Togg T10X rolt van de Turkse band

Gemlik – Op 16 en 17 maart jongstleden nodigde de Turkse autobouwer Togg ( Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu A. Ş) zijn geïnteresseerden uit om hun pre-orders te plaatsen voor zijn eerste EV SUV. Deze elektrische SUV die voorheen werd aangeduid als ‘C-SUV’ gaat voortaan door het leven als T10X. Leveringen in Turkije starten eind maart en de export naar een aantal grote West-Europese markten is gepland voor eind volgend jaar. Startprijzen liggen rond de € 47.500, (inclusief 18% BTW en 10% speciale gebruikersbelasting voor het basismodel met achterwielaandrijving).

Tomeloze ambitie

Het is ook vanuit Lokeren dat we tijdens ons gesprek met CEO M. Gürcan Karakaş vernamen dat Togg dus ook onze contreien wil verleiden vanaf begin 2025. Dit met een elektrische cross-over die het vuur aan de schenen gaat leggen van o.a. de Peugeot e-2008, Kia Niro EV en de Hyundai Kona Electric. Het blijft echter niet alleen bij deze elektrische cross-over. Info Garage kreeg de inzage in het concept van een elektrische sedan en een elektrische fastback-achtige. Deze laatste is gebaseerd op de concept-car die Togg vorig jaar tijdens CES in Las Vegas presenteerde. Deze modellen zouden een WLTP-bereik van zo’n 500 km krijgen en vermogens tot 400 pk bevatten. Togg verwacht dat er zo’n 20.000 exemplaren van de elektrische SUV T10X gebouwd zullen worden dit jaar en mikt op een totaal volume

Meer rendement uit uw garage?

van maar liefst 1 miljoen wagens tegen 2030, met 5 modellen die het TOGG aanbod op termijn moeten vertegenwoordigen.

Keuze uit 2 batterijen

Het achterwiel aangedreven T10X model met 160 kW beschikt over 218 pk en zal vanaf zijn lancering verkrijgbaar zijn als het V1-basismodel en de V2-versie met een uitgebreidere uitrusting. Beiden zijn voorhanden met een batterij van 52,4 kWh die een actieradius van 314 km (WLTP) levert en een energieverbruik van 16,7 kWh/100 km. Het model met achterwielaandrijving en V2-uitrusting wordt ook leverbaar met een grotere batterij van 88,5 kWh, met 523 km reikwijdte (WLTP) en een energieverbruik van 16,9 kWh/100 km. De T10X heeft een laadvermogen tot 150 kW, waardoor men de kleinere batterij in minder dan 30 minuten van 20 % naar 80 % kan opladen.

Dynamisch rijgedrag

Deze Turkse nieuweling beschikt over een geheel nieuw, volledig op maat gemaakt platform. Met onafhankelijke MacPherson-veerpoten vooraan en een volledig onafhankelijke multi-link-ophanging achteraan. Wat resulteert in een ideale balans tussen sportief, dynamisch rijgedrag en een comfortabele wegligging. De T10X maximaliseert de rijveiligheid en het comfort dankzij zijn rijhulpsystemen die zich verder ontwikkelen door continu leren en vernieuwen op basis van OTA-updates (over-the-air). De T10X biedt autonoom rijden op level twee, met intelligente adaptieve cruise control met stop-and-go-functionaliteit, verkeersborddetectiesysteem, intelligente rijstrookassistentiesysteem en waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook. Voor het eerst in Turkije en voor het eerst in zijn segment, biedt de T10X de assistent-functie ‘spitsuurpiloot’, waardoor gebruikers bij druk verkeer tot 15 km/u hun handen van het stuur kunnen halen en het rijden aan de T10X kunnen overlaten. Deze functie wordt in 2023 geactiveerd via OTA-updates op smart devices met level V2-uitrusting en een speciaal introductiepakket. De 7 airbags zijn standaard, terwijl een geavanceerde reeks actieve rijhulpsystemen een omgevingscamera, dodehoekassistent, driver attention assist, heavy traffic pilot, front cross traffic alert en automatische parkeerhulp ook tot de vaste uitrusting behoren.

Oost meets West

Zowel het exterieur- als interieurontwerp van de T10X combineert elementen van de oosterse en westerse cultuur en is het resultaat van samenwerking tussen de Togg Design Studio en het designhuis Pininfarina. De tulp, een van de diepgewortelde symbolen van Anatolische landen, speelt een prominente rol in het moderne ontwerpthema van de T10X. Het is duidelijk zichtbaar in het hele voertuig. Op de grille aan de voorzijde, de lichtmetalen velgen en verwerkt in het interieur. De T10X beschikt bovendien over een infotainmenttechnologie die wordt aangedreven door het nieuwste en geavanceerde Snapdragon® Digital Cockpit Platform. Dit biedt gebruikers naadloze, volledig geïntegreerde connectiviteit dankzij geavanceerde grafische en multimedia-ervaringen. Het bevat ook ondersteuning voor computervisie, waarbij kunstmatige intelligentie (AI) wordt gebruikt om zinvolle informatie af te leiden uit digitale afbeeldingen, video’s en andere visuele input. Dit al- les ondersteunt een infotainmentsuite die zich voortdurend aanpast en leert van interacties en zo de nauwkeurigheid te verbeteren en toekomstige reacties te voorspellen. Standaard op alle modellen is een 12-inch digitaal instrumentendisplay, een 29-inch centraal geplaatst smart touchscreen en een camera in het voertuig die via speach kan worden geactiveerd. Rijders hebben toegang tot een 4G-internetverbinding en Wifi-hotspots, zodat ze onderweg verbonden kunnen blijven. De middenconsole is als het ware het kloppende hart van het T10X interieur. De gebruiksvriendelijke touchscreen-interface ondersteunt het minimalistische interieurontwerp door de typische knoppen en schakelaars te verminderen en gebruikers aan te moedigen de geavanceerde Trumore Voice Assistant te gebruiken voor de meest gebruikte functies. Deze ontwerpbenadering combineert technologie van de nieuwste generatie met intuïtieve eenvoud.

Reinig uw roetfilter

Wij reinigen verstopte roetfilters zodat uw klant ze opnieuw kan gebruiken. Voor u geen extra werkuren, wel een kostenefficiënte oplossing die zorgt voor een tevreden klant.

Reinigen is beter dan nieuw