8 minute read

Samen werken aan een succesvolle toekomst

Next Article
OMIA

OMIA

AutoCrew, voor garagebedrijven die kiezen voor de zekerheid van Bosch.

Door u aan te sluiten bij AutoCrew combineert u het beste van twee werelden: u houdt de vrijheid om op uw manier uw garage te runnen én u krijgt volop ondersteuning van het ijzersterke merk Bosch.

Advertisement

• Uitgebreide (lokale) marketingondersteuning

• Eigen website inclusief online afsprakenplanner

• Technische trainingen en Hotline van Bosch

• Compleet E-Mobility pakket

• Mogelijkheid tot werken voor lease- en fleetmaatschappijen

Maak nu een afspraak met één van onze specialisten om de mogelijkheden voor uw garagebedrijf door te spreken. Stuur een mail naar: benelux.conceptsupport@bosch.com.

Flexibel gamma

Voor de personenwagens heeft OMIA drie basisconcepten qua spuitcabines. Dat zijn de Luxia, de Valoria en de Elizia. Maar die basisconcepten zijn aanpasbaar in de hoogte en de lengte. De cabines zijn met andere woorden modulair opgebouwd waardoor variaties mogelijk zijn. Vrachtwagen cabines kunnen ook gecompartimenteerd worden. Dat is vooral handig als er in een lange cabine een korter voertuig -bijvoorbeeld een bestelwagen- wordt behandeld. Dan hoeft niet de ganse lengte van de cabine verwarmd en geventileerd worden. Met compartimentering is het ook mogelijk om ongehinderd verschillende activiteiten in een lange cabine uit te voeren.

Flexibiliteit is het motto, zoveel is duidelijk. Zo kan de groep met verwarming en ventilatie (aanzuigen van lucht in de cabine, extractie uit de cabine) ofwel links of rechts of zelfs achteraan de cabine worden geplaatst. Ook de roosters op de vloer van de cabine zijn aanpasbaar. Zo kan bij de Luxia, de Valoria en de Elizia de toegestane wieldruk van het voertuig op de rooster van 600 naar 1000 kg worden opgevoerd. Dat is nodig bij het spuiten van een EV die meer gewicht neer zet dan een conventionele auto. Ook voor de extractie van de lucht uit de cabine heeft OMIA verschillende oplossingen. Voor die extractie is een vrije ruimte nodig onder de roostervloer. Die kan bekomen worden door een uitsparing -een put- onder de roostervloer aan te leggen. Daar komt graafwerk en dan nog eens de afwerking van de put aan te pas.

Een alternatief bestaat erin om de roostervloer van de cabine hoger te monteren dan de vloer van de werkplaats, eigenlijk boven op de vloer van de werkplaats. Bij een dergelijke toepassing kan het voertuig in de cabine gereden worden via een vaste oprit. Als tweede alternatief kan de roostervloer van een pneumatische mobile oprit worden voorzien. Bij het plaatsen van het voertuig komt de roostervloer slechts met een klein verschil hoger dan de vloer van de werkplaats. Eens de auto een plaats heeft in de cabine kan de roostervloer pneumatisch naar boven worden getild.

De roostervloer zelf kan ook van een pneumatische werkbrug worden voorzien waardoor het ergonomisch makkelijker is om aan de auto te werken.

Kruisbatterij

Wim De Clercq, zaakvoerder bij CSB2, vertelt ons dat steeds meer carrosseriebedrijven kiezen om een warmte recuperatie batterij te plaatsen. Eigenlijk is een kruisbatterij een warmtewisselaar waarbij de warmte van de extractielucht komende van de cabine zoveel mogelijk wordt gerecupereerd zodat de brander de aangezogen buitenlucht minder moet verwarmen. Dat levert uiteraard een welgekomen energiebesparing op.

“Dit systeem is vooral interessant voor bedrijven waarbij de cabine zo goed als de ganse dag in gebruik is. Bij bedrijven die slechts sporadisch de cabine gebruiken is dat minder het geval,” zo weet De Clercq.

De warme lucht die uit de cabine komt, passeert langs lamellen waar de warmte op overgebracht wordt. Die warmte wordt op zijn beurt aan de andere kant van de lamellen op de lucht die van buiten uit wordt aangezogen, overgebracht. De werking van de brander -de luchtverwarmer- wordt aangepast in functie van de temperatuur van de buitenlucht en de warmte van de lucht afkomstig van de cabine. De beide luchtstromen komen niet rechtstreeks met elkaar in contact om contaminatie te voorkomen. Toch wordt de lucht afkomstig uit de cabine gefilterd om de lamellen van de warmtewisselaar te beschermen tegen vervuiling.

