AUTO n. 1 - 2022 by ACI

NAIO/FEB N° 1 GEN

Centro Assistenza Auto ACI

2 BR AIO 202

L A RIVISTA UFFICIALE DELL’AUTOMOBILE CLUB TORINO

PECCO BAGNAIA UN PIEMONTESE IN MOTO GP N.5 NOVEMBRE/DICEMBRE 2021 - ANNO XII - EURO 1,00 - POSTE ITALIANE SPA - SPEDIZIONE IN A.P. - 45% ART. 2 C. 20/B I. 662/96 - D.C./D.C.I. TORINO

Piazzale San Gabriele di Gorizia n. 210 - Torino - TEL 011-3040748

CONVOCAZIONE ASSEMBLEA ORDINARIA L'Assemblea dei Soci è convocata in sessione ordinaria presso la Sede sociale in P.le San Gabriele di Gorizia n. 210, Torino, in prima convocazione sabato 23 aprile 2022 ore 08.00 ed in seconda martedì 26 aprile 2022 ore 12.00 con il seguente ordine del giorno:

- Approvazione del Bilancio d'esercizio 2021 e relative Relazioni; - Varie ed eventuali. IL PRESIDENTE Prof. Piergiorgio RE

SOMMARIO

NUMERO 1 GENNAIO/FEBBRAIO 2022

L A RIVISTA UFFICIALE DELL’AUTOMOBILE CLUB TORINO

AC TORINO P.ZZLE SAN GABRIELE DI GORIZIA 210 10134 TORINO TEL. +39 011 57791 PRESIDENTE AC TORINO PIERGIORGIO RE REDAZIONE PRESS CENTRE

DIRETTORE EDITORIALE ADALBERTO LUCCA DIRETTORE RESPONSABILE GIAN DELL’ERBA ART DIRECTOR PATRIZIA BISA IMPAGINAZIONE GRAFICA PRZ s.a.s. FOTOGRAFIE THINKSTOCK AC TORINO

HANNO COLLABORATO A QUESTO NUMERO LUCIANO BORGHESAN LUCA MARCONETTI MATTEO COMOGLIO EDITORE ACIMMAGINE SRL P.ZZLE SAN GABRIELE DI GORIZIA 210 10134 TORINO PUBBLICITÀ ACIMMAGINE SRL P.ZZLE SAN GABRIELE DI GORIZIA 210 10134 TORINO STAMPA REGGIANI PRINT SRL VIA D. ALIGHIERI, 50 21010 BREZZO DI BEDERO (VA)

WWW.ACITORINO.IT

AUTORIZZAZIONE TRIBUNALE DI TORINO N°76 DEL 11/01/2010 - ANNO XIII PUBBLICAZIONE DI INFORMAZIONE ABBONAMENTO RISERVATO AI SOCI

EDITORIALE di Piergiorgio Re ACI, IL GRAN SUCCESSO DELLE AUTO STORICHE

PERSONAGGI FRANCESCO BAGNAIA, DA CHIVASSO AL MONDIALE DELLA MOTO GP CON LA DUCATI

READY2GO di Luca Marconetti L’ACI ITALIA CON L’ESERCITO ITALIANO PER LA GUIDA SICURA

SICUREZZA E CIRCOLAZIONE di Matteo Comoglio I SISTEMI “ADAS”, COSA SONO E COME FUNZIONANO

PER I SOCI COMPILAZIONE DEL MOD 730

SPORT PREMIATI I PILOTI TORINESI

ENOGASTRONOMIA di Rino Cacioppo METAMORFOSI IN 50 ANNI DELLA CUCINA TORINESE

L’INTERVISTA di Gian dell’Erba PIERO GROS, I PASSI DA GIGANTE DEGLI SCI

CONCORSO FOTOGRAFICO RACCONTACI LA TUA AUTO DI FAMIGLIA

EVENTI AUTOMOTORETRÒ E AUTOMORACING POSTICIPANO L’EVENTO E DANNO APPUNTAMENTO DAL 28 APRILE AL 1° MAGGIO

CONVENZIONI

CASA ACI

IL PRIMO CENTRO MULTISERVIZI PER TE E PER LA TUA AUTO

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Associazioni ACI Pratiche automobilistiche e rinnovo patenti Riscossione tasse automobilistiche parcheggio gratuito riservato ai clienti

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Polizze SARA Assicurazioni Centro Revisioni e officina Lavaggio auto Caffetteria e ristorante “1898”

E PER I SOCI ACI, SCONTI ECCEZIONALI... Cosa aspetti ad associarti?

Piazzale S. Gabriele di Gorizia 210 angolo via Filadelfia torino.aci.it - facebook.com/AutomobileClubTorino

EDITORIALE DI PIERGIORGIO RE

ACI, IL GRAN SUCCESSO DELLE AUTO STORICHE L’ACI sarà uno dei principali protagonisti del prossimo Automotoretrò. La 39^ edizione, che avrebbe dovuto tenersi a metà febbraio, si svolgerà ad aprile. Speriamo che il rinvio consenta di vivere una situazione sanitaria migliore e quindi di avere una manifestazione con la visibilità e l’attenzione che merita. Nei saloni del Lingotto Fiere sarà allestito un maxi-stand con le presenze di ACI nazionale, ACI Storico e Automobile Club Torino. Uniamo le forze perché puntiamo molto su questo settore. Le iscrizioni all’ACI Storico sono in costante aumento, e così i servizi. In Italia è alquanto consistente il parco-auto con decenni di vita, è un mondo fatto di tecnica, meccanica, design, ricerca industriale da salvaguardare. La conoscenza del “prima” sarà sempre utile per qualunque sviluppo. Automotoretrò offrirà l’esposizione dei più prestigiosi gioielli di ogni potenza e tipologia che appassionati e collezionisti hanno saputo conservare nelle condizioni originarie. L’auto storica è un bene da vedere, e da vedere in attività. Si possono ideare progetti di modelli del futuro senza avere cura dei prodotti che hanno contribuito alla crescita del Paese? Sia per l’industria che ha dato lavoro e redditi, sia come mezzo che ha favorito trasporti e collegamenti, l’auto è stata ed è fondamentale. Certamente il progresso deve avvenire nel rispetto dell’ambiente, con produzioni eco-sostenibili ma è controproducente dimenticare, peggio denigrare il passato imputando, a torto, all’automobile ogni colpa d’inquinamento. Fortunatamente ci sono anche segnali costruttivi, come la legge 25/2021 approvata dal consiglio regionale della Lombardia che esenta il pagamento della tassa automobilistica per i veicoli con età compresa tra i 20 e i 29 anni, iscritti nel Registro ACI Storico. Questa “agevolazione” riguarderà solo automobili di particolare pregio storico, sportivo, stilistico, tecnico e con caratteristiche di innovazione, a prescindere dal loro valore economico attuale. Nella legge si fa riferimento a una Lista di Salvaguardia per l’elenco dei modelli meritevoli di considerazione e tutela, la selezione è predisposta da un gruppo di esperti del settore, rappresentanti di Aci Storico, FCA Heritage, Registro Italiano Alfa Romeo, Associazione Amatori Veicoli Storici, Ruoteclassiche. L’esempio milanese è già stato adottato dalla Provincia di Trento e per un 50 percento dalla Valle d’Aosta. Ci auguriamo che siano i casi-pilota di molte altre analoghe iniziative.

PERSONAGGI

FRANCESCO BAGNAIA

DA CHIVASSO AL MONDIALE DELLA MOTO GP CON LA DUCATI LA STORIA DI FRANCESCO “PECCO” BAGNAIA, LA RIVELAZIONE DELLA MOTO GP, CHE HA SFIORATO IL TITOLO NEL 2021.

Ci sono vezzi famigliari che si trascinano tutta la vita, come il soprannome “Pecco” con il quale Francesco Bagnaia - che nel 2021 ha sfiorato il titolo di campione iridato della Moto GP - è conosciuto in tutto il mondo. La colpa è della sorella Carola, che da piccola ne storpiava così il nome. Non immaginavano all’epoca che Pecco sarebbe diventato un campione della Moto GP e che avrebbe corso

con i colori di una prestigiosissima Casa italiana: la Ducati. La sorella ancora oggi lo segue sui campi di gara, all’interno dei box. Una figura rassicurante per il giovane campione, nato a Torino 25 anni fa, ma residente da sempre a Chivasso. “Avere vicino a mia sorella Carola è molto importante per me - spiega Bagnaia - mi conosce molto bene e si accorge subito dei miei stati d’animo“.

FRANCESCO BAGNAIA IN PISTA CON LA DUCATI GP.

Per Bagnaia la famiglia è un riferimento importante sin dall’inizio della sua passione per le motociclette. Il suo esordio giovanissimo nel mini-cross, ma successivamente è la pista ad attrarlo profondamente. E con la mini moto vince il campionato Europeo 2009 MiniGP. Ancora adolescente inizia la sua scalata ai vertici con le 125 PreGP partecipando al Campionato Velocità Spagnolo, dove si fa notare.

La svolta avviene nel 2014, quando entra a far parte dello SKY Racing Team VR46, in pratica sotto l’ala protettrice di Valentino Rossi, che ne intuisce le doti e le potenzialità. Le prime stagioni nel Mondiale sono di apprendimento, con una moto non al top nella categoria Moto3. Nel 2016 è pilota ufficiale Mahindra e ottiene le sue prime vittorie ad Assen in Olanda e Sepang in Cina.

“PECCO” BAGNAIA.

SUL PODIO, INSIEME AL COMPAGNO DI SQUADRA JACK MILLER.

Nel 2017 passa alla categoria Moto2 vincendo il titolo di “Rookie Of The Year” grazie a quattro podi. L’esperienza maturata in quella stagione viene messa a frutto l’anno successivo nel quale si aggiudica il titolo mondiale Moto2 vincendo 8 gara: Qatar, Austin, Le Mans, Assen, Spielberg, Misano, Buriram e Motegi.

UN ITALIANO VINCENTE SULLA DUCATI

Un successo che lo proietta nel 2019 nella massima categoria, con l’ingaggio nel Team Pramac che fa correre le Ducati. Il salto tra le due categorie è notevole e l’esperienza insegna che la prima stagione serve a imparare e prendere le misure con la potenza delle moto GP. Nonostante ciò riesce a fine stagione a sfiorare il podio nel GP d’Australia. L’anno successivo deve saltare le prime gare dopo essersi rotto la tibia nei test del GP di Brno. Riesce comunque a mettersi in luce e a conquistare un ottimo secondo posto sul Circuito di Misano Adriatico, intitolato a Marco Simoncelli.

La sua costanza e la crescita continua delle sue prestazioni inducono i vertici sportivi della Ducati a ingaggiarlo come pilota ufficiale per la stagione 2021, compagno di squadra del più esperto centauro australiano Jack Miller. Un passo che sembra azzardato, che invece dà sin dall’inizio i suoi frutti. Nella gara d’apertura, il GP del Qatar ottiene la pole position e conclude la gara al terzo posto. Si impressiona a vedersi lottare alla pari con i migliori piloti, con i quali ingaggia duelli alla pari. La stagione prosegue con due secondi posti in Portogallo e Spagna e altri piazzamenti che gli consentono di restare tra i primi della classifica generale del campionato. Il suo primo successo iridato lo ottiene nel GP di Aragòn in Spagna e balza al comando della classifica del Mondiale. Posizione che consolida con la vittoria nel successivo GP di San Marino, disputato sul circuito di Misano, con il grandissimo tifo degli italiani.

SOPRA, NELLA STAGIONE 2021. A SINISTRA, INSIEME A VALENTINO ROSSI, AI TEMPI DEGLI ESORDI NEL TEAM DEL CAMPIONE DI TAVULLIA.

