг, присвячений серіалу. Це непростий сюжет. Випробувала безліч нових технік, але дуже задоволена результатом!

Intercity Onboard Magazine | July’19

ПРО COOKIECON І УЧНІВ Почати викладати мене надихнула моя подруга Кейт Метоєр (instagram.com/ sugardayne). Спочатку вона вмовила мене провести майстер-клас в її магазині Sugar Dayne Cookies на Ермоса-Біч у Каліфорнії, потім — на CookieCon. Це чудовий досвід! Кожен учасник прийшов на конференцію зі своїм бекґраундом, але всіх об’єднувала величезна любов до випічки й декорування. Захід складався з веселощів, сміху та десертів. Я так надихнулася своїми учнями! Вони

старалися й зробили дуже гарні роботи. Сподіваюся, я також їх надихнула.

ПРО ПОЧАТОК НОВОГО ШЛЯХУ Коли я захворіла і звільнилася з посади арт-директора, думала, що це кінець. Кінець всього, до чого йшла, над чим так довго працювала... І як же чудово було усвідомити, що насправді це тільки початок нового неймовірного шляху. Можу сказати чесно: зараз я щасливіша, ніж будь-коли. З нетерпінням чекаю — що ж буде далі? Безсумнівно, у мене солодке життя!

75

КУДИ ВИРУШИТИ В ПОДОРОЖ, ЯКЩО ВИ — ВЕГАН Текст: Ксенія ЛИТВИН

КУЛЬТУРА ЗДОРОВОГО СПОСОБУ ЖИТТЯ НЕ ЛИШЕ НЕ ЗМЕНШУЄ ОБЕРТІВ, АЛЕ Й АКТИВНО ЇХ НАБИРАЄ. БЛОГЕРИ СХВИЛЬОВАНО СТРОЧАТЬ ПОСТИ ПРО ТЕ, ЩО НЕ ЗМОГЛИ ЗНАЙТИ АВОКАДО, ЯКЕ ІДЕАЛЬНО Б ПАСУВАЛО ДО ЇХНЬОЇ ВЕЧЕРІ, А НАЙБІЛЬШ ПРОСУНУТІ ПЛАНУЮТЬ ВИДАВАТИ КНИГИ З ВЕГАНСЬКИМИ РЕЦЕПТАМИ. ОСКІЛЬКИ ПОДОРОЖІ ВРИВАЮТЬСЯ В РУТИННЕ ЖИТТЯ ЛЮДЕЙ ПО ВСЬОМУ СВІТОВІ ДЕДАЛІ ЧАСТІШЕ, МИ ПІДГОТУВАЛИ ДОБІРКУ МІСЦЬ НА МАПІ БЕЗ РИЗИКУ ЗАЛИШИТИСЯ ГОЛОДНИМ, ЯКЩО ВИ — ВЕГАН.

gastro

ВИБІР РЕДАКЦІЇ: 1990 VEGAN LIVING

БЕРЛІН: НАЙ-НАЙ FRIENDLY

Місто, в якому пиво не уявити без соковитих сосисок, обов’язково вас іще здивує. Столиця Німеччини налічує понад 600 вегетаріанських та веганських ресторанів. А це означає, що навіть якби ви приїхали жити до Берліна на два роки, то щодня змогли б відвідувати новий заклад! Погодьтеся, це вражає. Онлайн-сервіс здорової їжі Happy Cow з повним правом віддав Берліну звання найбільш vegan friendly міста. Для вашої зручності інший онлайн-ресурс, гід еко-місцями GreenMeBerlin, розробив екскурсію, під час якої можна відвідати не лише веганські ресторани, а й також сирне виробництво або екологічні взуттєві магазини.

ТЕЛЬ-АВІВ: АРАБСЬКА КАЗКА ДЛЯ ВЕГАНІВ

У цьому ізраїльському місті проживає 200 тисяч веганів — найвищий показник на душу населення у світі. Бути вегетаріанцем в Ізраїлі досить просто: у спеку м’яса не хочеться, а фруктів та овочів — удосталь. Тож і про вас тут подбають! Близькосхідна їжа щедра на веганські частування, тому сміливо вирушайте до цієї країни. А краще — прямісінько на місцеві ринки. Відшукайте там халву, хумус, фалафель — улюблені частування вегетаріанців з усієї планети. Крім того, тут вітають кулінарні експерименти: поєднання перської, ефіопської, східної та європейської кухонь дає приголомшливі результати — ваші смакові рецептори подякують вам за новий досвід.

Intercity Onboard Magazine | July’19

ВИБІР РЕДАКЦІЇ: РИНОК «ШУК ХА-КАР­ МЕЛЬ»

77

gastro

ВИБІР РЕДАКЦІЇ: ПЕРУ: ЯК ЖИВУТЬ ВЕГАНИ НА ІНШОМУ КІНЦІ СВІТУ

GREEN POINT

Летіти до Латинської Америки з України, можливо, й не так зручно, зате за своє харчування веганам турбуватися не доведеться. Аргентина підтримує культ смаженого асадо, тож рекомендуємо попрямувати до Перу. Завдання мінімум — відвідати відоме місто цивілізації інків, що розкинулося в Андах, — Мачу-Пікчу. Проте не зупиняйтеся лише на travel-задоволенні. Згідно з рейтингом Happy Cow, у Перу повнісінько веганських перекусних, в яких варто спробувати ньокі, буріто, овочеві бургери або суші. Окремий vegan paradise — заклад ChocoMuseo в Лімі. Тут можна скуштувати безмолочні солодощі на будь-який смак.

МАЙОРКА: НАЙКРАЩИЙ ВІДПОЧИНОК ДЛЯ ВЕГАНСЬКОЇ ДУШІ

ВИБІР РЕДАКЦІЇ:

Якщо вам до вподоби все-таки стара знайома Європа, і ви хочете віддатися більш розслабленому відпочинку, замовляйте квитки на Майорку. А точніше — бронюйте номер в одному з перших у Європі готелів vegan only — Villa Vegana. Панорамний краєвид на гірський ланцюг Сьєрра-де-Трамонтана не залишить байдужим жодного втомленого жителя мегаполісу. Насолода для очей і душі чекатиме на кожному кроці, це ж Іспанія! Величезна кількість зелені порадує не лише на території готелю, а й у тарілках відпочивальників. Тільки рослинна екологічна їжа, що максимально корисна для здоров’я та заряджає енергією для нових звершень у житті поза островом. А ще — жодної косметики, яка б тестувалася на тваринах! Відпочинок, продуманий для веганів до дрібниць.

VILLA VEGANA July’19 | Intercity Onboard Magazine

books

ЩО ПОЧИТАТИ У ЛИПНI

ПРО ПСИХОЛОГІЮ, БІЗНЕС ТА ЖІНОК

пригоди

«ФРАНЧЕСКА. ВОЛОДАРКА ОФІЦЕРСЬКОГО ЖЕТОНА» Це нова книжка Доржа Бату, колишнього телевізійного журналіста, а нині офіцера НАСА. Він пише про неймовірні пригоди, які відбуваються в їхньому командному центрі управління польотами. Це реальні історії про дружбу, повагу, любов, спільну роботу, підтримку колег у складних ситуа­ ціях. Головною героїнею всіх історій виступає переважно Франческа, напарниця автора, а відтак ― володарка офіцерського жетона.

жінки

«ДОБРІ НОВИНИ З АРАЛЬСЬКОГО МОРЯ» Якщо ви пам’ятаєте Ірену Карпу за її «Супермаркетом самотності», то в «Добрих новинах» вона зовсім інша ― незмінними лишилися тільки легкий авторський стиль та іронія, завдяки яким сторінки перегортаються напрочуд швидко. Це історії чотирьох жінок ― таких реальних, що, здається, списані з життя, ― історії Парижа, розкошів і злиднів, моди й класики. У повітрі витатимуть аромати свіжої випічки та вина, а кожна з героїнь намагатиметься знайти своє місце в новому місті, не давши старим таємницям стати на заваді. Ця книжка ― ідеальний варіант для відпустки.

