1 2 _ M O B I L I T E I T _ DATA O N D ER S T EU N EN B ELEI D I N G EN T
Filip Watteeuw is schepen van mobiliteit, publieke ruimte en stedenbouw bij de stad Gent.
Data maken Gent mobieler Gent zet in op de verduurzaming van mobiliteit en transport. Het doel: de leefkwaliteit voor inwoners en ondernemingen verbeteren. Traffic Management-as-a-Service ondersteunt dat beleid door het aanbieden van een nieuwe generatie tools voor verkeersmanagement.
Evert Gellynck is verkeersingenieur bij Be-Mobile.
Tim Claeys is medewerker van het Verkeerscentrum Gent.
Proximus en HCL Technologies werken samen voor cloud-infrastructuur Bedrijven over de hele wereld herdenken de manier waarop ze hun IT organiseren en combineren lokale activa in datacenters in België met infrastructuur in de cloud. Proximus en HCL Technologies hebben een partnerschap op het vlak van IT-infrastructuur gesloten. Dankzij deze overeenkomst zal Proximus sneller kunnen innoveren en zijn cloudportfolio voor zijn Enterprise-klanten kunnen versterken, en tegelijk zijn datacenterinfrastructuur op een duurzamere en efficiëntere manier kunnen uitbaten.
Proximus Accelerator Be-Mobile zette samen met andere partners uit het consortium Traffic Management-as-a-Service (TMaaS) een digitaal platform op voor Gent. De stad gebruikt dat om verkeersgegevens te verwerken en verkeersinformatie in real time te visualiseren. Het platform brengt zoveel mogelijk beschikbare mobiliteitsdata samen. De analyse van die data zorgt voor bruikbare informatie, zowel voor de partijen die de mobiliteit in een stad beheren, als voor de burgers en bedrijven die op die mobiliteit rekenen. Proactieve verkeersopvolging “De opvolging van het verkeer is onze kerntaak”, zegt Tim Claeys van het Verkeerscentrum Gent. “We doen dat zoveel mogelijk proactief, bijvoorbeeld door met de regeling van de verkeerslichten en dynamische informatieborden het verkeer aan te sturen in functie van werkzaamheden of evenementen. Soms moeten we natuurlijk ook in real time ingrijpen, bijvoorbeeld wanneer er een ongeval is.” Algemeen gesproken zijn er over het verkeer heel veel data beschikbaar. Het gaat dan niet alleen om de data van het verkeerscentrum, maar ook om gegevens van parkeerbedrijven, van fiets- en autodeelbedrijven, van De Lijn en NMBS, van bedrijven zoals TomTom en Be-Mobile, enzovoort. “Dat maakt het project uniek”, vindt Filip Watteeuw, schepen van mobiliteit in Gent. “TMaaS brengt grote en kleine bedrijven uit alle sectoren samen rond mobiliteit. Concurrenten werken samen aan een project dat bij iedereen het beste naar boven brengt.”
TMAAS TMaaS steunde op een breed partnerschap, met naast de stad Gent ook UGent en KU Leuven, mobiliteitsdienstenbedrijven Be-Mobile en TomTom, softwareontwikkelaar Waylay, middenveldorganisatie EPF en communicatieadviseur De Staatse Ruiter.