Il suo più diretto avversario è il francese Fabio Quartararo, con il quale da vita a un appassionante finale di stagione. In America Bagnaia è terzo e il francese secondo. Si torna a correre a Misano, ma questa volta Bagnaia incappa in uno dei suoi pochissimi errori ed esce di pista. Le due vittorie negli ultimi GP della stagione non bastano a Bagnaia per avere ragione di Quartararo, molto attento ad accumulare i punti che gli permettono di ottenere il titolo iridato. Bagnaia è secondo. Niente male considerando che è la sua prima stagione da ufficiale Ducati. Ma “Pecco” è rimasto il ragazzo semplice degli esordi. Gli ha fatto molto piacere la festa che i suoi concittadini chivassesi gli hanno organizzato dopo la sua prima vittoria in MotoGP. D’altronde lui torna sempre volentieri a casa, dove trova il modo di rilassarsi. Nell’inverno si è concesso una breve vacanza con la fidanzata Domizia Castagnini, prima di iniziare gli allenamenti fisici e i test in vista di questa stagione che deve affrontare con il peso di essere considerato uno dei favoriti.

“PECCO” FESTEGGIA UNA VITTORIA CON IL TEAM E CON LA SORELLA CAROLA.

AI BOX PRIMA DEL VIA.

R E ADY2GO di Luca Marconetti

L’ACI ITALIA

CON L’ESERCITO ITALIANO PER LA GUIDA SICURA

IL REGGIMENTO LOGISTICO “TAURINENSE”, IN COLLABORAZIONE CON L’AUTOMOBILE CLUB D’ITALIA, L’AUTOMOBILE CLUB TORINO E CON IL PATROCINIO DEL COMUNE DI ALPIGNANO (TO), HA ORGANIZZATO UN CORSO DI GUIDA SICURA AL QUALE HANNO PARTECIPATO I MILITARI DELLA BRIGATA ALPINA “TAURINENSE” E I VIGILI URBANI DEL COMUNE DI ALPIGNANO. Tra il 29 novembre e il 3 dicembre, si è tenuto il corso di “Guida Sicura” organizzato dal Reggimento Logistico “Taurinense” e dall’Automobile Club d’Italia, in collaborazione con l’Automobile Club Torino, con il patrocinio del Comune di Alpignano, a favore di 250 militari della Brigata Alpina “Taurinense” e dei vigili urbani del comune di Alpignano.

Il corso, della durata complessiva di 4 giorni, è consistito in una prima parte teorica relativa ai concetti fondamentali della guida sicura - l’incidentalità stradale, la velocità, la concentrazione alla guida - seguita dallo svolgimento di esercizi pratici sulla corretta posizione di guida, lo slalom tra coni, l’utilizzo del dispositivo ABS ed esercizi di scarto di ostacoli su fondo bagnato a scarsa aderenza.

FRA LE PROVE PIÙ INTERESSANTI DEL CORSO QUELLA SUL BAGNATO.

SOPRA, A SINISTRA, UN MOMENTO DELLA LEZIONE TEORICA PRESSO LA CASERMA DELLA REGGIMENTO LOGISTICO “TAURINENSE”. A DESTRA, IN PIAZZA 8 MARZO AD ALPIGNANO, DOVE SI SONO TENUTE LE PROVE PRATICHE. SOTTO, GLI ISTRUTTORI DI “READY2GO” SPIEGANO AI MILITARI LE SITUAZIONI CHE DOVRANNO AFFRONTARE AL VOLANTE DURANTE LA PRATICA.

SEQUENZA DELLA PROVA SU BAGNATO ED EVITAMENTO DI UN OSTACOLO IN CONDIZIONI DI SCARSA ADERENZA.

L’idea di un corso di guida sicura, rivolto principalmente agli istruttori militari di scuola guida e al personale maggiormente impiegato nei servizi di trasporto sia in territorio nazionale che all’estero, nasce da un’iniziativa del Reggimento Logistico “Taurinense” per aumentare ulteriormente la cultura della sicurezza stradale tra i militari e ridurre i comportamenti di guida non consapevoli e pericolosi. Partner privilegiato per la realizzazione del corso non potevano che essere l’Automobile Club d’Italia che, grazie agli ottimi rapporti esistenti con il Reggimento e condividendo le finalità dell’iniziativa, ha reso disponibili gli istruttori di guida sicura e i materiali tecnici per le simulazioni, a cui si è aggiunto il Comune di Alpignano che ha garantito la disponibilità delle aree di propria competenza individuate per lo svolgimento del corso: le prove pratiche, si sono infatti tenute nell’ampio spazio di piazza 8 Marzo. Il corso, sia nelle sue parti teoriche che in quelle pratiche, è stato tenuto dagli istruttori del network di autoscuole “ACI ready2go”, da sempre impegnati nel campo della sicurezza stradale e dell’istruzione alla consapevolezza alla guida, al di là delle nozioni base che si apprendono nelle normali autoscuole. Nell’ottica di ulteriori attività didattiche in collaborazione con l’ACI, è allo studio la fattibilità di ottenere - in comodato d’uso gratuito - il nuovo simulatore in realtà virtuale “ACI ready2go”, con relativa formazione tecnica a favore di personale che a sua volta sarà abilitato quale formatore nell’ambito dell’Esercito.

L’attenzione della Forza Armata e dell’Automobile Club d’Italia alla sicurezza del proprio personale e degli utenti della strada, ha reso di primaria importanza lo sforzo di abbattere le statistiche di incidenti stradali dovuti alla trasgressione delle semplici regole di buon senso, alla velocità non adeguata alle condizioni stradali ed atmosferiche, alla mancata conoscenza delle dinamiche a cui risponde l’autovettura, implementando così la sicurezza dei militari quotidianamente impegnati sul territorio nazionale ed estero. Come sempre, la collaborazione, l’integrazione e la sinergia tra Forze Armate, Istituzioni ed Enti Locali hanno portato al raggiungimento di brillanti risultati coniugati ad un incremento dell’efficienza dei servizi a favore dei cittadini.

LA PROVA DI SLALOM A DIVERSE VELOCITÀ PER PRENDERE MAGGIOR CONSAPEVOLEZZA CON IL MEZZO IN SITUAZIONI DI MARCIA TORTUOSA.

SICUREZZA E CIRCOLAZIONE di Matteo Comoglio

I SISTEMI “ADAS”

COSA SONO E COME FUNZIONANO

UNA BUONA PARTE DELLA SICUREZZA APPLICATA AI VEICOLI DIPENDE OGGI DA QUESTI SISTEMI DI ULTIMA GENERAZIONE, CHE GRAZIE A NUMEROSI SENSORI PERMETTONO DI SALVARE MOLTE VITE SULLE STRADE. Fino a qualche anno fa prerogativa dei modelli di automobili premium, negli ultimi tempi si è assistito ad una diffusione “di massa” anche nelle vetture di classe inferiore. Stiamo parlando dei sistemi ADAS, ovvero degli “Advanced Driving Assistance Systems”, che hanno rivoluzionato il concetto di sicurezza del veicolo. Le auto con gli ADAS sono infatti in grado di correggere l’errore umano, evitando che una svista o una distrazione possano provocare incidenti; ma possono anche aumentare il comfort di guida, riducendo l’affaticamento del conducente. Oggi gli ADAS, secondo uno studio del Boston Consulting Group, possono evitare fino al 30% degli incidenti che ogni anno si verificano sulle strade.

COME FUNZIONANO

Gli ADAS e i sensori della vettura, rappresentano le due facce della stessa medaglia e il loro nesso è in-

scindibile. Sono infatti i sensori a procurare tutti i dati sia esterni che interni al veicolo - che verranno poi processati per far funzionare correttamente i sistemi avanzati di assistenza alla guida. Le ultime tecnologie comprendono i radar, telecamere sempre più evolute e sensori acustici, che integrati con potenti processori, dotano di fatto il veicolo di tutti i “sensi” necessari per rilevare e ricostruire l’ambiente in cui si sta muovendo. I radar installati nella parte frontale del veicolo, consentono ad esempio un rilevamento degli oggetti nelle quattro dimensioni, cioè velocità, distanza, risoluzione angolare e altezza, operando efficientemente anche nelle peggiori condizioni meteorologiche o di visibilità. Anche le telecamere auto offrono prestazioni sempre più elevate nell’individuare pedoni e ciclisti, e possono includere il controllo adattivo della velocità, la frenata automatica di emergenza automatica e il controllo di tenuta della carreggiata. Le telecamere possono inol-

tre essere combinate tra loro per avere una visione a 360 gradi dell’ambiente o classificare gli oggetti circostanti. Ma sensori e telecamere possono monitorare attentamente anche l’interno del veicolo, raccogliendo informazioni in tempo reale sui passeggeri. In questo modo le prestazioni dei diversi sistemi di sicurezza per gli occupanti possono essere adattate in modo tale da ridurre l’impatto di un incidente. I sensori acustici possono invece rilevare prontamente i rumori e la direzione da cui provengono, ad esempio una sirena, invitando ad accostare o spostarsi su una corsia.

ADAS OBBLIGATORI

Gli ADAS stanno entrando a pieno titolo nelle dotazioni di serie delle vetture, di tutte le fasce. Nel febbraio 2019 la Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite ha sottoscritto la bozza di regolamento delle Nazioni Unite - a cui hanno aderito 40 Paesi - relativo all’obbligo di dotare di serie i nuovi veicoli della Frenata automatica d’emergenza, il sistema che fa scattare automaticamente la frenata nel momento in cui la distanza di sicurezza con il veicolo che precede

o con i pedoni diventa minima. Secondo l’accordo sui sistemi di assistenza alla guida sottoscritto a Bruxelles, l’obbligatorietà degli ADAS è prevista a partire dal 2022: tutti i nuovi veicoli dovranno offrire di serie ADAS obbligatori come frenata automatica di emergenza o il mantenimento della corsia. Euro NCAP ha stimato che dall’introduzione della frenata assistita si sono ridotti del 38% il numero degli incidenti a bassa velocità e, con l’inserimento dell’obbligo di legge negli stati dell’Unione Europea, si potrebbero salvare oltre 1.000 vite ogni anno. A questi dovrebbero aggiungersi con tempi più lunghi altri sistemi di sicurezza estesi anche ai veicoli commerciali e ai mezzi pesanti. Tutto questo, secondo le stime, dovrebbe consentire di risparmiare nel decennio 2020-2030 circa 7.300 vite e 38.900 infortuni gravi. Il regolamento prevede che l’introduzione degli ADAS obbligatori dovrà essere soddisfatta da tutti i modelli di nuova omologazione che verranno introdotti sul mercato a partire dal maggio del 2022. Per le vetture già introdotte sul mercato (omologate prima del 2022), le dotazioni ADAS diventeranno obbligatorie a partire dal maggio del 2024.

GLI ADAS PIÙ DIFFUSI ADAPTIVE CRUISE CONTROL

PEDESTRIAN SAFETY SYSTEM

(controllo adattivo della velocità)

(sistema per l’attraversamento improvviso)

Tra i sistemi più diffusi spicca l’Adaptive Cruise Control (ACC), forse il più “popolare” tra gli ADAS, capace di regolare la velocità del veicolo che si sta guidando in funzione del veicolo che lo precede. Tale sistema utilizza il sensore radar per il mantenimento della velocità, una telecamera installata nel parabrezza e le indicazioni fornite dal sistema di navigazione. Il cruise control mantiene la velocità di crociera impostata finché la corsia è libera, per poi regolarla in base alla velocità del veicolo che precede. Nei sistemi più evoluti vengono anche utilizzate le informazioni fornite dal navigatore, regolando automaticamente la velocità in prossimità di curve o rotonde.

