Attrezzature & Componenti | Hansa-TMP Attachments & Components
L’Oleodinamica che fa vincere le perforatrici Efficienza, controllabilità e prestazioni sono i punti chiave nello sviluppo del sistema integrato proposto dal costruttore di Modena
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er ogni perforatrice è fondamentale mantenere alte le prestazioni e la durabilità del sistema, diventando così essenziale lo studio di un circuito idraulico su misura che garantisca elevate prestazioni a lungo termine, in grado di supportare gli sforzi e le elevate pressioni di lavoro richieste. Hansa-TMP è integratore di sistemi oleodinamici ed elettronici per applicazioni mobili e si propone come unico punto di riferimento per il cliente per quanto riguarda le tecnologie dei fluidi. L’applicazione studiata ed equipaggiata da
Hansa-TMP, nel caso in esame, riguarda una perforatrice che esegue un lavoro di trivellazione per ricerche idriche a circolazione diretta di fluidi con pompa per il fango. La macchina viene montata su carro cingolato e, in questo modo, può raggiungere tranquillamente i 300 m di profondità mentre, grazie al sistema automatico di caricamento aste, l’operatore può lavorare in totale sicurezza. Il sistema oleodinamico studiato da Hansa-TMP prevede la pompa a pistoni con cilindrata variabile per circuito aperto K3VL Kawasaki, motore a 11 pistoni con cilindrata variabile M7V Kawasaki e attuatore rotante HKS. La pompa a pistoni a circuito aperto K3VL è tipicamente indicata per applicazioni su perforatrici per l’attuazione della
traslazione e del motore della trivella, il motore serie M7V (cilindrata variabile) è altamente consigliato per l’applicazione sulla testa della trivella e, infine, l’attuatore HKS viene utilizzato per la movimentazione di aste di trivellazione.
Maggiore controllabilità con la pompa K3VL Kawasaki Hydraulics Con range di cilindrate da 20 a 200 cm3 e pressione pari a 320 bar, le K3VL sono pompe a pistoni assiali a cilindrata variabile caratterizzate da un meccanismo unico in grado di ridurre le pulsazioni di pressione. Utilizzando questa pompa è possibile ottenere un controllo migliore e un risparmio di carburante. Il sistema a circuito aperto è altamente efficiente per la trivella, in grado di realizzare controllo di prestazioni in varie condizioni di lavoro come operazioni di livellamento precise o potenti operazioni di scavo, garantendo all’intero sistema prestazioni ottimali.
Incremento di efficienza con il motore M7V Kawasaki Hydraulics
Motore a 11 pistoni con cilindrata variabile M7V
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Con cilindrata da 85 a 160 cm3 e velocità di 4500-2900 rpm, la serie M7V è rappresentata da motori a pistoni a cilindrata va-
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