Revista Seguros edición 7, enero-febrero 2023

Ella está detrás del éxito de Point Guard

Ella está detrás del éxito de Point Guard

Maritere Jiménez Blanes, vicepresidenta de Finanzas de Universal Group y presidenta de Point Guard Insurance Co., comparte su visión del mercado del Seguro de Responsabilidad Obligatorio

Nueva gerente de sucursal

La Cooperativa de Seguros Múltiples de Puerto Rico (CSM) recientemente nombró a la señora Zuleima Díaz Rivera como la nueva Gerente de la Sucursal de Bayamón. En su nuevo cargo, Díaz Rivera —quien lleva 18 años de servicio en CSM— tendrá bajo su dirección a un equipo de 16 empleados y una fuerza de ventas de 27 representantes autorizados exclusivos que atienden una cartera de primas suscritas cercana a los $28 millones.

También centrará sus esfuerzos en la atención personalizada a las cooperativas socias dueñas de la región y a sus socios con el fin de seguir generando proyectos en común para el bienestar del movimiento cooperativo.

LA CIFRA

$313 mil millones

Pérdidas causadas a nivel mundial por las catástrofes naturales, muchas de ellas provocadas por el cambio climático, según estima el corredor de seguros Aon PLC. Las pérdidas cubiertas ascendieron a $132,000 millones, un 57% por encima de la media del siglo XXI, dejando un “déficit de protección” mundial del 58%.

CDC reconoce programa de Triple-S

Triple-S obtuvo el Reconocimiento Completo Plus (Full Plus Recognition) de los Centros para el Control de Enfermedades (CDC) del gobierno de Estados Unidos por su programa de prediabetes que promueve un cambio en estilo de vida siguiendo las guías del Programa Nacional de Prevención de Diabetes.

El reconocimiento se comunicó a través de una carta oficial en la cual se explica que “esta designación se reserva para programas que efectivamente han tenido un programa basado en evidencia y de calidad en cumplimiento con los estándares de reconocimiento de los CDC y metas adicionales de retención”. Con este logro, el programa de prediabetes de Triple-S recibe el reconocimiento de los CDC por cinco años a partir de octubre de 2022 y hasta diciembre de 2027.

Por Ramón Domenech Vicepresidente de Universal Life Insurance Company

Si tiene dinero ahorrado o invertido en un plan de retiro, en IRAs o cuentas de inversión en general debe haber visto muchas fluctuaciones en sus balances durante el 2022. Si sus inversiones o ahorros dependen de intereses fijos, de igual manera debe haberse cuestionado el rendimiento que estaba recibiendo y comparándolo con los importantes aumentos en tasas de interés que hubo el año pasado.

Financieramente hablando, el 2022 trajo consigo mucha fluctuación, mayormente negativa a las inversiones en la bolsa de valores, además de siete aumentos en la tasa de interés de referencia en el mercado de Estados Unidos. Todo ha sido el resultado de una política de controlar el aumento del costo de vida (inflación) tratando de frenar de alguna manera la economía.

Estos factores son determinantes para llevarnos a revisar nuestra estrategia financiera, especialmente la de los planes de retiro. Las tasas de interés actuales, aunque no son muy atractivas para alguien que busca tomar prestado, para alguien que quiere invertir en su futuro puede ser un buen momento.

Como residente de Puerto Rico, Universal Life Insurance Company, a través de su asesor financiero, ofrece alternativas que pueden ayudarle a transferir muchos de sus riesgos de retiro, incluyendo metas como proteger algún principal acumulado, buscar crecimiento de sus ahorros con protección, proteger el caudal que les dejará a sus seres queridos o asegurar sus ingresos de manera estable y asegurarlos de por vida.

Como líder en el mercado, Universal Life Insurance Company cuenta con sobre $4,100 millones de depósitos recibidos en los últimos 16 años y reitera su compromiso con el desarrollo de soluciones que puedan alinear las metas financieras de nuestros clientes con los beneficios contributivos para residentes de Puerto Rico.

Para orientación, se puede comunicar al 787-706-7096 o acceder a https://www.universallifepr.com.

Cinco consejos financieros para comenzar el 2023

Dentro de cada cambio drástico en los ciclos económicos y orientándose en la planificación del retiro debemos evaluar los siguientes consejos:

1. 2.

¿Cambiaron sus metas? Muchas veces ver bajas en los balances de nuestras inversiones nos motivan a salir de ellas, olvidando que los ciclos de mercado tienen a recuperarse en carteras diversificadas. Si mi meta de inversión continúa siendo a largo plazo, debo consultar con mi asesor si hacer un movimiento en este momento sería lo indicado o no.

Identifique sus fuentes de ingreso Un gran reto en este momento es mover inversiones que buscan crecimiento de capital a aquellas que buscan producir algún ingreso corriente. Un asesor financiero puede establecer una estrategia de transición y asignar bolsillos de capital para cubrir gastos específicos.

Luego de un año 2022 lleno de cambios, evalúe sus finanzas y busque ayuda de un profesional para planificar su retiro

Revise sus gastos El ambiente de inflación actual también pudo haber alterado sus gastos de consumo; debe identificar cuáles serán permanentes y cuáles de ellos desaparecerán. Un ejemplo que se puede mencionar es el pago de una deuda hipotecaria, un préstamo o deuda de un carro. Estos pagos desaparecen, pero se mantienen gastos relacionados como seguros e impuestos. De igual manera, pudieran surgir gastos de cuidado médico que pudieran ser cubiertos por usted.

3. 4. 5.

Identifique sus riesgos Los riesgos se eliminan, se asumen o se transfieren. Riesgos como gastos médicos (tradicionales o catastróficos), riesgos del diario vivir y de igual manera los riesgos de ingreso en la etapa de retiro son riesgos que son identificables, medibles y transferibles.

Busque ayuda de un profesional Un asesor financiero o de seguros puede ayudarle a evaluar su situación financiera, identificar los riesgos que deben ser transferidos y establecer un plan de trabajo concreto para ayudarle a lograr sus metas financieras.

INMINENTE ALZA de hasta 25% en seguros de propiedad

Por Jaime González Portilla Presidente de Antilles Insurance Company

Se avecinan aumentos de primas de seguros de propiedad comercial y residencial para Puerto Rico en el año 2023. Una serie de factores o eventos globales como lo son las pérdidas catastróficas asociadas con el Huracán Ian (2022) en la Florida y el efecto de la inflación en los costos de las reclamaciones han deteriorado los resultados operacionales de los reaseguradores que apoyan a la isla.

La propiedad comercial ya se está viendo afectada por un alza en la prima de seguros de aproximadamente un 20-25% para estructuras de más de $10 millones, mientras que las propiedades más pequeñas también verán aumentos de entre un 15-20% en 2023.

Otro factor que está complicando el mercado de reaseguro es el aumento

en la tasa de los intereses que crea otras oportunidades para inversionistas relocalizar su dinero en industrias menos vulnerables o susceptibles a catástrofes naturales.

