Kijk op Noord-Holland Zuid editie 4-2022

Het kunnen leveren van de beste kwaliteit tegen de scherpste prijs is het geheim van wereldwijd de weg kennen, in rivieren, zeeën en oceanen. In vissershavens en op veilingen. Het is een samenspel van rechtstreeks contact met vissers en jarenlange relaties met betrouwbare partnes. In combinatie met een efficiënte bedrijfsvoering door vakmensen. Door die optelsom levert Nederlof Fish verse vis tegen de scherpste prijs.

De beste vis leveren, begint bij de beste vis vangen.

Bij Nederlof slaan we een brug tussen eeuwenoude visserstradities en vooruitstrevende vismethoden. Tussen klassiek vakmanschap van visverwerkers en de modernste koel- en conserveringstechnieken.

Een brug tussen oer-Hollandse vis uit de Noordzee en tropische producten uit de Stille Oceaan. En tussen optimale service en de allerhoogste kwaliteit.

ONZEKERE TIJDEN MAAR POSITIEVE VERHALEN

Nog een paar weken en dan zitten we alweer midden in de feestdagen en zijn we ons allemaal waarschijnlijk al aan het voorbereiden op het nieuwe jaar. In deze editie van Kijk op Noord-Holland Zuid hebben we weer een groot aantal inspirerende ondernemers gesproken, en opgetekend waar zij hun energie en enthousiasme vandaan halen. Dat zijn in deze onzekere tijden nog altijd best hele positieve verhalen.

Op de cover van dit kerstnummer deze keer Karin van Oevelen-Schurer van YourGift Cards in Amsterdam. Een mooi artikel waarin zij samen met Toon van Dooijeweerd vertelt hoe je het geven van een cadeaukaart ook maatschappelijke waarde kunt geven. Bedrijven krijgen bij YourGift Cards een bonus waarmee een goed doel of een maatschappelijk project gesteund kan worden. Een mooie bijdrage aan een betere wereld dus. Een aanrader, zo aan het einde van het jaar.

Maatschappelijk ondernemen

Ook Carlijne van Popering van Hollandshart.shop haakt graag op het thema van maatschappelijk ondernemen in. Eten en drinken verbindt. Dat is een thema waar zij als kind mee is grootgebracht, en in tijden van Covid heeft omgezet in ondernemerschap. Culinaire geschenkboxen dragen wat haar betreft bij aan een duurzame en betere wereld.

Overname

Gerbrand Oterdoom vertelt hoe zijn bedrijf Kisjes Transport uit Apeldoorn vorig jaar succesvol Vels Transport uit Oostzaan overnam Twee goede bekenden van elkaar die al heel veel werk

ONZE PARTNERS:

gezamenlijk deden. Een behoorlijke uitbreiding van materieel en mensen, waarbij het specifieke werk in met name de binnenstad van Amsterdam nog beter uitgevoerd kan worden. De bereikbaarheid in het centrum is een ontwikkeling die de komende jaren steeds belangrijker gaat worden.

Jong talent

Tenslotte vertellen Hans de Winter en Tessa Daems over de ambitie van Telstar Vrouwen om de beste opleidingsclub van Nederland te zijn. Jonge talenten kunnen deelnemen aan de Telstar Vrouwen Academie, waarbij ze naast het voetballen bij hun eigen club, vier keer per week trainen via de academie. Een veilige leeromgeving waarbij alle professionele middelen beschikbaar zijn om talenten op te leiden voor het hoogste niveau. Het vrouwenvoetbal zit duidelijk in de lift en ook het bedrijfsleven weet de weg naar deze sport steeds beter te vinden. Een must om het vrouwenvoetbal naar een hoger niveau te brengen.

Vooruitkijken, kansen blijven zien en benutten. Dat is wat ondernemers kenmerkt en wij hopen dat we ook in het komende jaar weer veel van deze mooie verhalen mogen opschrijven. Wij wensen u namens het hele team van Kijk op Noord-Holland Zuid veel leesplezier en vast fijne feestdagen. <

PIET WIERSMA media-adviseur

Wilt u als ondernemer in the picture staan? Neem contact met mij op en wees verzekerd van exposure van kwaliteit.

Kijk op Noord-Holland-Zuid, hét zakelijk platform voor ondernemers in Noord-Holland, werkt samen met u aan een offline én online platform waar we met z’n allen trots op kunnen zijn. Op onze website en social mediakanalen publiceren we relevant nieuws voor en over ondernemers. Viermaal per jaar brengen we een magazine uit vol inspirerende interviews, boeiende achtergrondverhalen, informatieve columns en zakelijk nieuws uit de hele provincie.

‘ALS JE DIE BLIJE GEZICHTEN ZIET, WEET JE WAARVOOR JE HET DOET’

De afgelopen jaren is YourGift Cards uitgegroeid tot hét platform van cadeaukaarten voor met name de zakelijke markt. Onderscheidend aan de YourGift cadeaukaart is dat deze breed besteedbaar is en tegelijk een maatschappelijk impact heeft. In gesprek met salesmanager Karin van Oevelen-Schurer en directeur Toon van Dooijeweerd van YourGift Cards. <

CBRE GWS, TECHNISCH & FACILITAIR DIENSTVERLENER IN DE REGIO

Dave Huese, Business Development Manager bij CBRE Global Workplace Solutions (GWS): “CBRE bestaat uit drie takken: Investment Management, Advisory, en Global Workplace Solutions. Over die laatste wil ik graag meer vertellen”. < PAGINA 26

DIRECT ZICHTBAAR VEILIG MET 3-IN-1 SMARTSAFE!

DeltaSafe heeft ruim 30 jaar ervaring in de veiligheidssector. Klanten zijn vooral ondernemers van bedrijven in Groot-Amsterdam. Terwijl zij zich richten op de bedrijfsvoering neemt DeltaSafe hun beveiliging uiterst serieus. Bijvoorbeeld met 3-in-1 SmartSafe. Een veilig gevoel. <

KIJK OP INHOUD

NOG BETER TRANSPORT IN HARTJE AMSTERDAM

Vels Transport uit Oostzaan is een gevestigde naam in Noord-Holland op gebied van groot transport, hijswerkzaamheden, op- en overslag en containerverhuur. Met de overname in 2020 door Kisjes Transport in Apeldoorn is de slagkracht van het ruim honderd jaar oude familiebedrijf aanzienlijk vergroot. Zeker ook als het gaat om transport van grote materialen naar het centrum van Amsterdam. <

REALISATIE DUURZAME AMBITIES VAN BAM IN

STROOMVERSNELLING

Iwan Trompert en Alexander Kuijt zijn beiden bedrijfsleider bij BAM Infra Nederland. Vandaag willen ze het hebben over asfalt, de onmisbare drager voor cruciaal transport en noodzakelijk vervoer met miljoenen auto’s, vrachtwagens en ander rollend materieel. Duurzaam asfalt ontwikkelen, produceren en kwaliteit garanderen zit in een stroomversnelling en gemeentes en andere afnemers kunnen hiervan profiteren. <

DE AMBITIE VAN TELSTAR VROUWEN: DE BESTE OPLEIDINGSCLUB VAN NEDERLAND ZIJN

Sinds dit seizoen zijn de vrouwen van Telstar terug op het hoogste niveau: de Azerion Vrouwen Eredivisie. Met als doel: de beste opleidingsclub van Nederland zijn. De ‘voetbalpiramide’ is de afgelopen jaren van onderuit opgebouwd, de volgende stap om de ambitie te bereiken is door-ontwikkelen en aanhaken bij de top. Hiervoor is de inzet van de hele regio - bedrijven én voetbalverenigingen - nodig. <

Arnold Stins +31 6 40 51 00 46 arnoldstins@kijkopuitgevers.nll, Vormgeving: VDS Crossmedia, Emmen Druk en afwerking: Veldhuis Media, Raalte Aan de inhoud van de artikelen is veel aandacht besteed. De redactie en de uitgever aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele onvolledigheden of onjuistheden in de tekst. Overname van artikelen uit deze uitgave is uitsluitend toegestaan met bronvermelding en na schriftelijke toestemming van de uitgever. www.kijkopnoord-holland.nl |

6 53 42 42 78

www.kijkopnoord-holland.nl Redactie: Joost Dobbe, Han Nijenhuis en Albert Mensinga Aanleveren nieuwsberichten: nieuwsberichten@kijkopnoord-holland.nl Bladmanagement: Ed Klijnman Fotografie: Ed Klijnmanen anderen Advertentie-exploitatie en planning bedrijfsreportages: Piet Wiersma +31

pietwiersma@kijkopuitgevers.nl,

gaat mkb’ers op bol.com leningen aanbieden

MKB-financieringsplatform October gaat een samenwerking aan met bol.com. Verkooppartners van de webwinkel kunnen via October makkelijk een zakelijke lening afsluiten waardoor ze hun onderneming sneller kunnen laten groeien.

“October heeft zich vanaf de oprichting ten doel gesteld om de toegang tot financiering voor ondernemers zo eenvoudig en toegankelijk mogelijk te maken”, vertelt CEO van October Nederland Luuc Mannaerts. “Vroeger kon je voor een lening alleen aankloppen bij de bank. Tegenwoordig kunnen ondernemers ook heel eenvoudig online terecht.”

Makkelijk en snel Ondernemers die minimaal één jaar actief zijn op bol.com kunnen via een quickscan binnen één minuut uitvinden of ze in aanmerking komen voor een lening tot 250.000 euro. Via het partnerplatform van bol.com kunnen verkooppartners vervolgens binnen één week de financiering ontvangen.

Veel animo

voor investeringsronde fast casual keten SLA

Het snelgroeiende fast casual concept SLA breidt landelijk uit en startte in samenwerking met Broccoli een sharefunding campagne om samen met klanten, collega’s, leveranciers en investeerders de onvermijdelijke transitie naar plant-focused eten te versnellen. Na 72 uur werd al meer dan 1 miljoen euro aan aandelen gereserveerd.

SLA is een snelgroeiende scale-up opgericht in 2013, met inmiddels 13 eigen vestigingen gecentreerd rondom de Randstad. Samen met meer dan 15 kleinschalige partners en boeren die elk unieke, hoofdzakelijk biologische ingrediënten of dranken leveren, biedt SLA onweerstaanbaar lekkere gerechten waarin groenten de hoofdrol spelen, zodat echt goed en lekker eten voor iedereen toegankelijk is. Het bedrijf verdubbelde afgelopen twee jaar naar een omzet van 6 miljoen euro.

Blij verrast Mede-oprichter Jop de Graaf: “Wij zijn blij verrast door alle animo. Het laat zien dat heel veel mensen net als wij geloven in SLA en daar worden we heel blij van. Gezond voor onszelf gaat wat SLA betreft hand in hand met gezond voor de wereld. Met SLA willen we onze impact vergroten en het iedereen makkelijk maken daaraan mee te doen. Met plantaardige ingrediënten in de hoofdrol, een praktisch zero-waste keuken en eerlijke samenwerkingen zetten we belangrijke stappen.”

Zakelijke rijder past tankgedrag aan

Zzp’ers, mkb’ers, maar ook leaserijders laten de duurdere tankstations langs de snelweg sinds de coronapandemie vaker links liggen. Ook wordt er door leaserijders minder getankt. Dit blijkt uit cijfers van mobiliteitspasaanbieder MultiTankcard.

Bij leaserijders schommelt het aantal tanktransacties op de snelweg op dit moment rond de 60 procent van de periode voor de coronapandemie. Voor de niet-snelweg transacties ligt dat percentage met 80 procent hoger. Op beide locaties wordt er nog significant minder getankt dan vóór corona. Directeur Patrick Roozeman van MultiTankcard: “Dat er minder wordt getankt heeft onder meer te maken met het thuiswerken. Ook het feit dat er steeds meer leaserijders laden in plaats van tanken speelt een rol. Als de leaserijder echter tankt, is dat ten opzichte van pre-corona vaker buiten de snelweg.

Mkb’ers en zzp’ers

Ondernemers in het mkb en zzp’ers hebben tijdens de coronapandemie vaker getankt dan leaserijders en ook vaker buiten de snelweg. Roozeman: “Deze groep heeft logischerwijs meer doorgewerkt, omdat veel van hun werkzaamheden bij een klant of op een bepaalde locatie moeten plaatsvinden.”

ONEFIT EN VONDELGYM BUNDELEN

(SPIER)KRACHTEN

OneFit, het flexibele sport membership voor zowel bedrijven als particulieren, heeft een partnership gesloten met Vondelgym. Sinds kort kunnen members van OneFit diverse workouts boeken bij Vondelgym Zuid.

“We zijn heel erg blij en trots dat onze klanten nu ook hun workouts kunnen volgen bij Vondelgym Zuid. Deze gym is echt een begrip in Nederland. We zien dat de medewerkers van de Zuidas na de pandemie steeds vaker weer op kantoor zijn, maar het blijkt nog lastig om hen te overtuigen om ook weer te gaan sporten. De 30-minuten-durende VeGym workout is ideaal om voor of na je werk te volgen, of zelfs tijdens je lunchpauze. Zo stimuleren we professionals om meer te gaan bewegen”, vertelt Kari Littley van OneFit.

