Revista de Transporte Magazzine 172 Agosto 2020

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MAGAZZINE DEL TRANSPORTE 2020

Claves de Cummins para transformar tu negocio

Q

camiones sencillos o doble remolque; tipo de rutas y remolques; velocidad máxima y control crucero, rodado, transmisión y eje trasero. En la primera parte del Seminario “Transformando los negocios en un éxito”, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Antonio Cervantes, gerente regional de ventas de Cummins México, explicó a detalle las principales recomendaciones del fabricante de motores para mejorar la operación de las flotas, una información dirigida para administradores de flotillas, tomadores de decisiones, gerentes generales, gerentes de tráfico, de recursos humanos, entre otros.

ue una flota sea productiva y rentable no sólo es cuestión de tener la más reciente tecnología en vehículos y herramientas, sino que requiere de contar con colaboradores bien capacitados en todas las áreas y analizar diversas variables que tienen que ver con buenas prácticas en mantenimiento, ajustes en el equipo de transporte, y cumplimiento de normas y reglamentaciones vigentes. Para el control del combustible, el principal insumo de las empresas transportistas, es importante que la configuración del tren motriz en sus vehículos sea la correcta, de acuerdo con su operación en la que se debe analizar si usa

Estas son las cinco áreas claves de Cummins para transformar tu negocio: (los porcentajes expresados son el posible rendimiento de combustible que se obtiene al cumplir con la recomendación indicada) 1.- Tren motriz ( 5% ) Con un buen diseño y selección del tren motriz, adecuados a tu operación desde que se adquiere un camión. 2.- Programación ( 3% ). En muchas ocasiones es en lo que menos se pone atención. Una óptima programación electrónica del motor es importante desde que sale de la agencia un camión nuevo, buscando el buen desempeño y confiabilidad del mismo. 3.- Mantenimiento ( 2% ). Se deben seleccionar apropiadamente los intervalos de mantenimiento según el tipo de vehículo y la operación de cada flota. 4.- Accesorios ( 5% ). El compresor de aire, dirección hidráulica, alternador y algunos otros componentes demandan potencia al motor y, en algunas ocasiones, su mantenimiento y correcto funcionamiento no se encuentran programados. Su uso implica que el operador pise más al acelerador, “un accesorio funcionando incorrectamente es un chorro adicional de combustible al motor, por lo tanto es más gasto”, destacó. 5.- Recursos humanos o económicos. Calcular conscientemente presupuestos anuales.

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