M A I NHA R D T - 8 2 / a g o s t d e 2 0 1 5
EL FAR D’IRTA D’ALCOSSEBRE REVISTA DE OBRAS PÚBLICAS (*) Molt sovint la gent ens pregunta quan es va construir l’anomenat Far d’Irta, quin és el seu abast, des de d’on és veu la seua lluminària... Ja fa un temps va caure a les nostres mans aquest interessant article: Faro de Irta. Castellón (España) publicat per la Revista de Obras Públicas, núm. 3.316, Año 139, diciembre de 1992. En l’esmentat article s’ofereixen els detalls més importants de les característiques del far i diversos aspectes de la seua construcció. Amb aquest article esperem respondre algunes de les preguntes que molts ens havíeu formulat i donar clarícia de les seues principals característiques. Tot seguit us oferim la seua traducció.
66
Antecedents Aquest projecte es va redactar dins el conjunt d’Obres i Projectes compresos en el «Pla de Senyals Marítims 1985-1989», de la Direcció General de Ports i Costes del Ministeri d’Obres Públiques i Transports. Amb aquest projecte es preveia la plena cobertura de les necessitats de senyalització del litoral, mitjançant la construcció de fars de nova planta així com la rehabilitació i recondicionament d’altres ja existents. D’aquesta manera qualsevol vaixell situat a una distància màxima de 12 milles des de la costa podria albirar, en condicions climàtiques de temps boirós, dos fars com a mínim, suposant que l’observador es trobés situat a 4 m sobre el nivell del mar.
