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COMPATTO
Il miniescavatore Hyundai HX10A al lavoro nei pressi di Valenciennes
L’
impresa Manufor Fondations ha consolidato le fondazioni dell’immobile residenziale “Knibbeler”, situato a Saint-Saulve nei pressi di Valenciennes. Un cantiere molto tecnico, e con numerosi problemi: difficoltà principale di questo cantiere le dimensioni ridotte dell’area, che ha spinto Bertrand Wydooghe, titolare della Manufor Fondations, a rivolgersi alla concessionaria Promatex per l’acquisto di un miniescavatore Hyundai Construction Equipment, HX10A, che per questo cantiere e le sue caratteristiche si è dimostrato la macchina ideale. L’ingombro, il peso e il prezzo sono stati i principali criteri di scelta. “Anche la sua potenza, diversamente da altri modelli con pari tonnellaggio, è molto soddisfacente” ha sottolineato Wydooghe. fonte: Hyundai CE
WACKER ricalcola La pandemia sta avendo un impatto negativo sulle attività di Wacker Neuson. Durante la prima metà di aprile, i dati relativi a entrate e ordini sono stati significativamente inferiori ai livelli dell’anno precedente. Il Consiglio Direttivo ha quindi deciso di rivedere le previsioni economiche 2020. Sulla base di dati preliminari non certificati, il Gruppo ha registrato ricavi per circa 411 milioni di Euro. Ciò corrisponde a un calo di circa il 6 percento rispetto all’anno precedente.
8 carrelli per BigMat Camozzi (Carrelli elevatori)
BigMat è un marchio europeo di rivendita di materiali edili e riunisce 283 punti vendita indipendenti. Nella regione Midi-Pirenei, BigMat Camozzi ha 10 punti vendita. Per movimentare i materiali che arrivano imballati su bancali, BigMat Camozzi utilizza presso i suoi 10 negozi 40 carelli elevatori di cui 8 a marchio Hyundai Material Handling dell’agenzia di Auch. Di questi 8 ben tre sono elettrici, modello 30BH-9. “Lavoriamo da oltre una decina d’anni con BigMat Camozzi” ha sottolineato Marcel Leite, condirettore di Delagnes Manutention e concessionario Hyundai Material Handling.
OPERE ANTIDISSESTO
TORRENTE PULITO Le macchine Doosan sistemano il torrente But
I
l nuovo DX350LC-7, insieme a una flotta Doosan composta da due ulteriori escavatori cingolati, due dumper articolati e una pala gommata, sono impegnati nelle operazioni di pulizia e messa in sicurezza di 4.000 metri lineari dell’alveo del Torrente, compromesso in seguito alla catastrofe forestale provocata dalla “Tempesta Vaia” del 2018. Si tratta del primo DX350LC serie 7 in Italia, venduto da DMO, importatore esclusivo Doosan e Bobcat per Emilia Romagna,Veneto, FriuliVenezia Giulia e Lombardia nelle province di Milano, Cremona, Mantova, Lodi, Pavia,Varese, Monza e Brianza. L’impresa Mingotti T. si è rivolta a DMO per la vendita e il noleggio delle macchine necessarie alla realizzazione dell’opera, appaltata dalla Regione Friuli Venezia Giulia. Le operazioni riguardano lo sghiaiamento del torrente But (UD), la riparazione delle opere idrauliche danneggiate dalla piena del torrente, le difese spondali e la ri-profilatura dell’alveo. Il nuovo escavatore cingolato Doosan si è dimostrato la scelta ideale per la movimentazione di 200.000 mc di materiale arido in alveo e la posa di oltre 5.000 tonnellate di massi da scogliera per la realizzazione e riparazione delle arginature. GITI TIRE HA FIRMATO IL SUO PRIMO ACCORDO EUROPEO PER LA FORNITURA DI PRIMO EQUIPAGGIAMENTO SUI VEICOLI COMMERCIALI LEGGERI CON IL VOLKSWAGEN CRAFTER
MACCHINE CANTIERI 5.0
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