Durante las últimas décadas los reaseguradores han experimentado aumentos significativos en el pago de reclamaciones catastróficas como consecuencia del cambio climático mundial y más recientemente se han visto afectados por el fortalecimiento del dólar (versus el euro) que ha reducido los resultados operacionales de un gran número de reaseguradoras europeas muy importantes para el mercado de seguros de Puerto Rico.

En los primeros nueve meses del 2022 el mercado de reaseguros perdió un 31% de su capital y los reaseguradores más grandes del mundo como la Múnich Re, Swiss Re y Hannover Re han visto su capital disminuirse por entre aproximadamente un 40 - 50%.

Este deterioro en resultados operacionales ha causado que los reaseguradores sean más precavidos y selectivos al momento de desplegar su capital, incluso, ya están reduciendo la capacidad de reaseguro para Puerto Rico y les están exigiendo como condición a las aseguradoras del país que aumentemos las primas que les cobramos a nuestros clientes.

El hecho de que con toda probabilidad no habrá más capacidad o disponibilidad de reaseguro para Puerto Rico significa que las aseguradoras del país van a tener que mantener su nivel de crecimiento o valores asegurados de propiedad comercial y personal a un nivel muy parecido al del año pasado.

Una aseguradora que, por ejemplo, creció 20 o 30% sus valores asegurados de propiedad entre el año pasado y este año seguramente no va a poder colocar el 100% de su contrato de reaseguro catastrófico y por ende tendrá que selec-

cionar qué cuentas comerciales y residenciales renovará y cuáles no renovará.

El resultado de no renovar ciertas y determinadas cuentas por parte de un asegurador local podría resultar en que algunos asegurados se queden sin un seguro.

Las cuentas de propiedad comercial con valores altos ya se están viendo afectadas por un alza en la prima de seguros de aproximadamente un 20-25%. Estamos hablando de cuentas con valores asegurados por estructura/edificio de más de $10 millones, mientras que se espera que las cuentas de propiedad comercial más pequeñas o medianas también verán aumentos de entre un 15-20% a medida que comience el año 2023.

El nivel de estos aumentos en prima y el nivel de capacidad que van a ofrecer los reaseguradores que apoyan a Puerto Rico estarán sujetos a la renovación de sus contratos de retrocesión (seguro que compran las reaseguradoras) cuya vigencia es el 1 de enero del 2023 y la relación de negocios que estos tengan con su cliente o la aseguradora de Puerto Rico.

Por otro lado, también hemos escuchado recientemente a muchos de los reaseguradores que nos visitan que están considerando seriamente dejar de

apoyar el sector de propiedad personal residencial por la deficiencia en tarifas/ primas que cobran las aseguradoras del país. Estas tarifas/primas han estado inalteradas por más de 25 años y se dice que estos no seguirán apoyando el mercado de seguros de PR hasta que no aumenten.

Cabe señalar que, aunque en la Florida el nivel de construcción no es tan resistente a huracanes como en Puerto

$300 AL AÑO

Es el valor de la prima de propiedad que paga el dueño de una residencia en Puerto Rico, mientras que en la Florida se paga alrededor de $3,500 o aproximadamente once (11) veces más por ese seguro.

Rico, los reaseguradores en la Florida; a diferencia de Puerto Rico, no están expuestos al peligro de terremoto.

En vista de estos aumentos en primas de seguros que se avecinan, es muy recomendable que usted como asegurado se reúna a la mayor brevedad posible con su agente o corredor de seguros

para evaluar la mejor estrategia a seguir con miras a poder mitigar el impacto.

Algunas de las posibles recomendaciones pueden ser no asegurar ciertas determinadas propiedades (autoasegurarse) como también puede darse un caso aislado de que usted tenga su propiedad comercial o residencial sobrevalorada y esté pagando prima de más por el seguro.

Para estar seguro de que su propiedad está asegurada por el valor correcto, le recomendamos que contrate los servicios de un tasador o ingeniero para que le asista. Para seguros de cuentas de altos valores de propiedad comercial considere también los servicios de un manejador de riesgos (“risk manager”) para que le asista a identificar, evaluar y seleccionar las mejores técnicas para proteger sus activos.

Finalmente, y cuando le toque a usted renovar su póliza de seguros tenga cuidado al seleccionar la aseguradora con la prima más económica. Lo importante es que su aseguradora cuente con una alta clasificación de la agencia calificadora AM Best y aún más importante que haya podido colocar el 100% de su tratado de reaseguro de propiedad catastrófica cuando esta renueve su contrato en 2023.

¿Sabes si tu seguro cubre el robo de catalíticos?

Por Ivelisse Rivera Quiñones

Una modalidad de robo que cada semana se lleva más y más titulares de prensa es el robo de catalíticos. Solamente en los primeros 17 días de 2023, la Policía ya había recibido 116 querellas sobre este delito.

En 2022, fueron reportados a la Policía 2,105 robos de catalíticos de diversas marcas de vehículos, aunque la más afectada fue la Mitsubishi en su modelo Outlander, que sumó más de 1,400 robos, según estadísticas de la Uniformada.

Ante esta amenaza latente para cada dueño de vehículo es importante conocer qué tipo de póliza de seguro se tiene y si esta cubre el robo de piezas.

Brenda Rivera, vicepresidenta de reclamaciones de Universal Group, explicó que el robo de piezas está cubierto por

cualquier póliza de auto que haya suscrito cubierta de daños físicos a la unidad, entiéndase colisión y ajenos a colisión.

Las Pólizas Personal Package (PPK) y las de auto comercial son ejemplos de pólizas en las que pudiera estar cubierto el robo de piezas, siempre y cuando esté suscrito el daño físico del vehículo, indicó la experta.

¿Qué pasa si te roban el catalítico en más de una ocasión? Como cada reclamación es independiente, el asegurado podrá reclamar por cada incidente sin importar el número. Obviamente, siempre siguiendo las guías y procedimientos de su compañía de seguros.

“Cada reclamación es independiente de las subsiguientes o previas, se requerirá el mismo proceso y se completará la investigación y documentación necesaria de igual forma, aunque no sea la prime-

ra vez que es objeto de robo el vehículo asegurado”, dijo Rivera. “Recordemos que el contrato de seguros es un contrato de buena fe entre las partes, por lo que luego de evaluar la documentación recibida y confirmar que es una reclamación cubierta, procede en el menor tiempo posible cumplir con nuestra obligación”, continuó Rivera, mientras recordaba que cada incidente por el cual se le vaya a reclamar al seguro debe ser notificado a la Policía para que se realice la querella correspondiente.

El Seguro Obligatorio no te protege

Un punto bien importante que debe tener claro cada conductor es que el Seguro de Responsabilidad Obligatorio (SRO) no cubre el robo de piezas en los vehículos.