Collegato alla frenata di emergenza è il Pedestrian Safety System, ovvero il sistema che segnala un attraversamento improvviso della carreggiata da parte di un pedone. Alcune Case, con Volvo a fare da apripista, hanno collegato tale sistema ad un airbag aggiuntivo esterno per il pedone, in grado di attivarsi in poche frazioni di secondo per attutire l’urto.

IL CRUISE CONTROL ADATTIVO (ACC) REGOLA LA VELOCITÀ AUTONOMAMENTE IN BASE AL TRAFFICO E ALLA VELOCITÀ CHE I VEICOLI CHE CI PRECEDONO. NELL’IMMAGINE L’ANIMAZIONE CHE SPIEGA IL FUNZIONAMENTO DI QUELLO UTILIZZATO SULLE MASERATI.

AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKING (frenata di emergenza automatica) ANIMAZIONE DELL’EURO NCAP DEL FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI FRENATA AUTOMATICA.

IL PEDESTRIAN SAFETY SYSTEM CI PERMETTE DI EVITARE L’INVESTIMENTO DI UN PEDONE O DI UN CICLISTA. NELL’IMMAGINE DIMOSTRAZIONE DEL FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA BREVETTATO DA VOLVO.

LANE DEPARTURE WARNING (avviso di superamento della linea di mezzeria della carreggiata) Se il veicolo esce dalla propria corsia per distrazione del conducente, questo sistema, attraverso una telecamera che monitora la posizione delle strisce, avverte il guidatore con un allarme sonoro o una vibrazione del volante. Il sistema funziona correttamente dove le linee sono ben definite, quindi soprattutto in autostrada, ma anche sulle strade normali. IL SIMBOLO ORMAI GLOBALMENTE RICONOSCIUTO PER L’ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DELL’AVVISO DI SUPERAMENTO DELLA CORSIA.

Il sistema di frenata assistita interviene quando si presenta un ostacolo improvviso davanti al conducente, che non avrebbe il tempo materiale di schiacciare il freno, attivando la frenata automatica e consentendo di fermarsi in tempo. Tali sistemi si avvalgono di telecamere e, in quelli più evoluti, anche del radar, permettendo l’arresto anche a velocità superiori di 30 km/h. Dal 2022 tutti i veicoli di nuova immatricolazione - sia vetture che veicoli commerciali - dovranno essere obbligatoriamente dotati della frenata automatica d’emergenza, e il dispositivo dovrebbe entrare in funzione fino ai 60 km/h, mentre ora su alcuni modelli non va oltre i 30 km/h.

LANE KEEPING SYSTEM (correzione automatica traiettoria) Tale sistema utilizza sensori video (installati solitamente nella parte posteriore dello specchio retrovisore centrale), sensori laser (nel frontale del veicolo), sensori a infrarossi (dietro lo specchietto retrovisore o nella parte bassa del frontale). IL SISTEMA DI MANTENIMENTO DELLA CORSIA DI MERCEDES-BENZ (TESTATO NELLA SPERIMENTAZIONE PER IL SISTEMA DI “GUIDA AUTONOMA 3”, QUELLA DI ULTIMA GENERAZIONE).

na l’indicatore di direzione, un segnale acustico avvisa prontamente il guidatore del sopraggiungere di un veicolo al di fuori del suo campo visivo, evitando in tal modo la manovra.

HIGH-BEAM ASSIST (commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti) Grazie a questo sistema il conducente non deve continuare a togliere gli abbaglianti quando arriva un veicolo dal senso opposto di marcia. Tale operazione diventa infatti automatica, a favore di un maggior comfort di guida ma anche della sicurezza stradale, visto che non si rischia di abbagliare gli altri automobilisti. IL “NIGHT-VISION” PEUGEOT INTEGRA I SENSORI DEL RADAR VETTURA CON L’ILLUMINAZIONE DI ANABBAGLIANTI/ABBAGLIANTI PER UN’OTTIMALE CONTROLLO DELLE ZONE BUIE DURANTE LA MARCIA NOTTURNA.

PARK ASSIST (sistema di parcheggio automatico)

Il Park Assist sta ormai diventando un ADAS molto diffusi, grazie anche ai significativi miglioramenti apportati dai Costruttori e all’ effettiva “comodità” che gli automobilisti gli riconoscono. Nel parcheggio assistito lo sterzo viene azionato automaticamenSCHERMATA DI CONTROLLO te e il gioco è fatto. PER IL PARK ASSIST DI RENAULT.

BLIND SPOT DETECTION (sistema di avviso dell’angolo cieco) Questo ADAS è ormai diventato imprescindibile per la sicurezza, visto che è in grado di evitare tutti gli incidenti che avvengono quando il conducente non si accorge del sopraggiungere di un veicolo a causa del cosiddetto “angolo cieco”. Nel momento in cui si azio-

DRIVER ATTENTION ASSIST (monitoraggio dell’attenzione alla guida) ed EMERGENCY DRIVER ASSISTANT (sistema di allerta stato di incoscienza) Il monitoraggio dell’attenzione del conducente, ha principalmente lo scopo di evitare i colpi di sonno. Appositi sensori e telecamere monitorano costantemente lo sguardo del conducente o la posizione della testa, e in caso di pericolo parte un allarme sonoro. Anche l’Emergency Driver Assistant sfrutta i sensori per rilevare se, per un determinato periodo di tempo, il guidatore non ha utilizzato acceleratore, freno o sterzo, e quindi potrebbe trovarsi in uno stato di incoscienza. Il sistema allerta il conducente tramite avvisi acustici, visivi o anche con un colpo di freno, ma se non reagisce scatta la procedura di arresto di emergenza: vengono quindi avviate le frecce d’emergenza, sterzando in modo controllato fino alla corsia più esterna per poi avviare la frenata automatica. IL SEGNALE DEL DRIVE ATTENTION ASSIST DI ALFA ROMEO GIULIA E STELVIO: AVVISA DI FARE UNA PAUSA DOPO TANTE ORE ALLA GUIDA.

UN’ANIMAZIONE DI VOLVO CI SPIEGA COME FUNZIONA IL MONITORAGGIO DELL’ANGOLO CIECO.

PE R I SOC I

CONVENZIONE PER LA COMPILAZIONE DEL MOD 730

UN SERVIZIO ESCLUSIVO PER I SOCI DELL’AUTOMOBILE CLUB TORINO

Anche nel 2022 la convenzione stipulata con “CAAF - 50&Più Torino” mette a disposizione dei Soci dell’Automobile Club Torino un team di specialisti nell’erogazione dei servizi di consulenza fiscale in grado di offrire assistenza nella compilazione e presentazione del MOD. 730. Presso l’ufficio Provinciale di “50&Più”, in Via Massena 20, a Torino, gli operatori del CAAF riceveranno i Soci dell’AC Torino dal 02 MAGGIO 2022, solo su appuntamento, per l’evasione delle pratiche di presentazione del Modello 730/2022, relativo ai redditi 2021. A partire dal 14 FEBBRAIO 2022 e non oltre il 15 APRILE 2022 i Soci interessati dovranno prenotarsi solo ed esclusivamente inviando un messaggio Whatsapp o un SMS al numero 3457404849 nel quale riportare, come testo, solamente il proprio nome e cognome e l’indicazione 730, come di seguito esemplificato: COGNOME NOME - 730 Entro il successivo giorno lavorativo, i Soci verranno ricontattati, in ordine di ricevimento dei messaggi, per fissare l’appuntamento presso l’ufficio 50&Più CAAF di via Massena 20. Si specifica che il numero dedicato non è abilitato alla ricezione di telefonate. Essendo i posti a disposizione limitati, secondo la disponibilità offerta dal CAAF, le prenotazioni potranno essere interrotte anche prima del termine previsto, non appena venissero esauriti gli spazi a disposizione in agenda. Eventuali ulteriori richieste potranno essere accolte, sempre nei limiti delle possibilità organizzative del CAAF, con appuntamento da richiedere di persona presso gli Uffici di 50&Più Torino, a partire dal 19 aprile 2021. I servizi offerti consisteranno nella raccolta delle dichiarazioni già compilate, nella compilazione delle stesse su richiesta del Socio, nell’elaborazione dei dati raccolti, nella successiva comunicazione dei risultati contabili della dichiarazione al sostituto di imposta, nella trasmissione telematica delle dichiarazioni raccolte all’organo competente. Come disposto da apposite norme varate negli ultimi anni, la gestione documentale delle dichiarazioni è obbli-

gatoriamente a carico dei Caaf. Di conseguenza, i Soci dovranno tassativamente presentarsi all’appuntamento con i Consulenti Fiscali di “50&Più Torino” con TUTTA LA DOCUMENTAZIONE comprovante la percezione di redditi o il sostenimento di spese detraibili IN DUPLICE COPIA (ORIGINALE E FOTOCOPIA: quest’ultima verrà trattenuta dal Caaf per i relativi controlli, utili al rilascio del visto di conformità per la Dichiarazione dei Redditi 2022 - anno d’imposta 2021). Senza questo indispensabile supporto documentale, i Consulenti non potranno dar seguito alla compilazione od al ritiro del modello 730 e l’appuntamento verrà annullato. Si ricorda inoltre che per la detraibilità delle spese sanitarie, ad esclusione degli scontrini degli acquisti di farmaci presso le farmacie, è necessario fornire prova di pagamento effettuato tramite metodo tracciabile (copia bonifico, copia matrice assegno). Il contributo richiesto ai Soci dell’AC Torino è di seguito indicato: per 730 singolo € 20,00 per 730 congiunto € 40,00 In caso di richieste di assistenza per la compilazione del modello UNICO PF il contributo dovuto dal Socio sarà di € 50,00. Gli operatori “50&Più CAAF” saranno a disposizione dei Soci, gratuitamente, anche per l’elaborazione e l’invio agli Enti Previdenziali dei modelli reddituali (RED), dei modelli che danno diritto alle detrazioni per reddito da pensione e per familiari a carico (DETR), per l’invio delle dichiarazioni di responsabilità invalidi civili (ICLAV, ICRIC, ACCAS) e per l’elaborazione delle attestazioni ISEE e ISEEU, necessarie per l’accesso a prestazioni sociali agevolate ed a servizi di pubblica utilità a tariffa ridotta (BONUS GAS, BONUS ENERGIA).

N OV I T À DA QUEST’ANNO, PER LA COMPILAZIONE DEL MODELLO 730, I SOCI POSSONO AVVALERSI ANCHE DEL CAAF DI CONFARTIGIANATO TORINO A partire dal 2022, una nuova convenzione mette a disposizione dei Soci dell’AC Torino, per l’erogazione dei servizi di assistenza nella compilazione e presentazione dei Modelli 730, anche gli specialisti del CAAF Confartigianato Torino, nelle sedi di Largo Turati 49 e di Via San Dalmazzo 24 a Torino. Gli sportelli operativi riceveranno i Soci dell’AC Torino solo su appuntamento, per le pratiche di presentazione del Modello 730/2022, relativo ai redditi 2021. Dal 17 febbraio al 15 aprile 2022 i Soci interessati potranno prenotarsi contattando il numero di telefono 011.5062111, dal lunedì al venerdì dalle ore 8,30 alle ore 13,00 e dalle ore 14,00 alle ore 17,30. Le prenotazioni saranno possibili fino all’esaurimento dei posti resi disponibili dal CAAF Confartigianato. Da lunedì 18 aprile 2022, eventuali richieste aggiuntive potranno essere prese in considerazione solo valutando i carichi di lavoro del CAAF, i Soci interessati dovranno presentarsi all’appuntamento presso il CAAF Confartigianato Torino con tutta la documentazione comprovante la percezione di redditi o

il sostenimento di spese detraibili in duplice copia (originale e fotocopia: quest’ultima verrà trattenuta dal CAAF per verifiche utili al rilascio del visto di conformità per la Dichiarazione dei Redditi 2022 - anno d’imposta 2021). La tariffa riservata del servizio in convenzione per i Soci dell’AC Torino è la seguente: 730 singolo € 15,00 730 congiunto € 30,00 Per la compilazione del modello UNICO PF la quota prevista ammonta a Euro 50,00 Gli sportelli del CAAF Confartigianato Torino saranno gratuitamente a disposizione dei Soci, anche, per: elaborazione e invio agli Enti Previdenziali dei modelli reddituali (RED) e dei modelli che danno diritto alle detrazioni per reddito da pensione e per familiari a carico (DETR); elaborazione delle attestazioni ISEE e ISEEU, necessarie per l’accesso a prestazioni sociali agevolate, a servizi di pubblica utilità a tariffa ridotta (Bonus ENERGIA, Bonus GAS) e ad altri servizi.