FUSEREN ONDER VLEUGELS VAN NOORD-HOLLANDSE INVESTEERDER

Krachtenbundeling Post Staalbouw en VSA Technische Service

Ruim 100 jaar na oprichting verkoopt de familie Post het bedrijf Post Staalbouw aan Service Groep Nederland, eigenaar van de grotere branchegenoot VSA Technische Service. De staalbouwers Post en VSA gaan toewerken naar één nieuwe organisatie in Velsen-Noord. Met deze krachtenbundeling willen de twee bedrijven hun groei versnellen om in te kunnen spelen op de toenemende klantvraag.

Met deze fusie verwachten de twee staalbouwers zich te onderscheiden van concurrenten met een kleinere omvang. “Een verdere professionalisering en digitalisering van onze activiteiten, plus de

krachtenbundeling met VSA, biedt ons bedrijf grote kansen in de toekomst. We krijgen aansluiting bij elkaars markten en kunnen onze opdrachtgevers een nog betere en completere service leveren”, vertelt Jaap Zijlstra, algemeen directeur Post.

Frank Sminia, algemeen directeur van de combinatie Post/VSA: “We willen op eigen kracht groeien, maar sluiten overnames ook niet uit. Daarbij kijken we in eerste instantie naar branchegenoten in NoordHolland.”

Vacature:

Off- en Online Media-adviseur Kijk op Uitgevers

Ter versterking van het commercieel team is Kijk op Uitgevers op zoek naar een ervaren en gedreven off- en online media-adviseur. In deze rol ben je verantwoordelijk voor zowel relatiebeheer als acquisitie binnen het salesteam. Als adviseur werk je elke dag samen met collega’s aan het behalen van onze gezamenlijke targets. Ben je proactief en klantgericht en op je plek in een dynamische energieke en commerciële omgeving? Dan zijn wij op zoek naar jou!

Neem bij interesse contact op met Piet Wiersma via pietwiersma@kijkopuitgevers.nl

STAALBOUWERS

v.l.n.r. Frank Sminia (VSA Technische Service), Jeffrey Schotvanger (Service Groep Nederland) en Jaap Zijlstra (Post Staalbouw).

Bij zakelijke orders doneren wij 3% over de afgenomen kaartwaarde aan een door u gekozen goed doel. Stuur een mail naar sales@yourgift.nl voor meer informatie of kijk op www.yourgift.nl

VERDUURZAMING VAN VVE’S - HOE TE VERDUURZAMEN MET 40 KAPITEINS OP 1 SCHIP

Sinds jaar en dag ben ik als eigenaar van een appartement onderdeel van een VVE. Zoals u weet is er jaarlijks een ALV (algemene leden vergadering). Al een paar jaar zijn wij bezig ons appartementencomplex proberen te verduurzamen op 3 thema’s: zon op dak, isolatie en warmte. Dit gaat niet zonder slag of stoot. Voor deze thema’s moeten we onder andere de economische, technische en met name de psychologische haalbaarheid toetsen. Verduurzaming is in deze tijden een no-brainer zou je denken. Helaas zit ons ‘brain’ ons regelmatig in de weg.

Hoe komt dit?

In iedere VvE zitten meerdere kapiteins op 1 schip: de eigenaren, de verhuurders, de huurders, de VVE-beheerder, de woningbouwcorporatie, de gemeente en de gemachtigde(n). Alle kapiteins hebben een eigen visie op vergroening en persoonlijk/financieel belang. De ene mening weegt zwaarder dan de andere, zo telt de gemachtigde mening soms letterlijk voor 10. Bovendien hebben de verschillende woningen binnen de VvE verschillende energieprestaties en huishoudboekjes. Vanuit deze wirwar aan belangen en belanghebbenden dient een gezamenlijk startpunt en koers bepaald te worden voor verduurzaming. Hopelijk vallen er onderweg niet te veel kapiteins buiten de boot en wordt er niemand gekielhaald. Hoe bepaal je de koers? Allereerst is het essentieel dat de huidige energiesituatie in kaart wordt gebracht in een integraal energieadvies. Vanuit hier kan gestuurd worden op het al dan niet doorvoeren van bepaalde verduurzamingsmaatregelen. Dergelijk advies omvat naast de te behalen energiebesparing en milieuwinst ook een businesscase inclusief subsidiemogelijkheden waarin alle wensen en eisen van alle kapiteins zijn geïncorporeerd. Bovendien kan er per woning bepaald worden wat maatregelen betekenen voor het energieverbruik en de energiefactuur van de bewoner. Tijdens een duurzaamheids-ALV kan iedere kapitein zijn/haar mening uiten over de maatregelen met de meeste energiebesparing en beste businesscase inclusief subsidies. Vervolgens stemmen alle kapiteins over de te volgen koers: de maatregelen welke hij/zij graag uitgevoerd ziet worden. Dit is altijd een spannend moment, waar vaart het schip naartoe?

Wat is de sleutel tot succes? Uiteindelijk valt en staat een succesvol verduurzamingstraject met de psychologische haalbaarheid. Vaak ontstaat weerstand wat omgebogen dient te worden. Als alle (of het merendeel van de) kapiteins het eens zijn met de koers en eindbestemming wordt er verduurzaamd.

Gelukkig hebben onze adviseurs bij Energy Department genoeg ervaring om groene koers te houden. https://www.edepartment.nl/vve/ <

Raymond Dernier is sinds 2007 ondernemer met als focus het realiseren van substantiële kostenbesparing bij ondernemers en non-profit instellingen. Sinds 2012 helpt hij bedrijven bij de energietransitie en verdere reductie van de CO2-uitstoot.

Raymond Paul Dernier - Directeur Energy Department Samen besparen we meer!

YOURGIFT CARDS, CADEAUKAARTEN MET MAATSCHAPPELIJKE IMPACT

‘Als je die blije gezichten ziet, weet je waarvoor je het doet’

De afgelopen jaren is YourGift Cards uitgegroeid tot hét platform van cadeaukaarten voor met name de zakelijke markt. Onderscheidend aan de YourGift cadeaukaart is dat deze breed besteedbaar is en tegelijk een maatschappelijk impact heeft. In gesprek met salesmanager Karin van Oevelen-Schurer en directeur Toon van Dooijeweerd van YourGift Cards.

Wat is de ontstaansgeschiedenis van YourGift Cards?

Toon: “In 2006 zijn we begonnen. YourGift bracht de eerste breed besteedbare cadeaukaart in Nederland uit die zowel fysiek als online te besteden was. Door de groei en aanwezigheid in het digitale betalingsverkeer, was YourGift een van de eerste partijen die zich aansloot bij een EGI, een Elektronische Geldinstelling. Waardoor het saldo op de cadeaukaart voor 100% is gegarandeerd. Mocht er dus ooit iets verkeerd gaan met YourGift, gebeurt er niks met de kaartwaarde van de giftcard, voor zowel de kaarthouder als acceptant.”

Karin: “In eerste instantie waren wij actief in de Business-to-Consumer markt, maar we hebben uiteindelijk de keuze gemaakt om ons vooral te richten op de zakelijk markt, zoals bedrijven en overheidsinstellingen. Gaandeweg bleek dat we daar we écht het verschil in maken.”

willen ervoor zorgen dat de cadeaukaarthouder in heel veel verschillende winkels, zowel fysiek als online, met de kaart kan shoppen“

Wat maakt YourGift Cards anders dan andere cadeaukaartbedrijven?

Karin: “We willen ervoor zorgen dat de cadeaukaarthouder in heel veel verschillende winkels, zowel fysiek als online, met de kaart kan shoppen. Onze kaart kun je daarbij ook omzetten naar allerlei andere soorten cadeaukaarten. Dit is handig bij bijvoorbeeld Bol.com, die alleen eigen kaarten accepteert. Dat omzetten van je kaart kun je op onze website heel gemakkelijk doen. Binnen no time heb je de juiste kaart in je e-mail. En ook niet onbelangrijk: met onze kaarten kun je voor een maatschappelijk impact zorgen, doordat wij een drie procent donatiebonus geven...”

Wat houdt die donatiebonus precies in?

Toon: “Bedrijven die onze cadeaukaarten inkopen, krijgen bij ons geen korting, maar wél

een bonus. Wij betalen namelijk drie procent van de waarde van de kaarten en met dat geld mag het bedrijf in kwestie zelf de keuze maken waaraan dat geld gedoneerd wordt. Dit moet wel altijd voor een goed doel of een maatschappelijk project zijn, omdat we staan voor een betere wereld.”

Karin: “Vorig jaar hadden we bijvoorbeeld het ministerie van Justitie en Veiligheid als grote klant. Met onze drie procent bonus kon maar liefst 28.500 euro besteed worden aan een goed doel. In overleg met ons gebruikte het ministerie dat geld voor een programma van de stichting Digisterker. Dat programma werd in dit geval gebruikt om ex-gedetineerden zo goed mogelijk in de maatschappij terug te laten keren. Dat project is dus mede door ons gerealiseerd en daar zijn we super trots op!”

Waar halen jullie die drie procent precies vandaan?

Toon: “Dat halen we uit onze marges bij winkels en andere cadeaukaarten. Dat is onze enige speelruimte. Er zit dus geen addertje onder het gras.”

Karin: “Drie procent klinkt weinig, maar op onze marge is dat echt heel veel. En de impact die het heeft is geweldig! Dat is vooral te zien als we de donaties fysiek overhandigen aan een goed doel of maatschappelijk project. Je ziet dan de blije gezichten en weet waarvoor je het doet. Wat is er bijvoorbeeld mooier om straks in de donkere maanden wat extra te geven aan de mensen die het nodig hebben, zoals warme fleecedekens of warme sokken? Dat zijn wel acties die we de komende tijd willen gaan doen.”

Met hoeveel mensen doen jullie dit leuke en mooie werk eigenlijk?

Karin: “Het feitelijke team van YourGift bestaat uit vijf mensen, maar we werken ook intensief samen met medewerkers van Paerel Investment, waarmee we ook samen in één gebouw zitten, De Paerel aan de Herengracht in Amsterdam.”

Toon: “YourGift is namelijk onderdeel van Paerel Investment, waar ik ook directeur van ben. Kort uitgelegd is Paerel Investment een impactinvesteerder die in binnen- en buitenland investeert in bedrijven met een

hoog innovatief gehalte en die maatschappelijk een positieve bijdrage leveren. Hier past YourGift Cards dus prima bij!”

Hoe werkt het als ik als bedrijf kaarten bestel?

Karin: “Je kunt fysieke kaarten toegestuurd krijgen, maar uiteraard ook via de digitale snelweg. Dan krijg je de cadeaukaarten in je email. Sinds de coronacrisis zie je dat mensen steeds vaker voor de digitale kaart kiezen en dat is qua duurzaamheid ook alleen maar goed natuurlijk.”

Toon: “Een ander voordeel is dat je je kaart ook niet meer zo snel kwijtraakt en dat je direct door kunt klikken naar onze website, waar je

“We

met jouw kaartnummer jouw saldo en aankoopmogelijkheden kunt zien.”

Karin: “Nog over duurzaamheid gesproken: onze producten zijn tegenwoordig allemaal met een FSC-keurmerk gemaakt. Dat betekent dat onze nieuwe fysieke kaarten van een afbreekbaar materiaal zijn gemaakt, dus niet meer van plastic.”

Maar een echte cadeaukaart is stiekem toch wel leuker om te krijgen dan een digitale…

Toon: “De kracht van een cadeaukaart is natuurlijk het verrassingseffect en de bijbehorende presentatie. Onze klanten kunnen daarom ook kiezen uit verschillende soorten kaarten, van luxe gouden kaarten tot

duurzame kaarten, onder de naam YourGreen Gift. Deze zijn speciaal te besteden bij duurzame acceptanten van ons. Het is mooi om te zien dat onze klanten steeds vaker voor YourGreen Gift kiezen.”

Karin: “Ook kun je onze cadeaus personaliseren met een eigen look and feel. We werken bijvoorbeeld met attentiebrieven die je helemaal zelf kunt ontwerpen en waarbij je kunt kiezen uit diverse kleuren enveloppen. Voor de kerstuitvoering van de attentiebrief hebben we zelfs een bijpassende kerstenvelop. Onderaan de brief kunnen we dan de giftcard plakken, uiteraard in dezelfde stijl. Je kunt zelfs een QR-code in de brief afdrukken die je naar een persoonlijk bedrijfsfilmpje brengt voor bijvoorbeeld een toespraak voor

het personeel. Kortom: bij ons zijn legio mogelijkheden om een cadeaukaart leuker weg te zetten en je bent dus ook nog eens goed bezig voor een betere wereld!”

YourGift Cards is gevestigd in Gebouw De Paerel, Herengracht 201 in Amsterdam. Kijk voor meer informatie op www.yourgift.nl of neem direct contact op met Karin van Oevelen-Schurer via sales@yourgift.nl. <

Direct zichtbaar veilig met 3-in-1 SmartSafe!

DeltaSafe heeft ruim 30 jaar ervaring in de veiligheidssector. Klanten zijn vooral ondernemers van bedrijven in Groot-Amsterdam. Terwijl zij zich richten op de bedrijfsvoering neemt DeltaSafe hun beveiliging uiterst serieus. Bijvoorbeeld met 3-in-1 SmartSafe. Een veilig gevoel.

Directeur Peter Wolfs: “DeltaSafe Groep bestaat uit drie onderdelen die samen een sluitend geheel vormen: DeltaSafe Beveiliging, de fysieke beveiliging met goed opgeleide en breed inzetbare professionals; DeltaSafe Systemen, beheer en inzet van techniek zoals camera- en inbraaksignaleringssystemen; en DeltaSafe Service, voor maatwerk-trainingen tot bedrijfshulpverlener (BHV) en andere specialisaties. De ruim 100 medewerkers werken bijna allemaal met vaste uren contracten.”

Zichtbaar veilig met 3-in-1 SmartSafe Peter: “Laat ik beginnen te zeggen dat het ondernemen een stuk prettiger is nu corona wat meer op de achtergrond is. We hopen met z’n allen dat dit blijvend is en bijdraagt aan een fijner ondernemersklimaat waarin iedereen

goed gedijt. Voor ondernemers is het belangrijk dat zij zich optimaal met hun bedrijf bezig kunnen houden. Zonder afleiding en met focus op markt, personeel en toekomst. Veiligheid zou vanzelfsprekend moeten zijn maar blijft altijd een zorg. DeltaSafe neemt die zorg uit handen.

Organisaties beleggen hun dienstverlening bij soms wel 3 verschillende beveiligingsbedrijven. Klanten van DeltaSafe hebben een aanspreekpunt. Wij zijn een installateur (technische dienst), een meldkamer en beveiligers onder een klinkende naam. We luisteren goed en bewegen mee met de klant als dat nodig is. We staan voor pure service en aandacht. Als de drie genoemde disciplines goed op elkaar zijn afgestemd, is dat sneller, duidelijker en efficiënter.

Nog een kwaliteitsstap verder is de klant ontzorgen en faciliteren met 3-in-1 SmartSafe: persoonlijke inlog via ‘mijndeltasafe’ in de klantomgeving en een bijbehorende app op de smartphone. Medewerkers van onze klanten kunnen op een dashboard snel – direct en realtime - en volledig inzien wat de status van een melding of een opleiding (BHV, EHBO, hospitality) is. Maar ook rapportages en historie zijn in een oogopslag zichtbaar.

Wij kunnen dit aanbieden omdat wij de drie genoemde diensten onder hetzelfde dak hebben. Dat is echt een uniek voordeel. Naast de digitale dienstverlening heeft elke klant een persoonlijk aanspreekpunt. Geen chatbot of wachtlijn, maar een vakkundige en volledig ingelichte medewerker die binnen enkele tellen antwoorden geeft op de vragen van de beller. Als dit nodig is, want 3-in-1 SmartSafe geeft op het scherm al veel informatie.”

Alle diensten onder een dak Wat maakt DeltaSafe nu zo uniek in de markt? “Er zijn niet veel beveiligingsbedrijven die net als wij alle diensten zelf beheren. DeltaSafe heeft een bedrijfscultuur waarbij het personeel elkaar kent, soms al jaren, en ze kennen de klanten. Samen vormen we onze organisatie en de lijnen zijn kort. Het werkgebied beperkt zich tot Groot-Amsterdam. Dat is overzichtelijk en

'Vertrouwde dienstverlening, vertrouwde medewerkers en een service die daar op aansluit'

heeft ook te maken met reactie- en aanrijtijd. We rijden overigens met fluisterstille Renault Zoë elektrische auto’s. Er zit geen dieseltje meer tussen. Duurzaam ondernemen hebben wij hoog in het vaandel. Range anxiety? Welnee! Aan ruim 300 km actieradius hebben onze medewerkers per dienst ruim voldoende.

Onze klanten willen exact weten wat ze aan ons hebben: vertrouwde dienstverlening, vertrouwde medewerkers en een service die daar op aansluit. Klanten betalen voor de 3-in-1 SmartSafe volgens een abonnement met vaste maandbedragen. Dit hangt af van de grootte en het type bedrijf. Dit kunnen bestaande klanten zijn maar ook nieuwe.”

Van quick scan tot maatwerk

“Elk bedrijf kan op elk moment een samenwerking aangaan met DeltaSafe. We starten met een nulmeting. Een adviseur brengt de huidige situatie in kaart. Dat kan een fabriek of kantoor zijn maar ook een schoolbestuur met meerdere vestigingen. Om

een goed beeld te krijgen kijkt onze beveiligingsadviseur naar het pand, de installatie en de calamiteitenhistorie. Wat zijn de problemen? Waar lopen ze tegenaan? In het geval van overnames en samenvoegingen van bedrijven maken we van de jungle aan afspraken en partijen een overzichtelijk en

werkbaar systeem. Na de getekende machtigingsbrief regelt DeltaSafe alles. Pas in januari ontvangen dergelijke nieuwe klanten de eerste factuur. Ze hoeven niet te wachten met aansluiting tot het eind van het jaar. We nemen de initiële aansluitkosten voor onze rekening en zien deze gratis overstapservice als een stukje acquisitie. De relaties die dit oplevert zijn zonder uitzondering duurzame investeringen.

Elk bedrijf is anders, van kleine kantoortjes tot grote fabriekshallen. Er is altijd een aansluiting te maken die resulteert in een aanbieding op

maat. Dit kan de 3-in-1 SmartSafe zijn, een serie opleidingen, bemensing van balies of beveiliging of meldkamerdiensten. Met de DeltaSafe meldkamer-app hoeft een medewerker van een bedrijf overigens niet meer met een code en een card af te melden. Dat kan nu via de telefoon. Digitaal is handig, veel sneller, AVG-proof en het is vastgelegd. Naast deze moderne technologie heeft een klant één aanspreekpunt. Dat is onze allergrootste meerwaarde en voor bedrijven die bij een grotere beveiliger vandaan komen heel vaak de belangrijkste reden om over te stappen naar DeltaSafe.”

De week van de veiligheid

Om preventie extra onder de aandacht te brengen en iedereen in Nederland bewust te maken van zijn eigen rol en verantwoordelijkheden als het gaat om veiligheid, vindt jaarlijks in week 41 ‘De nationale week van de veiligheid’ plaats. Peter Wolfs zit in het Platform Veilig Ondernemen (PVO) Amsterdam Amstelland en vertegenwoordigt de ondernemersvereniging van Amsterdam-Noord (VEBAN). PVO is een

samenwerkingsverband tussen het georganiseerde bedrijfsleven, de AmsterdamAmstelland gemeenten, de politie van Amsterdam en het Openbaar Ministerie (OM). Met elkaar organiseren ze in het kader van de week van de veiligheid verschillende evenementen, zoals op donderdagmiddag 13 oktober 2022 tijdens dit landelijke initiatief een bijeenkomst voor alle ondernemers van Amsterdam. De uitgave die u nu leest, is op die datum gelanceerd.

Tussen vier en zeven uur bezochten ruim 125 ondernemers en klanten de tent van DeltaSafe. Tot half zes was er een officieel gedeelte met o.a. Rob Post (voorzitter VEBAN), Brahim Abid (voorzitter dagelijks bestuur stadsdeel Amsterdam Noord) en oud-staatsecretaris Veiligheid & Justitie Fred Teeven. Daarna was er een wijnproeverij, de presentatie van dit magazine door Piet Wiersma en was het netwerken met diverse lokale prominenten, concullega’s, voornamelijk uit AmsterdamNoord, en veel van de klanten van DeltaSafe. <

https://deltasafegroep.nl/

'Er zijn niet veel beveiligingsbedrijven die net als wij alle diensten zelf beheren'

Nog beter transport in hartje Amsterdam

Vels Transport uit Oostzaan is een gevestigde naam in Noord-Holland op gebied van groot transport, hijswerkzaamheden, op- en overslag en containerverhuur. Met de overname in 2020door Kisjes Transport in Apeldoorn is de slagkracht van het ruim honderd jaar oude familiebedrijf aanzienlijk vergroot. Zeker ook als het gaat om transport van grote materialen naar het centrum van Amsterdam.

Een verbouwing van een grachtenpand in Amsterdam. Allerlei materialen en machines moeten naar het hartje van de stad vervoerd worden. Dat transport is gebonden aan veel regels en richtlijnen. Vels Transport is specialist op dat vlak. De vestiging van Vels in Oostzaan, aan de rand van Amsterdam, vormt daarin een belangrijke schakel voor op- en overslag. Van daaruit kan op ieder gewenst moment het transport plaatsvinden.

De overname door Kisjes Transport in Apeldoorn betekent voor Vels een belangrijke meerwaarde. “We werken nu met een team van in totaal 45 mensen en 35 auto’s, van standaard transportwagens tot kraanwagens en heel specialistische voertuigen voor krappe ruimtes. Zo kunnen we de meest uitzonderlijke materialen de stad in vervoeren”, vertelt directeur Gerbrand Oterdoom van Vels.

Uitstraling

Oterdoom is sinds 2019 directeur/eigenaar van Kisjes in Apeldoorn. In 2020 nam hij ook Vels Transport over. Beide transportbedrijven zijn van oudsher familiebedrijven. Oterdoorn komt weliswaar niet uit de Vels-familie, evenmin uit die van Kisjes, maar hij hecht veel waarde aan de uitstraling en mentaliteit die bij een

familiebedrijf horen. “Daar gaat niets aan veranderen”, benadrukt Oterdoom. “Vels heeft een meer dan uitstekende naam in NoordHolland. Datzelfde geldt voor Kisjes in OostNederland. We zijn flexibel, betrouwbaar, we kennen onze klant. Wat goed is moet je niet veranderen, dus we houden de bedrijfsnamen Vels en Kisjes in ere. Maar qua bedrijfsuitstraling wordt het wel steeds meer een eenheid.”

Hub

Vanuit de vestiging van Vels wordt de binnenstad van Amsterdam bediend. De vestiging dient tevens als hub-locatie. Materialen worden daar opgeslagen en kunnen van daaruit op ieder gewenst moment naar de binnenstad vervoerd worden.

“Vaak bouwgerelateerd”, vertelt Oterdoom. “Eigenlijk kan je het zo gek niet bedenken of wij transporteren het. Ook hebben we speciale machines en kranen die geschikt zijn voor beperkte ruimtes, zoals rond de grachten en in smalle straten. Dat moet aan allerlei regels en vergunningen voldoen. En het vraagt veel vakmanschap en kennis van onze chauffeurs.

Het zijn echt klussen waar onze mensen gespecialiseerd in zijn.”

Elektrisch

Kisjes houdt alle ontwikkelingen en richtlijnen met betrekking tot vervoer in de binnenstad vanzelfsprekend nauwlettend in de gaten. Zo mogelijk anticipeert het bedrijf al in een vroeg stadium op veranderingen, zegt Oterdoom. “De gemeente Amsterdam is daar eigenlijk constant mee bezig. In 2021 zijn richtlijnen weer verder aangescherpt. Wat mag wel en niet de stad in, en op welke momenten? Daar moeten wij constant op inspelen. Wij weten nu al dat in 2025 alleen nog maar elektrische voertuigen mogen rijden in een groot deel van het centrum. Daar zijn wij ons nu al op aan het voorbereiden, onder andere met de ingebruikname van een volledig elektrische kraanwagen in 2023!”

Flexibiliteit

Ander speerpunt van Vels is flexibiliteit. De klant die ‘s ochtends belt, kan vaak dezelfde dag nog worden geholpen. “Bij ons begint de planning iedere dag opnieuw”, vertelt Oterdoom. “We weten ‘s ochtends nog niet wat er allemaal gaat gebeuren die dag. Daardoor kunnen we veel ad hoc-werk aan. Zeker in deze tijd van personeelstekort doen we er alles aan de klant zo snel mogelijk van dienst te zijn. Flexibel schakelen, daar strijden we iedere dag voor.” <

Flexibel schakelen, daar strijden we iedere dag voor

CBRE GWS, technisch & facilitair dienstverlener in de regio

Dave: “Bij CBRE GWS ontzorgen wij lokale en landelijke opdrachtgevers met hun technische en facilitaire vraagstukken op het gebied van vastgoed. Dit varieert van onderhoud aan de technische installaties van een kantoorgebouw tot aan het compleet uitbesteden van alle facilitaire diensten zoals catering, schoonmaak en beveiliging. We werken in onze integrale facilitaire dienstverlening samen met de collega’s van de andere takken van CBRE om maximaal gebruik te maken van de expertise die binnen ons gehele bedrijf nationaal en wereldwijd beschikbaar is. Het inzetten en delen van die kennis en informatie ten behoeve van onze opdrachtgevers is in Nederland vrij uniek.”