“En Puerto Rico, el Seguro de Responsabilidad Obligatorio (SRO) ofrece cubierta para daños a vehículos de terceros hasta $4,500. El SRO solo cubre por accidentes de auto, en los que al menos uno estaba en movimiento. En otras palabras, solo cubre daños a la carrocería relacionados con el choque. El SRO no cubre daños por robo, hurto, daños físicos a la unidad asegurada ni robo o hurto de vehículo de terceros, tampoco cubre lesiones corporales ni gastos relacionados”, aclaró la ejecutiva.

Cumbre discute la ampliación de poderes del Comisionado

La representante Estrella Martínez Soto realizó el 3 de febrero la Cumbre ‘’Uniendo Voluntades para un Puerto Rico Asegurado’’ con el propósito de examinar los problemas principales ante los últimos fenómenos que han impactado a la Isla y auscultar alternativas con la intención de unir voluntades por un Puerto Rico asegurado.

“A más de cinco años de los impactos de los huracanes hay diferentes asuntos medulares que siguen afectando a los asegurados y sabemos de múltiples casos que siguen afectando a miles de personas. Nuestro interés es conocer cómo vamos con las reclamaciones de eventos como María y Fiona, además de la situación de que asegurados no conocen sus pólizas y sus reclamaciones están siendo cerradas sin recibir sus pagos”, expresó en la actividad la presidenta de la Comisión de Derechos del Consumidor, Martínez Soto.

‘’Por lo que, debemos buscar alternativas que sean dirigidas a legislación que se atempere a lo que hemos vivido y es por eso que estamos aquí, para actualizar la información existente y dejarle saber a la ciudadanía cómo vamos con este tema tan importante’’.

Durante la Cumbre, la representante destacó sus intenciones “de llegar a consensos que le permitan al Comisionado de Seguros ajustar reclamaciones vigentes y recibió sugerencias de las diferentes aseguradoras presentes para enmendar leyes vigentes, y a su vez, estudiar las posibilidades sobre la creación de nueva legislación que facilite el proceso a cada asegurado”.

En el diálogo participaron representantes de Universal Insurance Company, la Asociación de Compañías de Seguros de Puerto Rico (ACODESE), la Cooperativa de Seguros Múltiples, el Departamento de Vivienda (DV), Ma-

pfre Puerto Rico, Chubb Insurance, la Federación de Condominios y Control de Acceso y el Comisionado de Seguros, Alexander Álamo.

Los representantes de la industria destacaron la necesidad de agilizar las querellas pendientes contra ajustadores públicos y firmas de abogados estadounidenses que llegaron a la isla tras el paso del huracán María, ya que jugaron un rol “nefasto y fraudulento” en el proceso de ajuste de reclamaciones que ha dilatado los procesos en numerosos casos tanto del público como de municipios y agencias públicas.

Diálogo. Arriba, la representante Estrella Martínez (PPD) explica la legislación que contempla cambios al rol del Comisionado.

A la izquierda, Iraelia Pernas de ACODESE.

Alertaron además que hay que ser cuidadosos con los poderes que se le den a la Oficina del Comisionado de Seguros, ya que las reaseguradoras están muy pendientes a la situación en la Isla y ya están limitando la capacidad de reaseguro de las pólizas emitidas localemente.

Conoce la postura de ACODESE en la página 20.

7 USE SU CELULAR PARA ESCANEAR EL CÓDICO Y LEER LAS PONENCIAS PRESENTADAS

ELLAS EN LA INDUSTRIA seguros.

Mariel Maldonado Roussel rompe los moldes en la industria

Por Ivelisse Rivera Quiñones Revista Seguros

Mariel Maldonado Roussel, lleva más de 20 años rompiendo esquemas, reinventando el “molde” para las mujeres en la industria de seguros, destacando en cada una de las posiciones que ha ocupado, desde broker especializada en el área de construcción hasta su nuevo puesto como Vicepresidenta de Suscripción y Mercadeo para Antilles Insurance Company.

Maldonado Roussel es, de hecho, la única mujer en ocupar un puesto de tan alto rango en la compañía. Aunque a nadie que conozca la industria de seguros esto lo debe sorprender. No es un secreto que la industria es dominada por hombres.

“Honestamente, trabajar en seguros ha sido un reto tanto a nivel profesional como personal. Hace 20 años, cuando comencé mi carrera, la industria estaba completamente dominada por hombres, lo que para mí en vez de ser obstáculo representó un reto. Ese reto me llevó a educarme más y a querer dar el 200% de mí para labrar el camino para otras. ¿Que si tuve que hacer más? Claro que sí, pero hoy puedo ver los frutos de esas metas alcanzadas. Con el pasar del tiempo veo el crecimiento femenino, como lo ha sido en otras industrias, y puedo reconocer colegas que hoy ocupan grandes sitiales”, comentó la

vicepresidenta sobre su experiencia como mujer en la industria.

A pesar del dominio masculino, Maldonado Roussel, quien tiene una maestría en Financial Management of Risk de St. John’s University, ha logrado establecerse en la industria. El camino no ha sido fácil, pero sí satisfactorio.

“Mi mayor satisfacción profesional es ser una mujer que le gusta romper los esquemas. Al comienzo de mi carrera trabajaba en el área de construcción, donde éramos pocas y laboré con esfuerzo y tesón para lograr mis metas. Al hablar de la industria de seguros, puedo decir que luego de dos décadas puedo apreciar y valorar todo el esfuerzo, soy dichosa de poder estar en un trabajo que me apasiona, que me reta a diario como profesional y en la cual me he logrado destacar por mis conocimientos”, agregó esta madre de tres y amante de la playa.

Maldonado Roussel comenzó su carrera en el 2001 con Marsh Saldaña en donde estuvo 10 años. Allí, tras la fusión de Saldaña & Associates

por Marsh Inc., fue responsable de promover los objetivos estratégicos de la línea de negocio de construcción de la compañía.

El haberse posicionado en la industria de manera personal, no es la única satisfacción, para Maldonado Roussel y es que, al igual que ella vio en Angie Benítez un modelo a seguir, ella misma ha servido de maestra e inspiración para otras mujeres que han querido establecerse en la industria.

“Mi paso por la industria ha sido un reto, pero a la misma vez, una experiencia para mi sumamente gratificante. Siento que durante mi carrera he estado abriendo puertas y rompiendo esquemas”, dijo, quien ha sido mentora de otras profesionales en el campo.

De hecho, una de sus metas en esta nueva etapa en su carrera, es lograr que otras mujeres alcancen puestos del nivel al que ella ha llegado.