LA TESSERA GOLD DIVENTA GOLD PREMIUM CON I NUOVI SERVIZI ESCLUSIVI PER I SOCI

Dal 15 novembre la tessera ACI GOLD è diventata GOLD PREMIUM, con assistenze più ricche e prezzo invariato, per garantire una maggiore serenità negli spostamenti e rispondere alle mutate esigenze di mobilità dei Soci. Negli ultimi due anni, infatti, il panorama della mobilità urbana è mutato lasciando spazio, da un lato, a forme alternative di mobilità elettrica a due ruote e, dall’altro, segnando un ritorno all’automobile privata come mezzo di trasporto prioritario, in grado di garantire maggiore sicurezza rispetto ad altre forme di trasporto.

GOLD PREMIUM: PIU’ PROTEZIONE PER UNA MOBILITA’ PIU’ SERENA L’Automobile Club d’Italia lancia la Tessera GOLD PREMIUM con nuovi servizi esclusivi, per garantire ai Soci la tranquillità di un’assistenza ancora più completa su qualsiasi mezzo si viaggi oltre alla serenità di poter contare h 24 sui servizi ACI. Ecco le novità: PIU’ SERVIZI AI VEICOLI: • Traino gratuito del veicolo esteso da 25 a 35 km. • Fix or Repair: copertura dei costi di manodopera per la riparazione del veicolo associato fino a € 650. • Soccorso stradale alle biciclette, elettriche e non.

PIU’ SERVIZI ALLA PERSONA: • Video consulto medico per un primo screening con il medico. • Tutela Legale Plus: massimale elevato a € 14.000; numero di eventi indennizzabili aumentato a 2 per anno associativo; copertura estesa alle biciclette elettriche e non, ai monopattini e alla mobilità pedonale.

GOLD PREMIUM: LASCIATI GUIDARE DALLA SERENITA’

Le tessere ACI sono in continua evoluzione, ricche di novità, opportunità e servizi che l’Automobile Club d’Italia mette a disposizione dei Soci che si muovono per lavoro o tempo libero, per soddisfare le crescenti esigenze di una mobilità sempre più serena. Per maggiori dettagli sui servizi offerti è possibile rivolgersi ad una delle Delegazioni ACI di Torino e provincia o consultare il regolamento dei servizi Gold Premium sul sito aci.it, sezione Le Tessere. Per usufruire dei nostri servizi online ed essere sempre aggiornato sulle novità del Club ACI, basta registrarsi sul sito ACI, utilizzando il QR Code presente in fondo alla pagina o direttamente sulla pagina web aci.it.

Automobile Club Torino

LA SERENITÀ TI GUIDA

NEL FUTURO DELLA MOBILITÀ

SCOPRI TUTTI I SERVIZI DELLE NOSTRE TESSERE. Grazie alle tessere ACI ti senti protetto in ogni momento e con i nuovi servizi della tessera Gold Premium sei sicuro di ricevere la migliore assistenza per te e la tua famiglia, allo stesso prezzo di sempre. Da oggi puoi usufruire del videoconsulto medico sia a casa che in viaggio, inoltre la Tutela Legale Plus è estesa anche a pedoni, monopattini e biciclette (elettriche e non). In caso di soccorso stradale il traino è gratuito fino a 35 km anche per le biciclette e con il nuovo servizio Fix or Repair i costi di manodopera sono coperti fino a €650 l’anno. Scopri tutti i servizi delle nostre tessere.

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SPORT AUTO

PREMIATI

I PILOTI TORINESI Il 3 dicembre 2021 al Museo dell’Automobile di Torino sono stati premiati i piloti torinesi vincitori di titoli nazionali e internazionali e alcune personalità del motorismo sportivo. È stata l’occasione per fare il punto sulle due stagioni precedenti, limitate dall’emergenza della

pandemia, ma che comunque hanno permesso la disputa di diverse competizioni, compresa l’edizione 2021 della Cesana-Sestriere, cronoscalata valida per i titoli Europeo e Italiano velocità Autostoriche, organizzata dall’Automobile Club Torino.

PREMIAZIONE SOCI SPORTIVI PILOTI E NAVIGATORI - COPPE CSAI 2019 PIEMONTE TERRANDO PAOLO Vincitore Coppa Italia Rally Cl. A0 1^ zona METECO CORSE Vincitrice Coppa Italia Rally Scuderie 1^ zona CASA ABARTH Vincitrice Campionato Italiano Green Endurance Cat. VIII - Costruttori PILOTI E NAVIGATORI - COPPE CSAI 2020 PIEMONTE FABIANI LORENZO con CHIACCHIERA MONICA Vincitori Coppa ACl Sport WRC gr. N Vincitori Coppa Rally 1^ Zona Cl. N4 / Vincitori Coppa Rally 6^ A Zona Cl. N4 CALVETTI FULVIO con CONTI GIULIA Vincitori Coppa Rally 1^A Zona Cl. Super 2000 CADEI ALESSANDRO con BERTOTTO CLAUDIO Vincitori Coppa Rally 1^A Zona Cl. R3 T AIRES WCA con AIRES GIANPIETRO Vincitori Coppa Rally 1^ Zona Cl. RS 1.4 PORTA DAVIDE con Segir Andrea Vincitori Coppa ACl Sport Rally R1 Under 25 REYNAUD MICHELE con Caramellino Martina Vincitori Coppa Rally 1^ Zona Cl. N1 DI MARTINO MASSIMILIANO con Prione Giada Vincitori Coppa Rally 1^ Zona Cl. RS 1.6 PONS FABRIZIA con Lucky Vincitori camp. Rally Autostoriche Trofeo Nazionale /l Assoluto Conduttori 4° ragg.E gr. A Cl >2000 Vincitori Coppa ACl Sport Conduttori Over 60 nel CIRAS / Vincitrice Coppa Nazionale Navigatori nel CIRAS NOVO VITTORIO Vincitore 1° Raggr. Cl. G1 T2000 nel CIVSA FRACASSO FEDERICO Vincitore 2° Raggr. Cl. G2-H1 TC700 nel CIVSA TERLIZZI RAFFAELE Vincitore 3° Raggr. Cl. H2-I SIL1000 nel CIVSA PEROTTO MASSIMO Vincitore 4° Raggr. Cl. J2 GTP 3000 nel CIVSA DIANA ALBERTO con REVELLO ANNA MARIA Vincitori Coppe Prove a Media nel TNR PILOTI E NAVIGATORI- TROFEI PILOTI AC TORINO “AL MERITO SPORTIVO” GIORGIONI STEFANO con BOGLIETTI FEDERICO 6’ assoluti Rally Città di Torino 2020 ZUCCA MARIO con MARLETTA CONCETTO 1° Gruppo N Ronde del Canavese 2019 PASTRONE PAOLO con MIRETTI MARA Vincitori TRZ Storico La Grande Corsa 2019 CARAMELLINO MONICA con Giulia Pastrone 1° Femminile Rally Team 971 2019 1° Femminile Rally D’Alba 2020 CAVEGLIA FABRIZIO CAVE con MAGNETTI FLAVIO 1° Classe N3 Rally del Grappolo 2019 ALA RICCARDO con Piano Andrea 1° Under 55 Ronde del Canavese 2019 e 7° assoluto nella Cesana Sestriere 2019 sett. Vetture Moderne TARANTINO ANDREA 5° assoluto nel settore Vetture Moderne della Cesana Sestriere 2019 TESSA ADELMO 6° assoluto nel settore Vetture Moderne della Cesana Sestriere 2019

MOSSO FRANCESCA Ottimo piazzamento gr.prod.E + 2000 alla Cesana Sestriere 2019 PARISI NELLO con D’ANGELO GIUSSY 1° del 1° Raggr. Campionato Europeo 2019 Rally Autostoriche 1° del 1° Raggr. Campionato Italiano 2020 Rally Autostoriche TESSORE GIORGIO 2° assoluto 3° Ragr. Camp. Italiano velocità Salita Autostorlche 2019 1° assoluto 3° Ragr. Campionato Francese Velocità Salita Autostoriche 2019 e 2020 DE REGE GUIDO 2° assoluto 3° Ragr. Campionato Francese Velocità Salita Autostoriche 2019 2° assoluto 3° Ragr. Gare Velocità Salita Autostoriche Francesi 2020 AGHEM GIAN MARIA 7 RECORD MONDIALI TOTALI a Nardò con la vettura Blizz Primatist Cat. A- Gruppo VIlI (vett. a motoriz. elettrica) GRAGLIA BRUNO Per i costanti ottimi piazza menti nei Rally Storici 2019 e 2020 RICONOSCIMENTI SPECIALI TARGHE AC TORINO “AL MERITO SPORTIVO” PAOLO CANTARELLA Per l’impegno dedicato alla diffusione della passione per le autostoriche, Presidente Commissione Autostoriche ACl SPORT MARCELLO DELFINI Per una vita dedicata allo Sport Automobilistico, ai piloti, scuderie, preparatori e tuning CLAUDIO PROTETTÌ Medico Federale, nelle Gare ACl SPORT GIANFRANCO RISSONE Alla memoria “al merito sportivo” per questo storico, straordinario presidente dei Cronometristi torinesi GIANCARLO ZATTERA Per il costante impegno e competenza profusi in oltre 20 anni di attività, quale Delegato Regionale ACl SPORT GIORNALISTI - TROFEI AC TORINO “AL MERITO SPORTIVO” LUCIANO BORGHESAN Per la competenza e professionalità dedicata all’automobilismo ALMA BRUNETTO Per la competenza e professionalità dedicata all’automobilismo GIAN DELL’ERBA Per la passione e l’impegno di una lunga carriera giornalistica dedicata all’automobilismo ROBERTO LEVI Per la competenza e professionalità dedicata all’automobilismo ORGANIZZATORI MARIO GHIOTTI - RT MOTOREVENTS Storico Organizzatore del Rally Città di Torino MAURO SCANAVINO - SUPERGARA Storico Organizzatore della Susa Moncenisio DARIO TITOTTO - AMICI NINO FORNACA Coorganizzatori de “La Grande Corsa” MARIO TROLESE - MAT RACING Per l’attività svolta a favore dei piloti e dell’automobile PREPARATORI F.LLI BALDI GIOVANNI ED ELIO - per 50 anni di attività svolta nella preparazione delle vetture da competizione

L’ACI TORINO A PRAGELATO NEL CAMPIONATO ITALIANO VELOCITÀ SU GHIACCIO

L’ICE di Pragelato è la pista più iconica dell’intero calendario del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, dove si disputano da diversi anni due gare valide per il titolo tricolore della specialità. Il lavoro di BMG Motor Events per allestire gli eventi sportivi è stato notevole anche per la scarsità di neve naturale e si è svolto in sinergia con i tanti attori, tra i quali l’Automobile Club Torino. “Pragelato è un emblema della specialità - ha commentato il Prof. Piergiorgio Re, Presidente dell’Automobile Club Torino - Fin da quando si è iniziata a diffondere la popolarità della velocità su ghiaccio in Italia, il tracciato dell’alta Val Chisone si è ritagliato un ruolo di assoluto protagonista. La grande tradizione che lo accompagna va ovviamente condivisa con l’ospitalità del territorio. Si tratta di una realtà che merita attenzione e che non escludiamo di coinvolgere anche nel cruciale ambito della sicurezza e dell’educazione alla guida”. La pista ICE ha ospitato infatti anche una serie di corsi di guida su ghiaccio, molto utili ai fini della sicurezza.