Lokale dienstverlening, wereldwijde support “Wij hebben een internationaal netwerk maar zijn regionaal georiënteerd en georganiseerd, dus dicht bij onze opdrachtgevers. In Nederland werken 1.126 collega’s, waarvan meer dan de helft technisch personeel is. Zelf ben ik binnen de Business Unit Central (Midden Nederland) verantwoordelijk voor de groei in de regio.

Onze dienstverlening is geschikt voor eigenaren en huurders van gebouwen binnen diverse branches zoals zakelijke dienstverlening, life sciences, zorg en logistiek. We hebben het dan onder meer over kantoren, laboratoria, verzorgingshuizen en distributiecentra. Ik maak het graag concreter aan de hand van twee voorbeelden.

We verzorgen het technische beheer, onderhoud en huismeesterschap voor een een opdrachtgever dietwaalf panden met studentenwoningenin eigendom heeft. Voor een grote zakelijke dienstverlener met een eigen kantoorgebouw zijn we verantwoordelijk voor de beveiliging, terreinonderhoud, receptie en catering. We leveren maatwerk dat aansluit op de wensen en doelstellingen van deze opdrachtgever.

In de praktijk zien we dat facility- en vastgoedmanagers doorgaans te veel leveranciers hebben om deze goed te kunnen aansturen. Veel leveranciers betekent namelijk veel (dubbel) werk, denk aan facturatie, administratie, due diligenceen wet-regelgeving).

Met onze strategische betrokkenheid, integrale oplossingen, data en continue innovatie lossen we dit op. We zorgen voor één aanspreekpunt, één factuur en regelen wij alle zaken met onze zorgvuldig gekozen partners (leveranciers) in de regio.

Een belangrijke reden waarom opdrachtgevers voor ons kiezen.”

Dienstverlening op uw locatie!

“Wij werken het liefst met een vast team van collega’s op de locaties van onze opdrachtgevers. Onze monteurs en medewerkers zijn bekend met de specifieke omstandigheden ter plaatse, waardoor zij efficiënt kunnen schakelen, slim onderhoud uitvoeren en het vaste aanspreekpunt zijn voor opdrachtgevers, huurders en gebruikers. Onze partner-leveranciers sluiten naadloos aan bij de individuele behoefte van onze opdrachtgevers.”

Interesse en meer weten?

Neem dan contact op met Dave Huese, 06-27627400, email Dave.Huese@cbre.com Hij vertelt u graag meer!<

Je bedrijf. Dat zíjn je mensen!

Werkgevers die met hun handen in het haar zitten omdat ze maar niet genoeg medewerkers kunnen vinden of kunnen behouden, hebben meerdere opties om dat probleem aan te pakken. Wat slim is, hangt af van de cultuur binnen je bedrijf, de situatie waarin je bedrijf verkeert en het type onderneming dat je runt. “Maak je key-medewerkers voor een deel mede-eigenaar.”

Nieuwe medewerkers aantrekken was altijd al afgestemd op het bedrijf in kwestie, maar met de huidige krapte op de arbeidsmarkt geldt dat meer dan ooit. “Het beleid dat je voert moet niet alleen bij je bedrijf passen, het moet ook aansluiten op de behoeften van de mensen die je zoekt. Het gaat er bovendien om dat je de mensen die je in dienst hebt ook weet vast te houden”, vertelt Bart Gijsbers van De Hooge Waerder. Boeien én binden dus. Voor ondernemers actief in een BV-structuur

kunnen werknemersparticipaties een optie zijn. In het kort komt het erop neer dat een werknemer een deel van de aandelen verwerft, inclusief het recht op dividend en met stemrechten maar zonder beslissingsbevoegdheid. “Zeker voor bedrijven die in een duidelijke groeifase zitten is dat een interessante optie die ook aantrekkelijk kan zijn voor werknemers.” Aandachtspunt voor de bedrijven: het moet wel bij ze passen. “Je moet niet onderschatten dat je deze constructie ook

'Feitelijk is het een aanvullend beloningssysteem met een langdurig karakter, omdat de werknemer kan meeprofiteren van de groeiende waarde van het bedrijf'

moet ‘verkopen’ aan die beoogde medewerkers, je moet ze dus het nodige financiële inzicht in je bedrijf verschaffen.”

Fiscaal complex

Aan een werknemersparticipatie kan een complex fiscaal plaatje vast zitten. Allereerst moet de waarde van het bedrijf bepaald worden. Ook moeten alle voorwaarden waaronder een werknemer kan participeren tot in detail worden vastgesteld, zeker als de medewerker zelf niet over voldoende eigen middelen beschikt om de gehele transactie te kunnen financieren. “Wat je wilt voorkomen is dat de Belastingdienst de constructie als verkapt loon ziet”, legt Bas Berlemon uit. “Feitelijk is het een aanvullend beloningssysteem met een langdurig karakter, omdat de werknemer kan meeprofiteren van

de groeiende waarde van het bedrijf. Dit in tegenstelling tot een eenmalige bonus of winstrecht, die vaak anders belast zijn voor de werknemer.” Extra interessant is dat het de betrokkenheid van de medewerker bij het bedrijf vergroot. “Hoe beter het bedrijf het als geheel doet, hoe meer je daar als medewerker van terugziet. Je wordt voor een deel medeeigenaar.”

Werknemersadvies

Omdat de belastingwetgeving doorlopend verandert en je willekeurige medewerkers niet mag bevoordelen ten opzichte van derden (en er nog veel meer wet- en regelgeving bij komt kijken) is het noodzakelijk om de constructie fiscaal gezien heel precies op te tuigen. Bij De Hooge Waerder raden ze niet alleen ondernemers aan om een adviseur in de arm

te nemen, ook de werknemer moet dat doen. “Wij kunnen niet twee partijen onafhankelijk adviseren - de medewerker moet goed weten wat de risico’s en de voordelen zijn”, zegt Wijnand Krom. Uiteindelijk moet de constructie resulteren in een win-winsituatie.

Of … je koopt een bedrijf!

Heel anders dan werknemersparticipatie als instrument om je medewerkers aan je bedrijf te binden is de overname van een ander bedrijf, actief in bijvoorbeeld dezelfde branche. “Dat kan ook heel goed uitpakken, al is het natuurlijk wel zo dat de samensmelting van beide bedrijven na overname wel de nodige tijd en aandacht vergt”, vertelt Gijsbers. “Het kan een goede manier zijn om niet alleen je slagkracht maar ook je marktaandeel te vergroten.” <

Bart Gijsbers, Bas Berlemon en Wijnand Krom zijn alle drie verbonden aan de afdeling Corporate Finance van De Hooge Waerder, actief in Noord-Holland vanuit vijf kantoren in Amsterdam, Haarlem, Alkmaar, Heerhugowaard en Beverwijk. Gijsbers is Register Valuator en tevens een van de partners bij dit full-service accountancy- en advieskantoor voor het MKB. Berlemon en Krom werken als Register Adviseurs Bedrijfsopvolging. Bij De Hooge Waerder werken tientallen juristen, accountants en belastingadviseurs, vaak in teamverband, om ondernemers te helpen met financiële vraagstukken of juridische kwesties. Op die manier profiteren ondernemers in breed opzicht van de expertise van álle specialisten onder één dak.

2023 MINDER AFTREK, MINDER PARTNERALIMENTATIE BETALEN?

AFTREK VAN PARTNERALIMENTATIE IN 2023 37%

KIJK OP XX

Partneralimentatie is voor de ontvanger belast inkomen in Box I. Dit betekent dat degene die partneralimentatie ontvangt hier met toepassing van het huidige schijventarief belasting over moet betalen.

Degene die partneralimentatie betaalt heeft een aftrekpost in Box I. Zoals de belastingdienst inmiddels de hypotheekrenteaftrek heeft beperkt, is de afgelopen jaren ook de aftrek van partneralimentatie beperkt. Vòòr 2020 was de aftrek in de hoogste schijf voor de alimentatieplichtige 52%. Vanaf 2020 is deze afgebouwd naar 46%, in 2021 43% en in 2022 40%. In 2023 wordt de aftrek 37%. Met deze afbouw is de betaler van partneralimentatie met een hoger belastbaar inkomen dan € 69.398 bruto per jaar netto meer kwijt aan betaalde alimentatie.

TITEL

Een rekenvoorbeeld

Een rekenvoorbeeld: een alimentatieplichtige met een inkomen van € 180.000 bruto per jaar moet van de rechter in 2022 een alimentatie van € 4.844 netto per maand betalen. Bij gelijkblijvende omstandigheden zal de te betalen alimentatie in 2023 € 4.628 netto per maand zijn. Op jaarbasis dus een verschil van ruim € 2.500 netto dat de alimentatieplichtige te veel betaalt.

Wijziging van partneralimentatie

Als u een koopwoning heeft, dan heeft de verminderde belastingaftrek een nog grotere invloed op uw draagkracht. Doordat u minder hypotheekrente terugkrijgt nemen u woonlasten toe. Doordat uw lasten toenemen heeft u nog minder draagkracht voor partneralimentatie.

Alhoewel een beperking van de aftrek in beginsel een wijziging van omstandigheden kan opleveren die recht geeft op een herberekening, hoeft dit nog niet te leiden tot een verlaging van de partneralimentatie. De hoogte van partneralimentatie hangt af van meer factoren dan alleen het fiscaal voordeel. Als de alimentatieplichtige bijvoorbeeld inmiddels is gaan samenwonen waardoor deze de woonlasten nu kan delen of in 2023 een hoger inkomen ontvangt dan deze had toen de alimentatie werd vastgesteld, is het zelfs mogelijk dat deze juist meer alimentatie zou kunnen betalen.

Advies

Verwacht u dat u vanwege de fiscale aftrekbeperking in 2023 netto minder te besteden heeft? Laat uw partneralimentatie dan herberekenen. Wij kunnen u op basis van uw specifieke situatie adviseren of een verzoek tot verlaging van de partneralimentatie kansrijk is. <

Mirjam Schoots is echtscheidingsadvocaat, mediator en collaborative

ze in

op. Beiden hebben jarenlange ervaring in het familierecht en dan met name in de begeleiding van

van ondernemers en

Denk daarbij aan dga’s, mkb’ers, vrije beroepsbeoefenaren en andere professionals en hun partners. www.schootsgunter.nl

lawyer. Met Martine Gunter richtte

2020 SchootsGunter advocaten | mediators

scheidingen

vermogende particulieren.

#METOO

MeToo heeft ervoor gezorgd dat grensoverschrijdend gedrag van werknemers steeds minder vaak wordt gepikt. Veel bedrijven hebben regels die ervoor moeten zorgen dat personeel normaal met elkaar omgaat, dus zonder discriminatie, scheldpartijen, seksuele intimidatie en ander ongewenst gedrag. Ook buiten de werkvloer wordt verwacht dat men elkaar respectvol

Mijn cliënt was op staande voet ontslagen wegens het stalken van een collega. Het leek goed mis: hij wachtte zijn collega buiten werktijden langdurig op en stuurde haar WhatsApps met een dreigende ondertoon, dat hij ‘tot het einde der tijden op haar zou blijven wachten’. Voor de werkgever was de maat vol toen het obsessieve gedrag niet ophield. De medewerker was het niet eens met het ontslag en begon een rechtszaak.

Zijn verweer was dat hij leed aan een psychiatrische stoornis en daardoor niet goed wist wat hij deed. Tijdens de zitting van de kantonrechter trok de werkgever fel van leer. De werknemer had immers geen enkel berouw getoond en de gestalkte medewerker was van schrik naar het buitenland vertrokken. Ook bagatelliseerde de werkgever de ziekte en betwijfelde of de werknemer zijn stoornis al had voordat hij

De kantonrechter reageerde hierop als door een adder gebeten: ‘U begint mij te irriteren’ en vroeg wat de werkgever met dit verweer wilde bereiken. Uit de overgelegde rapportage bleek immers dat de politie een man had aangetroffen die verward overkwam en onsamenhangend sprak. Het bleek zo ernstig, dat de medewerker vervolgens op last van de rechter gedwongen werd opgenomen in een psychiatrische inrichting. Aan de kantonrechter vertelde de medewerker dat hij al wekenlang niet had geslapen, omdat hij op zijn werk met een grote klus bezig was en merkte dat hij begon door te draaien. Hij stond daardoor niet open voor de afwijzende houding van zijn collega en de politie had hem verboden om haar zijn

“Geen van deze partijen kan iets worden verweten”, concludeerde de kantonrechter uiteindelijk voordat hij de zitting schorste. Op de gang werd alsnog een regeling getroffen. Bij ontslag op staande voet moet een werkgever rekening houden met alle omstandigheden, zoals hier de psychische gesteldheid van de medewerker. Zelfs als een medewerker ernstig verwijtbaar handelt, leidt dat dus nog niet automatisch tot een rechtsgeldig <

Realisatie duurzame ambities van BAM in stroomversnelling

Iwan Trompert en Alexander Kuijt zijn beiden bedrijfsleider bij BAM Infra Nederland. Vandaag willen ze het hebben over asfalt, de onmisbare drager voor cruciaal transport en noodzakelijk vervoer met miljoenen auto’s, vrachtwagens en ander rollend materieel. Duurzaam asfalt ontwikkelen, produceren en kwaliteit garanderen zit in een stroomversnelling en gemeentes en andere afnemers kunnen hiervan profiteren.

Eerste asfaltspreidmachine met waterstofverbrandingsmotor ter wereld

Bij productie en verwerking van het mengsel zand, grind, vulsel en bitumen tot het eindproduct asfalt komt nog heel wat kijken. Zeker als je hier duurzame doelstellingen aan verbindt. De ambitie om te verduurzamen zit lang niet in elk bedrijf. BAM doet dit al jaren en innoveert continu met duurzaamheid als belangrijk ingrediënt. Daarboven staan alleen veiligheid en kwaliteit.

Iwan is verantwoordelijk voor de asfaltverwerking en draagt zorg voor de mensen en het materieel. Alexander beheert projecten. Hand in hand maken zij de duurzame ambities van BAM waar. Je kunt wel willen, maar het moet ook kunnen. Er gebeurt nu veel. Eenvoudigweg omdat er veel kan. Bovendien vraagt de markt nu om duurzaamheid, bijvoorbeeld vanwege aanbestedingen, behalen van certificeringen en om te voldoen aan regelgeving.

Iwan: “De aanloop naar de ontwikkelingen van vandaag was een lange. Ik begrijp dat uitleg op zijn plaats is. De stand van de techniek is dusdanig dat zowel materieel, productietechnieken, personeel en knowhow

optimaal ingezet kunnen worden om de regelgeving in acht te nemen. Iets dat enkele jaren geleden volstrekt onmogelijk was.

Elektrische auto’s zijn er al een tijd. De wereldmarkt neemt dan ook jaarlijks miljoenen elektrische voertuigen af. Dat is in de gespecialiseerde wegenbouw een heel ander verhaal. Wij investeren zelf in onze technieken en materialen. Deze machines worden ons niet op een presenteerblaadje aangereikt. Elektrische asfaltspreidmachines, of een versie met waterstofverbrandingsmotor, was er nog niet.

Daarnaast is energie een factor geworden om rekening mee te houden. Voor de productie van asfalt is gas nodig. En gas is eindig, hebben we onlangs met z’n allen kunnen zien. Wij passen methoden toe die veel minder gas verbruiken dan jaren geleden.”

Ambities op een rij

Iwan vervolgt: “Wij stippen op deze vier pagina’s kort en goed vijf zaken aan: verduurzaming van asfalt, aanpassing van gedrag, ontwikkeling van elektrisch materiaal, verduurzaming van

transport en de mogelijkheid om waterstof toe te passen in ons materieel.

Eind vorige eeuw vroeg de markt er niet om. Door de duurzame ambities van BAM boekten wij toen al stap voor stap vooruitgang. We richtten ons destijds eerst op de productie van asfalt. Meer wegen betekent meer asfalt. Hoe efficiënter en schoner wij produceren, hoe beter. Uit deze overtuiging ontstond ‘Lage Temperatuur Asfalt’. Er is zelfs een Wikipediapagina over LEAB (Laag Energie Asfalt Beton), een door BAM ontwikkeld soort asfalt met een lagere productietemperatuur van 95°C in plaats van 150-160°C. Dit scheelt 20-30% energie (met name gas) en uitstoot van CO2. De patenten voor LEAB zijn internationaal vastgelegd en zorgden toen al voor nieuwe normen in asfaltproductie.”

Optimale inzet materieel

“Onze kennis en innovatie delen we in het buitenland en passen we ook toe op het gedrag van personeel. Door te meten, weten we hoe materieel optimaal in kunnen zetten. Verduurzaming van ons machinepark kan niet van de een op de andere dag gerealiseerd worden. Tussen gespecialiseerde apparatuur

ontwikkelen en aanschaffen zit tijd en veel geld. Op de recente vakbeurzen tonen de belangrijkste fabrikanten nu prototypes die binnen enkele jaren te bestellen zijn. BAM Infra Nederland is zelf al tijden bezig met de ontwikkeling van elektrische walsen en toepassing van waterstof in het bestaande wagenpark.

In de tussentijd maken we zo optimaal mogelijk gebruik van de bestaande middelen. Door gedrag aan te passen en ervaringen te delen, maken we personeel bewuster van hun energieverbruik, kiezen efficiënte toepassingen en halen bereikbaar kwalitatief resultaat binnen de huidige bandbreedte. De invloed van onze medewerkers is enorm. De winst die daarmee te behalen valt, is dus ook enorm. We zien 20% energiebesparing. Totdat de nieuwe machines in groten getale beschikbaar komen, halen we met gedragsaanpassing uiterst positieve effecten. En dat gedrag is ook duurzaam: als het goed is wordt ook nieuw materieel (straks) optimaal gebruikt.”

Elektrisch en efficiënt “Ons programma ‘Het Groene Draaien’ slaat aan. Mensen worden steeds bewuster van hun omgang met de beschikbare energie. Thuis en op het werk. En nu de volgende stap. Een diesel in een bouwmachine was tot voor kort prima: met filters lukt aansluiting op bestaande regelgeving en de brandstof was betaalbaar. Dat is intussen veranderd. En alternatieven voor diesel waren er niet. Zeker niet voor de zwaardere machines van 100 kW en meer. Net als andere aanbieders voerden we uitgebreid gesprekken met onze leveranciers. Daaruit bleek al snel dat de duurzame ambities van BAM verder reikten dan het beschikbare aanbod.

In samenwerking met eigen technici en gespecialiseerde bedrijven zoals New Electric en Koninklijke van Twistntwikkelen we nu

materieel, zoals bijvoorbeeld een elektrisch aangedreven wals die sinds 2020 operationeel is. Dat smaakte snel naar meer. Een doelstelling is nu om de productie en verwerking van asfalt (ter plekke) volledig emissieloos te maken. Voor het transport werken we samen met Millenaar & Van Schaik en Jan Bakker Transport. Beide bedrijven zetten zich in voor een zo duurzaam mogelijke werkwijze, bijvoorbeeld door te investeren in duurzame transportmiddelen voor vervoer van de asfaltproductie naar een project. Ondertussen gaan wij door met het emissieloos maken van ons asfaltmaterieel. Begin dit jaar is de eerste elektrische asfaltspreidmachine in gebruik genomen. Deze zomer hadden we de primeur met een asfaltspreidmachine met een waterstofverbrandingsmotor. De vaart zit erin. Er volgt nu snel meer materieel. Voor dit jaar hebben we de doelstellingen gehaald. Op naar 2023.”

Kennis delen en informatie geven “Het is belangrijk dat we onze kennis delen en informatie geven aan partijen die om asfalt vragen. Gemeentes en andere afnemers nodigen we dan ook graag uit contact op te nemen met Sanne van Vliet, commercieel manager. Zij maakt graag een afspraak om grondig te bekijken wat het beste antwoord is op de gestelde vragen om zo emissieloos als mogelijk te asfalteren.” <

DE JUBELTON –WAT KAN ER NOG?

Het zal u niet ontgaan zijn: de ‘jubelton’ wordt afgeschaft. In 2024 is de jubelton, ofwel de verhoogde schenkingsvrijstelling voor de eigen woning, iets wat tot het verleden behoort. Of toch nog niet helemaal?

Wat is een jubelton?

De jubelton is een speciale verhoogde vrijstelling voor de schenkbelasting. Voor de schenkbelasting geldt een jaarlijkse vrijstelling voor kinderen van EUR 5.677 en voor anderen van EUR 2.274 (in 2022). Eenmalig kan een beroep worden gedaan op een verhoging van deze vrijstelling. De verhoogde vrijstelling voor de eigen woning (de jubelton) is EUR 106.671. Deze vrijstelling is onder voorwaarden van toepassing als de ontvanger het geschonken bedrag aanwendt voor een eigen woning, waaronder aankoop, aflossen van een eigenwoningschuld of verbouwing van een eigen woning. De ontvanger moet tussen de 18 en 40 jaar zijn.

Wat gaat er veranderen en wat kunt u nog doen?

Per 2023 wordt de ‘jubelton’ verlaagd tot EUR 28.947 en per 2024 volledig afgeschaft. Maar als u in 2022 nog de jubelton schenkt, dan heeft de ontvanger nog tot 31 december 2024 de tijd om de schenking te besteden aan de eigen woning. Dat betekent dat de ontvanger nog twee jaar de tijd heeft om een eigen woning te kopen! Voorwaarde is wel dat in 2022 het bedrag van de vrijstelling (of in ieder geval een substantieel deel daarvan) daadwerkelijk aan de ontvanger is betaald. Ook moet voor 1 maart 2023 in de aangifte schenkbelasting een beroep op de verhoogde schenkingsvrijstelling voor de eigen woning worden gedaan.

Wat kunt u nog meer doen om een kind te helpen met een eigen woning?

Naast schenken kunt u ook een lening verstrekken aan uw kind. U kunt dat vanuit privé doen of vanuit uw BV. In 2023 wordt het excessief lenen door DGA’s van hun BV fiscaal aan banden gelegd. Als de schuld van de DGA aan zijn BV hoger is dan EUR 700.000 aan het eind van het kalenderjaar, dan wordt dit voor het meerdere als een dividenduitkering belast. Deze regel geldt echter niet voor eigenwoningleningen aan de DGA zelf of aan zijn kinderen. Wel moet voor nieuwe leningen vanaf 1 januari 2023 een recht van hypotheek ten behoeve van de BV worden gevestigd. <

Naam functie Fleur de Haan Estate Planner bij Londen & Van Holland

Champagnesabayon

Ingrediënten 2 eierdooiers 25 g suiker 50 ml champagne 2 el gepelde, geroosterde pistachenoten 2 verse vijgen 2 el honing 2 brede martini-/champagneglazen of brede, glazen bakjes

Bereidingswijze

Verwarm de oven voor op 200 °C. Snijd de verse vijgen in vieren, maar snijd ze niet helemaal door, stop ongeveer een centimeter boven de onderkant. Ze lijken dan een beetje op een openstaande bloem. Pak een ovenschaal, zet de vijgen erin, druk ze een beetje dicht en sprenkel de honing eroverheen. Zet de ovenschaal 8-10 minuten in de oven. Check tussendoor of ze niet te zacht worden. Maak nu eerst een bain-marie voor de sabayon. Dat doe je door een pan water aan de kook te brengen. Als het water kookt, zet daarna het vuur iets lager, zodat het water zachtjes doorkookt. Dan zet je een metalen kom bovenop de pan water, zodat de onderkant van de kom in de pan hangt, zonder dat deze het water raakt. Het zacht kokende water of de stoom ervan zorgt ervoor dat de ingrediënten in de kom ‘au bain-marie’ verwarmd worden.

Klop de eidooiers met de suiker in de kom au bain-marie. Zodra ze lichtgeel van kleur zijn, voeg je de champagne toe. Blijf kloppen tot de sabayon dik begint te worden. Haal de kom van de pan met kokend water en klop nog 2 minuten door. Giet de sabayon daarna over in een andere schaal, anders blijft deze door de warmte van de kom doorgaren. Rooster de pistachenoten even in een droge pan, laat ze afkoelen en hak ze grof. Pak dan de twee glazen of bakjes en zet de vijgen erin. Giet nog wat van het mengsel uit de ovenschaal over de vijgen. Daarna giet je de sabayon eroverheen en werk je het geheel af met wat pistachenoten.

Food for thought, gezellige feestdagen! - Carlijne van Popering Carlijne van Popering is dagelijks werkzaam als Officemanager bij het fiscalistenkantoor STP Tax. Naast haar reguliere job is zij tijdens corona haar eigen bedrijf gestart in high-end customized geschenkboxen en bedenkt ze concepten met een WOW-effect voor o.a. de onboarding bij bedrijven. In de Hollands Hart geschenkbox beleef je wat er op high-culinair gebied met passie in Nederland wordt gemaakt. Hierdoor ondersteunen we onze economie en dragen we bij aan een beter milieu. Lekkers hoeft niet altijd van ver te komen! www.hollandshart.shop

met verse vijgen en geroosterde pistachenoten voor 2 personen

FOOD FOR THOUGHT

“It’s the most wonderful time of the year….

