REPORTTECNICO
li escavatori Mecalac MWR hanno rappresentato, fin dal loro lancio, una sorta di rivoluzione. Macchina che in molti amano definire porta-attrezzi, a sottolinearne la versatilità, per comodità le MWR vengono catalogate come escavatori gommati, un'assimilazione che definire spannometrica è poco. In effetti l'architettura dell'intera MWR, quale che sia il modello, è originale e consente un'abbinata che in ambito urbano si rivela particolarmente imbattibile: mobilità e stabilità da vero top di gamma, unite a una compattezza con pochi eguali nella categoria di riferimento. Risultati ottenuti con un attento studio dell'architettura dell'intera macchina, come dicevamo. Studio che ha portato a un sostanziale abbassamento del baricentro: e par strano, ma da questa “semplice” modifica derivano a cascata tutti gli altri plus delle MWR: dalla stabilità all'accessibilità, dalla sicurezza alla mobilità su tutti i terreni,
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LA STABILITÀ DI UN CINGOLATO... SU RUOTE MECALAC
gli MWR guadagnano in equilibrio e potenza senza perdita di prestazioni. Sempre alla posizione del baricentro è legata la stabilità della macchina, che Mecalac stessa definisce a 360 gradi. Quale che sia, infatti, la posizione del braccio di scavo e della torretta, la stabilità della macchina rimane invariata. Questo consente di effettuare molteplici operazioni (sollevare, posizionare, spostare, scaricare) senza la necessità di muovere la macchina per riposizionarla. In un certo senso, avere un MWR in cantiere offre la possibilità di rivedere la logica stessa dei lavori, nonché la logistica, perché si dispone di una macchina in grado di muoversi e nel contempo di non muoversi, operando comunque in maniera differente come macchina da scavo, da
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MACCHINE CANTIERI 5.0
carico, da sollevamento e quant'altro. Un bel vantaggio! Vantaggio che non è solo operativo. Baricentro basso significa anche macchina più bassa. E questo facilita le operazioni di manutenzione quotidiana, dal rabbocco del carburante alle ispezioni delle parti sottocofano. Per non parlare della facilità di... salire a bordo. L'accesso alla cabina sopra la ruota (come negli escavatori gommati tradizionali) sugli MWR è un lontano ricordo: in macchina con Mecalac si sale comodi e sicuri, con il minimo sforzo e il minimo rischio. Restando in ambito cabina e comfort operatore, va sottolineata anche la facilità con cui sono stati impostati i comandi. Modalità parcheggio, lavoro o strada, per esempio, sono selezionabili agendo