SODDISFAZIONE

AL RALLYE DI MONTECARLO ROBERTO GOBBIN NELL’OLIMPO DEL RALLYE MONTE-CARLO

Per scaramanzia non lo si dice prima della gara. Ma la pedana di arrivo al Monte-Carlo è il sogno di tutti i rallisti. Anche perché solo i migliori cinquanta sono ammessi al gran finale. Hanno realizzato il sogno il pinerolese Roberto Gobbin e il suo navigatore Fabio Grimaldi con l’Abarth 124 Rally curata da Evo Motorsport. Grazie anche alla collaborazione del team manager Aldo Malchiodi, ai ricognitori Bruno Godino e Stefano Bruno Franco e al tecnico Abarth Giuseppe Corbia. Nel corso delle quattro giornate di gara, però, l’obiettivo del pilota pinerolese era quello di puntare a entrare nel novero dei “magnifici” cinquanta che avrebbero avuto l’onore e il piacere di disputare la tappa finale e soprattutto transitare sulla pedana di arrivo di domenica 23 gennaio a Monte-Carlo. Obiettivo raggiunto, con grande soddisfazione, arricchita dal fatto si essere l’unico equipaggio italiano all’arrivo con un’auto italiana.

S PO RT

L’AC TORINO PER IL RALLYE MONTECARLO STORICO ALLESTITO IL CONTROLLO DI PASSAGGIO A PINEROLO

Uno degli eventi più importanti del motorismo storico mondiale è senz’altro il Rallye Montecarlo Historique, che si è disputato dal 27 gennaio al 1° febbraio con la partecipazione di ben 257 equipaggi al via da tre diverse località: Bad-Homburg (Germania), Reims (Francia) e Milano. I concorrenti che hanno scelto la città italiana hanno affrontato un percorso che prevedeva il passaggio da Pinerolo, dove l’Automobile Club Torino - da sempre partner dell’AC Monaco - ha allestito il controllo di passaggio. Dopo il percorso di concentrazione gli equipaggi hanno affrontato altro 1758 km di percorso con 17 prove speciali di regolarità sui tracciati tipici di questa gara.

IN ALTO, LA FIAT 124 ABARTH DI FRANCESCO STICCHI DAMIANI. A SINISTRA, LE AUTO PARTECIPANTI AL CONTROLLO DI PINEROLO. QUI SOPRA, AL VIA ANCHE L’EX CAMPIONE EUROPEO E ITALIANO, MAURIZIO VERINI.

ENOGRASTRONOMIA di Rino Cacioppo

METAMORFOSI IN 50 ANNI

DELLA CUCINA DI PESCE

DA CUCINA DI TERRA A QUELLA DI PESCE. Mezzo secolo fa trovare nel menu di un ristorante o di una trattoria torinese, un piatto di pesce era impresa titanica come cercare di mangiare dopo le 21,30. La risposta era sempre la stessa: “ci spiace la cucina è già chiusa”. L’unico rifugio per chi faceva tardi era da “Vittorio Urbani”, frequentato agli inizi dai giocatori di Juve e Toro e dopo le 21,30 dai giornalisti di Stampa e Tuttosport. In mezzo secolo si è assistito ad una lenta ma continua mutazione dei menu non più di sola terra con i tradizionali primi a base di agnolotti ed i secondi a

base di carne come gli arrosti e i brasati. Era facile trovare quasi sempre il tradizionale fritto misto piemontese, il bollito misto, la bagna cauda nei mesi invernali e perfino la finanziera. Poi pian piano la lenta mutazione verso l’apertura al pesce grazie all’avvento in città di una nutrita schiera di cuochi toscani di Altopascio e dintorni favorita dalla crescente immigrazioni di operai provenienti dal sud per lavorare alla Fiat. Cosi “Benito” in corso Siracusa è stato il primo ristorante di pesce della città.

LA SALA DEL RISTORANTE URBANI.

UNO DEI MERAVIGLIOSI PIATTI DI BENITO.

DINO CARBONE.

IL DELFINO BLU DI CORSO ORBASSANO.

I BRISS.

Poi per i più abbienti c’è stato il cambio di sede dai paraggi dell’ateneo dove era frequentato solo studenti universitari a via Sacchi in una sede di maggior pregio, del “Gatto Nero” che ha incominciato a fare apprezzare i piatti di pesce come la sua insalatina di pesce tiepida con un filo di super olio toscano a freddo. A metà degli anni ‘70 un’altra svolta sulla via del pescato è stata effettuata da “Dino Carbone” in corso Allamano a Grugliasco diventato in breve tempo il rifugio di tutti gli amanti torinesi del pesce con la possibilità, dopo avere cenato, di poter danzare nello spazio sottostante. Altra svolta importante nella ristorazione cittadina il successo della prima “Smarrita” di Moreno Grossi, il più dotato dei cuochi giunti a Torino dalla toscana, con i camerieri vestiti in tela di sacco stile francescano. In mezzo secolo la situazione è cambiata dal giorno alla notte. In nessun locale ti diranno che la cucina è chiusa anche alle 22, ma se cerchi nei menu un fritto misto piemontese per non parlare della finanziera è impresa titanica. Si sono moltiplicati i ristoranti di pesce per tutti i gusti e per

IL GRAN BAR.

tutte le specialità. Il “Delfino Blu” dello chef egiziano è uno dei templi dei plateau royal come “Simini Braserie de la Mer” di corso Racconigi è il regno delle ostriche e di tutti frutti di mare. Poi tutta la serie dei specialisti in Sushi a partire dal “Gran Bar” della Grande Madre preferito da Gigi Buffon finchè è stato a Torino. Altri locali molto apprezzati dagli amanti del pesce da segnalare in via della Rocca “l’Ancora” e soprattutto “il Bastimento” a pochi passi da piazza Vittorio dove Gigi Mejoas ha dato vita ad un ottimo ristorantino di pesce stile bistro parigino (leggi tavolini mignon) ma con ottimo pesce molto dei quali arriva direttamente dalla Puglia ed una eccellente carta dei vini. Negli ultimi anni ha visto crescere la sua fama in maniera continua grazie al suo rapporto qualità-prezzo e alla bravura del suo chef “La Cucina” di Lido Baggiani in corso Novara. Buona qualità anche da “Briss due pesci

fuor d’acqua” all’inizio di corso Orbassano. Mentre in corso Casale il “Casale 93” offre un menu con buon pesce ed altre specialità della cucina pugliese come il quasi adiacente “il Trullo”. Ma qui stando dietro alle nuove aperture, Covid permettendo, ci sarebbe da fare un elenco infinito. Senza dimenticare i locali dei circoli e dei club come il Caprera che da qualche anno non è più solo aperto ai soci e con l’abile regia di Bobo ha un menu equamente diviso fra mare e terra a prezzi accettabili. IL BASTIMENTO.

L’INTERVISTA di Gian dell’Erba

A INNSBRUCK NEL 1976.

PIERO GROS

I PASSI DA GIGANTE DEGLI SCI IL CAMPIONE OLIMPICO RACCONTA I CAMBIAMENTI DELLE ATTREZZATURE E DELLE GARE.

Piero Gros è stato un grande campione dello sci: oltre a vincere una Coppa del Mondo assoluta nella stagione 1973-‘74 (siamo stati in primi a intervistarlo al suo ritorno a Sauze d’Oulx per Stampa Sera e La Stampa) vanta anche una medaglia d’oro in slalom speciale ai Giochi Olimpici Invernali di Innsbruck del 1976. Oggi è telecronista per la TV Svizzera. Vive a Jouvenceaux, appena sotto Sauze d’Oulx, nota stazione invernale ed estiva della Via Lattea, nella quale cura l’affitto di appartamenti aiutato dai figli Giulia e Giorgio, gestori del Centro Benessere Gros. Oggi Piero scia un po’ meno e gioca di più a golf. Dai tempi delle sue vittorie cosa è cambiato nello sci? “Da quando sciavo e vincevo è uno sport che è cambiato in generale. L’aspetto mediatico ha rivoluzionato un po’ tutto: ai nostri tempi c’era solo la RAI che lo seguiva. Però erano parecchie le testate - quotidiani e riviste - che si occupavano di sci, allora disciplina molto seguita. Oggi con i social-network si possono vivere in diretta tutte le

gare. Segui lo sport che ti piace di più, magari con interesse, ma non c’è più la passione di quando noi abbiamo avuto grande successo. Esclusi calcio e tennis a quei tempi lo sci veniva subito dopo e noi abbiamo avuto molto successo”. Secondo lei com’era nata “La Valanga Azzurra”? “È stato un fenomeno degli Anni ’70, con Gustav Thoni: è lui che in Val Gardena ha rischiato di vincere i Mondiali, trascinando una squadra di atleti però già costituita nel ’74-’75, preceduta dai miei successi nella stagione ’73-’74, quando mi sono aggiudicato la Coppa del Mondo assoluta e quella di slalom gigante. Il 7 gennaio di quell’anno, a Berchtesgaden, in Germania, ho vinto il “gigante”, precedendo i miei compagni di squadra: nell’ordine Thoni, Erwin Stricker, Helmut Schmalzl (tutti e tre altoatesini) e Tino Pietrogiovanna, 5° seppur partito con il n° 43! Ecco le origini della Valanga Azzurra, nata però grazie all’avere in squadra un Thoni. In quello stesso inizio ‘74 Gros si è aggiudicato anche il bronzo in slalom gigante e ai Mondiali di Saint Moritz. UN GIOVANISSIMO PIERO GROS DURANTE UNO SLALOM SPECIALE A MADONNA DI CAMPIGLIO 1972, PRIMA VITTORIA IN SLALOM DOPO VAL D’ISÉRE.