“Una meta para mí, dentro de Antilles, es que otras compañeras puedan ser parte de nuestro grupo ge-

LAS ENSEÑANZAS DE MARÍA

“María fue la gran escuela para toda la industria. Puerto Rico nunca había experimentado un huracán de esa magnitud. En las catástrofes es cuando más se aprende y más significativo se convierte el trabajo que hacemos. En una satisfacción bien grande entregarle a un asegurado el cheque de su reclamación y que pueda restablecer su propiedad. Fueron meses largos de trabajo intenso, pero con la satisfacción de una labor realizada y de poner mi granito de arena para ayudar a que como pueblo nos levantamos”.

rencial. Como empresa sé que Antilles está en un continuo crecimiento en todas sus áreas y esto representa nuevas oportunidades”, manifestó sobre los puestos de vicepresidente, de los cuales siete son ocupados por varones y uno por ella.

A las mujeres que estén interesadas en una carrera dentro de la industria de seguros les dice sin pensarlo que se preparen académicamente y se lancen.

“Además de la preparación académica, creo que como en todo trabajo hay que enrollarse las mangas y fajarse. Aunque es un mundo que históricamente ha sido dominado por varones, estamos viviendo los cambios y cada día somos más en la industria de seguros”, afirmó.

Mientras sigue siendo mentora y ejemplo a seguir y trabaja para que más mujeres se posicionen en la industria, no descuida su propio crecimiento y aspira a continuar aprendiendo y creciendo como profesional.

“Pensaba que después de 20 años yo sabía mucho, pero en esta nueva posición me he dado cuenta de que tengo mucho que aprender. Ahora tengo que ser más analítica, pero definitivamente siento que lo estoy logrando”, dijo mientras destacaba que su experiencia como broker la pone en la posición perfecta para cumplir sus responsabilidades.

“Como fui broker, y ellos son ahora mis clientes, entiendo perfectamente lo que experimentan y me muevo rápido”, concluyó.

El Fondo opera con superávit e informa reducción en accidentes

Por Antonio Gómez

La Corporación del Fondo del Seguro del Estado (CFSE) está operando con un superávit, mientras mantiene estable sus suscriptores patronales y se produce una baja en los accidentes laborales.

El administrador de la Corporación del Fondo del Seguro del Estado (CFSE), Jesús Rodríguez Rosa, sostuvo en entrevista con Seguros que los ingresos rondan $600 millones, mientras que el presupuesto de gastos aprobado es de $520 millones.

“Básicamente nos hemos mantenido entre $590 y $600 millones. El año pasado terminamos con cerca de $615 millones y este año proyectamos terminar con $645 millones en ingresos, así que estamos manteniendo un superávit”, expresó.

Esa realidad que describe no fue así siempre y el propio Rodríguez Rosa hace una separación del periodo hasta diciembre de 2016 y de enero de 2017 en adelante, cuando asumió el cargo.

Indicó que en diciembre de 2016 la Junta de Supervición Fiscal (JSF) incluyó la corporación entre las agencias que tiene bajo supervisión directa.

Recordó que el Fondo en el 2012 tenía una cartera de inversiones aproximada de $1,700 a $1,800 millones. Pero, para diciembre de 2016 se le habían extraído más de $1,000 millones en esos cuatro años para diferentes objetivos gubernamentales, tales como el pago de nómina y para lo cual se aprobaron leyes específicas.

Proclamó que desde el 2017 a 2022 no se ha extraído ni un solo centavo de esa cartera de inversión. Aclaró que el propuesto alivio al costo de la electricidad que impulsó –sin lograrlo- el gobernador Pedro Pierluisi, y que quería financiar con recursos de la CFSE, no era contra la cartera de inversión.

El mismo, explicó, era contra los superavits que tiene la Corporación. Advirtió, sin embargo, que la JSF les impone un presupuesto “que anda por los $520 millones y los ingresos andan por los $600 millones”, pero esa diferencia o sobrante están imposibilitados de tocarla.

EL DÉFICIT

Explicó que, tras la intervención de la Junta en el 2016 se inició en el 2017 un plan para robustecer las finanzas, y hacerlas más saludables.

“Tratamos de aumentar la captación, dirigirnos un poco más hacia la evasión, y bajar obviamente los gastos. Esos $800 millones que eran los gastos en el 2016 hoy están alrededor de unos $500 millones. Bajamos esos $300 millones y los hemos podido mantener, la Junta lo certifica así y ese es el presupuesto”, indicó.

LOS ASEGURADOS

El Administrador de la CFSE indica que no hay estadísticas oficiales de la evasión a este seguro obligatorio para patronos, establecido en el 1935, y que cubre a todos los patronos con un empleado o más.

“Eso nunca se ha podido medir, pero yo tengo unos números que son cálculos míos que no son oficiales, y eso podría estar en más de un 45% el grado de evasión”, dijo. Esta, opinó, es mayor entre patronos pequeños ya que el 95% de las grandes empresas están en cumplimiento”.

Indicó que desde que asumió la dirección el número de asegurados se mantiene en 110,000 pólizas, aproximadamente. Eso, explicó, es una combinación de los patronos que están obligados en Ley a rendir, que incluyen las pólizas del hogar y también a los que son sus propios patronos.

LOS ACCIDENTES

Esa estabilidad en los patronos asegurados la acompaña una reducción consistente en el total de accidentes laborales atendidos por el Fondo.

“Hoy en día se radican unos 32,000 accidentes al año. Hay accidentes que van corriendo del año anterior, pero en un año más o menos eso es lo que se está cogiendo. En el 2004 ese número era de 68,000 casos. Ha ido decreciendo año tras año”, indicó.

Lo atribuyó a varias razones, entre las que mencionó la posibilidad de que los patronos son mucho más efectivos en la seguridad en sus áreas de trabajo, y a la realidad de que todo el mundo conoce su derecho.

“Yo he visto la cantidad de trabajadores que están trabajando y se mantienen entre 950,000 a un millón. Tengo que adjudicar, que si hoy tenemos un 50% menos radicaciones, menos accidentes que hace 18 años, entonces algo tiene que estar ocurriendo. Estamos evaluando para tener un criterio más certero de esa reducción”.

Recordó que la Ley que creó el Fondo logró que los patronos accedieran a pagar por un seguro obrero, que incluye también compensaciones a este y al obrero; y además que el trabajador, mediante ese seguro, y las compensaciones y el servicio médico que trae, accede a no demandar a su patrono.

“Aquí nace entonces el concepto de inmunidad patronal a todas las corporaciones y patronos”, dijo.

Hizo un llamado a los patronos para que cumplan con la ley, “lo que es favorable para ambas partes”, ya que de un lado protege el bienestar y salud de sus empleados, y por otro lado tiene inmunidad patronal, que protege al patrono y su negocio de cualquier accidente, cualquier demanda.

“La Junta nos obliga a que solamente podamos tocar la cantidad presupuestada”, dijo al señalar que cualquier uso de ese dinero tendrá que ser aprobado por la JSF.