Партнер рубрики:

Intercity Onboard Magazine | July’19 | promotion

бізнес

«ДАВАТИ І БРАТИ» Доктор психології Адам Ґрант, професор Вортонської школи бізнесу, глибоко мотивує різні типи поведінки у професійному та особистому житті, в управлінні персоналом і веденні бізнесу, у доброчинності, менторстві та побудові мереж контактів. Автор розвінчує міфи щодо вродженого таланту й вигорання альтруїстів, пояснює ефект «килимка для ніг», аналізує довголіття волонтерів і шарм незграбних геніїв. Спираючись на результати численних дослід­ жень на перетині психології та соціології, Адам Ґрант розкриває внутрішні мотиви, переваги й слабини людей, схильних «давати». Шерил Сендберґ, генеральна операційна директoрка Facebook, цитує книгу у своїх текстах і називає автора добрим дослідником, наставником для підприємців, у якого можна вчитися через книжки.

психологія

«ЖІНКИ, ЩО БІЖАТЬ З ВОВКАМИ» Ця книжка має понад мільйон читачів і шанувальників по всьому світові ― саме стільки примірників розпродано. Нарешті вона вийшла в українському перекладі. Її авторка, докторка психології Клариса Пінкола Естес, пише, що здорові вовки та здорові жінки мають спільні психічні характеристики: гостроту відчуття, грайливий дух, глибоку відданість. Вовки й жінки споріднені за природою, допитливі, наділені витривалістю та силою. Вивчаючи вовків, докторка Естес уперше викристалізувала концепт архетипу Дикої жінки. У книжці, що стала сенсацією The New York Times, психологиня розкриває цей архетип, розшифровує давні легенди й відомі дитячі казки, а також наводить приклади зі своєї пси­ хо­аналітичної практики.

beauty

Текст: Crey FREY

Lip

ART: ГУБИ, ЯКІ ПІДКОРИЛИ СВІТ

ІМ’Я ВЛАДИ ҐАҐҐЕРТІ ЗАРАЗ ВІДОМЕ КОЖНОМУ ВІЗАЖИСТУ, А ЇЇ ФОТОГРАФІЮ З ГУСТОЮ КРАПЛЕЮ БЛИСКУ, ЩО СТІКАЄ З ГУБ, ВИ ТОЧНО БАЧИЛИ, ЯКЩО ХОЧ ІНОДІ ЗАХОДИТЕ В INSTAGRAM. УКРАЇНКА ПЕРЕЇХАЛА ДО США ІЗ КИЄВА КІЛЬКА РОКІВ ТОМУ Й ЗА КОРОТКИЙ ПЕРІОД ВСТИГЛА ЗАКОХАТИ У СВОЇ РОБОТИ ПРОФЕСІОНАЛІВ ІНДУСТРІЇ (ВКЛЮЧНО ІЗ САМОЮ ПЕТ МАКҐРАТ!) І ВСІХ, КОГО ЦІКАВИТЬ ТЕМА BEAUTY.

80

July’19 | Intercity Onboard Magazine

beauty

Д

о переїзду в США я шукала себе в різних професіях. Близько семи років працювала в офісі й навіть викладала англійську в школі. Коли зрозуміла, що нічого з цього не радує, пішла на курси макіяжу. Починала з курсів макіяжу для себе, потім навчалася в професійній школі візажистів. Це було одним із найкращих моїх рішень! Тоді я навіть не підозрювала, що в майбутньому візаж стане основною роботою. Переїзд до США на деякий час зупинив розвиток моєї кар’єри. Ми з чоловіком жили в маленькому містечку під Сан-Франциско й мої професійні навички не були там жаданими. Довелося влаштуватися на роботу в Sephora. Пізніше ми переїхали до Лос-Анджелеса, що й стало відправною точкою: до Sephora мене не перевели і я втратила роботу. Lip art став моїм порятунком в місті, де я нікого не знала й не могла

«

Intercity Onboard Magazine | July’19

знайти себе. Макіяж став моїм способом сховатися від реальності. Я малювала щодня. Використовуючи нові матеріали й техніки, повністю занурювалася в процес. Якщо ідея вимагає малюнків від руки, спочатку з’являється ескіз, після чого приступаю до губ. На виконання такої ідеї йде від двох до чотирьох годин. Якщо ж працюю зі стразами, блискітками або іншими матеріалами, то починаю одразу з губ, і через півтори години дизайн готовий. Така скрупульозна й тонка робота стала чудовою нагодою відволіктися від ситуа­ ції, що склалася». Влада — одна з небагатьох візажистів, чия кар’єра злетіла завдяки Instagram. Там їй вдалося посісти нішу між комерцією та мистецтвом, успішно поєднуючи два напрями й радуючи підписників неймовірними lip art’ами. Перша хвиля популярності прийшла якраз завдяки тим губам із краплею блиску, який стікає, що сталися абсолютно випадково.

81

beauty

Т

ого разу я нанесла велику кількість блиску на губи, включила на камері таймер і стала в кадр, щоб їх сфотографувати. В якийсь момент зрозуміла, що блиск просто стікає з губ на одяг. Засмутилася, поки не взяла до рук фотоапарат і не побачила результат! Тоді зрозуміла, що сталося дещо прекрасне, а мені вдалося це відобразити». На жаль, приголомшливі роботи Влади привернули увагу не тільки нових шанувальників, а й тих, хто вирішив заробити на її ідеях. Найгучнішим вийшов скандал із Кайлі Дженнер, яка банально скопіювала фотографію Ґаґґерті для реклами своїх помад Kylie. Різниця з оригіналом було мінімальною, що не могло залишитися непоміченим. Після цього були судові розгляди з Guess і Make Up For Ever. Зараз Влада намагається якомога більше говорити про захист авторських прав, межі яких

«

82

сильно розмилися після того, як творчі люди перейшли в соц­ мережі й не завжди можуть відстежити копіювання своїх робіт. «На жаль, це відбувається дуже часто. Щоразу мені неприємно говорити про ці скандали й провадження, але розумію, що необхідно. Потрібно захищати свої права. Я не знаю, які закони в цьому разі діють в Україні, але в США кожен, хто зняв фото, має право його зареєструвати. Це може тривати близько року, проте дозволяє звернутися до суду й відстоювати свої права, якщо хтось їх порушить». Завдяки все тому ж Instagram у професійному житті Влади Ґаґґерті трапилися й такі важливі події, як робота з Пет Макґрат, а також довга та плідна співпраця з брендом Smashbox, який призначив візажистку Головним Редактором Губ. «Одна зі співробітниць Smashbox була підписана на мій акаунт і запросила до студії для знайомства з продуктами бренда. У підсумку ми пропрацювали разом три роки. До моїх

July’19 | Intercity Onboard Magazine

beauty

ПЕРША ХВИЛЯ ПОПУЛЯРНОСТІ ПРИЙШЛА ДО ВЛАДИ ҐАҐҐЕРТІ ЯКРАЗ ЗАВДЯКИ ТИМ ГУБАМ ІЗ КРАПЛЕЮ БЛИСКУ, ЯКИЙ СТІКАЄ, ЩО СТАЛИСЯ АБСОЛЮТНО ВИПАДКОВО обов’язків входило створення lip art’а для рекламних кампаній, консультації з приводу відтінків, текстур і паковання товарів для губ. Наразі ми вже не співпрацюємо на ексклюзивних правах, як раніше. Мені подобаються колаборації з різними марками, але однією зі своїх цілей я бачу створення особистого бренда». Ніхто не заперечуватиме, що Влада Ґаґґерті здійняла нову хвилю інтересу до нестандартного макіяжу губ, який можна

не лише побачити на сторінках глянцю і в рекламних кампаніях, але й за бажання повторити в житті. Може, і не щодня, але ж вечірки ніхто не скасовував! «Якщо ви звикли до нюдових і червоних відтінків, але хочете експериментів, то почніть із червоного глітера, нанесеного поверх червоної помади. Це особливо красиво у вечірньому світлі та при свічках!»

Влада Ґаґґерті:

Intercity Onboard Magazine | July’19

vladamua, www.vladamua.com

83

h e a lt h

7 аргументів для вибору клініки «Надія» 0

В УКРАЇНІ ВЖЕ Є ПРИБЛИЗНО 5 МЕДИЧНИХ ЦЕНТРІВ, ЯКІ ЛІКУЮТЬ БЕЗПЛІДДЯ МЕТОДАМИ ДОПОМІЖНИХ РЕПРОДУКТИВНИХ ТЕХНОЛОГІЙ (ДРТ, АБО ЗАПЛІДНЕННЯ «В ПРОБІРЦІ», АБО ЕКЗ — ЕКСТРАКОРПОРАЛЬНЕ ЗАПЛІДНЕННЯ). КОЖНА ПОДРУЖНЯ ПАРА, В ЯКОЇ Є ПРОБЛЕМА З НАРОДЖЕННЯМ ДИТИНИ, СПОЧАТКУ ВИРІШУЄ, ЧИ ПОТРІБЕН ЇЙ ЦЕЙ МЕТОД ЛІКУВАННЯ, А ВЖЕ ПОТІМ ОБИРАЄ КЛІНІКУ. ВИБІР, ЗВІСНО, Є, АЛЕ ЯК У НЬОМУ НЕ ПОМИЛИТИСЯ? ДЛЯ ТИХ, КОГО ХВИЛЮЄ ЦЯ ПРОБЛЕМА, ПРОПОНУЄМО 7 АРГУМЕНТІВ НА КОРИСТЬ КЛІНІКИ РЕПРОДУКТИВНОЇ МЕДИЦИНИ «НАДІЯ».

1.Гарантування результату. Що це означає? Звісно, що жодна клініка ДРТ у світі не може надати стовідсоткову гарантію на успішне проходження циклу ЕКЗ задля народження дитини. І в кожного пацієнта є ризик заплатити за цикл лікування й залишитися і без дитини, і без грошей. Клініка «Надія» створила програму «Результативна», що є своє­рідним «внутрішнім страхуванням родинного бюджету». Пацієнти сплачують певну суму, й якщо вагітності не досягнуто, їм повертають 80–100% сплачених коштів. Таким чином пацієнти дістають гарантію, що вони або залишають клініку з малечею на руках, або повертають собі витрачені кошти. ivf.com.ua

84

2. Унікальність на світовому рівні. У 2017 році після проходження циклу ДРТ у клініці «Надія» в пацієнтки з 14-річним досвідом неефективного лікування нарешті народилося немовля. Унікальність дитини полягає в тому, що це ПЕРША У СВІТІ ДИТИНА ПІСЛЯ ПРОНУКЛЕАРНОГО ПЕРЕНОСУ. Якщо дуже стисло — в таких випадках ядро матері переносять у цитоплазму яйцеклітини донора, і народжена дитина отримує 25 000 генів від своїх батьків і лише 37 — від донора. Клініка «Надія» сьогодні — єдина у світі, що здійснює цей новітній метод лікування. Уже народилося восьмеро дітей і чотири жінки нині вагітні. Американська компанія «Darwin Life», яку очолює доктор Занг

(Dr. John J Zhang, USA, у 2016 році вперше у світі успішно здійснив процедуру подібним методом, завдяки якій народилося здорове немовля), і клініка «Надія» створили спільне підприємство для подальших наукових досліджень в абсолютно новому напрямі, відомому як «ядерні переноси». dl-nadiya.com

promotion | July’19 | Intercity Onboard Magazine

h e a lt h

3. Досвід. Клініку було створено у 2006 році. Наші провідні фахівці працюють у галузі репродуктивної медицини вже понад 25 років. За цей час народилися тисячі дітей у родинах зі, здавалося б, найбезнадійнішими формами безпліддя.

4. Відкритість результатів щодо ефек-

IMSI (Intracytoplasmіc Morphologіcally Selected Sperm Injectіon) — інтрацитоп­ лазматична ін’єкція морфологічно віді­ браних сперматозоїдів. Зміст цієї процедури полягає в попередньому відборі «нормальних» сперматозоїдів перед проведенням процедури ІCSІ (Іntra Cytoplasmіc Sperm Іnjectіon) методом допоміжної репродукції, який застосовують у разі «складного чоловічого фактора». Вітрифікація яйцеклітин. Найсучасніший метод збереження фертильності, який дає можливість жінці відкласти на певний час вагітність зі збереженням репродуктивного потенціалу яйцеклітин на тому ж рівні, що й на момент вітрифікації.

тивності. Захмарні цифри, які надають деякі медичні заклади стосовно результатів лікування, м’яко кажучи, викликають сумніви у фахівців цієї галузі. Задля прозорості й достовірності фактичних показників клініка «Надія» щороку проходить зовнішній незалежний аудит даних про ефективність лікування методами ДРТ, який проводить Австрійська аудиторська компанія Quality Austria. «Звіти про верифікацію», викладені на офіційному інфоресурсі клініки, підтверджують достовірність даних, які репрезентують клінічні результати діяльності клініки «Надія».

5. Інноваційні технології. Використання високотехнологічного обладнання та найсучасніших методів лікування, що застосовуються у світовій репродуктивній медицині, безперечно, зміцнює позицію лідера клініки «Надія» у сфері ДРТ. Передімплантаційна генетична діаг­ ностика за методом NGS. Цей метод дає можливість виявити ембріони з генними та/або хромосомними аномаліями, запобігти народженню дитини з хромосомними захворюваннями, підвищити ефективність циклів ДРТ, знизити рівень репродуктивних втрат під час вагітності. Ембріоскопія. Принцип полягає в тому, що кожні 10–20 хвилин ембріоскопом робиться фотознімок ембріона в семи шарах, які накладаються один на одний, і виходить коротке відео — «резюме» кожного ембріона. Це дає змогу точно, неінвазивно — без втручання в ембріон — аналізувати його якість; підвищує можливість відбору найякісніших ембріонів для переносу.

6. Система контролю за якістю та уникненням помилок «crossmaching of embryos». Людський чинник, що може призвести до прикрих непорозумінь, у клініці «Надія» контролюється системою електронного свідчення Matcher. Клініка — одна з перших в Україні, хто впровадив цю технологію. «Електронний свідок» відстежує всі без винятку етапи роботи з пацієнтом і біологічним матеріалом.

7. Комплексність надання медичної допомоги: ДРТ — Жіноча консультація — Медицина плода — Пологовий будинок. Нашим пацієнтам ми пропонуємо високоякісну медичну допомогу на всіх етапах лікування — від первинного обстеження до настання пологів. Відділення ДРТ (допоміжних репродуктивних технологій). Зусилля лікарів-­ репродуктологів клініки «Надія» спрямовані на довгоочікуваний для всіх результат — успішне завершення циклу ЕКЗ завдяки професійності фахівців та вже згаданим сучасним методам і технологіям. Відділення ЖК (жіноча консультація). Після настання довгоочікуваної вагітності пацієнтів клініки спостерігають

Intercity Onboard Magazine | July’19 | promotion

фахівці жіночої консультації. Кожна вагітна жінка дістає максимальну увагу, професійний сервіс і психологічний комфорт. Клініка «Надія» пропонує різні за термінами пакети спостереження вагітності, цілодобовий зв’язок з акушером-­ гінекологом, денний стаціонар, лікарняний, страховий поліс з ведення вагітності. Щоби підготувати до появи малюка майбутніх батьків, у клініці працюють «Курси для вагітних». Відділення медицини плода. Тут на різних термінах вагітності проводять ультразвукові дослідження, щоби виявити можливі вади розвитку плода, оцінити загальний стан плода (доплерометрія) та ризик передчасних пологів (огляд шийки матки). Також відділення спеціалізується на просівних (скринінгових) дослідженнях. Так акушерський скринінг першого триместру — КОДА, який оцінює ризик можливих хромосомних аномалій плода, відповідно до міжнародних вимог Фонду медицини плода (Fetal Medicine Foundation) визнано «найбезпечнішим і найточнішим пренатальним обстеженням». Діагностичні втручання (біопсію ворсин хоріона, амніоцентез, кордоцентез) проводять для виявлення можливих хромосомних чи генних захворювань, внутрішньоутробних інфекцій, а також для визначення резус-фактора плода тощо. Пологовий будинок. Афільованим партнером клініки «Надія» є найсучасніший пологовий будинок «Лелека». Це означає, що пацієнти клініки мають можливість отримати 5–10% знижки на пологи, професійний супровід, дбайливий догляд, а «Надії» гарантовано успішне продовження кропіткої праці задля здійснення заповітної мрії наших пацієнтів — почути дитячий сміх і перше слово «МАМА»!

P.S. Клініка репродуктивної медицини «Надія» планує відкрити свою філію у славнозвісному місті Одеса — столиці гумору. Тому із суто одеським гумором й водночас із глибоким внутрішнім змістом запевняємо: КРАЩУ ЗА «НАДІЮ» НЕ ЗНАЙДЕТЕ, А ГІРША ВАМ НЕ ПОТРІБНА. вул. М. Кривоноса, 19-А, м. Київ, Україна, 03037 T: +380 44 537 7 597 W: ivf.com.ua E: info@ivf.com.ua

85

ЗА КОРДОН — З ДИТИНОЮ. ВАЖЛИВО ВРАХУВАТИ! НЕПОВНОЛІТНІ ГРОМАДЯНИ УКРАЇНИ МОЖУТЬ ВИЇХАТИ З УКРАЇНИ ЗА НАЯВНОСТІ ЗАКОРДОННОГО, ДИПЛОМАТИЧНОГО, СЛУЖБОВОГО ПАСПОРТА, ПРОЇЗНОГО ДОКУМЕНТА ДИТИНИ АБО ЯКЩО ВОНИ ВПИСАНІ В ЗАКОРДОННИЙ ПАСПОРТ ОДНОГО З БАТЬКІВ ТА У ЙОГО СУПРОВОДІ. Виїзд з України громадян, які не досягли 16-річного віку, у супроводі одного з батьків або інших осіб, уповноважених одним із батьків за нотаріально засвідченою згодою, здійснюється:

на виїзд з України дитині без згоди та супроводу другого з батьків; - довідки про народження дитини, виданої відділом реєстрації актів цивільного стану, із зазначенням підстав внесення відомостей про батька відповідно

захворювання, передбачені частиною п'ятою статті 157 Сімейного кодексу України, із пред'явленням: - довідки про наявність заборгованості зі сплати аліментів понад три місяці; - документа, виданого лікарсько-­ консультативною комісією лікувально-­ профілактичного закладу в порядку та за формою, встановленими МОЗ (у разі коли сума заборгованості з алі-

1. За нотаріально засвідченою зго-

до частини першої статті 135 Сімейного

дою другого з батьків із зазначенням у ній держави прямування та часу перебування там, якщо другий із батьків відсутній у пункті пропуску.

кодексу України (під час виїзду дитини

- свідоцтва про народження дитини,

ментів становить понад три місяці, але не більше чотирьох місяців).

2. Без нотаріально засвідченої згоди другого з батьків: 2.1. Якщо другий із батьків є іноземцем або особою без громадянства, що під-

виданого компетентним органом іно-

Виїзд з України дітей у супро-

земної держави, що не містить відомо-

воді осіб, які уповноважені обома батьками, здійснюється за нотаріально засвідченою згодою обох бать-

тверджується записом про батька у свідоцтві про народження дитини, та який (яка) відсутній у пункті пропуску.

2.2. Якщо в закордонному паспорті дитини або проїзному документі дитини є запис про вибуття на постійне місце проживання за межі України чи відмітка про взяття на постійний консульський облік у дипломатичному представництві або консульській установі України за кордоном.

2.3. У разі пред'явлення документів або їх нотаріально засвідчених копій: - свідоцтва про смерть другого з батьків; - рішення суду про позбавлення батьківських прав другого з батьків; - рішення суду про визнання другого з батьків безвісно відсутнім; - рішення суду про визнання другого з батьків недієздатним; - рішення суду про надання дозволу

за кордон у супроводі одинокої матері); - довідки про наявність заборгованості зі сплати аліментів понад чотири місяці;

стей про батька дитини, легалізованого або засвідченого апостилем, а також без будь-якого додаткового засвідчення у випадках, передбачених міжнародним

ків із зазначенням держави прямування та часу перебування у цій державі.

договором України.

3. Без нотаріально засвідченої згоди другого з батьків у разі тимчасового виїзду з України на термін до місяця із пред'явленням рішення суду або органу опіки та піклування або їх копій, засвідчених нотаріально чи органом, який їх видав, у якому визначено (підтверджено) місце проживання дитини з одним із батьків, який має намір виїзду з дитиною або який уповноважив на це нотаріально засвідченою згодою інших осіб.

4. Без нотаріально засвідченої згоди другого з батьків у разі тимчасового виїзду з України на термін до місяця та більше дитини з інвалідністю, дитини, яка має

service@uz.gov.ua www.uz.gov.ua

86

July’19 | Intercity Onboard Magazine

Українська залізнична швидкісна компанія

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ПАСАЖИРІВ Безкоштовні послуги:

За додаткову оплату:

Виклик стюардом спеціальних служб до найближчої станції (швидка допомога, поліція).

Послуги харчування у вагоні-буфеті: гарячі та холодні страви й напої, кондитерські вироби, салати, снеки та інші страви. У поїзді здійснюється розносна торгівля з мобільного візка. На вимогу пасажира передбачена доставка замовлення з вагона-буфету на місце.

Виклик стюардом носія багажу до поїзда*: Київ — (044) 465-20-34 Харків — (057) 724-20-76 Запоріжжя — (061) 720-14-42 Дніпро — (056) 793-53-10 Львів — (032) 226-20-59 Тернопіль — (0352) 47-23-32 Одеса — (048) 727-48-07 Кривий Ріг — (056) 408-31-66

Безкоштовні послуги:

*Послуга перенесення носієм ручної поклажі є платною.

Питна вода у вагоні-буфеті.

Додатково, за бажанням пасажира, стюард може надати засоби для отримання першої медичної допомоги, викликати працівника клінінгової компанії, зробити гучномовне оголошення.

Доступ до мережі інтернет через Wi-Fi.

Для тих, хто виїжджає з території Польщі в Україну швидкісними поїздами «ІНТЕРСІТІ+» № 706, № 716 Перемишль — Київ, завірити печаткою форму Тах Free для повернення ПДВ (податок на додану вартість — VAТ або PTU в Польщі) за придбані в Польщі товари можливо на дільниці Перемишль — Медика, звернувшись до співробітника польської митної служби. Детальна інформація на сайті: www.granica.gov.pl/ТахFree

Перегляд інформаційно-розважального контенту на відеомоніторах. Перегляд преси, що міститься в кишенях крісел.

ЗВОРОТНИЙ ЗВ’ЯЗОК Ми завжди цінуємо звернення пасажирів, які вказують на проблемні моменти, що дозволяє працювати на їх вирішення. Свої коментарі та пропозиції ви можете залишити, написавши нам на: E-mail: ursc_secretary@uz.gov.ua Поштова адреса: 02096, м. Київ, вул. Привокзальна, 3 Веб-сайт: intercity.uz.gov.ua Facebook: facebook.com/dpuzshk У разі виникнення будь-яких питань під час подорожі телефонуйте: (063) 461-98-21 Прибуття швидкісних поїздів «Інтерсіті+» до Києва у вечірні години

Відправлення ранкових швидкісних поїздів «Інтерсіті+» з київського залізничного вокзалу

№ ПОЇЗДА

МАРШРУТ

ПРИБУТТЯ

№ ПОЇЗДА

ВІДПРАВЛЕННЯ

МАРШРУТ

731

Запоріжжя — Київ

22:53

705

6:00

Київ — Перемишль

711

Костянтинівка — Київ

23:05

712

6:12

Київ — Костянтинівка

716

Перемишль — Київ

23:08

722

6:45

Київ — Харків

721

Харків — Київ

23:27

715

6:50

Київ — Перемишль

706

Перемишль — Київ

23:53

732

7:07

Київ — Запоріжжя

МАРШРУТИ МІСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ТРОЛЕЙБУСИ

АВТОБУСИ

МЕТРО

№ 91Н Центральний вокзал — вул. Милославська (Троєщина) 23:00–06:07

№ 137Н

Години роботи: 05:51–23:58

№ 92Н Аеропорт «Київ» — Південний вокзал — пр-т Свободи (Виноградар) 22:45–05:47

Центральний вокзал — ст. м. «Харківська» 22:00–04:30

Розклад руху метро дізнавайтеся на офіційному сайті metro.kiev.ua

№ 93Н ст. м. «Площа Льва Толстого» — пл. Перемоги (Цирк) — вул. Чорнобильська (Біличі) 01:00–05:46

KYIV BORYSPIL EXPRESS Центральний вокзал — Бориспіль-Аеропорт Цілодобово Розклад руху дізнавайтеся на офіційних сайтах uz.gov.ua, kbp.aero

№ 94Н ст. м. «Площа Льва Толстого» — пл. Перемоги (Цирк) — пр-т Л. Курбаса (Борщагівка) 00:01–06:46 Розклад руху міського транспорту дізнавайтеся на офіційному сайті КП «Київпастранс» kpt.kiev.ua Intercity Onboard Magazine | July’19

87

ЗАПРОШУЄ НА РОБОТУ

ЯКЩО ВИ БАЖАЄТЕ ПРИЄДНАТИСЬ ДО КОМАНДИ АТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ» — ЗВЕРТАЙТЕСЬ ДО РЕГІОНАЛЬНИХ КАДРОВИХ СЛУЖБ: Регіональна філія «Донецька залізниця» (Донецька, Луганська, Запорізька, Харківська, Дніпропетровська області) (06261) 638-55, (093) 104-92-35 — Братерська Алла Леонідівна (06261) 635-81 — Бессарабова Катерина Леонідівна

Регіональна філія «Львівська залізниця» (Волинська, Рівненська, Тернопільська, Львівська, Івано-Франківська, Чернівецька, Закарпатська області) (096) 407-71-63, (063) 466-51-83, (032) 226-51-78 — Сергієнко Юлія Вікторівна

Регіональна філія «Одеська залізниця» (Одеська, Херсонська, Миколаївська, Черкаська, Кіровоградська, Вінницька області) (048727) 45-49, (073) 263-50-20 — Стоянова Ірина Станіславівна

Регіональна філія «Південна залізниця» (Харківська, Полтавська, Сумська, Чернігівська, Кіровоградська області) (063) 213-13-35 — Жила Марина Миколаївна

Регіональна філія «Південно-Західна залізниця» (Київська, Житомирська, Вінницька, Хмельницька, Черкаська, Чернігівська, Сумська, Рівненська, Чернівецька, Полтавська, Тернопільська області) (063) 462-86-73 — Ковальчук Анна Вікторівна

Регіональна філія «Придніпровська залізниця» (Дніпропетровська, Запорізька, Херсонська, Харківська області) (093) 104-73-06, (056) 793-10-21 — Чакир Тетяна Дмитрівна

Філія «Дарницький вагоноремонтний завод» (044) 207-85-51 — Романенко Галина Іванівна (044) 207-85-20 — Замірайло Тетяна Іванівна

Філія «Центр транспортного сервісу "Ліски"» (044) 465-31-38, (044) 465-31-39 — Моргун Людмила Олександрівна

Філія «Центр діагностики залізничної інфраструктури» (044) 465-74-07, (067) 691-51-21 — Костенко Наталія Григорівна

Філія «Центр із ремонту та експлуатації колійних машин» (044) 465-25-78 — Гавриленко І. А.

Філія «Панютинський вагоноремонтний завод» (05745) 78-230 — Романенко Світлана Іванівна (05745) 78-232 — Шевченко Анжеліка Володимирівна

Філія «Енергоремтранс» (073) 263-53-27 — Шведа Ірина Миколаївна

Філія «Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд» (096) 346-73-70, (044) 465-73-40 — Литвин Світлана Василівна

Філія «Рефрижераторна вагонна компанія» (04565) 93-201, (063) 452-55-09 — Крейтаровська Валентина Іванівна

Філія «Пасажирська компанія» (044) 465-73-69, (044) 309-73-69 — Чамата Віталій Валентинович

Філія «Єдиний розрахунковий центр залізничних перевезень» (044) 465-11-05, (050) 086-33-67 — Ткачова Наталія Ярославівна

Філія «Центр управління промисловістю» (044) 309-69-84 — Дем’янчук Юрій Васильович

Філія «Головний інформаційно-обчислювальний центр» (044) 465-09-34, (093) 105-00-34 — Ковтун Алла Павлівна

Філія «Центр охорони здоров’я» (044) 465-66-21 — Андрєєва Наталія Іванівна

Філія «Українська залізнична швидкісна компанія» АТ «Укрзалізниця» (067) 706-45-93, (044) 465-95-97, e-mail: kadr.ursc@uz.gov

МИ ГАРАНТУЄМО: • роботу в найбільшій компанії України; • офіційне працевлаштування; • повний соцпакет, медичне страхування; • путівки на оздоровлення; • можливість кар’єрного зростання; • забезпечення спецодягом; • молодіжні та спортивні заходи; • безкоштовне професійне навчання та розвиток; • матеріальну допомогу: •• на оздоровлення, •• при народженні дитини, •• при одруженні.

Детальна інформація з приводу працевлаштування на нашому інтернетпорталі:

www.uz.gov.ua ◀ робота на залізниці ◀ вакансії Або скануй це:

ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ШВИДКІСНИХ ПОїЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» ТА «ІНТЕРСІТІ»

Знижки на квитки у вагонах I класу поїздів «ІНТЕРСІТІ+» при завчасному придбанні квитків

ЗНИЖКА

ЗНИЖКА

ЗНИЖКА

Знижки на квитки у вагонах I класу поїздів «ІНТЕРСІТІ+» в залежності від дня тижня відправлення поїзда

ЗНИЖКА

ЗНИЖКА

*Знижки нараховуються на плацкартну частину квитка.

Знижки на квитки у вагонах II класу поїздів «ІНТЕРСІТІ+» в залежності від дня тижня відправлення поїзда

ЗНИЖКА

ЗНИЖКА

Знижки на квитки у вагонах I та II класу поїздів «ІНТЕРСІТІ» в залежності від дня тижня відправлення поїзда

ЗНИЖКА

Знижка на квитки при оформленні проїзду «ТУДИ-ЗВОРОТНО» на ПОЇЗДИ «ІНТЕРСІТІ+» у вагони I та II класу — 10% **

ЗНИЖКА

Бонусна програма для пасажирів вагонів I класу поїздів «ІНТЕРСІТІ»

**Знижки нараховуються на повну вартість квитка.

БОНУСНА ПРОГРАМА ДЛЯ ПАСАЖИРІВ ВАГОНІВ І КЛАСУ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+»

Реєструйся на сайті booking.uz.gov.ua

Купуй квитки через інтернет

Накопичуй бонуси*

Купуй квитки за бонуси*

*Нарахування та використання бонусів здійснюється на плацкартну частину квитка. Програми лояльності діють при оформленні проїзних документів у вагони швидкісних поїздів «ІНТЕРСІТІ», «ІНТЕРСІТІ+», що курсують у внутрішньому сполученні.

Intercity Onboard Magazine | July’19

89

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ЕКР-1 «ТАРПАН» ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» EKR-1 « » TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу

— місця у вагонах І класу

9

230 метрів

Максимальна швидкість

160

км/год

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

128 479

— місця у вагонах ІІ класу

— місця у вагонах ІІ класу пониженої комфортності

WC

ВАГОНИ № 1, 9 II клас CARRIAGE № 1, 9 CLASS II ВАГОНИ № 2, 8 I клас CARRIAGE № 2, 8 CLASS I ВАГОНИ № 3, 6, 7 II клас CARRIAGE № 3, 6, 7 CLASS II ВАГОН № 4 II клас (пониженої комфортності) CARRIAGE № 4 CLASS II ВАГОН № 5 II клас CARRIAGE № 5 CLASS II

01

05

09

13

17

02

06

10

14

18

04

08

12

16

20

03

07

11

15

19

01

03

07

11

15

19

23

27

31

35

39

43

47

51

55

59

02

04

08

12

16

20

24

28

32

36

40

44

48

52

56

60

06

10

14

18

22

26

30

34

38

42

46

50

54

58

62

64

05

09

13

17

21

25

29

33

37

41

45

49

53

57

61

63

WC

01 02

WC

01 02

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

WC

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

03 04

07 08 09

12 13 14

17 18 19

22 23 24

27 28 29

06 11 16 21 26 05 10 15 20 25

WC

WC

32 33 34

37 38 39

42 43 44

47 48 49

52 53 54

57 58 59

31 36 41 46 51 56 30 35 40 45 50 55

01 02 03

Буфет

WC

62 63 64

67 68 69

72 73 74

77 78 79

82 83 84

87 92 97 102 107 WC 88 93 98 103 108 89 94 99 104

61 66 71 76 81 86 60 65 70 75 80 85

91 96 101 106 110 112 90 95 100 105 109 111

04 05 06

09 10 11

14 15 16

19 20 21

24 25 26

29 30 31

34 35

38 39

42 43

08 07

13 12

18 17

23 22

28 27

33 32

37 36

41 40

45 44

WC

— місця розміщення розеток

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА HYUNDAI ROTEM HRSC2 HYUNDAI ROTEM TRAIN SEATING PLAN — місця у вагонах І класу

Країна-виробник: ПІВДЕННА КОРЕЯ Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу

9

200

метрів

160 км/год

Максимальна швидкість

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

90

168 411

09 08 07

WC

ВАГОН № 1 II клас CARRIAGE № 1 CLASS II

02 01

WC

04 03

06 05

14 13 12

19 18 17

24 23 22

— місця у вагонах ІІ класу

29 28 27

11 10

16 15

21 20

26 25

34 33 32 31 30

39 38 37 36 35

44 43 42 41 40

46 45

04

08

12

16

20

24

28

32

36

40

44

48

52

56

03

07

11

15

19

23

27

31

35

39

43

47

51

55

ВАГОН № 3 IІ клас CARRIAGE № 3 CLASS IІ

02 01

ВАГОНИ № 4, 6, 7 II клас CARRIAGE № 4, 6, 7 CLASS II

ВАГОН № 9 II клас CARRIAGE № 9 CLASS II

02

06

10

14

18

22

26

30

34

38

42

46

50

54

01

05

09

13

17

21

25

29

33

37

41

45

49

53

WC

02 01

17 16 15

22 21 20

27 26 25

32 31 30

37 36 35

42 41 40

47 46 45

51 50 49

WC

WC

Буфет

04 03

09 08

14 13

19 18

24 23

29 28

34 33

39 38

44 43

48

WC

07 06 05

12 11 10

17 16 15

22 21 20

27 26 25

32 31 30

37 36 35

42 41 40

47 46 45

52 51 50

57 56 55

62 61 60

67 66 65

72 71 70

77 76 75

81 80

WC

04 03

09 08

14 13

19 18

24 23

29 28

34 33

39 38

44 43

49 48

54 53

59 58

64 63

69 68

74 73

79 78

WC

56 55

60 61

12 11 10

56 55

51 50

ВАГОНИ № 2, 5, 8 I клас CARRIAGE № 2, 5, 8 CLASS I

07 06 05

54 53 52

49 48 47

57 58 59

50 51 52 53 54

45 46 47 48 49

40 41 42 43 44

35 36 37 38 39

30 31 32 33 34

25 26 27 28 29

20 21 22 23 24

15 16 17 18 19

10 11 12 13 14

05 06 07 08 09

01 02

04 03

WC

WC

— місця розміщення розеток

July’19 | Intercity Onboard Magazine

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ001 PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу

— місця у вагонах І класу

5

133,5 метра

Максимальна швидкість

160

км/год

Кількість місць I класу:

Кількість місць II класу:

128 272

ВАГОН № 1 I клас CARRIAGE № 1 CLASS I ВАГОН № 2 II клас CARRIAGE № 2 CLASS IІ ВАГОН № 3 II клас CARRIAGE № 3 CLASS II

01

03

07

11

15

19

23

27

31

35

39

43

47

51

55

59

02

04

08

12

16

20

24

28

32

36

40

44

48

52

56

60

06

10

14

18

22

26

30

34

38

42

46

50

54

58

62

64

05

09

13

17

21

25

29

33

37

41

45

49

53

57

61

63

WC

01 02

WC

WC

ВАГОН № 4 II клас CARRIAGE № 4 CLASS II

01 02

WC

ВАГОН № 5 I клас CARRIAGE № 5 CLASS I

— місця у вагонах ІІ класу

WC

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

WC

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

01 02 03

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

05 04

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

WC

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

WC

01

03

07

11

15

19

23

27

31

35

39

43

47

51

55

59

02

04

08

12

16

20

24

28

32

36

40

44

48

52

56

60

06

10

14

18

22

26

30

34

38

42

46

50

54

58

62

64

05

09

13

17

21

25

29

33

37

41

45

49

53

57

61

63

WC

WC

— місця розміщення розеток

СХЕМИ ВАГОНІВ ПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ПАТ «КВБЗ» ЛОКОМОТИВНОЇ ТЯГИ МПЛТ002 PJSC «KVSZ» (UKRAINE) LOCOMOTIVE TRACTION TRAIN SEATING PLAN — місця у вагонах І класу

Країна-виробник: УКРАЇНА Кількість вагонів у складі поїзда: Довжина рухомого складу

59

5

133,5 метра

ВАГОН № 1 I клас CARRIAGE № 1 CLASS I ВАГОН № 2 IІ клас (пониженої комфортності) CARRIAGE № 2 CLASS ІI

Максимальна швидкість

ВАГОН № 3 IІ клас CARRIAGE № 3 CLASS IІ

Кількість місць I класу:

ВАГОН № 4 II клас CARRIAGE № 4 CLASS II

160 км/год

Кількість місць II класу:

— місця у вагонах ІІ класу

120 290

ВАГОН № 5 I клас CARRIAGE № 5 CLASS I

Intercity Onboard Magazine | July’19

60

01 02

WC

WC

01 02

WC

56

53

57

54

58

55

03 04

07 08 09

WC

12 13 14

17 18 19

22 23 24

06 11 16 21 26 05 10 15 20 25

— місця у вагонах ІІ класу пониженої комфортності

49

45

41

37

33

29

25

21

17

13

09

05

01

50

46

42

38

34

30

26

22

18

14

10

06

02

52

48

44

40

36

32

28

24

20

16

12

08

04

51

47

43

39

35

31

27

23

19

15

11

07

03

27 28 29

32 33 34

37 38 39

57 58 59

62 63 64

42 43 44

47 48 49

52 53 54

31 36 41 46 51 56 30 35 40 45 50 55

67 68 69

72 73 74

77 78 79

82 83 84

61 66 71 76 81 86 60 65 70 75 80 85

WC

87 92 97 102 107 WC 88 93 98 103 108 89 94 99 104 91 96 101 106 110 112 90 95 100 105 109 111

01 02 03

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

05 04

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

03 04 05

08 09 10

13 14 15

18 19 20

23 24 25

28 29 30

33 34 35

38 39 40

43 44 45

48 49 50

53 54 55

58 59 60

63 64 65

68 69 70

73 74 75

78 79 80

83 84 85

88 89 90

WC

07 06

12 11

17 16

22 21

27 26

32 31

37 36

42 41

47 46

52 51

57 56

62 61

67 66

72 71

77 76

82 81

87 86

92 91

94 93

WC

03

07

11

15

19

23

27

31

35

39

43

47

51

04

08

12

16

20

24

28

32

36

40

44

48

52

02

06

10

14

18

22

26

30

34

38

42

46

50

01

05

09

13

17

21

25

29

33

37

41

45

49

WC

WC

55

58

54

57

53

56

60

59

— місця розміщення розеток

91

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

СХЕМИ ВАГОНІВ ДВОСИСТЕМНОГО ЕЛЕКТРОПОЇЗДА ВИРОБНИЦТВА ŠKODA VAGONKA EJ-675 ВАГОН № 1 I поверх ІІ КЛАС IІ поверх І КЛАС

Країна-виробник: ЧЕХІЯ

6 160 км/год

Кількість вагонів у складі поїзда: Максимальна швидкість Кількість місць I класу: Кількість місць II класу:

46 577

ВАГОНИ № 2, 3, 4 I поверх ІІ КЛАС IІ поверх ІІ КЛАС ВАГОН № 5 I поверх ІІ КЛАС IІ поверх ІІ КЛАС ВАГОН № 6 I поверх ІІ КЛАС

Місця у вагонах І класу Місця у вагонах ІІ класу Туалет Столики

IІ поверх І КЛАС

ПЕРЕВЕЗЕННЯ РУЧНОЇ ПОКЛАЖІ ТА ТВАРИН У ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДАХ «ІНТЕРСІТІ», «ІНТЕРСІТІ+» ДОЗВОЛЕНО ДО ПЕРЕВЕЗЕННЯ

ЗАБОРОНЕНО ДО ПЕРЕВЕЗЕННЯ

Ручна поклажа вагою до Зб кг, розмір якої не перевищує за сумою трьох вимірів 20О см (без додаткової оплати). Понад установлену норму ручної поклажі: портфель, дипломат або дамську сумку, лижі та палиці до них, вудочки, фотоапарат, відеокамеру та інші дрібні речі, які за своїми розмірами можуть бути розміщені у вагоні на місцях, призначених для ручної поклажі. Дитяча коляска, за умови перевезення із собою дитини. Засоби переміщення (інвалідні візки тощо) пасажирами з обмеженими фізичними можливостями понад встановлену норму ручної поклажі.

> 36 кг > 200 cм

Ручна поклажа вагою понад 50 кг та розміром за сумою трьох вимірів більше 200 см. Ручна поклажа, яку неможливо розмістити в багажному відділенні та на багажних полицях.

Електронна, побутова, відео- та аудіотехніка за рахунок норми ручної поклажі, якщо вага не перевищує 36 кг, та розміром за сумою трьох вимірів не більше 200 см.

Автомобільні шини, мопеди, пycтi гасові балони та інші промислові товари, що можуть загрожувати безпеці пасажирів.

МІСЦЕ ЗБЕРІГАННЯ РУЧНОЇ ПОКЛАЖІ Ручна поклажа розміщується в багажному відділенні та на багажних полицях. Збереження ручної поклажі, що перевозиться разом із пасажиром, забезпечує її власник.

Ручна поклажа, яка може зіпсувати або забруднити речі інших пасажирів.

Перевезення дрібних кімнатних тварин (собак, котів) висотою не більше 45 см. Усі тварини перевозяться в ящиках, корзинах, клітках або контейнерах із водонепроникним дном, що абсорбує (не більше одного місця ручної поклажі), які розміщуються на місцях, призначених для ручної поклажі, на руках у пасажира або під місцями для сидіння. Наявність оформленого належним чином ветеринарного документа є обов’язковим. Оформлення перевезення здійснюється квитанцією з написом на лицьовому боці «Багаж на руках пасажира» або квитанцією за формою ЛУ-12а чи перевізним документом, що можна придбати в будь-якій квитковій залізничній касі, або через мережу інтернет на офіційному сайті ПАТ «Укрзалізниця» uz.gov.ua. Велосипеди у розібраному та впакованому в чохол стані, що за своїми розмірами (за сумою трьох вимірів) не перевищує 200 см та вагою до 36 кг, а також за умови обов’язкового розміщення на місцях, призначених для перевезення ручної поклажі.

92

Великогабаритна, електронна, побутова, відео- та аудіотехніка.

Зброя (крім особливих випадків — перевезення службової та мисливської зброї), вибухові, отруйні, смердючі, інфекційні, радіоактивні речовини, спирт, бензин, гас, ацетон та інші вогненебезпечні, легкозаймисті речовини. Свійська птиця та дикі тварини. *Відповідно до Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України, затверджених Наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 27.12.2006 р. № 1196 зі змінами, внесеними наказами Міністерства транспорту та зв’язку та Міністерства інфраструктури.

July’19 | Intercity Onboard Magazine

Українська залізнична швидкісна компанія

РОЗКЛАД РУХУ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ+» та «ІНТЕРСІТІ» 2018/2019 введено 3 09.12.2018

КИЇВ — ХАРКІВ

№ 722 № 724 № 726

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Харків Kharkiv

06:45

07:03–07:05

09:03–09:05

09:55–09:57

11:34

13:25

13:43–13:45

15:43–15:45

16:35–16:37

18:13

18:02

18:18–18:20

20:19–20:21

21:11–21:13

22:47

Харків Kharkiv

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Миргород Myrhorod

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

07:22

08:58–09:00

09:50–09:52

11:51–11:53

12:07

13:15

14:51–14:53

15:42–15:44

17:44–17:46

18:00

18:38

20:14–20:16

21:08–21:11

23:11–23:13

23:27

ХАРКІВ — КИЇВ

№ 725 № 723 № 721

КИЇВ — ЗАПОРІЖЖЯ

№ 732

Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

07:07

09:23–09:24

Знам’янка Znamianka

10:24–10:25

Олександрія Oleksandriia

10:52–10:53

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamianske

11:39–11:40

12:25–12:26

Дніпро Dnipro

Запоріжжя Zaporizhzhia

12:52–13:02

14:25

ЗАПОРІЖЖЯ — КИЇВ

№ 732

Запоріжжя Zaporizhzhia

Дніпро Dnipro

15:35

16:57–17:07

Intercity Onboard Magazine | July’19

Кам’янське Kamianske

17:34–17:35

П’ятихатки Piatykhatky

18:22–18:23

Олександрія Oleksandriia

19:05–19:06

Знам’янка Znamianka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

19:35–19:36

20:35–20:36

22:53

93

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

КИЇВ — ПОКРОВСЬК Київ Кyiv

Т. Шевченка T. Shevchenko

Знам’янка Znamianka

Олександрія Oleksandriia

П’ятихатки Piatykhatky

Кам’янське Kamianske

Дніпро Dnipro

Покровськ Pokrovsk

17:34

19:50–19:51

20:51–20:52

21:19–21:20

22:06–22:07

22:52–22:53

23:19–23:29

01:43

Дніпро Dnipro

Кам’янське Kamianske

П’ятихатки Piatykhatky

Олександрія Oleksandriia

Знам’янка Znamianka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Київ Кyiv

06:53–07:03

07:30–07:31

08:18–08:19

09:01–09:02

09:31–09:32

10:31–10:32

12:48

№ 734

ПОКРОВСЬК — КИЇВ Покровськ Pokrovsk

№ 733

04:39

КИЇВ — КОСТЯНТИНІВКА

№ 712

Київ Кyiv

Дарниця Darnytsia

Миргород Myrhorod

06:12

06:28–06:30

08:31–08:33

Полтава-Київська Poltava-Kyivska 09:23–09:25

Красноград Krasnohrad

Лозова Lozova

Слов’янськ Sloviansk

Краматорськ Kramatorsk

Дружківка Druzhkivka

10:29–10:30

11:18–11:20 12:12–12:14

12:23–12:25

12:34–12:35

Костянтинівка Kostiantynivka 12:48

КОСТЯНТИНІВКА — КИЇВ Костянтинівка Kostiantynivka

Дружківка Druzhkivka

Краматорськ Kramatorsk

Слов’янськ Sloviansk

Лозова Lozova

Красноград Krasnohrad

Полтава-Київська Poltava-Kyivska

Миргород Myrhorod

19:43–19:45

20:44–20:49

Дарниця Darnytsia

Київ Кyiv

№ 711 16:20

16:31–16:32

16:39–16:41

16:51–16:53 17:50–17:52

18:40–18:41

22:49–22:51 23:05

КИЇВ — ОДЕСА Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 763

16:30

Вінниця Vinnytsia

Жмеринка Zhmerynka

Вапнярка Vapniarka

Подільськ Podilsk

Одеса Odesa

21:39–21:40

23:45

18:53–18:55

19:30–19:32

20:23–20:24

Одеса Odesa

Подільськ Podilsk

Вапнярка Vapniarka

Жмеринка Zhmerynka

05:40

07:42–07:43

08:59–09:00

09:54–09:56

ОДЕСА — КИЇВ

№ 764

КИЇВ — КРИВИЙ РІГ

№ 740* *Ч/д.