Il suo rapporto con l’automobile? “Quando ho vinto a Val d’Isère, l’8 dicembre 1972, non avevo ancora la patente e il giorno dopo, il lunedì, dovevo fare l’esame a Susa. Ma, preso tra allenamenti e gare, non mi ero preparato e fui bocciato, pur avendo già ordinato una Lancia Fulvia Montecarlo 1,3 Coupé, azzurra e nera. La patente l’ho poi presa a marzo, a fine stagione gare. La bella Fulvia Coupé è stata la mia prima vettura… Quando ho vinto la medaglia d’oro 1976 alle Olimpiadi ho potuto acquistare una Porsche Carrera 2,7: bella ma troppo potente, da Susa a Sauze andava a mille…È stata la più veloce che ho avuto. Comunque a noi azzurri a quei tempi la Lancia forniva le auto”. Allora “i cittadini” che facevano gare sciolinavano e, con la lima, affilavano le lamine dei propri sci il giorno prima della gara. È ancora così? “Gli sci dell’epoca erano completamente diversi, più lunghi. In Val d’Isère ho vinto gli slalom giganti con sci di m 2,15, per lo slalom speciale usavamo i 2,07, in discesa i 2,25, preparati dagli ski-men. Non c’erano ancora i SuperG. Usavamo sci diversi da quelli odierni, anche se già a quei tempi iniziavano a esserci leggere sciancrature, i restringimenti della larghezza a metà sci, adesso molto accentuati. Oggi gli sci da di-

scesa sono dei 2,18-2,20, quelli da SuperG 2,12, quelli da gigante 1,98 e quelli da slalom speciale m 1,65. Soprattutto in slalom c’è stata una grande evoluzione: punte e code molto larghe richiedono un grande sforzo fisico su piste dove la neve è quasi sempre ghiacciata, resa tale grazie anche ai macchinari odierni. All’epoca sulle piste da gara la neve era “pestata” dai battitori, risultava più morbida e vinceva chi frenava di meno. Oggi si usano macchinari che consentono delle buone personalizzazioni. Lo ski-man è un po’ sparito, subentra il venditore di fiducia”. Com’erano le piste degli speciali e giganti paragonate a quelle di oggi? “Più lunghe: nei giganti si andava oltre il minuto e 40”, ci voleva forza aerobica. Oggi ci vuole potenza immediata, per gare più corte e molto più sicure: reti ai lati di tipo A e B hanno tolto la paura di finire contro una pianta, come succedeva in passato”. Cosa pensa degli snowboard? E dei fuoripista? “Le tavole sono belle da usare, magari fuori pista, in neve fresca o comunque morbida, dove ci sono grandi spazi. I fuoripista? È necessario saper sciare bene e conoscerne le condizioni di percorribilità. E scendere piano se si passa tra boschi e rocce”.

GROS OGGI. NONOSTANTE GIOCHI PIÙ A GOLF CHE SUGLI SCI, IL PRIMO AMORE NON SI SCORDA MAI…

CLOTILDE FASOLIS SCI, TENNIS E LANCIA STRATOS FIN DA PICCOLA HA INIZIATO A VIVERE PER LO SPORT

Nata a Sommariva Bosco (CN) a soli 5 anni e mezzo inizia a sciare a Claviere addestrata da Angelo Brün, già maestro di Celina Seghi, mitica campionessa dell’Abetone. A “Cloti” piace lo sci agonistico: come “cittadina” gareggia prima a Bardonecchia, poi in giro per l’Italia. Diventata Azzurra colleziona 12 titoli italiani in gare (anche internazionali) di slalom, gigante e libera. All’Abetone vince l’importante Coppa Foemina, nel 1970 si piazza 12^ assoluta (con risultati nelle 3 specialità) al Campionato del Mondo, in Val Gardena. Appena sedicenne, alle Olimpiadi di Grenoble è 16^ assoluta nella Combinata delle tre discipline. Dice: “Adesso atleti e atlete disputano solo le specialità a loro più congeniali. Allora si correvano tutte e 3 ed eravamo tante, magari costrette a partenze con numeri molto alti, trovando piste in cattivissime condizioni”. Cosa voleva dire allora essere prime donne dello sci? Giornali e TV vi seguivano? “No, si andava poco su giornali e riviste, tantomeno in TV. Anche se io - come ‘sciatrice cittadina’ - riscuotevo più interesse rispetto alle valligiane. Ho gareggiato per i Diavoli Rossi di Bardonecchia e, a 14 anni, a luglio sono stata convocata dalla FISI sul ghiacciaio dello Stelvio, dove si allenavano Azzurre e Azzurri. Era tutto diverso: a 20 anni ci dicevano che eravamo già quasi vecchie, oggi si gareggia fino a 30 e oltre. A soli 16 anni ho fatto da portabandiera alle Olimpiadi di Grenoble, ero la concorrente più giovane in assoluto ”.

E le auto? Una passione? Qualche attinenza con le gare di sci? “Appassionatissima. Ho avuto la primissima azzurra Stratos stradale prodotta dalla Lancia! Al volante, prima di tornanti e curve strette c’è l’anticipo, proprio come per le porte di gigante e libera. Non devi perdere velocità: ti allarghi prima, stringi alla corda e riallarghi uscendo. L’atleta è ‘colui che conduce il mezzo’ senza perderne il controllo chiudendo troppo la curva prima di finirla: “trattenere lo sci” fa diminuire la velocità. È un aspetto della fisica: ‘trattenere’ diventa frenare. Idem sull’auto se sei in guida sportiva, circolazione permettendo: ti allarghi prima, stringi ‘alla corda’ e dopo la curva devi lasciarla andare verso l’esterno. In auto avrei corso, però ignorando le gare di sci. Ho fatto parte della torinese Scuderia dei Rododendri, guidata da Marcello Delfini e da Beppe Gianoglio (il primo ex proprietario del negozio Magazzini dell’Auto, il secondo creatore della mostra Automotoretrò, ndr). Non ho disputato corse, ma divertita sì, come ‘apripista’ di alcuni rally, con la mia navigatrice, Paola Casalegno”. g.d.e A SINISTRA, F3: LA SQUADRA AZZURRA (UOMINI E DONNE), AI CAMPIONATI MONDIALI DI VAL GARDENA. CLOTILDE È LA PRIMA IN BASSO A SINISTRA. SOPRA DI LEI IL GRANDE CAMPIONE GUSTAV THÖNI. SOTTO, CON LA LANCIA STRATOS AZZURRA, LA PRIMA USCITA DALLA CASA DI BORGO SAN PAOLO. LA FASOLIS A DESTRA COL CASCO, A SINISTRA LA SUA NAVIGATRICE PAOLA CASALEGNO, AI TEMPI DELLA TORINESE SCUDERIA DEI RODODENDRI.

CLOTILDE FASOLIS A BARDONECCHIA SOTTO UN’IMMAGINE CHE LA CITTÀ LE HA DEDICATO, RICORDANDOLA QUANDO GAREGGIAVA.

MANUTENZIONE: BATTERIE

CORRENTE VITALE: COME FUNZIONA E COME SCEGLIERE LA BATTERIA AUTO

LA BATTERIA È L’ORGANO FONDAMENTALE PER L’AVVIAMENTO E QUINDI PER IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DI UN VEICOLO. LA SUA EFFICIENZA È FONDAMENTALE: I TECNICI DEL CENTRO ACI DI “CASA ACI” IN VIA FILADELFIA SAPRANNO CONSIGLIARVI QUELLA PIÙ ADATTA ALLA VOSTRA AUTO. Nonostante i motori delle nostre automobili continuino a essere prevalentemente “a scoppio”, ossia un insieme di organi meccanici che funzionano con un carburante, per far funzionare questi, è indispensabile un impianto elettrico, cioè un insieme di apparati che permettono, innanzitutto l’accensione del motore, per esempio, nel caso dei motori a benzina, attraverso le “candele”, che “trasmettono” la scintilla alla miscela di carburante e aria che viene iniettata all’interno dei cilindri, facendo muovere l’albero motore e quindi dando movimento

all’auto, e comunque, con qualsiasi tipo di carburante, attraverso il cosiddetto “motorino di avviamento” che si occupa di mettere in funzione tutti gli organi meccanici dell’auto. L’impianto elettrico, dalla sua, è strettamente correlato, poiché ne è alimentato, da un accumulatore di energia elettrica, più comunemente noto come col termine di “batteria”, in riferimento alle celle che la compongono, quello scatolotto grande, in base al modello dell’auto più o meno come una scatola di scarpe che trova solitamen-

te posto nel vano motore (ma può essere posizionata anche in altri posti, come nel vano bagagli, locazione tipica di alcune sportive del passato o perfino sotto il sedile guidatore, come nelle Porsche). La batteria appunto, ha la funzione di fornire l’energia che serve a qualsiasi apparato elettrico della nostra vettura per funzionare, dagli indicatori di direzione al compressore dell’aria condizionata, dalle serrature alle centraline di controllo del motore, dall’autoradio fino ai sistemi di illuminazione della strada o più semplicemente del cruscotto. Questa è un organo fondamentale dell’automobile. Se infatti questa, durante la marcia, viene ricaricata da un alternatore (non potrebbe esistere una batteria che mantenga una carica tale per tutti gli apparati di bordo senza essere ricaricata, non stiamo parlando di una quantità di elettricità richiesta da una sveglia o da un orologio da polso…), è fondamentale perché l’auto funzioni: molto banalmente, se manca lei, l’auto non va in moto. La batteria è composta, al suo interno, da celle, a loro volta composte da piastre e griglie, in piombo puro per i cosiddetti elettrodi

positivi, in lega di piombo (piombo-acido da biossido di piombo, Pb0₂) per quelli negativi, il tutto immerso nell’elettrolita (composto da acido solforico e acqua distillata, H₂SO₄) che può essere liquido, in gel o assorbito da feltro, che permette di trasformare l’energia chimica in energia elettrica, funzionando da conduttore. Le celle si trovano all’interno di un contenitore di plastica (polipropilene) resistente agli acidi. Nelle classiche batterie SLI questo contenitore è dotato di un coperchio a labirinto che impedisce la fuoriuscita del liquido della batteria e separa il liquido dal gas. Le vecchie batterie erano dotate di tappi grazie ai quali era possibile rabboccare la batteria con acqua distillata. Le batterie moderne non necessitano di alcuna manutenzione e non devono essere rabboccate. Tali elementi, con gli anni e con le diverse temperature che devono sopportare durante il funzionamento o il riposo di un veicolo, sono soggetti a importante usura (come i fenomeni di solfatazione e stratificazione dell’acido, che rendono solo un terzo dell’elettrolita, la parte centrale, funzionante) e quindi non garantire più il necessario spunto per l’avvio della vettura.

CENTRO TECNICO ACI

Ecco perché la batteria deve essere sempre al massimo della sua efficienza. Con le batterie moderne non è facile capire quando queste stanno per terminare la propria efficacia ma, presso centri specializzati come al Centro Tecnico ACI di via Filadelfia, presso la nostra “Casa ACI”, gli addetti possono procedere a una verifica dello stato di carica e della capacità di corrente delle batterie, così da verificare queste a che punto del proprio ciclo vitale

si trovano e consigliare il cliente se mantenere quella, oppure sostituirla con una nuova, che può essere scelta fra una vasta gamma di modelli. Sono infatti molte le tipologie e le capacità (misurata in ampere, ah) di ciascuna batteria, in base alla corrente che serve al veicolo per gestire il suo impianto elettrico: i tecnici del Centro ACI sapranno consigliarvi al meglio su che batteria comprare e utilizzare per il vostro veicolo.

RACCONTACI LA TUA AUTO DI FAMIGLIA FINO AGLI ANNI ‘60

HAI UN’IMMAGINE CHE RITRAE TE O LA TUA FAMIGLIA INSIEME ALL’AUTO CHE AVETE POSSEDUTO PER ANNI? SIAMO ALLA RICERCA DI UN CLIC CHE HA FATTO LA TUA STORIA DUE SEMPLICI REGOLE PER PARTECIPARE: La foto ed il veicolo non devono essere successivi agli Anni ’60. Insieme all’auto devono essere ritratte anche le persone che l’hanno utilizzata. E potrai vederla pubblicata nei prossimi numeri su Au.To, la rivista dei soci Aci Invia le tue foto a: segreteria@acimmagine.it

Il socio Panaro Franco, classe 1961, ci fornisce questa foto dell’auto del papà, una Volkswagen Maggiolino 1200 insieme a lui, su una strada del Lago di Garda, nel 1965.

Il socio Gianluigi De Marchi invia la fotografia dello zio Alfredo De Maestri con la sua nuova FIAT 1100, purtroppo appena rimasta in panne durante un viaggio in Francia negli anni ‘50

In questa foto, il socio Sergio Macchia e la fidanzata, Giovanna Ferrero, nel 1964, con la loro FIAT 600.