Kwaliteit in het geheel en de details

In de enkelvoudige cabines

Luxia, Valoria en Elizia worden twee elektrische motoren van telkens 7,5 kW gebruikt. Er is gekozen voor een onrechtstreekse aandrijving via een riem en een reductie om op die manier overbelasting van de motor te voorkomen. De ene motor wordt gebruikt voor het aanzuigen van buitenlucht, de andere voor de luchtextractie uit de cabine. Beide motoren drijven een relatief grote ventilator aan. Die ontwerpkeuze resulteert in een lager geïnstalleerd vermogen bij een hoog debiet en een stillere werking in de spuitcabine.

De aandrijfriem wordt preventief vervangen bij een onderhoudsbeurt. Volgens De Clercq mag dat geen probleem zijn: “De riem is makkelijk bereikbaar en kost minder dan pech met een overbelaste motor.”

Bij OMIA hechten ze ook belang aan de isolatie van de panelen van de cabine. De isolatie gebeurt met een dikke laag rockwool die gesandwiched en verlijmd is tussen de metalen wanden. Rockwool is heel efficiënt, duurzaam en brandveilig. De isolatie is belangrijk om zowel het geluid te temperen als het

Mobiliteit&Techniek

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

Mobiliteit&Techniek

Mobiliteit&Techniek

Mobiliteit&Techniek zoveel mogelijk bewaren van de warmte in de cabine. Op het einde van het productieproces worden de cabines en de andere installaties zorgvuldig en stevig verpakt.

Mobiliteit&Techniek

Mobiliteit&Techniek

Mobiliteit&Techniek

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap,

De hoekprofielen van de pakketten zijn zelfs van staal om schade tijdens het transport te voorkomen. De opbouw gebeurt bij de klant. De opbouw van een cabine neemt toch wel een week in beslag.

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong. Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

Toegang tot:

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong. Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

• Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong. Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong. Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong. Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

• ATC en AMT - online exclusief • AMT maandblad

Toegang tot:

Toegang tot:

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

Mobiliteit&Techniek

Toegang tot:

Toegang tot:

• Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen

Wat vinden medewerkers van het bedrijfslidmaatschap?

• Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen

• Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen

• Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen

• ATC en AMT - online exclusief • AMT maandblad

• ATC en AMT - online exclusief

• AMT maandblad

• ATC en AMT - online exclusief • AMT maandblad

• ATC en AMT - online exclusief • AMT maandblad

Kennis delen!!

Wat vinden medewerkers van het bedrijfslidmaatschap?

Wat vinden medewerkers van het bedrijfslidmaatschap?

Wat vinden medewerkers van het bedrijfslidmaatschap?

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong. Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong. Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

Het ATC-Bedrijfslidmaatschap, opent deuren voor jouw technici!

Toegang tot:

Toegang tot:

Steeds meer bedrijven uit de mobiele techniek vinden het blijven ontwikkelen van talent van hun medewerkers belangrijk. Met het unieke ATC-bedrijfslidmaatschap geef je ze extra voorsprong. Stimuleren en motiveren was nog nooit zo eenvoudig!

• Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen

• ATC en AMT - online exclusief • AMT maandblad

• Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen

• ATC en AMT - online exclusief • AMT maandblad

Wat vinden medewerkers van het bedrijfslidmaatschap?

Toegang tot:

• Bedrijfsbezoeken • Excursies • Lezingen

• ATC en AMT - online exclusief

• AMT maandblad

Kennis delen!!

Kennis delen!!

Kennis delen!!

Kennis delen!!

Wat vinden medewerkers van het bedrijfslidmaatschap?

Kennis delen!!

Kennis delen!!

“Als allround technicus bij Ford Lommel Proving Ground heb ik met diverse aspecten van

“Als allround technicus bij Ford Lommel Proving Ground heb ik met diverse aspecten van autotechnieken te maken. De nadruk ligt hierbij op diagnose. Ik leerde ATC kennen via collega’s. De lezingen zijn goed

“Als allround technicus bij Ford Lommel Proving Ground heb ik met diverse aspecten van autotechnieken te maken. De nadruk ligt hierbij op diagnose. Ik leerde ATC kennen via collega’s. De lezingen zijn goed georganiseerd en boeiend. De onderwerpen zijn divers. ATC is mijn ideale partner als het gaat om kennis delen met collega’s uit de branche. Excursies bij bedrijven geven je veel nieuwe inzichten. En zijn ontspannend en leerzaam!”

