Wzorcowy design z napędem na cztery koła TO BODAJŻE JEDYNY ALBO JEDEN Z NIEWIELU SAMOCHODÓW, KTÓRY TRAFIŁ DO PARYSKIEGO LUWRU JAKO PRZYKŁAD WZOROWEGO WZORNICTWA PRZEMYSŁOWEGO. RANGE ROVER, BO O NIM MOWA TO TAKŻE PIERWSZA MARKA AUT TERENOWYCH, KTÓRA WPUŚCIŁA KABRIOLET ŁĄCZĄCY PONADPRZECIĘTNE WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE Z NIETUZINKOWYM DESIGNEM. AUTO ODNIOSŁO SPEKTAKULARNY SUKCES – POPYT PRZEWYŻSZAŁ PODAŻ, A POJAZD WYZNACZYŁ NOWE TRENDY W MOTORYZACJI. JEGO DOBRA PASSA ORAZ POPULARNOŚĆ TRWAJĄ DO DZIŚ.
MOC SILNIKA: 530 KM PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 250 km/h PRZYŚPIESZENIE: 4,6 S – 100 Km/h
MOTORYZ ACJA
ŚREDNIE ZUŻYCIE: 7,6 l /100 km
58
Nowy Range Rover to kontynuacja tej tradycji. Nadal jest niezawodny w jeździe po trudnym terenie, co zawdzięcza napędowi na wszystkie koła (AWD), skrzyni rozdzielczej z dwoma zakresami prędkości oraz elektronicznemu centralnemu mechanizmowi różnicowemu. Zawieszenie pneumatyczne umożliwia zwiększanie prześwitu, a maksymalna głębokość brodzenia w wodzie wynosi 900 mm. Przemieszczanie się w takich warunkach ułatwia temu pojazdowi szereg systemów. System Intelligent Driveline Dynamics może przenosić do 100% momentu obrotowego na przednią lub tylną oś. Mechanizmy różnicowe z aktywną blokadą tworzą idealną bazę do działania systemu Terrain Response, który automatycznie dostosowuje samochód do nawierzchni i warunków. Układ kontroli przechyłów nadwozia Dynamic Response Pro pozwala na zwiększenie zakresu ruchu kół w teren. Kolejnym doskonałym rozwiązaniem w Range Roverze w kwestii komfortu jazdy jest układ czte-
rech kół skrętnych. Przy niskich prędkościach układ skręca tylne koła w kierunku przeciwnym do kąta skrętu kół przednich, co sprzyja zmniejszeniu promienia skrętu pojazdu. Dzięki temu przestronny i masywny Range Rover ma promień skrętu zbliżony do samochodów miejskich. Przy wyższych prędkościach koła skręcają w kierunku tym samym co przednie, co pozwala na szybszą i bardziej precyzyjną zmianę kierunku jazdy, a prowadzenie jest bardziej precyzyjne i przyjemne. Range Rover oprócz swoich zdolności terenowych wyróżnia się także minimalistycznym designem, którego trzyma się od dziesięcioleci. Charakter projektu pozwala, by nowoczesna sylwetka z wydłużonym tyłem w stylu „boat tail” nie była przesłaniana zbędnymi detalami. Te elementy, które są niezbędne są idealnie wpasowane w kształt pojazdu: ukryte tylne lampy, wysuwane klamki i 23-calowe obręcze kół. We wnętrzu odna-