FUORI CONCORSO Una Renault 4L I serie al lavaggio ACI di via Filadelfia. ( Foto dagli Archivi AC Torino)

EVENTI

AUTOMOTORETRÒ E AUTOMORACING POSTICIPANO L’EVENTO E DANNO APPUNTAMENTO DAL 28 APRILE AL 1° MAGGIO LA GRANDE FESTA DEI MOTORI IN PROGRAMMA A FEBBRAIO RINVIA DI QUALCHE MESE IL DOPPIO APPUNTAMENTO. AMR, la grande festa dei motori, cambia data: si svolgerà dal 28 aprile al 1° maggio in conseguenza dell’alto numero di contagi da Covid-19 che si stanno verificando nel nostro Paese in questo periodo. Originariamente in programma dal 10 al 13 febbraio, si è scelto di posticipare l’appuntamento proprio per accogliere nella massima sicurezza tutti i partecipanti e rendere questa edizione un grande successo come in passato. A tal proposito gli organizzatori Beppe e Alberto Gianoglio hanno dichiarato: “Considerato l’aumento dei contagi, per la tutela di tutti, si è reso doveroso posticipare l’evento. Da un punto di vista organizzativo è per noi un notevole sforzo, ma restiamo fiduciosi che la situazione migliori e che a fine aprile si possa finalmente realizzare e vivere pienamente l’evento nella sua importanza”. Per usare un termine televisivo, Automotoretrò avrebbe dovuto originariamente “andare in onda” al Lingotto da giovedì 10 a domenica 13 febbraio mentre invece (Covid 19 permettendo) è stato spostato dal 28 aprile al 1° maggio per la gioia degli appassionati della motorizzazione storica. Si potranno ammirare auto, motociclette, scooter d’epoca, libri, ricambi, stand di ricambi, di annunci e promozione di avvenimenti italiani riguardanti il settore. Non solo: insieme ad Automotoretrò si svolgerà anche Au-

tomotoracing, dove si possono anche ammirare esibizioni di “drifting”, vale a dire “curve affrontate in traversata” da vetture preparate per gare su asfalto, per la soddisfazione di spettatori appassionati delle corse che possono assieparsi ai margini della pista antistante l’Oval del Lingotto. Nel quale - non perdetevele - sono in genere ospitate queste vetture aggressive ma moderne. Nei padiglioni centrali troveranno posto modelli che hanno creato la storia dell’automobile (quelli che un direttore del MoMa di New York ebbe a definire “sculture in movimento”), scooter da ricordare come le Vespa e le Lambretta, mezzi con i quali si muovevano la Polizia di Stato o l’Esercito. Poi i vari club con un modello che ha attraversato gli anni, naturalmente via via aggiornato, rimodernato nella carrozzeria e/o nella meccanica: ad esempio quello delle Autobianchi A112 e A112 Abarth, oppure quello delle Lancia Fulvia Coupé, dalla 1200 cmc alla 1300, per passare alla 1,6 HF: con la quale, al Rallye di Montecarlo 1972, il mitico pilota veneto Sandro “Drago” Munari e il suo bravo navigatore milanese Mario Mannucci (aiutati anche dalla neve) “suonarono” la più potente Porsche 911 con motore di 2,4 litri del francese Gérard Larrousse e la Datsun 240Z del finlandese Rauno Aaltonen in coppia con Jean Todt. g.d.e.

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DELEGAZIONI O DELEGAZIONE DI COLLEGNO Corso Francia, 111/B 10093 - Collegno TO Tel./Fax 011-784679 e-mail: TO075@delegazioni.aci.it e-mail: acicollegno@integra.aci.it SARA ASSICURAZIONI: Tel. 011-7800440 O DELEGAZIONE DI GRUGLIASCO Corso F.lli Cervi, 17 10095 - Grugliasco TO Tel. 011-4080492 e-mail: to105@delegazioni.aci.it O DELEGAZIONE DI LEINÌ Piazzale Lepanto, 1 10040 - Leinì TO Tel. 011-9974108 Fax 011-9966876 e-mail: TO104@delegazioni.aci.it SARA ASSICURAZIONI: Tel. 011- 9974108 O DELEGAZIONE DI MONCALIERI Corso Savona, 4 10024 - Moncalieri TO Tel. 011-6403605 - Fax 011-6829818 e-mail: TO052@delegazioni.aci.it SARA ASSICURAZIONI: Tel. 011-641183 O DELEGAZIONE DI NICHELINO Via Torino, 82 10042 Nichelino TO Tel. 011-626861 - Fax 011-6281799 e-mail: TO112@delegazioni.aci.it SARA ASSICURAZIONI: Tel. 011-6807572 O DELEGAZIONE DI ORBASSANO Via Montessori, 10/2 int.A 10043 - Orbassano TO Tel. 011-9016001 - Fax 011-9006749 e-mail: To081@delegazioni.aci.it SARA ASSICURAZIONI: Tel. 011-9034955

O DELEGAZIONE DI PINEROLO Corso Ernesto Bosio, 15 10064 Pinerolo TO Tel. 0121-396909 - Fax 0121-794642 e-mail: TO072@delegazioni.aci.it O DELEGAZIONE DI PIOSSASCO Via Pinerolo, 28 10045 - Piossasco TO Tel./Fax 011-9064796 e-mail: TO107@delegazioni.aci.it SARA ASSICURAZIONI: Tel. 011-9064796 O DELEGAZIONE DI RIVOLI Corso Francia, 77 10098 - Rivoli Cascine Vica TO Tel. 011-9586548 e-mail: TO055@delegazioni.aci.it SARA ASSICURAZIONI: Tel. 011-9566403

O DELEGAZIONE DI CUORGNÈ Via Giuseppe Garibaldi 12 10082 Cuorgnè Tel. 0124-657134 Fax. 0124-657134 e-mail TO128@delegazioni.aci.it

O DELEGAZIONE DI SETTIMO TORINESE Via Cavour, 20/F 10036 - Settimo Torinese TO Tel. 011-8979249 - Fax 011-8009252 e-mail: TO054@delegazioni.aci.it

O DELEGAZIONE DI CALUSO Piazza Ubertini 22 10014 Caluso Tel. 011- 9833273 Fax. 011- 9833273 e-mail TO129@delegazioni.aci.it

O DELEGAZIONE DI SUSA Corso Stati Uniti, 126/B 10059 - Susa TO Tel. 0122-629696 - Fax 0122-629667 e-mail: TO074@delegazioni.aci.it

O DELEGAZIONE DI CASTELLAMONTE Via IV Novembre 15 10081 Castellamonte Tel. 0124-515623 e-mail TO130@delegazioni.aci.it

O DELEGAZIONE DI VENARIA Viale Roma, 4/A 10078 - Venaria TO Tel. 011-4593412 - Fax 011-4597980 e-mail: TO119@delegazioni.aci.it SARA ASSICURAZIONI: Tel. 011-495689

O DELEGAZIONE DI RIVAROLO CANAVESE Corso Torino 144 10086 Rivarolo Canavese Tel. 0124-29435 Fax.0124-29435 e-mail TO131@delegazioni.aci.it

O DELEGAZIONE DI IVREA Acimmagine srl Via Cesare Pavese n.8 10015 Ivrea Tel. 0125-641663 e-mail TO127@delegazioni.aci.it

O DELEGAZIONE DI STRAMBINO Piazza Don Luigi Vesco 5 10019 Strambino Tel. 0125-637067 Fax.0125-637067 e-mail TO132@delegazioni.aci.it

RISERVATO AI SOCI ACI COME OTTENERE LO SCONTO NEI PARCHEGGI SOTTERRANEI DI: VIA ROMA/PIAZZA SAN CARLO - PIAZZA BODONI VIA GIOLITTI - PIAZZA MADAMA CRISTINA

Per accedere agli impianti: non premere il pulsante per il ritiro del ticket cartaceo; inserire direttamente la propria tessera ACI (in corso di validità) nell’apposita feritoia dei varchi di ingresso.

Per pagare il corrispettivo della sosta, alla tariffa scontata riservata ai Soci ACI: inserire la medesima tessera ACI nell’apposta feritoia delle casse automatiche.

Per uscire dagli impianti: dopo la validazione del pagamento da parte della cassa automatica, inserire la tessera ACI nell’apposita feritoia dei varchi di uscita.

CONVENZIONI

LE CONVENZIONI DELL’A.C. TORINO PER I SOCI ACI

PRESENTANDO LA PROPRIA TESSERA ACI IN REGOLARE CORSO DI VALIDITÀ, È POSSIBILE GODERE DELLE SEGUENTI AGEVOLAZIONI: CULTURA E TEMPO LIBERO O Museo Nazionale dell’Automobile, corso Unità d’Italia 40, Torino - tel. 011 677666/7/8 - www.museoauto.it. Ingresso ridotto per i Soci ACI.

O Basilica di Superga, strada della Basilica di Superga - tel. 011/8997456 - prenotazioni@basilicadisuperga.com. Sconto 25% sui biglietti di ingresso agli spazi museali.

O Museo Nazionale del Cinema - Mole Antonelliana, via Montebello 210, Torino - tel. 011/8138511 - www.museonazionaledelcinema.org. Sconto 20%, per il Socio e per un accompagnatore, su: biglietto d’ingresso, biglietto valido per visita Museo e salita con ascensore panoramico.

O Fondazione Cosso - Castello di Miradolo: Via Cardonata 2, San Secondo di Pinerolo - tel. 0121/502761 - info@fondazionecosso.it. Sconto € 2,00 sul biglietto intero.

O “Sala 3” Multisala Cinema Massimo, via Verdi 18, Torino tel. 011/8138574. Sconto 30% sul biglietto d’ingresso agli spettacoli, per il Socio e per un accompagnatore.

O M.A.O. (Museo di Arte Orientale): Via San Domenico 11, Torino - tel. 011/4436927 - www.maotorino.it. Sconto di € 2,00 su collezioni permanenti e mostre temporanee organizzate dalla Fondazione Torino Musei.

O GAM - Galleria Civica d’Arte Moderna e Contemporanea, via Magenta 31, Torino. Tel. 011/4429518; gam@fondazionetorinomusei.it. Sconto € 2,00 sul biglietto d’ingresso.

O Palazzo Madama: Piazza Castello, Torino - tel. 011/4433501 - www.palazzomadamatorino.it. Sconto di € 2,00 su collezioni permanenti e mostre temporanee organizzate dalla Fondazione Torino Musei.

O Museo di Arti Decorative Fondazione Accorsi, via Po 55, Torino - tel. 011 837.688 - www.fondazioneaccorsi.it. Sconto 20% sul biglietto di ingresso alla collezione permanente.

O Borgo Medievale (Rocca): viale Virgilio 107, Parco Valentino- Torino - tel. 011/4431701 - borgomedievale@fondazionetorinomusei.it. Sconto di € 1,00 sulla tariffa di ingresso.