“Als allround technicus bij Ford Lommel Proving Ground heb ik met diverse aspecten van autotechnieken te maken. De nadruk ligt hierbij op diagnose. Ik leerde ATC kennen via collega’s. De lezingen zijn goed georganiseerd en boeiend. De onderwerpen zijn divers. ATC is mijn ideale partner als het gaat om kennis delen met collega’s uit de branche. Excursies bij bedrijven geven je veel nieuwe inzichten. En zijn ontspannend en leerzaam!”

Kennis delen!!

“Als allround technicus bij Ford Lommel Proving Ground heb ik met diverse aspecten van autotechnieken te maken. De nadruk ligt hierbij op diagnose. Ik leerde ATC kennen via collega’s. De lezingen zijn goed georganiseerd en boeiend. De onderwerpen zijn divers. ATC is mijn ideale partner als het gaat om kennis delen met collega’s uit de branche. Excursies bij bedrijven geven je veel nieuwe inzichten. En zijn ontspannend en leerzaam!”

“Als allround technicus bij Ford Lommel Proving Ground heb ik met diverse aspecten van autotechnieken te maken. De nadruk ligt hierbij op diagnose. Ik leerde ATC kennen via collega’s. De lezingen zijn goed georganiseerd en boeiend. De onderwerpen zijn divers. ATC is mijn ideale partner als het gaat om kennis delen met collega’s uit de branche. Excursies bij bedrijven geven je veel nieuwe inzichten. En zijn ontspannend en leerzaam!”

“Als allround technicus bij Ford Lommel Proving Ground heb ik met diverse aspecten van autotechnieken te maken. De nadruk ligt hierbij op diagnose. Ik leerde ATC kennen via collega’s. De lezingen zijn goed georganiseerd en boeiend. De onderwerpen zijn divers. ATC is mijn ideale partner als het gaat om kennis delen met collega’s uit de branche. Excursies bij bedrijven geven je veel nieuwe inzichten. En zijn ontspannend en leerzaam!”

Mario Vannoppen, Ford Lommel Proving Ground

Mario Vannoppen, Ford Lommel Proving Ground

Mario Vannoppen, Ford Lommel Proving Ground

Mario Vannoppen, Ford Lommel Proving Ground

Vannoppen, Ford Lommel Proving Ground

Mario

De mobiele techniek is een prachtig vak en altijd volop in beweging! Gun uw technici de voordelen van een lidmaatschap en word bedrijfslid!

De mobiele techniek is een prachtig vak en altijd volop in beweging!

Gun uw technici de voordelen van een lidmaatschap en word bedrijfslid!

De mobiele techniek is een prachtig vak en altijd volop in beweging! Gun uw technici de voordelen van een lidmaatschap en word bedrijfslid!

De mobiele techniek is een prachtig vak en altijd volop in beweging! Gun uw technici de voordelen van een lidmaatschap en word bedrijfslid!

De mobiele techniek is een prachtig vak en altijd volop in beweging! Gun uw technici de voordelen van een lidmaatschap en word bedrijfslid!

Direct aanmelden: www.verenigingatc.com/bedrijven Meer informatie, ga naar ledenservice: www.verenigingatc.com

Wat vinden medewerkers van het bedrijfslidmaatschap?

Direct aanmelden: www.verenigingatc.com/bedrijven

Meer informatie, ga naar ledenservice: www.verenigingatc.com

Direct aanmelden: www.verenigingatc.com/bedrijven Meer informatie, ga naar ledenservice: www.verenigingatc.com

Direct aanmelden: www.verenigingatc.com/bedrijven Meer informatie, ga naar ledenservice: www.verenigingatc.com

Direct aanmelden: www.verenigingatc.com/bedrijven Meer informatie, ga naar ledenservice: www.verenigingatc.com verenigingatc.com

Wat vinden medewerkers van het bedrijfslidmaatschap? verenigingatc.com

“Als allround technicus bij Ford Lommel Proving Ground heb ik verenigingatc.com verenigingatc.com verenigingatc.com

This article is from: