PAVIMENTAZIONI STRADALI
Supermodificanti a base di grafene per allungare la vita delle strade
Ing. LORETTA VENTURINI Direttore Scientifico e dello Sviluppo Strategico, Iterchimica S.r.l.
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Per la gestione della propria rete stradale, l'Area Infrastrutture di Città Metropolitana di Milano si pone come obiettivo la realizzazione di pavimentazioni stradali prestazionali e a ridotta manutenzione, cercando di garantire allo stesso tempo la massima sostenibilità ambientale. Alla luce di tali propositi, nel settembre 2019 Città Metropolitana e Iterchimica hanno condotto la realizzazione di una trial section che ha previsto la sperimentazione di un supermodificante innovativo a base
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di grafene per la produzione di conglomerati bituminosi modificati con "metodo dry". Il tratto selezionato per la sperimentazione è parte della Strada Provinciale ex SS 35 "dei Giovi" (tratta Milano-Meda, tra il km 133+300 e il km 132+850 in direzione Milano) e il test ha avuto due scopi principali: da un lato, lo studio di materiali innovativi per soddisfare gli obiettivi prefissati da Città Metropolitana di Milano, dall'altro, la verifica su strada del supermodificante a base di grafene messo
a punto da Iterchimica. Scoperto nel 1947 da P.R Wallace e isolato nel 2004 da A. Geim e K. Novoselov (premio Nobel per la fisica nel 2010), il grafene è un singolo strato monoatomico di atomi di carbonio ed è isolato dal materiale "genitore" tridimensionale (grafite). La peculiare simmetria della sua struttura e la distribuzione chimica a nido d'ape sono gli ingredienti base che ne determinano le ineguagliabili prestazioni, tra le quali: eccellenti proprietà meccaniche (carico a rottura molto maggiore di quello dell'acciaio), estrema leggerezza, elevata conducibilità termica ed elettrica. Il supermodificante Gipave® (Fig. 1) è il frutto di una ricerca durata tre anni all'interno del progetto ECOPAVE 2014 - 2020, finanziato da un bando dell'Unione Europea e di Regione Lombardia. Il grafene utilizzato è l'ITC1, (Fig. 2) ed è prodotto dall'azienda comasca Directa Plus. La ricerca è stata svolta in collaborazione con l'Università degli Studi di Milan o - Bicocca (studio della Life Cycle Assessment), Directa Plus (produzione del grafene) e G.Eco (recupero e selezione delle plastiche dure). Il nuovo prodotto brevettato è stato appositamente studiato per migliorare notevolmente le prestazioni fisico - meccaniche delle pavimentazioni, nello specifico è composto da: - plastiche di recupero selezionate derivanti dal recupero di oggetti di "plastica dura" (ad esempio giocattoli, bidoni, cassette, tubi, tavoli, sedie...),
1. Supermodificante a base di grafene Gipave® 2. Grafene ITC1 in fiocchi 3. Stesa di conglomerato bituminoso con supermodificante al grafene Gipave® lungo la SP 35 Milano Meda 4. Tab. 1 - Miscele per il campo prove SP 35 Milano - Meda
Lavori Pubblici n. 110 luglio - agosto 2021
