wraki
Raport z podróży
WRAK AMOCO MILFORD HAVEN, ARENZANO, WŁOCHY
MT Haven to tankowiec klasy VLCC (Very Large Crude Car-
Tekst i zdjęcia KURT STORMS
rier) zbudowany w 1973 roku, niegdyś nazywany Amoco Milford Haven. Haven był niewiarygodnie duży, jego wymiary
Po długim okresie przestoju w podróżowaniu z powodu pandemii COVID-19, wróciliśmy do Włoch. Ukończyłem kurs instruktorski – CCR-OC Trimix Instructor – pod nadzorem IANTD ITT Paula Lijnena. Po kilku ekscytujących i ciężkich dniach, mogę z dumą nazwać się pełnoprawnym instruktorem IANTD CCR/OC Trimix.
to 334 m długości i 51 m szerokości, a jego wyporność wynosiła 110 000 ton. W 1987 r. w Zatoce Perskiej został trafiony pociskiem podczas wojny irańsko-irackiej. Po gruntownym remoncie w Singapurze został sprzedany brokerom, którzy wydzierżawili go firmie Troodos Shipping. Około godziny 12:30, 11 kwietnia 1991 r., statek Haven rozładowywał 230 000 ton ładunku ropy naftowej, na pływającej platformie, w odległości 11 km od wybrzeży Genui we Włoszech. Po przetransportowaniu 80 000 ton odłączył się od platformy w celu przeprowadzenia rutynowej operacji wewnętrznego transferu, polegającej na przepompowaniu ropy z dwóch ładowni bocznych do jednej centralnej. Po załadowaniu 144 000 ton ropy naftowej statek eksplodował i zapalił się, zabijając pięciu członków załogi. W miarę postępowania
C
do 100 m, a po serii kolejnych eksplozji od 30 do 40 tys. ton
oraz pomocy i wsparciu dwóch innych instruktorów,
ropy naftowej wylało się do morza.
którzy również uzyskali ten stopień. Kurs odbywał się
na najpiękniejszym wraku Morza Śródziemnego – MT Haven.
54
pożaru, płomienie wznosiły się na wysokość sięgającą nawet
ertyfikat ten zawdzięczam moim dobrym kursantom
Władze włoskie podjęły szybkie działania – setki ludzi walczyły z pożarem, do którego trudno było się dostać i który trud-
