LONG TEST - HYUNDAI I20
Stilosa e sobria. C’è da desiderare di più? I dati dei consumi rilevati nel nostro test con la i20, lungo 1.000 Km ed effettuato su tormentati percorsi cittadini e non, ha messo in evidenza la sua notevole efficienza Testo di Maurizio Gussoni
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’operazione di Hyundai, con la sua nuova i20 N Line, era chiara fin dall’inizio: doveva nascere una vettura versatile, che potesse soddisfare una vasta platea, ma che potesse pure catturare l’attenzione anche degli amanti della dinamicità. E l’operazione è perfettamente riuscita, infatti la nuova i20 ha un design che vanta parecchi tratti di sportività e che già, a colpo d’occhio, sembra essere stato scolpito nella pietra. In più saltano all’attenzione le nervature che percorrono i cofani e la fanaleria dalle forme spigolose, perfettamente integrata nel frontale. A questo si aggiungono numerosissimi particolari come la griglia a scacchiera, i paraurti profilati ed aerodinamici, il doppio scarico cromato e le colorazioni, tutte aggressive, con la possibilità di ottenere il tetto nero a contrasto. Anche per l’interno è stato adottato lo stesso look, i sedili hanno una linea sportiva e le cuciture in rosso, la pedaliera è in metallo ed il volante ha un disegno decisamente sportivo. A questo riuscito mix estetico si aggiunge una meccanica parecchio interessante. Infatti, la i20 è offerta con motorizzazioni a benzina, anche integrate con il sistema Mild Hybrid. Come quella scelta per il nostro long test. Una scelta al passo con i tempi, specie in relazione alle (cervellotiche) limitazioni che affliggono i centri storici italiani. Il sistema della i20 prevede un gruppo elettrico a 48 V, abbinato ad un motore a benzina da 100 o da 120 CV. E su quest’ultimo, ottimo compromesso tra prestazioni e consumi, è calata la nostra scelta. Per la trasmissione, poi, Hyundai offre il cambio manuale a sei marce o quello automatico a sette velocità. Per quello manuale la casa coreana ha optato per una scelta molto particolare: il comando della frizione è
In alto la nostra Hyundai i20 davanti alla Chiesa della Confraternita, una Società di Mutuo Soccorso, a Castagnabuona, una piccola frazione montana di Varazze (SV). Sotto, tra le palme sulle rive del Lago di Como nei pressi di Domaso.
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