Jesús Rodríguez Rosa Administrador de la Corporación del Fondo del Seguro del Estado (CFSE),

Maritere Jiménez Blanes, armadora del éxito de Point Guard

Por Ivelisse Rivera Quiñones Especial para Seguros

La excelencia, saber establecer prioridades, mantener una escucha activa y los canales de comunicación abiertos con todo el equipo de trabajo han sido las claves del éxito de Maritere Jiménez Blanes en la industria de seguros, cualidades que la han llevado a escalar hasta los más altos puestos ejecutivos de Universal Insurance.

Jiménez Blanes se desempeña actualmente como vicepresidenta de Finanzas de Universal Group y presidenta de Point Guard Insurance Company.

Gran parte de su éxito también se debe a la relación de respeto y confianza que ha cultivado en sus más de dos décadas en la empresa con los productores de seguros y representantes autorizados, espina dorsal de la industria.

“El cuidar y valorar el cimiento de una empresa de seguros ha sido una de mis mayores virtudes. Durante mis casi 23 años de servicio en Universal, uno de mis enfoques principales ha sido ganarme la confianza y mantener la solidez de las relaciones con todos los representantes autorizados y productores de seguros, ya que a ellos nos

debemos”, dijo Jiménez Blanes, quien comenzó en Universal en 1999 como auditora interna asignada al área de Contabilidad.

Bajo el liderato de don Luis Miranda Casañas, fundador del grupo, Jiménez Blanes continuó su desarrollo en la empresa, pasando en 2001 a convertirse en Assistant Comptroller y dos años después en vicepresidenta de Contabilidad y Contralor de la compañía.

En el 2010 fue ascendida a vicepresidenta de Finanzas, en donde su función principal es apoyar al CFO en lograr las metas financieras y asegurar el cumplimiento de la entrega de los informes gerenciales a tiempo.

En 2019, le llegó otra gran oportunidad y reto profesional. Fue nombrada por la CEO de Universal, la licenciada Josely Vega, como presidenta de Point Guard. Subsidiaria del grupo que se especializa en el seguro de responsabilidad obligatoria (SRO).

“Para mí ha sido un reto administrar efectivamente mi tiempo para ejercer estas posiciones ejecutivas. Llego bien temprano a la compañía, me planifico y organizo mi trabajo diario. Muchas veces surgen tareas que me hacen alterar mi plan de trabajo, pero lo importante es saber priorizar y definir qué es lo

PORTADA

Fotos: Juan Alicea

más urgente”, puntualizó la egresada de la Universidad de Puerto Rico en Administración de Empresas con concentración en Finanzas y Contabilidad.

“Mi mayor tranquilidad y orgullo me lo brindan mis excelentes equipos de trabajo que me apoyan en todo momento. La comunicación y el trabajo en equipo son pieza clave en el logro de las metas organizacionales. Es ideal el saber dialogar y argumentar. Fomento que los empleados pueden intercambiar pensamientos y ofrecer sus opiniones para resolver problemas y situaciones. Es sumamente importante escucharlos y sin duda, siempre estoy disponible para explicar y aclarar dudas”, destacó la ejecutiva, quien también completó un MBA en Finanzas de la Universidad Interamericana, Recinto Metropolitano.

¿Tiene algún proyecto o meta como ejecutiva de Universal?

“Como proyecto, me gustaría conti-

nuar enfatizando en la automatización de procesos para ser más eficientes y poder dedicar más tiempo a los análisis operacionales y financieros”, manifestó la ejecutiva, que también aspira a servir de ejemplo e inspiración a la nueva generación de la industria.

¿Cómo ha hecho para destacar a Point Guard sobre otras aseguradoras cuando todas ofrecen el mismo servicio o producto?

“Dado que esta póliza es igual para todas las compañías de seguros, hemos logrado establecer la diferencia ofreciendo un servicio de excelencia que es uno de los pilares del Grupo Universal”, dijo.

El seguro obligatorio está listo para la era digital Veintiocho años después de implementar y probar su efectividad, el SRO está listo para dar el salto a la era digital. El Formulario de Selección de SRO,

implementado en el 2015, será adaptado a la infraestructura tecnológica y de informática del gobierno, que administra la oficina PRITS, adscrita a la oficina del Gobernador, en un proyecto que fue impulsado por la Fortaleza y avalado por el Comité de Administración del SRO.

“Las compañías que componemos el Comité de Administración del SRO apoyamos migrar al formulario electrónico y así lograr eliminar el uso del papel y los costos relacionados con este. Estamos en espera del Departamento de Hacienda para que se complete la programación y se pueda lanzar el proyecto”, compartió Jiménez Blanes.

A juicio de Jiménez Blanes, esta movida de avanzada digital será de beneficio para la industria y para los conductores al hacer más prácticos y eficaces los procesos.

“Este cambio va a resultar en procedimientos más efectivos y eficientes que redunden en un mejor manejo de

Colaboración. La comunicación y el trabajo en equipo son pieza clave en el logro de las metas organizacionales de Point Guard.

la información recibida por las aseguradoras participantes. Como resultado, el proceso electrónico tendrá sus beneficios para los asegurados y reclamantes”, añadió la ejecutiva, mientras destacaba que la movida vendría acompañada de una campaña de orientación a los conductores.

El formulario estaría disponible en la aplicación de CESCO Digital.

El mercado del seguro de responsabilidad obligatorio totalizó aproximadamente $208 millones en primas para el año 2022. Las primas totales del SRO representan aproximadamente 9% de las primas totales de seguros de la sección de propiedad y contingencia, estimó Jiménez Blanes.

Ante esta importante aportación a la industria y al consumidor, Jiménez Blanes entiende que se debe hacer énfasis en el derecho de los conductores a elegir su aseguradora en vez de que

venga impuesta con el trámite de renovación del marbete.

“Hay ocasiones o circunstancias especiales, según se dispone en la ley, en las que se le asigna al administrador del seguro obligatorio como la aseguradora para un año determinado. Por ejemplo, la persona quiere seleccionar su aseguradora de preferencia para que le provea la cubierta del seguro obligatorio para el primer año de su vehículo de motor y le violan los derechos de libre selección, ya que se lo asignan automáticamente a la compañía administradora del seguro de responsabilidad obligatorio. Esto debe enmendarse inmediatamente y garantizar que todos los consumidores puedan escoger libremente el asegurador de su preferencia”, enfatizó.

Otra recomendación de la ejecutiva es que se evalúen a todos los participantes del formulario de selección del SRO para evitar conflictos de intereses al realizar otras tareas de administra-

ción relacionadas con la emisión del seguro.

“Definitivamente, la incorporación del Formulario de Selección del SRO bajo la aplicación del CESCO Digital facilitará los procesos de administración y uso del formulario y estos serán más confiables y transparentes en protección de los intereses del consumidor. Además, las compañías de seguros debemos obtener más información de quiénes son los asegurados para así poder brindarles un mejor servicio”, dijo Jiménez Blanes.

Actualmente, el SRO tiene un límite de $4,500 por daños físicos causados a otro vehículo en un accidente de tránsito. El SRO también provee para otros pagos suplementarios como reembolsos del IVU en las piezas y mano de obra, así como gastos de grúa sujetos a las tarifas y límites establecidos.

En la actualidad, nueve aseguradoras ofrecen cubierta de seguro obligatorio.

“Considero que hay que enfatizar que toda persona debe seleccionar libremente su aseguradora de preferencia para el seguro de responsabilidad obligatorio al momento del pago de los derechos de la licencia del vehículo. No deben existir excepciones de ningún tipo”

Por Ivelisse Rivera Quiñones Especial para Seguros

El uso de ‘drones’ ha cambiado el juego en la industria de seguros y ha beneficiado a todos los componentes de la cadena, desde las aseguradoras, los asegurados, hasta a los ajustadores.

Puerto Rico Drone Services, dirigido por su presidenta Linette Rodríguez y su vicepresidente, Richard Dunnam, pioneros en el uso de esta tecnología en la isla, lleva siete años proveyendo este servicio y observando cómo la industria se ha beneficiado.

“Ha sido un giro de 180 grados porque ya no es lo mismo. Un ajustador cuando va al campo tiene que subir a techos altos, inspeccionar edificios semidestruidos, y esta tecnología no solo ha sido de beneficio porque provee seguridad al que está trabajando al reducir y prevenir accidentes. Es que puedo tener una mejor visibilidad y hay un sinnúmero de cámaras para distintos propósitos y esas cámaras no solo proveen algo visual, es que también son cámaras termales, infrarrojas, que me permiten discernir y contrastar humedad, calor, hasta grietas. Esas cámaras permiten ver más allá de lo que el ojo normal ve”, explicó Dunnam, piloto certificado, consultor educativo, ajustador público y perito en tribunales.

Dunnam destacó que la tecnología asiste mucho en el proceso de determinar causas de daños, mas no es el único uso que la industria puede darle. Por ejemplo, en la venta de seguros se puede utilizar para que el ‘writer’ tenga una evaluación más completa y exacta del inmueble o terreno y determinar si quiere o no tomar ese riesgo.

“La tecnología sirve tanto para la parte de la venta y la suscripción, como para las reclamaciones. Dicen que una foto dice más que mil palabras, pues una foto aérea dice más que 10 mil palabras y para esa parte el uso de drones

La revolución de los drones

La tecnología le permite a los ajustadores hacer evaluaciones más puntuales y provee mayor seguridad

ha servido mucho. Los clientes, asegurados y las aseguradoras, se benefician porque tenemos todo más claro”, dijo Dunnam, quien tiene 38 años de experiencia en la industria en Puerto Rico y México.

El área de fianzas también puede sacarles provecho a los aviones no tripulados al usarlos para evaluar periódicamente el estatus de las obras y tener un panorama claro de si se están cumpliendo los términos establecidos en los acuerdos. En el caso de que haya incumplimiento, se puede pedir que se corrija la situación en el momento y no tener que esperar a que culmine el contrato y descubrir que no se cumplió con lo establecido previamente.

“Muchas aseguradoras que hacen fianzas de contratistas están viendo el beneficio de esto porque pueden establecer durante el tiempo que tiene esa fianza cómo va el proyecto. Mes tras mes pueden ir tomando esos visuales y tener una evaluación visual de cómo va”, manifestó el experto.

En cuanto a la tecnología como tal, Dunnam destacó que más importante que el tipo de nave es la cámara a utilizar. Detalló que existen diferentes

tipos de cámara diseñadas para trabajos específicos. Como, por ejemplo, cámaras que detectan niveles de oxígeno y nitrógeno que se utilizan para proyectos agrícolas. O cámaras termales que pueden detectar el calor y que se utilizan en eventos de búsqueda y rescate.

De hecho, el avance en este tipo de artefacto ha permitido que el uso de drones en otros sectores se haya proliferado también.

“En la industria de la construcción se está usando fuertemente. En real estate de venta de propiedades, terrenos, botes…en ese mercadeo y demás tiene un potencial extremo. Turismo utiliza drones para fotos y vídeos que si cascadas, El Yunque…”, dijo.

“Y también en búsqueda y rescate, ese es otro fuerte en el que nos con centramos en Puerto Rico Drone, ade más de seguros. Les dimos asistencia a Bomberos en el fuego de la recicladora de gomas en Guánica. El incendio era de tal magnitud que el humo tapaba todo. Levanté la nave a 200 pies y con la cámara termal vimos dónde esta ban los focos de incendio, los puntos. Una vez identificamos eso, se die ron instrucciones y el incendio se apagó mucho más rápido”, narró Dunnam, como ejemplo de los beneficios en otras industrias.

En cuanto al costo, Dunnam indicó que todo dependerá del tipo de servicio y su duración. Sin embargo, puntualizó que es más barato que si se utilizara un avión pequeño o helicóptero para hacer los visuales aéreos.

Puerto Rico Drone Services también es una escuela

Puerto Rico Drone además de ofrecer servicios, es una academia que imparte adiestramientos teóricos y prácticos para los interesados en cer

tificarse como pilotos. La certificación la provee la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) y es necesaria para el uso comercial de los aviones no tripulados.

“Nosotros damos el servicio, pero también damos el adiestramiento a través de la Universidad Interamericana en Caguas. Para uno volar un drone con una finalidad comercial como seguros, contratistas, real estate, hay que tener una certificación federal que se llama

la FAA. Es un examen teórico para el que tienes que estudiar como si fueras a ser piloto. Estudias toda la teoría de aviación. Nosotros no solo te preparamos en la teoría, también en la fase de volar. Damos cursos de vuelo básico, intermedio y avanzado”, dijo Dunnam, mientras subrayaba que es la FAA la que da el examen y otorga las licencias.

Para tomar el examen de certificación se debe tener más de 16 años, saber leer y escribir. Dunnam, destacó además que el conocimiento del inglés es una ventaja, ya que todo lo relacionado con la aviación se maneja en ese idioma.

La licencia debe renovarse cada dos años.

seguros. PROPIEDAD

Por Lcda. Iraelia Pernas Directora Ejecutiva, Asociación de Compañías de Seguros de Puerto Rico (ACODESE)

Ante la consideración de la sesión legislativa recientemente iniciada, está el Proyecto de la Cámara 1533, que propone enmendar el Código de Seguros para facultar al Comisionado de Seguros para determinar la valoración en daños ante una reclamación de seguros de propiedad. Además, dispone que la diferencia en las cuantías de las partidas no se considerará controversia para los fines del Art. 27.166 del Código de Seguros en cuanto al pago parcial o adelanto por reclamaciones ante un evento catastrófico.

Reconocemos el interés que reviste a la industria de seguros y la importancia de que las reclamaciones sean resueltas rápidamente. No obstante, esta medida, aunque aparentemente inofensiva y simpática, conlleva grandes riesgos. Es imprescindible analizarla con cautela, pues su aprobación inevitablemente afectará las operaciones de la industria de seguros en general, resultando en menos opciones de seguros y primas más altas para los consumidores.

Por ello, en ACODESE nos oponemos a su aprobación. Veamos. Los acuerdos entre los aseguradores y reaseguradores descansan en relaciones a largo plazo y de buena fe entre ambos. Es entre estos que se forja la relación contractual, sin que exista relación alguna entre el reasegurador y otra parte que no sea la compañía reasegurada. Facultar al Comisionado para valorar las reclamaciones genera incertidumbre en los reaseguradores y pone en riesgo la disponibilidad de reaseguros. Al cambiar drásticamente las reglas del contrato de reaseguro, los reaseguradores que hacen negocio con los aseguradores locales han manifestado serias reservas con la medida.

Podrían negarse a extender cubiertas o retirarse del mercado, quedando los aseguradores sin capacidad para asumir riesgos catastróficos. Esto afectaría al consumidor e impediría el desarrollo de proyectos de recuperación. Nueva-

Los serios riesgos de que la OCS ajuste reclamaciones

mente, resaltamos que es desafortunado que la justificación para una medida tan perjudicial consista en expresiones estereotipadas que se han venido repitiendo, relacionadas con las reclamaciones luego del paso del Huracán María.

A fin de evaluar esta medida adecuadamente, es necesario exponer datos sobre la cantidad de asegurados que “recibieron ofertas muy bajas por parte de sus aseguradores”. Estas alegaciones no cuentan con una base estadística ni se han provisto los números que las respalden. Por el contrario, de la información provista del propio Comisionado de Seguros surge

que se han desembolsado más de $7.2 billones en pagos por reclamaciones.

Al 20 de septiembre de 2022, el total de reclamaciones pendientes se redujo a 1,800 reclamaciones, de las cuales 1,400 están en litigio en los tribunales. A pesar de todos los obstáculos y si bien es cierto que varias reclamaciones de seguros han llegado a los tribunales, de todas las reclamaciones presentadas ante los aseguradores solo resta por resolver el .06% de las mismas. Por lo tanto, esto demuestra que la industria de seguros sí ha respondido a sus asegurados y es mínimo lo que resta del número sin precedentes de reclama-

ciones sometidas tras el huracán María.

El Comisionado de Seguros ha endosado la aprobación del Proyecto 1533, sujeto a unas enmiendas. Esencialmente, favorece que se amplíe su jurisdicción para atender controversias sobre valoración de daños de hasta $300,000.

A pesar de la limitación recomendada, reiteramos nuestra oposición. De entrada, debe ponderarse que la Oficina del Comisionado de Seguros (OCS) cuenta con una fuerza laboral limitada y un presupuesto que se ha ido reduciendo sustancialmente en los pasados años fiscales. Es imperativo determinar si la OCS tiene los recursos humanos y presupuestarios para manejar una determinación de valoración.

No se debe perder de perspectiva que el proceso de investigar, ajustar y resolver una reclamación no conlleva una determinación de un ajustador en un vacío. Detrás de esta determinación, se encuentra la contratación de peritos e ingenieros que evalúan los daños, así como de la utilización de sistemas y modelos que permiten

determinar lo que sería la justa compensación por los daños sufridos por los asegurados.

Por lo tanto, se requiere un andamiaje que la OCS tendría que establecer. ¿Aprobará la Junta de Supervisión Fiscal una medida cuya implementación requerirá asignación de fondos adicionales para este andamiaje?

Preocupa, además, que el Comisionado tiene extensos poderes y facultades para reglamentar y fiscalizar la industria de seguros. Con la enmienda propuesta, se le facultaría a determinar la valoración en daños en reclamaciones de seguros de propiedad y, con esto, se le privaría de la imparcialidad y objetividad que está llamado a ostentar y desplegar. Se estará convirtiendo en “juez y parte”, adjudicando reclamaciones sobre pólizas de seguros que previamente ha autorizado.

Esta medida no tiene precedente en las 50 jurisdicciones de Estados Unidos y en la Asociación Nacional de Comisionados de Seguros (NAIC). Precisamente, Puerto Rico acaba de lograr su acreditación como jurisdicción en cumplimiento con la NAIC. Esto es fundamental para el desarrollo y confianza en nuestra industria de seguros. ¿Hasta dónde es oportuno entonces legislar algo que rompe con los estándares estatales y de la NAIC?

De otra parte, en aras de que las reclamaciones se resuelvan de una manera rápida y ágil, también existe el recurso de solicitar una reconsideración ante los aseguradores. Específicamente, se dispone que el asegurado tiene derecho a solicitar y recibir cita para manejar su solicitud de reconsideración, así como que la misma sea atendida y resuelta dentro de un término de 30 días de presentada la solicitud. Es importante que el asegurado conozca sobre el proceso de reconsideración, pues antes de acudir a un tribunal, tiene esta alternativa.

Toda vez que muchos asegurados no utilizaron la reconsideración ante el asegurador y decidieron acudir al tribunal para reclamar los daños ocasionados por el huracán María, sugerimos que se considere hacer de este proceso uno obligatorio, antes de que el asegurado pueda acu-

dir al tribunal en busca de algún remedio, ya que el proceso de reconsideración no requiere de gastos adicionales mayores como es el caso de radicar algún recurso ante los tribunales.

Debe ponderarse, además, que la Ley 242-2018 establece el procedimiento de valoración o “appraisal”, y también dispone para el establecimiento de Salas Especializadas en Reclamaciones de Seguros en cada Región Judicial. Estas salas podrán ser presididas por jueces con el adiestramiento, experiencia y conocimiento especializado en Derecho de Seguros, y podrán atender controversias sobre reclamaciones de seguros como las controversias sobre cubierta y el desacuerdo con la determinación de pago del asegurador. Sugerimos que se asignen a la Rama Judicial los fondos necesarios para que esas salas operen de la manera adecuada y que los jueces designados cuenten con el peritaje requerido para atender las controversias que se presenten.

El proyecto propone que “no se considerará como controversia para los fines de pagos parciales o adelantos, la diferencia restante en las cuantías, sobre alguna partida”.

Aunque el propósito es que el asegurado reciba un adelanto de su reclamación, el resultado será que la reclamación se mantendrá abierta, en la medida en que toda partida continúa en controversia.

El asegurado podrá solicitar el pago parcial, por concepto de una o varias partidas sobre las cuales no existe controversia de cubierta y, luego, puede ir al tribunal a reclamar la diferencia en la cuantía que no pudo cobrar de la misma cubierta. El efecto será que las reclamaciones nunca se podrán cerrar, pues se deja la puerta abierta para un litigio por todas las partidas. Esto parece beneficiar únicamente a los abogados que procuran representar a los asegurados.

Como vemos, son múltiples los obstáculos, peligros y retos que entraña el Proyecto 1533. Invitamos a un análisis completo y responsable de esta medida, pues su aprobación traería consecuencias nefastas para el consumidor y para la industria de seguros de Puerto Rico.

Llega a Puerto Rico la Outlander PHEV

Mitsubishi Motor Sales of Caribbean, Inc. (MMSC), anunció la llegada de la próxima generación del modelo Mitsubishi Outlander PHEV, el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV, por sus siglas en inglés) más vendido del mundo y que estará disponible en los 14 concesionarios autorizados.

La Outlander PHEV 2023 cuenta con un diseño audaz, con un estilo e interior sorprendentemente lujosos y cómodos. La flexibilidad en el acomodo de pasajeros la comparte con la Outlander 2022, un vehículo que ha batido los récords de ventas de Mitsubishi y ha llamado la atención desde su lanzamiento inicial en EE.UU. en el segundo trimestre del 2022.

El modelo 2023 está diseñado para ofrecer 38 millas de alcance totalmente eléctrico, con una batería de iones de litio de 350 voltios, y capacidad de 20 kWh montada debajo del piso y entre las ruedas para un centro de gravedad bajo, pero con una pérdida mínima de distan-

cia al suelo. Esto logra una mejora del 40% en el alcance del modelo con respecto al anterior.

Haciendo uso de un cargador nivel 3, la unidad puede recargar al 80% de su capacidad en aproximadamente 38 minutos; el modelo Outlander PHEV 2023 es el único modelo híbrido enchufable en Puerto Rico que ofrece carga rápida (capacidad de nivel 3); en el segmento de los SUV. El vehículo también se puede cargar desde un cargador de pared de nivel 1 o nivel 2, o mediante el propio motor de combustión interna utilizando el modo de carga mientras se conduce o se encuentra estacionado.

Combinado con un motor de gasolina de ciclo Atkinson de cuatro cilindros MIVEC de 2.4 litros 131 caballos de fuerza, y un tanque de combustible expandido de 14.8 galones, el vehículo cuenta con una calificación de 64 MPGe (millas por galón equivalente), y ofrecerá hasta 420

Nuevo gerente general en Porsche Center

millas de alcance combinadas (electricidad y gasolina) con una sola carga y un solo tanque de gasolina.

“Este modelo ofrece la combinación perfecta de un motor eléctrico limpio y silencioso, junto con la facilidad de movimiento, sin ansiedad debido a la autonomía, que puede ofrecer un motor de gasolina. La Mitsubishi Outlander PHEV 2023 se ha convertido en el modelo de más alta ingeniería de Mitsubishi Motors hasta el momento”, destacó el Presidente y CEO de MMSC, Ritsu Imaeda.

La Mitsubishi Outlander PHEV 2023 está equipada con una nueva generación del sistema Super All-Wheel Control (S-AWC, por sus siglas en Inglés) de motor doble de Mitsubishi Motors. Este utiliza el motor de gasolina y el motor eléctrico delantero para impulsar las ruedas delanteras, aparte de un motor eléctrico trasero independiente que impulsa el eje trasero.

Orlando Pérez ha sido nombrado nuevo gerente general de Garage Europa Porsche Center Puerto Rico, único concesionario e importador oficial de la marca alemana en la isla.

Tras haber desempeñado el cargo de gerente de ventas para este mismo concesionario por los últimos 11 años, Pérez se presenta ante este nuevo reto con un vasto conocimiento, no solo de la marca Porsche sino de la industria automotriz en general.

‟Mi mayor satisfacción es ayudar a nuestros clientes a

tener en sus garajes el auto de sus sueños. Estoy preparado y más que dispuesto para asumir esta nueva responsabilidad y agradecido por la confianza que han depositado en mí para este nuevo capítulo dentro de esta marca por la que siento tanto respeto y pasión”, dijo el ejecutivo, quien lleva más de 25 años trabajando en la industria automotriz, incluyendo una exitosa trayectoria en Porsche Center, donde ha recibido numerosos galardones y reconocimientos por su gestión.

El verdadero sabor griego en OPA! Greek Kouzina

Para celebrar su primer aniversario y fortalecer su propuesta gastronómica, el Restaurante OPA! Greek Kouzina, presenta platos nuevos diseñados por el chef griego Alexandros Kardasis, quien cuenta con cinco reconocimientos Michelin.

Entre los nuevos platos se encuentran tres “mezes” (aperitivos/ tapas), un plato principal y un postre.

“Todas estas creaciones son platos típicos griegos, que cumplen con el mismo objetivo que hemos tenido desde que abrimos hace un año, de transportar a los clientes a las islas griegas cuando prueban cada uno de ellos”, indicó Alexander Lignos, propietario de OPA!.

“Para este nuevo año la fórmula será la misma que este primer año, comprando productos locales y haciendo todo from scratch, para mantener la frescura y calidad que nos han caracterizado desde que abrimos», agregó Lignos, quien tiene 25 años de experiencia en el desarrollo de negocios y restaurantes.

LLEGA A LA ISLA EL WHISKY EXPO 2023

Este es un evento para los amantes del whisky enfocado en la educación y orientación con énfasis en alcohol awareness y el responsible drinking. Se celebrará el 25 y el 26 de febrero, en el Antiguo Arsenal de la Armada Española en El Viejo San Juan.

Además, de los nuevos platos OPA! presenta nuevos vinos griegos los cuales incorpora a su carta e importa de manera exclusiva directamente de Grecia.

“Ahora contamos con más de 16 etiquetas de vinos griegos exclusivos en OPA!, entre los que se encuentran dos vinos espumosos y representación de las más conocidas regiones: Nemea, Metsovo, las islas de Santorini y Evia. De la región de Nemea tendrán el Monolithos, es un Agiorgitiko, el Malagousia, de la isla de Evia”, dijo Lignos.

Además, siempre van a encontrar los vinos Katoguis – el vino de la casa de OPA! – producidos por una de las bodegas más antiguas y uno de los vinos más tradicionales en Grecia.

Desde las 5 p.m. hasta las 10 p.m. el Antiguo Arsenal será el escenario de seminarios de categorías y clasificaciones de whiskies por embajadores de marcas conocidas. De igual forma, el público podrá disfrutar de whisky tastings, master classes, comida por restaurantes del patio, música, artesanías, entretenimiento y más.

“La comunidad whiskera en la Isla continúa en aumento y las ganas de las personas orientarse y educarse en ello aún más. El whisky ha seguido ganando terreno en el espacio de los espíritus destilados posicionándose como el segundo más vendido en Puerto Rico para el 2021, por encima del ron. Por eso, nos dimos a la tarea de crear este evento, ya que no existe otro que sea enfocado en la educación del destilado, dirigido a un grupo específico con la altura que merece. Tradicionalmente esta bebida ha sido el pilar para finalizar negocios y se conoce como una excelente bebida a través de la cual hacer networking. Debido a esto al whisky se le llama aceite de conversación”, puntualizó Raiza Rivera, una de las productoras del evento.