Kerstbomen worden straks opgetuigd en de verlanglijstjes worden gemaakt. Het is de tijd van het jaar waarin velen hun slag slaan, niet alleen consumenten, maar ook ondernemers of wordt het dit jaar een totaal ander jaar? We zitten in een crisis, eerst kregen we te maken met Covid, vervolgens de oorlog in de Oekraïne met als gevolg een enorme stijging van de prijzen in ons dagelijks leven. Maar ik ben nu eenmaal een optimist, dus ik bekijk het vanuit een andere kant. Een crisis brengt ons ook positieve dingen. Bedrijven realiseren zich steeds meer dat de mensen de core van het bedrijf zijn en laten hun waardering niet alleen tijdens de feestdagen blijken, maar het hele jaar door. Onboarding is een hot topic geworden. Er wordt nagedacht over wat ze cadeau willen geven, dat dit hun gevoel van waardering goed overbrengt. We denken wat vaker aan een ander en worden bewuster van wat we hebben en waarderen dit ook meer. Dit is de kerstgedachte van oorsprong.”

EIGEN BIJDRAGE VAN CARLIJNE VAN POPERING

“Een crisis verbindt, net als samen eten en samen koken. In iedere cultuur is vooral eten

en drinken hetgeen wat mensen verbindt. En het roept ook herinneringen op: de geur, de smaak, ze zitten in ons geheugen gegrift. Herinner je je nog die zelfgemaakte kippenbouillon als je als kind ziek was?”

je altijd iets meer. Iedereen is welkom om aan te schuiven, hoe meer zielen hoe meer vreugd.”

“Als eten en koken mensen verbindt, waarom leren we dit dan niet op school? Regelmatig hoor je dat de huishoudschool passé en niet meer van deze tijd is. Ik deel deze mening niet, want eten verbindt. De chefs van deze wereld waren vroeger koks en nu zijn het culinaire DJ’s, waar de jeugd tegenop kijkt, net als ik vroeger opkeek naar Julia Child, een van de eerste vrouwelijke chefs.

Hippocrates.

“Wie kent de reclame niet van het jongetje dat onder de keukentafel verstopt zit, terwijl oma in de pastasaus staat te roeren? Koken en eten is altijd al mijn passie geweest. Toen mijn kinderen klein waren lagen ze in hun Maxi-Cosi op het aanrecht. Terwijl ik stond te koken liet ik ze stiekem een beetje proeven, van pastasauzen tot de winterse stoofgerechten met langzaam gegaarde gekarameliseerde uitjes, knoflook en verse kruiden uit de tuin. Ingrediënten waarover het consultatiebureau mij dan weer op de vingers tikte, omdat deze nog niet geschikt waren voor een baby… Inmiddels zijn mijn kinderen tieners, ze eten bijna alles en kunnen ook koken, dus koken we nu samen. Ik ben van huis uit met de Indonesische keuken opgevoed, dus dan kook

Als we alle kinderen leren koken, hoe je met weinig budget een gezonde maaltijd kan maken, zou de wereld er dan wellicht iets anders uitzien? Zou het impact kunnen hebben op de verschillen in onze samenleving, hoe we met elkaar omgaan, onze gezondheid, ons geluk of zelfs de financiële situatie van onze kinderen in de toekomst? Start small, think

“De instelling het beste te doen voor de mensen”

“Let food be thy medicine and medicine be thy food”

big…”

“If you can’t feed a hundred people, then just feed one”

Mother Teresa.

“Als we nu allemaal één iemand te eten geven, dan halen we die ‘hundred people’ toch?”

“If you really want to make a friend, go to someone’s house and eat with him... the people who give you their food give you their heart”

Cesar Chavez.

EEN SUCCESVOLLE GRANDE FINALE VEREIST EEN GOEDE VOORBEREIDING

Op het moment dat ik schrijf, begint over exact 10 dagen het WK-voetbal in Qatar. Onze jongens zijn er weer bij. De plaatsing voor dat toernooi ging redelijk eenvoudig. Hierdoor konden de voorbereidingen vroeg beginnen. Accommodaties, oefenwedstrijden, de selectie van de beste spelers en – met dank aan bondscoach Van Gaal –het smeden van het ideale elftal. Deze voorbereidingen leveren hopelijk de wereldtitel op.

Aan de andere kant: nu het WK in de winterperiode wordt gehouden, wordt onze nationale voetbalcompetitie hierdoor onderbroken. De spelers hebben de kortste voorbereiding ooit: het team moet er in Qatar meteen staan.

Een van de belangrijkste vragen

Eigenlijk is het met het overdragen van uw onderneming net zo. De overdracht begint met het verkoop klaar maken van uw onderneming. Heeft deze de juiste juridische en fiscale structuur? Dit is een van de belangrijkste vragen.

Slimme fiscale afrekening

Wanneer u bijvoorbeeld als eigenaar in privé aandeelhouder bent van de onderneming, dient u bij de overdracht over de volledige koopsom belasting te betalen. Dat kan anders, bijvoorbeeld door de oprichting van een holding. Maar dan bent u wel enige tijd kwijt voordat u kunt verkopen, om onaangename verrassingen van de fiscus te voorkomen.

Invloed verlagen

Een ander aandachtspunt is het verlagen van het bedrijfsrisico. Dit kan worden bewerkstelligd door het verlagen van de invloed van uzelf – als eigenaar - op het bedrijfsproces. Bijvoorbeeld door het aanbrengen van een goede spreiding in het klantenbestand, of door verlaging van het werkkapitaal.

De grande finale

Als er een koper is gevonden en overeenstemming is bereikt voor de verkoop, dan rest vaak nog een boekenonderzoek. In zeer korte tijd wordt uw onderneming door de koper doorgelicht. U dient hiervoor wel klaar te zijn om het proces van overdracht niet te belemmeren. In een kort tijdbestek dient u van alles aan te leveren om uiteindelijk de verkoop te kunnen afronden: met het tekenen van de koopovereenkomst. De grande finale!

Belangrijke keuzes

Dit zijn allemaal belangrijke keuzes die tijd vergen. Mijn belangrijkste advies bij bedrijfsovername is dan ook: begin op tijd! Hoe eerder u als ondernemer uw opvolging regelt, hoe groter de kans dat alles naar wens verloopt. Dan kunt u straks – hopelijk net zoals onze jongens in Qatargenieten van het behaalde resultaat. <

Raimond Takkenberg Register Adviseur Bedrijfsopvolging Gecertificeerd lid BOBB

TRANSFORMATORSTATION WIJK AAN ZEE IS BIJNA KLAAR!

Het resultaat van een unieke samenwerking tussen TenneT en BAM Infra

TenneT en BAM Infra Nederland realiseren gezamenlijk een transformatorstation in Wijk aan Zee, bestaande uit het landstation Hollandse Kust Noord en het 380kV schakelstation Wijk aan Zee. Deze stations zijn bedoeld om drie nieuwe windmolenparken op de Noordzee aan te sluiten op het hoogspanningsnetwerk van Nederland. In gesprek met verschillende medewerkers van BAM en TenneT die bij dit project betrokken zijn.

v.l.n.r. : Evert de Bie, Jord Peters, Hans van Eekeren, Gerwin de Best

TenneT is de beheerder van het elektriciteitsnet in Nederland en heeft sinds 2016 de taak om een elektriciteitsnet op zee aan te leggen, zodat de nieuwe windparken op zee straks aangesloten kunnen worden op het elektriciteitsnet van Nederland. BAM Infra Nederland bouwt al meer dan 150 jaar mee aan de Nederlandse infrastructuur. In 2019-2020 hebben beide partijen al samengewerkt aan het transformatorstation Hollandse Kust Zuid op de Maasvlakte. Die opgedane ervaring en kennis hebben BAM en TenneT ingezet bij het ontwerp en de bouw van het nieuwe transformatorstation aan de Zeestraat in Wijk aan Zee.

We spreken Henrie Sanders (eindverantwoordelijke voor het landstation bij

TenneT), Jord Peeters (projectleider bij TenneT), Evert de Bie (eindverantwoordelijke namens BAM Infra voor TenneT), Hans van Eekeren (projectleider BAM Infra) en Gerwin de Best (werkvoorbereider bij BAM Infra).

Kunnen jullie uitleggen wat precies het transformatorstation is?

Evert: “Het transformatorstation bestaat uit twee delen: het landstation en het schakelstation. Het landstation zet de groene stroom van de windmolenparken van 220 kilovolt om naar 380 kilovolt. Vanaf het landstation gaat de stroom vervolgens naar het schakelstation. Daarvandaan kan de stroom bijvoorbeeld naar klanten, zoals Tata Steel of via het schakelstation in Beverwijk naar het landelijk 380kV-netwerk.”

Hans: “De stroom die bij het landstation straks binnenkomt, is afkomstig van de drie, nog te realiseren, windmolenparken Hollandse Kust (noord), (west Alpha) en (west Beta). Die stroom komt via kabels over de zeebodem het land op bij het transformatorstation in Wijk aan Zee. Het totale gebied van het station is zo groot als 23 voetbalvelden.”

Een gigantisch project dus! Hoe hebben jullie dat samen aangepakt?

Evert: “Medio 2020 heeft BAM Infra de Europese aanbesteding gewonnen om in bouwteamverband het civiel-bouwkundige werk van dit project samen te realiseren voor én met TenneT. Dat bouwteamverband bestaat uit twee fasen: de bouwteamfase, waarin gezamenlijk een ontwerp wordt opgesteld, en een realisatiefase, waarin daadwerkelijk wordt gebouwd.”

Hans: “In bouwteamverband hebben wij voor TenneT het Definitief Ontwerp gecontroleerd en adviezen gegeven om duurzamer, efficiënter, sneller en veiliger te bouwen. Daarna hebben wij in samenspraak met TenneT het Uitvoeringsontwerp gemaakt en uiteindelijk de opdracht gekregen om het ontwerp te realiseren.”

Henrie: “Wij van TenneT zochten een partij die ons kon helpen om onze ambitieuze projectdoelstellingen te realiseren. Het werk moest namelijk in kort tijdsbestek worden

Henrie Sanders

Jord Peters

Hans van Eekeren

gerealiseerd, zodat de nieuwe windmolenparken straks hun stroom op tijd kunnen leveren. Behalve de ambitieuze planning zijn ook de veiligheid op de bouwplaats en het beperken van overlast voor de omgeving, belangrijke doelstellingen die we BAM Infra hebben meegegeven.”

Hoe staat de bouw van het station er nu voor?

Evert: “De civiel-bouwkundige werkzaamheden zijn 1 september 2022 opgeleverd. We zijn nu bezig met de terreinafwerking en dat duurt tot medio volgend jaar. Wat daardoorheen kruist, is het monteren van de hoogspanningsinstallatie waardoor de stroom getransporteerd wordt.”

Hoe hebben jullie in zo’n hoog tempo kunnen bouwen?

Hans: “Veel van onze bouwonderdelen hebben we geprefabriceerd. Daarnaast is de bouwteamfase heel soepel overgegaan in de realisatiefase. Normaal gesproken komen die fases vrij 'hard' achter elkaar, nu liep het mooi in elkaar over. Ook het team dat we in de bouwteamfase hadden opgezet, is doorgestroomd naar de realisatiefase. Op deze manier kende iedereen het project door en door en werden onderdelen van het project de hele tijd door dezelfde mensen behartigd. Daardoor konden we heel snel doorpakken.”

Kunnen jullie meer vertellen over het prefab produceren?

Hans: “Prefab produceren houdt in dat veel elementen al kant-en-klaar in een fabriek

Het nog te bouwen elektriciteitsnet op zee zal bestaan uit de windmolenparken Hollandse Kust (noord), (west Alpha) en (west Beta). Die zullen samen goed zijn voor 2,1 gigawatt stroom. De opgewekte stroom, afkomstig van de windmolenparken, zal worden verzameld in een soort groot stopcontact op zee. Die brengt via elektriciteitskabels de energie weer naar het transformatorstation in Wijk aan Zee. Daarvandaan wordt het stroom zo omgezet, zodat het goed uit de stopcontacten van bedrijven en woningen kan komen.

Voor meer informatie over het transformatorstation in Wijk aan Zee en het netwerk op zee zie www.netopzee.eu.

gemaakt worden. Daarmee ontlast je de bouwplaats en kun je een stuk sneller bouwen. De elementen moeten dan alleen nog naar de bouwplaats getransporteerd worden.”

Evert: “Voor ons project in Wijk aan Zee zijn zo’n 3000 prefab-elementen getransporteerd! Het grootste gedeelte van het transport is via het Tata Steel-terrein gegaan om het lokale wegennet rondom Wijk aan Zee te ontzien.”

Ik kan me voorstellen dat het station best een impact heeft op de omgeving van Wijk aan Zee. Hoe gaan jullie daarmee om?

Henrie: “We hebben omgeving en milieu bij onze projecten altijd hoog in het vaandel staan, zo ook in Wijk aan Zee. We gaan zo duurzaam mogelijk te werk met onder andere energiearme installaties, PV-panelen op diverse gebouwen en een duurzame terreininrichting. Daarbij proberen we de omwonenden en andere geïnteresseerden actief te betrekken en uit te nodigen om te komen kijken. In Wijk aan Zee hebben we daar een uitkijkpunt en een informatiecentrum voor gerealiseerd.”

Jord: “In ons informatiecentrum, vlakbij de bouwplaats, informeren we iedereen over onze werkzaamheden en activiteiten. Mensen weten ons gelukkig goed te vinden, zelfs medewerkers van het Ministerie voor Klimaat en Energie komen langs. Ook is BAM Infra bezig met het inpakken van transformatoren, de geluidshuizen. De betoncellen, waarin de (shunt)reactoren staan, worden bekleed met akoestische panelen. Deze maatregelen zorgen ervoor dat er minder geluid van het station te horen is in de omgeving.”

Henrie: “In een nog in te richten geluids- en zichtwal zullen mooie lokaal voorkomende planten geplant worden, zodat het zicht mooi onttrokken wordt vanaf de Zeestraat. En verder is de vergroening van dit station ook een hot topic.”

Wat houdt die vergroening precies in?

Gerwin: “In de eerste plannen zou het terrein helemaal verhard worden, afgewisseld met porfier, dat zijn die grijze steentjes die ook bij treinsporen wordt gebruikt. Om het beeld aantrekkelijker en groener te maken hebben we de buitenbermen voorzien van grond en groen. Omdat het wel een werkterrein betreft en er nog wel overheen gereden moet kunnen worden, zijn we op grasbetontegels uitgekomen. Daar groeit dan gras tussen waardoor het terrein meer opgaat in de natuurlijke omgeving. Het terrein wordt afgewerkt met de topleeflaag afkomstig uit de omgeving. Hierdoor kunnen de duinachtige gewassen straks weer volop bloeien en groeien.”

Henrie: “De inrichting van het nieuwe terrein in Wijk aan Zee is een goed voorbeeld van het verduurzamingstraject dat TenneT de laatste jaren is gestart. We houden zoveel mogelijk rekening met de flora en fauna van ons werkgebied. We worden daarbij ook ondersteund door verschillende instanties op ecologisch gebied. Niet alleen op land, maar uiteraard ook op zee, met bijvoorbeeld het inrichten van vissenhotels rondom onze platforms.” <

Gerwin de Best

Evert de Bie

BEDRIJVENTERREINEN

IN DE KNEL

Voor de economie en de werkgelegenheid zijn goed functionerende bedrijventerreinen essentieel. Meer dan 30% van de arbeidsplaatsen is daar te vinden. Noord-Holland heeft een rijk en gedifferentieerd economisch leven dat zich hoofdzakelijk in werkgebieden afspeelt. Daarvan zijn de Amsterdamse Haven en het industriële complex rond Tata van nationale betekenis. In het noorden van de provincie geldt dat voor het gebied Seed Valley, de Greenport NHN, Marina Den Helder en de Pallaslocatie in Petten.

In Noord-Holland dreigt in een aantal regio’s een tekort aan werklocaties of is dat er al. Terwijl er juist meer ruimte nodig is vanwege bedrijfsvestigingen en -uitbreidingen en ook de ambities m.b.t. circulariteit, duurzame energievoorziening en de wateropgave. Verschillende werklocaties (met milieuruimte) worden echter geconfronteerd met plannen voor transformatie naar een woonfunctie. Bedrijventerreinen kampen tevens met de e-netcongestie. Wij hebben de indruk dat de overheden (gemeenten, provincie, rijk) onvoldoende inspelen op de vraagstukken van vandaag en - vooral - morgen. De stelling van de provincie Noord-Holland dat minder behoefte bestaat aan ‘traditionele’ bedrijventerreinen berust op een misverstand. Dat hebben de enorme uitgiftecijfers op die bedrijventerreinen de afgelopen 3 jaren duidelijk bevestigd.

Het zou een sterk signaal van het gezamenlijke bedrijfsleven in Noord-Holland zijn als het zelf met een globale strategische visie komt, in de vorm van een position paper. Met als doel: het ruimtelijk beleid van de overheden beïnvloeden. Met de provinciale statenverkiezingen in het vooruitzicht (maart 2023), is de tijdsperiode hiervoor in ieder geval een schot in de roos.

Een position paper. Waar zou je dan aan kunnen denken? Wat zijn bouwstenen voor toekomstbestendige bedrijventerreinen?

1. Ruimte: rekening houden met de autonome groei van bedrijven en het (toekomstig) ruimtebeslag als gevolg circulariteit, de ruimtelijke consequenties van de duurzame energievoorziening en ruimte voor de waterbergingsopgave. Transformatie van vitale bedrijventerreinen van bovenlokale betekenis naar woningbouw moet achterwege blijven.

2. Clustering: Clustering van bedrijven naar bijvoorbeeld productie- en afzetketens of specialisme bevordert cross-overs, levering van geïntegreerde producten en diensten en versterkt het economisch ecosysteem. Kijkend naar de IJmond; clustering Offshore wind op zee en waterstof. De IJmond als “Green energy hub’ voor Nederland.

3. Kwaliteit: ‘Schoon, heel en veilig’ zijn essentiële begrippen voor een vitaal, toekomstgericht bedrijventerrein. Dat vergt een professionele beheerorganisatie (parkmanagement) en aandacht van de gemeente.

4. Energie: De jarenlang durende congestie op het elektriciteitsnet is desastreus voor het vestigingsklimaat. Er moet een gezamenlijk aanvalsplan komen van de netbeheerders en de overheden om de knelpunten weg te nemen.

5. Duurzaamheid: Energieneutrale bedrijventerreinen. Dat lukt alleen met gezamenlijke inspanningen van bedrijven en overheden. Techniek, technici, communicatie en financiële middelen vormen sleutelfactoren om deze operatie te doen slagen. <

Leen Wisker | Voorzitter OV IJmond

Sinds dit seizoen zijn de vrouwen van Telstar terug op het hoogste niveau: de Azerion Vrouwen Eredivisie. Met als doel: de beste opleidingsclub van Nederland zijn. De ‘voetbalpiramide’ is de afgelopen jaren van onderuit opgebouwd, de volgende stap om de ambitie te bereiken is door-ontwikkelen en aanhaken bij de top. Hiervoor is de inzet van de hele regio - bedrijven én voetbalverenigingen - nodig.

Hoe zit deze ontwikkeling in de praktijk in elkaar? En wat kan u bijdragen om deze ambities te bereiken en het vrouwenvoetbal in de regio te versterken? We spraken erover met Hans de Winter, Technisch Manager en Tessa Daems, Manager Vrouwenvoetbal bij Telstar Vrouwen.

Leren in een veilige omgeving Jonge talenten (12-17 jaar) kunnen, naast dat zij voetballen bij hun eigen vereniging, deelnemen aan de Telstar Vrouwen Academie. De Winter: “Met de grootste talenten uit de regio trainen wij vier keer per week onder professionele begeleiding op de velden van DSS in Haarlem. Daarnaast hebben deze talenten dankzij onze samenwerking met Kenamju ook toegang tot andere professionals zoals diëtisten, fysiotherapeuten en een sportpsycholoog.” Er is bewust voor deze combinatie gekozen. “Opleiden van kinderen gebeurt het beste in een veilige leeromgeving. Als talentvolle speelsters zelf een keuze kunnen maken, hebben zij een veel beter gevoel bij het voetballen dan wanneer wij ze vertellen waar en hoe zij zich moeten ontwikkelen. Ze spelen nu met hun eigen vrienden en vriendinnen, in hun eigen omgeving.” aldus De Winter.

Vanuit de academie wordt gemonitord of het talent daadwerkelijk op de juiste plek zit om zich optimaal te kunnen ontwikkelen. De Winter: “De uitdaging is de juiste weerstand vinden. De beste meiden zitten al bij ons, en de jongens worden al gauw fysiek sterker. Er is geen ander team om naar toe te gaan als de ontwikkeling sneller, of juist langzamer, gaat dan verwacht.” Wanneer de meiden 16 jaar zijn, kunnen ze worden geselecteerd voor de Beloften van Telstar Vrouwen. Hierin kunnen zij maximaal drie jaar door-ontwikkelen en vervolgens doorstromen naar de Eredivisie. Ontwikkelen van het meiden- en vrouwenvoetbal in de regio

Maar alleen kan Telstar Vrouwen dit natuurlijk niet. Om ervoor te zorgen dat het vrouwenvoetbal in de breedste zin wordt ontwikkeld in de regio Kennemerland, wordt intensief samengewerkt met partnerclubs. Clubs zijn, met Telstar als initiatiefnemer, bij elkaar gebracht om van elkaar te leren. “Met deze clubs gaat vier keer per jaar een bijeenkomst gepland worden. De partnerclubs zijn onze voelsprieten in de regio, door kennisuitwisseling kunnen wij samen het vrouwenvoetbal in de regio verder ontwikkelen.”

In het vrouwenvoetbal ligt alles, vergeleken met het mannenvoetbal, natuurlijk nog veel dichter bij elkaar. Daems: “De budgetten van de clubs in de Vrouwen Eredivisie verschillen, op een enkele uitschieter na, niet heel veel. Dit betekent dat je, met iets meer bestedingsruimte, relatief makkelijk kan aanhaken bij de top. Zo kun je het verschil maken op bijvoorbeeld het gebied van trainingsfaciliteiten en de grootste talenten een beter aanbod doen dan de ‘concurrent’.”

Het is belangrijk dat dit aanhaken zo snel mogelijk gebeurt. “De sport zit in de lift, dit betekent dat alle teams nu snel stappen maken. Haak je nu niet aan, wordt het snel lastiger. Gelukkig willen veel bedrijven bijdragen aan deze groei waar zij zelf in de toekomst ook hun vruchten van kunnen plukken. Daarnaast helpt natuurlijk het toegankelijke, positieve imago van de sport. Hier associëren bedrijven zich graag mee”, zo besluit Daems.

Wilt u weten hoe u met uw bedrijf ook dezelfde kansen kan bieden voor jonge meiden en vrouwen als mannen?

Neem dan contact op met Tessa Daems, Manager Vrouwenvoetbal bij Telstar, via tessa@sctelstar.nl. <

Familie (in) banden

Enorm eager en met een frisse blik: de 23-jarige Jim Willems is de vierde generatie die zijn intrede maakt in het familiebedrijf dat zijn overgrootvader zeventig jaar geleden startte. Banden - en alles wat ermee kan - boeien hem mateloos, maar industrieel en grondverzet hebben zijn hart gestolen. “Ik wil alles weten.”

De dynamiek die bij veel klanten heerst, vindt Jim Willems fascinerend. “Sinds een aantal maanden werk ik als allround medewerker bij Industrial Tyres Amsterdam, een zusterbedrijf van Profile Car & Tyre Service. Ik ben al bij heel wat klanten in Amsterdam geweest, vooral ook in het Westelijk Havengebied waar we zelf ook zitten.” Doel van al die bezoeken is meer dan kennismaken. Jim Willems wil het hele proces bij de klanten goed doorgronden, zien wat ze doen en hoe ze werken. “Hoe intensief zetten ze hun machines in? Hoe zijn de omstandigheden? Welke banden gebruiken ze nu?”

Ogenschijnlijk eenvoudige vragen, maar ze leveren belangrijke knowhow. Want als Jim Willems goed begrijpt waar klanten tegenaan lopen kan hij ze ook beter adviseren. “Hoe zorg je ervoor dat je zo min mogelijk banden verslijt? Dat hangt natuurlijk af van het soort band, maar zeker ook van de manier waarop je je machine gebruikt en of je de banden goed onderhoudt. Welke oplossing het beste past en welk advies het meeste effect zal sorteren is dus bij elke klant anders.”

Regie bij de klant

Het beoogde eindresultaat is wél overal hetzelfde: bij Industrial Tyres Amsterdam willen ze elke klant zoveel mogelijk de regie geven over zijn machines en bedrijfsprocessen. “Een klapband wil je voorkomen, logisch. Niet alleen omdat het gevaarlijk is, maar omdat het altijd slecht uitkomt. Door een klapband liggen processen stil, kunnen medewerkers niets meer doen omdat je niet een-twee-drie een nieuwe band hebt geregeld en loop je dus tegen onnodige kosten aan. Dat wil elke ondernemer altijd voorkomen.”

Duurzame extra’s

Dat die visie in het voordeel van de klanten werkt, staat voor Jim Willems vast. “We kwamen eens bij een bedrijf dat elk jaar vijftig nieuwe banden aanschafte. Dat hebben we teruggebracht tot zes nieuwe banden per jaar.”

Die duurzame aanpak spreekt klanten aan. Banden zijn vaak een dure investering, daar wil je optimaal gebruik van maken. “Zuiniger rijden, bandenspanning op peil, niet te warme omstandigheden en het belang van een schoon terrein: zulke tips lijken inkoppers, maar hebben enorm veel effect. Minder lekke

banden, minder slijtage en minder brandstofverbruik”, legt Jim Willems uit.

Trojan Tyre

De échte kracht van Industrial Tyres Amsterdam zit hem in de banden zelf. “Wij kiezen bewust voor de betere, iets duurdere banden omdat de prijs-kwaliteitverhouding daarvan het echt wint van de goedkopere banden.” Ook hebben ze speciale banden in het assortiment, zoals de Trojan Tyre. “Deze band met rubberen kern is perfect geschikt voor heftrucks. De band combineert de

levensduur van een massief rubberen band met het comfort van een luchtband”, zegt Jim Willems. De experts bij Industrial Tyres Amsterdam zitten bovenop technische innovaties en andere ontwikkelingen in de bandenbusiness. Zo is het bedrijf al jaren Europees importeur van Tyre Life, een vloeistof die je injecteert in de band om de conditie van de band en de velgen langer goed te houden. Ook spoor je lekkages zo sneller op. “Proactief met je banden en je materieel bezig zijn - dát stimuleren wij altijd.” <

‘Er valt altijd wat te kiezen’

Laveren tussen duurzaamheidsidealen en minder energiezuinige maar praktischere oplossingen. Tussen grote wensen van de opdrachtgever en de beperkte technische speelruimte van de opdrachtnemer. Voor René Beijaard van Beijaard Bouwbegeleiding en Vormgeving is het zijn tweede natuur geworden: kritisch meebewegen met beide partijen voor een optimaal eindresultaat.

“Wat iemand wil moet ook haalbaar zijn. Als bouwbegeleider kijk ik meer dan gemiddeld naar wat de wensen zijn en wat praktisch haalbaar is. Je opties liggen nooit vast: de

ontwikkelingen gaan hard. Wat een paar jaar geleden heel duur of ingewikkeld was, is nu de norm.” René Beijaard is al bijna veertig jaar actief in de bouw en hij is er stellig over: er valt

altijd wat te kiezen. Zolang je maar scherp blijft en je kennis op peil houdt.

Onzekere factor

“Ook wat regelgeving betreft trouwens. Dat nieuwbouwprojecten nu niet meer op het gas mogen worden aangesloten klinkt heel simpel en duidelijk. Want geen gas, dus elektrisch met warmtepompen en zonnepanelen. Toch is zo’n regel in de praktijk soms een spelbreker. Als de netbeheerder aangeeft dat het komende half jaar geen nieuwe elektriciteitsaansluitingen voor krachtstroom mogen worden aangevraagd, zit je als bedrijf toch mooi met een probleem.” Als directievoerder bij grotere bouwprojecten heeft Beijaard er ook mee te maken dat energie dan een onzekere factor is. En het verschil tussen of het pand bij oplevering in gebruik kan worden genomen, of pas maanden later. “Niet echt optimaal, nee. Je creativiteit wordt maximaal op de proef gesteld.”

Ook renovatie Bouwbegeleiding bewijst niet alleen zijn nut bij nieuwbouwprojecten. “Juist bij renovatie en herbestemming is de uitvoeringsfase vaak een uiterst complexe puzzel met heel veel haken en ogen. Onvoorziene bouwkundige tegenvallers vragen om een snelle oplossing. Als bouwbegeleider bewaak je dan het grote plaatje. Je probeert vooruit te blijven kijken.”

Dat Beijaard en zijn team niet alleen beschikken over veel theoretische knowhow, maar vooral ook over veel praktische kennis en

onnodige vertraging, overbodig en te duur meerwerk en ongewenste afwijkingen in het ontwerp. Daar streven we naar.”

Vertalen van ontwerp

expertise is dan echt een uitkomst. “Financieel, bouwtechnisch en planmatig denken wij kritisch mee en werken we toe naar een optimaal eindresultaat. Door mee te denken met alle partijen die betrokken zijn bij een bouwproject en door preventief in actie te komen, voorkom je met bouwbegeleiding

Met zijn team zit Beijaard vaak tussen bouwer en opdrachtgever - met of zonder ontwerp - in. “Wij vertalen het ontwerp naar de uitvoering. Dat komt niet altijd honderd procent overeen - het project moet ook praktisch en technisch haalbaar zijn. Daar helderheid over verschaffen naar beide partijen is een belangrijk deel van ons werk. “Soms wordt een ontwerp zelfs ingehaald door strengere wetof regelgeving - dat moet je wel communiceren. Als bouwbegeleider bewaak ik het ontwerp, zorg ik dat de wensen van de opdrachtgever zo worden uitgevoerd als aan tafel besproken is. Tegelijkertijd heb ik ook oog voor de praktische kant van een project en dus voor de ideeën van de bouwer. Soms wegen de technische bezwaren gewoon zwaarder.” <

‘Je opties liggen nooit vast: de ontwikkelingen gaan hard’

Trainingscentrum Crescendo

De opleidingspecialist voor de bouw, infra en industrie

Crescendo heeft zich ontwikkeld tot een no-nonsense opleider, gericht op werkzaamheden op en nabij materieel en vooral gericht op de praktijk. Hiermee is Crescendo een waardevolle oplei dingspartner voor talloze bedrijven in bouw, infra en logistiek. Voor de VCA opleidingen en BHV kunt u uitstekend terecht bij Crescendo. Ook als het gaat om de verplichte TCVT machinisten opleidingen of de bijbehorende verplichte bijscholingen, een heftruck of hoogwerker training. Bij Crescendo is het allemaal mogelijk! Wat dacht u van de training ‘Aanslaan van Lasten’ voor uw medewerkers. Transparant en open communiceren is voor ons een natuurlijke eigenschap waar bij we graag samen met onze klanten en opdrachtgevers kijken naar een passende en eerlijke oplossing voor de opleidingsbehoefte. We bieden ook een zeer groot pakket Code 95 nascholingen aan!

Een greep uit ons cursusaanbod

TCVT Opleidingen o.a.

• TCVT W401 Mobiele kraan MK

• TCVT W406 (Mobiele) torenkraan MTK

• TCVT W403/402 Funderingsmachine groot/ klein FMG/FMK

• TCVT W404Autolaadkraan ALK

• TCVT W405 Grondverzetmachine met hijsfunctie GVM

• TCVT W407 Verreiker VERR

• TCVT W408 Hijsbegeleider/Rigger HBG

• TCVT W409 Aanpikker bouw

• Bijscholing Algemeen

• Bijscholing Funderingen

• VCA, zowel basis als VOL

• BHV

• Veilig werken met autolaadkraan

• Veilig werken bovenloopkraan/portaalkraan

• Heftrucktraining

• Teambuilding

• Inspectie hijsgereedschap

• Aanslaan van lasten

• Hoogwerker training

• Veilig werken langs wegen

• Werken met vervuilde grond OPM / DLP

• Code 95 nascholingen, veel mogelijkheden

trainingscentru m Crescend o

Focus op vakmanschap voor bouw en logistiek

Banendag Techniek voor scholen en werkzoekenden

Trainingscentrum Crescendo heeft op 30 september 2022 een banendag/beroepenmarkt georganiseerd. Hierbij was speciale aandacht voor de scholen van het voortgezet onderwijs, omdat de jeugd steeds minder makkelijk een keuze kan maken t.a.v. beroeps- en studiekeuze. Dit initiatief was vooral bedoeld om helderheid en duidelijkheid te geven over alle mogelijkheden die men heeft en vooral ook om aansluiting te krijgen met nieuwe talenten. Om deze talenten enthousiast te maken is het belangrijk dat er een helder beeld is van de verwachtingen van beide partijen.

Wegens het succes van deze dag die door vele scholen is bezocht staat de volgende banendag alweer gepland. Op de banendag hebben ongeveer 300 leerlingen met veel enthousiasme vragen gesteld over het werken bij de bedrijven. De opdracht die de leerlingen hadden meegekregen was om vooral vragen te stellen die zij als aankomend medewerker belangrijk zouden vinden. Op donderdag 16 maart 2023 vindt de volgende editie plaats, waarbij het aantal aanwezige bedrijven minimaal wordt verdubbeld. Van grote waarde is de verscheidenheid van de bedrijven die

allen met techniek te maken hebben. Dit kan zijn binnen de transport en logistiek, industrie, bouw en alles daar omheen.

De bedrijven zijn aanwezig om nieuwe medewerkers te vinden en/of stageplaatsen voor scholieren aan te kunnen bieden. Er wordt door diverse bedrijven materieel meegenomen om geïnteresseerde personen kennis te laten maken met de machines en werkwijzen. Hierdoor ontstaat er interactie en dat heeft een positieve werking op de indrukken die men krijgt.

Komt u ook naar de banendag op 16 maart 2023?

De deelnemende bedrijven heten u graag van harte welkom en vragen u deze datum alvast in de agenda te zetten.

Voordeel van deze opzet is het brede aanbod van bedrijven en soorten werkzaamheden. Bent u als bedrijf geïnteresseerd en wilt u op deze dag ook aanwezig zijn? Dat is mogelijk. Hiervoor kunt u contact opnemen met Joop van der Wal van Trainingscentrum Crescendo in Hoorn. <

Wanneer: donderdag 16 maart 2023

Tijd: 10:00 uur tot 21:00 uur

Locatie: Opleidingscentrum Crescendo te Hoorn Neutronweg 1

Anne-Marie is een imago – en etiquette-expert, (tv) presentatrice, spreker en eigenaresse van Het Etiquette Bureau. Dit professionele advies- en trainingsbureau is gespecialiseerd in zakelijke, internationale etiquette en imago consultancy en gevestigd in Kasteel de Wittenburg in Wassenaar. www.annemarievanleggelo.com

MET STIJL EN SUCCES DOOR HET (ZAKELIJK) LEVEN

Etiquette. Als ik vertel dat ik daar mijn vakgebied van heb gemaakt krijg ik allerlei opmerkingen. ‘Doe ik het wel goed?’, ‘dat is zo ouderwets‘, ‘ben jij de vrouwelijke Jort Kelder’, ’Dringend nodig in de wereld, respect en fatsoen’, ‘ik wil lekker mezelf zijn’ en ‘ik ben niet van de etiquette, wie bepaalt dat?’.

Wij allen, bepalen de etiquette. Het zijn dan ook geen stijve wetten maar handige regels om in het sociale en zakelijke verkeer met succes te kunnen functioneren en botsingen te voorkomen. Het is simpelweg een ander woord voor omgangsvormen en die gaan met de tijd mee. Tegenwoordig kennen we bijvoorbeeld WhatsAppetiquette (hoe stap je uit die groepsapp?), videobel- etiquette en datiquette. En ongewenst gedrag op de werkvloer is een hot topic. Etiquette is ook cultuur en situatie gebonden maar het toverwoord wereldwijd blijft respect. Wat je afkomst ook is. Of waar je ook bent. Dus niet hoe het heurt maar hoe het hoort.

Iemand vertelde mij laatst dat hij een Haagsche barones tegen was gekomen in een restaurant en hij wenste haar ‘eet smakelijk’. Ze antwoordde met “Pardon, je hoort geen ‘eet smakelijk’ te zeggen”. Deze dame heeft mijns inziens zelf weinig kennis van etiquette want iemand en plein public terechtwijzen getuigt niet van klasse en respect.

Daarover gesproken: is ‘eet smakelijk’ zeggen nou not done? In alle etiquetteboeken lees je van wel. In bepaalde ‘hogere’ kringen is het een taboe (men zegt niets of ‘bon appétit ‘) terwijl 95% van de Nederlanders gewoon ‘eet smakelijk’ zegt. Deze kleine groep is ermee opgevoed dat eet smakelijk een belediging is voor de gastheer of -vrouw die gekookt heeft, omdat het zou kunnen zeggen dat het eten ook níet smakelijk zou kunnen zijn. Naar mijn mening wordt het tijd om deze etiquetteregel aan te passen en ‘eet smakelijk’ ook goed te keuren en in het etiquette vocabulaire op te nemen. Kijk om je heen, pas je aan en besluit dan wat je zegt. Weet je het niet zeker? Let dan op de gastheer of – vrouw en volg het voorbeeld. Zit je altijd safe.

Ook in de zakenwereld is het besef van het belang van juiste omgangsvormen enorm toegenomen. Of dat nou is tijdens een debat in de Tweede Kamer, op LinkedIn, op kantoor, achter je laptop, tijdens netwerken of op je zakenreis. Veel Nederlanders zijn dol op de uitdrukking: ‘ik wil mezelf kunnen zijn’. Mooi streven maar helaas kan dat nou eenmaal niet altijd. Je aanpassen en inleven doet wonderen. Zeker in het buitenland. Dus geef in Marokko een slappe hand, slurp en boer er lekker op los in China, ga mee naar de karaoke in Japan en naar de sauna in Finland. Zo win je het respect van je zakenrelatie en vergroot je de kans op die mooie zakendeal.

Uiteindelijk eindig ik graag met een quote Maya Angelou, een Amerikaanse hoogleraar, schrijver en burgerrechtenactivist: Mensen vergeten wat je hebt gezegd, ze vergeten wat je hebt gedaan, maar ze vergeten nooit het gevoel dat je ze hebt gegeven. En zo is het. <

Anne-Marie van Leggelo- van den Berkmortel