Вінниця Vinnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

10:30–10:32

12:46

КРИВИЙ РІГ — КИЇВ

Київ Кyiv

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Кривий Ріг-Гол.

Kryvyi Rih-Hol.

17:22

22:46–22:47

22:58

Кривий Ріг-Гол.

Kryvyi Rih-Hol.

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Київ Кyiv

06:27–06:28

11:52

№ 739* *Ч/д.

06:16

КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ — КИЇВ Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 747** № 748**

16:41 10:03

Козятин-1 Koziatyn 18:22–18:23 08:16–08:17

Калинівка-1 Kalynivka 18:54–18:56 07:45–07:46

Вінниця Vinnytsia 19:13–19:16 07:28–07:30

Гнівань Hnivan 19:35–19:36 07:09–07:10

Деражня Derazhnia 20:36–20:37 06:11–06:12

Хмельницький Khmelnytskyi 21:07–21:10 05:42–05:45

Волочиськ Volochysk 21:56–21:57 04:51–04:52

**Ч/д.

94

July’19 | Intercity Onboard Magazine

Тернопіль Ternopil 22:42 04:04

Українська залізнична швидкісна компанія

ДАРНИЦЯ, КИЇВ — ЛЬВІВ

№ 743

Дарниця Darnytsia

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

17:07

17:25–17:33

Святошин Sviatoshyn

Коростень Korosten

Підзамче Pidzamche

17:46–17:47

19:06–19:07

Львів Lviv

22:34–22:35

22:43

ЛЬВІВ — КИЇВ, ДАРНИЦЯ

№ 744

Львів Lviv

Підзамче Pidzamche

06:05

06:13–06:14

Коростень Korosten

Святошин Sviatoshyn

09:43–09:44

11:04–11:05

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

Дарниця Darnytsia 11:43

11:17–11:25

КИЇВ — ТЕРНОПІЛЬ — ЛЬВІВ — ПЕРЕМИШЛЬ

№ 715

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

Вінниця Vinnytsia

06:50

Хмельницький Khmelnytskyi

09:09–09:11

Тернопіль Ternopil

10:47–10:49

Львів Lviv

12:12–12:14

Перемишль Przemyśl

13:45–13:55

14:58

ПЕРЕМИШЛЬ — ЛЬВІВ — ТЕРНОПІЛЬ — КИЇВ

№ 716

Перемишль Przemyśl 13:10

Львів Lviv

Тернопіль Ternopil

16:02–16:12

17:41–17:43

Хмельницький Khmelnytskyi

Вінниця Vinnytsia

19:09–19:11

Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

20:47–20:49

23:08

КИЇВ — ЛЬВІВ — ПЕРЕМИШЛЬ — ЛЬВІВ — КИЇВ Київ-Пасажирський Kyiv-Pasazhyrskyi

№ 705 № 706

Коростень Korosten

Підзамче Pidzamche

Львів Lviv

Перемишль Przemyśl

06:00

07:32–07:33

11:00–11:01

11:09–11:20

12:25

23:53

22:22–22:23

18:54–18:55

18:36–18:46

15:45

ВАРТІСТЬ ПРОЇЗДУ У ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДАХ КАТЕГОРІЇ «ІНТЕРСІТІ+», «ІНТЕРСІТІ», ГРН ЛИПЕНЬ 2019 РОКУ (I КЛАС/II КЛАС) понеділок

вівторок

середа

Київ — Харків — Київ

899/370

767/370

811/370

Дарниця, Київ — Львів

1011/412

862/412

912/412

Київ — Костянтинівка — Київ

1119/459

954/459

1009/459

Київ — Покровськ — Київ

1204/492

1026/492

1085/492

Київ — Запоріжжя — Київ

1119/459

954/459

Київ — Одеса — Київ

999/408

Київ — Кривий Ріг — Київ Київ — Тернопіль — Київ

четвер

п’ятниця

субота

неділя

986/335

882/405

811/335

986/405

1110/373

1159/451

912/373

1110/451

1228/415

1283/503

1009/415

1228/503

1322/445

1381/539

1085/445

1322/539

1009/459

1228/415

1283/503

1009/415

1228/503

852/408

901/408

1097/369

1146/446

901/369

1097/446

609/300

551/272

551/272

609/300

668/328

609/300

668/328

561/320

507/290

507/290

561/320

615/350

561/320

615/350

705/706 Київ — Львів — Перемишль Київ — Перемишль

Станом на 20.06.19 р. 1 євро — 29,5128 грн

806/567*

Львів — Перемишль

Станом на 20.06.19 р. 1 євро — 29,5128 грн

327/236*

Київ — Перемишль

Станом на 20.06.19 р. 1 євро — 29,5128 грн

874/618*

Тернопіль — Перемишль

Станом на 20.06.19 р. 1 євро — 29,5128 грн

478/336*

Львів — Перемишль

Станом на 20.06.19 р. 1 євро — 29,5128 грн

327/236*

715/716 Київ — Тернопіль — Перемишль

Вартість проїзного документа вказана з урахуванням коефіцієнта індексації за системою диференціації тарифів рівного 1, тобто за 14–5 днів до дати відправлення поїзда, і включає тариф, страховий та комісійний збори. *Вартість проїзду в гривнях залежить від курсу НБУ іноземної валюти (євро) на дату оформлення проїзного документа. Система диференціації продажу проїзних документів по днях тижня діє тільки при проїзді по території України.

Intercity Onboard Magazine | July’19

95

Волочиськ Volochysk

Чернівці Chernivtsi

Деражня Derazhnia

45

КІЛЬКІСТЬ СТАНЦІЙ

6332 км

ЗАГАЛЬНА ДОВЖИНА МАРШРУТІВ

Київ — Одеса — Київ

Київ — Кривий Ріг — Київ

Київ — Перемишль (ч/з Коростень) — Київ

Київ — Львів (ч/з Коростень) — Київ

Київ — Перемишль (ч/з Вінницю) — Київ

Київ — Тернопіль — Київ

Київ — Покровськ — Київ

Київ — Запоріжжя — Київ

Київ — Костянтинівка — Київ

Київ — Харків — Київ

Вінниця Vinnytsia

Подільськ Podilsk

Вапнярка Vapniarka

Бориспіль Boryspil

Одеса Odesa

Миколаїв Mykolaiv

Полтава Poltava

Сімферополь Simferopol

Мелітополь Melitopol

Запоріжжя Zaporizhzhia

Джанкой Dzhankoi

Херсон Kherson

Кривий Ріг-Гол.

Kryvyi Rih Hol.

Кам’янське Kamianske

Луганськ Luhansk

Маріуполь Mariupol

Донецьк Donetsk

Костянтинівка/Kostiantynivka

Дружківка/ Druzhkivka

Слов’янськ/ Sloviansk Краматорськ/ Kramatorsk

Покровськ Pokrovsk

Лозова Lozova

Харків Kharkiv

Люботин Liubotyn

Дніпро Dnipro

Миргород/ Myrhorod

Суми Sumy

Олександрія Oleksandriia П’ятихатки Piatykhatky

Кривий Ріг Kryvyi Rih

Знам’янка Znamianka

Т. Шевченка T. Shevchenko

Ромодан Romodan

Лубни/ Lubny

ст. Дарниця Darnytsia Гребінка Hrebinka

Kиїв

Попільня Popilnia Козятин/ Koziatyn Калинівка/ Kalynivka

Фастів Fastiv

Святошин Sviatoshyn

Гнівань Hnivan

Житомир Zhytomyr

Коростень Korosten

Жмеринка Zhmerynka

Тернопіль Ternopil Хмельницький Khmelnytskyi

Підзамче Pidzamche

Івано-Франківськ Ivano-Frankivsk

Львів Lviv

Рівне Rivne

КАРТА МАРШРУТІВ ШВИДКІСНИХ ПОЇЗДІВ «ІНТЕРСІТІ», «ІНТЕРСІТІ+»

Ужгород Uzhhorod

Перемишль Przemyśl

Луцьк Lutsk

Чернігів Chernihiv