into a different, more exciting way of life, a world of sea air and pirates and grog.”
eenzaamheid in het moeilijke 2020 wilden we toch even aanstippen.
Wellicht helemaal juist. Zeemansliederen ontstonden om het werk te verlichten tijdens lange zeereizen. Voor wie lang geïsoleerd zit en vele dagen op elkaar lijken, is er hunkering naar het einde van die periode. In die zin schreef ook ons lid Theo van der Laan in het najaar 2020 de tekst voor een lied waarin “Laat ons mensen, in vriendschap eensgezind, niet verstoord door grenzen, storm of wind, kennis en liefde bundelen, waar we ook gaan.” Alleen: dit was geen shanty en de muziek ging ook anders klinken - al krijgt de toonzetter nu weer ideeën - , maar de analogie van de
Zeemansliederen vandaag Er zijn talloze voorbeelden van zeemansliederen in de “moderne” muziek: van The Leaving of Liverpool (o.a. The Dubliners, 1964) over Sloop John B (The Beach Boys, 1966) tot Blood Red Roses (Sting, 2006). De lijst is eindeloos. Spotify en andere streamingdiensten openen de deur. Er zijn vele soorten muziek om van te houden: klassiek, jazz, rock, pop, chanson, folk, … eventueel streetpunk of psychedelic dance… maar de revival van de shanty is merkwaardig en super.
Het zeemanslied is vaak aanstekelijk, stoer, eenvoudig te zingen en vaak met repetitieve tekst, soms ook emotioneel en met veel verbeeldingskracht. Dat draagt zeker bij tot wat nu geschiedt. Hopelijk is het een revival en niet een voorbijgaande hype. Maar ja, in de muziek-business zijn weinig zekerheden. Op zee ook niet. In ieder geval kan ons koor ook een graantje meepikken. Jongeren sluiten zich nu massaal aan bij koren om een soort tiktokje te doen… what shall we do with the drunken sailor?
Ludo Lambrechts a/b Loonie
Karel Ton, exclusief voor de KNMC Als ik Karel Ton bel omdat ik graag een afspraak met hem wil maken voor een interview, krijg ik direct tuut-tuut-tuut te horen. Een kwartiertje later krijg ik weer dezelfde reactie en op dat moment denk ik, óf het is een erg lang telefoongesprek, óf hij is vergeten om zijn telefoon op te laden. Na een aantal pogingen lukt het uiteindelijk aan het einde van de dag en dan blijkt dat hij, samen met 2 andere mannen, bezig is om een zeilbootje van 12 meter over te varen van Gibraltar naar Nederland. Ja, die mogelijkheid stond niet op mijn lijstje. Karel Ton is graag bereid om zijn medewerking te verlenen, maar hij moet natuurlijk eerst even overleggen met het thuisfront, dus we spreken af dat hij mij na thuiskomst terug zal bellen. En zoals beloofd, belt Karel Ton mij na een week terug om de afspraak in te plannen. Het heeft even geduurd, want zijn evenwichtsorgaantjes moesten, na een verblijf van 17 dagen hotsen en klotsen bij windkracht 6-7 op de oceaan, eerst een paar dagen stabiliseren voordat ze weer aan het nieuwe normaal waren gewend. Karel Ton en Herma wonen tussen Maas en Waal en de rit ernaartoe voert ons op deze zonnige julidag langs mooie smalle dijkweggetjes en geeft ons een kijkje op de brede rivieren en al het water dat via de overstroomde uiterwaarden tot aan de dijken reikt. Je kunt je nauwelijks voorstellen dat dit rustig kabbelende water een aantal dagen geleden nog zo verwoestend tekeer is gegaan.
Nadat we zijn gearriveerd geeft Herma ons eerst een rondleiding door hun tuin en boomgaard van in totaal 2000 m2. Ze vertelt dat ze heel erg geniet van haar tuin en de verzorging daarvan tussen het varen door en dat is te zien. Alles groeit en bloeit en ziet er tot in de puntjes verzorgd uit. Als we op het terras onder de parasol genieten van een kopje koffie, wil ik graag eerst weten of Karel Ton aangesproken wil worden met beide namen, of dat alleen Karel volstaat. Want, zo kennen we meerdere combinaties met: Willem, Jan, Piet of Hein, maar een combinatie met Karel en/of Ton komt toch zelden voor. Karel Ton laat ons weten dat hij exclusief bij
de KNMC aangesproken wil worden met beide namen. Voor vrienden en kennissen boven de rivieren heet hij namelijk Karel en voor familie en vrienden onder de rivieren Ton. Nu hadden wij al eens gemerkt dat Karel Ton je graag in de maling neemt, dus voor de zekerheid kijken we Herma aan, maar zij verblikt of verbloost niet. Karel Ton legt uit: na het beëindigen van zijn technische opleidingen heeft hij 8 jaar gediend bij de marine. Daar raakte hij bevriend met ene Karel en beide mannen waren onafscheidelijk, waar de een was, trof je de ander ook aan en binnen de kortste keren had men het bij de marine over de Kareltjes. Beide jongemannen hadden in die tijd blijkbaar het lichaam van een adonis, want anders zouden ze waarschijnlijk de Tonnetjes hebben geheten (deze veronderstelling is niet onderbouwd door grondig vooronderzoek). Bij de marine wist men op een gegeven moment dan ook niet beter of Ton heette Karel en dat is altijd zo gebleven. Omdat Ton de indruk had dat bij de KNMC nogal wat leden drs. of ing. voor of achter de naam hadden staan en hij de behoefte had om een beetje in te blenden, vond hij de combi Karel Ton wel chique. En zo is het gekomen. Karel Ton vertelt ook nog lachend dat hij hun dochter Inge aan een mooie titel heeft geholpen door in haar naam, achter de g, een puntje te plaatsen… Na 8 jaar marine, waar hij o.a. machinist is geweest en duiker, is Karel Ton