O Castello di Pralormo - Per visite guidate al Castello, nelle date di apertura, sconto di € 1,00. Per visite al percorso “Il trenino del conte, nelle date di apertura, sconto di € 2,00. Per visite al parco, nelle date di apertura, sconto di € 2,00. O Fondazione Torino Musei: Sconto di € 3,00 sullo speciale biglietto Multimuseo, valido per l’ingresso ai quattro musei della Fondazione (GAM, MAO, Palazzo Madama, Borgo e Rocca Medievale). Per informazioni: www.fondazionetorinomusei.it O Parco La Mandria: viale Carlo Emanuele II, Venaria Reale - tel. 011/4993381 - info@parcomandria.it. Sconto sul biglietto di ingresso agli Appartamenti Reali di Borgo Castello, su visite in carrozza e a cavallo, su attività naturalistiche (tutti i dettagli sul sito www.torino.aci.it oppure rivolgendosi direttamente al Parco). O Teatro Stabile di Torino-Teatro Nazionale, tel. biglietteria 011/5169555 dal martedì al sabato, con orario 13,00/19,00, Numero Verde 800.907080 - www.teatrostabiletorino.it. In biglietteria, tariffa ridotta sulla formula di abbonamento “Sette Spettacoli a Scelta” della stagione teatrale 2020-2021: € 136,00 anziché € 154,00 (sconto € 18,00); per i nati dal 1996 in poi: ridotto € 102,00 (sconto € 52). Sconto di € 3,00 sul biglietto intero di tutti gli spettacoli del Carignano, del Gobetti e delle Fonderie Limone (sconto di € 2,00 sugli spettacoli di Torino Danza), solo in prevendita presso la biglietteria e salvo esaurimento posti disponibili. O Fondazione TPE: Stagione Teatrale Teatro Astra - tel. 011563452 (da martedì a venerdì, dalle 16,00 alle 19,00) www.fondazionetpe.it. Sconto sul biglietto intero, nei giorni feriali, salvo esclusioni.

O Balletto Teatro di Torino: Stagione di Danza alla Lavanderia a Vapore (Collegno) - tel. 011/4730189 - www.ballettoteatroditorino.it. Biglietto ridotto, per il Socio ed un accompagnatore, su presentazione della tessera ACI in corso di validità. O Torino Spettacoli - Teatri Erba e Gioiello - tel. 011/6615447 - e-mail info@torinospettacoli.it. Sconto sui biglietti, su presentazione della tessera ACI in corso di validità. O Centro “Pannunzio” - via Maria Vittoria 35H, Torino - tel 0118123023 - info@centropannunzio.it; www.centropannunzio.it. Sconto di € 10,00 sulla quota di iscrizione annuale. O Centro Congressi Unione Industriale - via Fanti 17, Torino www.centrocongressiunioneindustriale.it. Sconto 20% sulla card annuale “Via Vela 17”. VIAGGI E VACANZE O Agenzia Viaggi “Pianeta Gaia”: via Maria Vittoria 41, Torino - tel. 011/546385-546386 - www.pianetagaia.it - turismo@pianetagaia.it. Sconto 8% sui pacchetti turistici di tutti i Tour Operator italiani, compresa alta stagione (promozione soggetta a restrizioni). O Residence Le Serre: strada Revigliasco 25, Moncalieri - tel. 011/6474008 - www.leserretorino.com. Sconto 15% sulle tariffe di soggiorno (non cumulabile con eventuali altre riduzioni). O Chalet Il Capricorno: via Case Sparse 21, Sauze d’Oulx (TO) - tel 0122/850273; email: info@chaletilcapricorno.it. Sconto 15% sui pernottamenti e presso l’annesso ristorante Naskira. Periodi di chiusura: dal 15/4 al 15/5 e dal 15/10 al 15/11. O AuStrAle, struttura ricettiva - Affittacamere B&B: salita Patrioti 3, Albenga (SV). Tel. 3293610600. Sconto 10% sulla tariffa giornaliera delle camere.

CONVENZIONI SCUOLE GUIDA O Autoscuola Club (Fiduciaria ACI), corso Moncalieri 215, Torino - tel. 011/6612623; piazza De Amicis 125, Torino - tel. 011/6687018-011/6502160. Sconto 10% sulle lezioni di teoria. O Nautica Club (Fiduciaria ACI), corso Moncalieri 215, Torino - tel. 011/661623; piazza De Amicis 125, Torino - tel. 011/6502160. Sconto 10% sulle lezioni di teoria per patenti nautiche. O Autoscuola Eureka, corso Tassoni 57, Torino - tel. 011/747971; corso Francia 66, Torino - tel. 011/7492066. Sconto 10% sulle lezioni di teoria. SPORT O Sestrieres SpA - Comprensorio Via Lattea. Sconto su Skipass. Per informazioni: tel. 011/57791; www.torino.aci.it; www.vialattea.it. O Circolo Golf Torino - La Mandria: Via Agnelli, 40 - Fiano (TO). Tel. 0119235440- Fax 0119235886. Per i Soci dell’AC Torino e loro accompagnatori, dietro presentazione della tessera ACI individuale in regolare corso di validità, sconto € 10,00 sul green fee giornaliero (percorso Giallo o Blu), da martedì a venerdì (esclusi i giorni festivi). COMMERCIO, SERVIZI, SALUTE O Sintertex abbigliamento, corso Vittorio Emanuele II 92, Torino - tel. 011546467. Sconto 16% sui prezzi dei capi (possibilità di pagamento dilazionato a tre mesi: in tal caso, sconto ridotto al 10%). In periodo di saldi, lo sconto non è cumulabile con le riduzioni esposte, ma per i Soci è prevista la gratuità degli interventi di sartoria sui capi acquistati. O Istituto di Medicina dello Sport - F.M.S.I.: Stadio Olimpico, Via Filadelfia 88, Torino - tel. 011 396.275 r.a. - www.imsto.it. Sconto 10% su fisioterapia, visite specialistiche, diagnostica, visita d’ idoneità sportiva agonistica under 18, check up. O IRM - Indagini Ricerche Mediche SRL - C. Regina Margherita 304 - Torino Tel 0117499617; via Torino 19 10044 Pianezza - Tel 0119662585 Fax 0119679389. Sconto su visite e diagnostica in regime tariffario privato (vedi dettaglio sul sito www.torino.aci.it). O Gruppo LARC Poliambulatori: Sconto del 10% su tutte le prestazioni sanitarie, comprese l’odontoiatria e la fisioterapia, in regime tariffario privato. Per elenco prestazioni e indirizzo sedi LARC: www.larc.it. Possibilità di prenotazioni on-line o tramite il numero riservato 011-0341777. O C. D. C.: Sconto su visite specialistiche, prestazioni di laboratorio, diagnostica ed esami (vedi dettaglio sul sito www.torino.aci.it). Per info e prenotazioni: 800-055302 O Studio dott. Paolo Levis - New Dental Care: Corso Galileo Ferraris 51 -Torino. Sconto 15% sulle tariffe ordinarie per i Soci ACI ed i loro familiari. Prenotazione prima visita (gratuita) e successivi appuntamenti ai numeri: 011 3180745/011 6184676

O Osteopatia - Centro di Tirocinio e Formazione Osteopatica - SSOI srl: via Nino Bixio 8 - Torino; tel. 011 4472889; info@ssoi.it . Per i Soci ACI, prima visita gratuita; sconto 10% su pacchetto da 5 trattamenti. O Ambulatorio veterinario dott. Pietro Faravelli: C.so Luigi Einaudi 15/a - Torino; tel 011 5681773. Sconto 40% su tutte le prestazioni di base. O Il Ponte dell’arcobaleno-Eden: onoranze funebri per animali da compagnia (ritiro e trasporto spoglie, cremazione, interramento in giardino a norma di legge) via San Paolo 19 - Pianezza; tel. 3914655997 - numero verde 800.111218. Sconto 10% sulle tariffe. O The One: corsi di lingua inglese, via C. Lequio 84 - Pinerolo; tel. 0121-042177, cell. 338-3334589. Sconto su quota d’iscrizione e corso di primo livello. Sconto su pagamenti rateali. Ulteriori bonus per i Soci ACI. O MAICO: via Magenta 20 - Torino. Tel 011/541767 - www.magicson.com. Sconto 12% sul listino apparecchi acustici (non cumulabile con altre riduzioni o promozioni). Per informazioni: numero verde 800/650021. O Cosmer: centro cure dentistiche e poliambulatorio, corso Vittorio Emanuele II 123, Torino; tel: 011/5629960; email: info@cosmer.eu. Sconto 15% sul listino delle prestazioni. O Cosmer Salute Benessere: centro estetico, benessere e haloterapia, corso Bolzano 2/e, Torino; tel: 011/19712221; email: salutebenessere@cosmer.eu . Sconto 10% sul listino delle prestazioni (escluso depilazione). O Carrozzeria Olivi: via XXV Aprile 44, San Mauro Torinese telefono e fax: 011-8222386. Sconto 10% sui ricambi originali; sconto sulla tariffa oraria della manodopera; finizione con lucidatura esterna in omaggio; auto sostitutiva gratuita. O Auto carrozzeria C&D di Nino Catania: strada della Pronda 41, Torino - tel.: 011/7707090; email: carrozzeriaced@gmail.com. Sconto 10% su ricambi e manodopera. O Carrozzeria SSAUTO: via Candiolo 34 - Vinovo (TO) - tel: 011/5509127; cell: 3804640431. Sconto 10% su tutti i servizi offerti. O Aghemo Ottica: piazza Barbieri 38, Pinerolo - tel. 0121/71884. Sconto 15% su tutte le lenti e montature da vista e su tutti gli occhiali da sole (escluse lenti da vista). O Ottica del Centro: via Italia 11, Settimo Torinese - Tel. 011/8015101. Sconto 15% su tutti gli occhiali, non cumulabile con altre promozioni in corso.

O Ottica Visus: via Roma 15, Piossasco - tel. 011/2643877 - 3421646277. Sconto 15% su occhiali da vista completi e su occhiali da sole. Controllo della vista gratuito. Per bambini fino a 12 anni, lente in omaggio su occhiale da vista completo, purchè antiriflesso. Trattamenti non cumulabili con altre promozioni o agevolazioni. O FIERA DEL TESSUTO: via Nizza 57, TORINO - tel. 011-658154; e-mail: fieradeltessuto@ gmail.com. Sconto 20 %. O Arkicasa Immobiliare: via Roma 255 - Torino. Tel. 011/5621821; email: arkicasaimmobiliare@virgilio.it. Valutazione gratuita dell’immobile. Provvigioni pari a zero per chi affida la vendita o la locazione del proprio immobile all’agenzia. Sconto 50% sul costo della certificazione energetica. Preventivi gratuiti per ristrutturazioni edilizie e assistenza gratuita per connesse pratiche di detrazione fiscale O L’Erbolario: via Po 10/C - Torino, tel. 011/8395590; via Garibaldi 9/bis - Torino, tel. 011/5612463; corso De Gasperi 24/c, tel. 011/502072; corso Savona 69 (centro commerciale “Le Porte di Moncalieri”), tel. 011/6470906; via Torino 48/b, a Chivasso, tel. 011/0240285. Sconto 10% sui prodotti cosmetici ed erboristici, non cumulabile con altre promozioni in corso. O CASITAL Immobiliare, Via Trana 14 - Torino, tel. 011/4331414 - 336390140. Per i Soci dell’Automobile Club Torino, nessuna provvigione su immobili da locare; in caso di vendita, provvigione ridotta all’1%, con APE omaggio per immobili di valore superiore a € 100.000,00. Non effettua valutazioni gratuite. CENTRI REVISIONE: O AMT Srl - Centro Revisioni Auto e Moto, Strada Stupinigi 14/14, Moncalieri (TO) (www.amtmoncalieri.it). Per i Soci AC Torino: prerevisione gratuita del mezzo, prenotando la revisione tramite email (info@ amtmoncalieri.it) o telefono (011-6822493). O Centro Revisioni Auto Soci Confartigianato SC - strada Cuorgnè 66 - Torino. Per i Soci AC Torino: prerevisione gratuita del mezzo, prenotando tramite email (direzione.revisioni@ gmail.com) o telefono (011-2222331). PER MAGGIORI INFORMAZIONI, CONTATTARE I NUMERI TELEFONICI O CONSULTARE I SITI INTERNET SOPRA RIPORTATI

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