ABRIL 2023
Kenworth de
Congrega Martínez Millán a
del noreste Definen puntos clave para crecimiento de Postventa en Aftermarket Summit 2023 Nº 201 revistamagazzine.com Informativo
TRAYECTO EN EL DESARROLLO DEL TALENTO DE COLABORADORES PARA SU CRECIMIENTO
Apuesta Trayecto en el desarrollo del talento de colaboradores para su crecimiento
Monterrey reconoce trayectoria de transportistas, íconos de la industria
transportistas
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Congrega Martínez Millán a transportistas del noreste
Apuesta Trayecto en el desarrollo del talento de colaboradores para su crecimiento
14 Sigue el crecimiento de FOTON y se enfoca en electromovilidad
16 Meritor obtiene galardón por la Mejor Estrategia Comercial
17 Servicio de Difrenosa alcanza la distinción de “Distribuidor al Rescate”
26 Reeligen a José Lucio Rodríguez al frente de Canapat
27 INICIA ENTREGA DE 200 AUTOBUSES MERCEDES-BENZ A LA EMPRESA VA Y VEN
Operadores de Auto Express El Charqueño y Transportadora de Granos ganadores del MT Noreste 2023
8 Integra Grupo Alpura camiones Isuzu a su flota de reparto
Kenworth de Monterrey
reconoce trayectoria de transportistas, íconos de la industria
20 Isuzu premia a sus mejores concesionarios de Posventa.
21 Camionera de Jalisco es el Distribuidor del Año para Navistar México
22 Arranca DINA una nueva era y presenta el autobús Runner Águila
23 Concluye FOTON Monterrey entrega de buses a Periféricas Lazcano
24 Convivencia de tecnologías
25 Presente Mercedes-Benz Autobuses en Expo Conexión Transporte
30 Participa Fruehauf en tendencias que revolucionan el transporte
31 Grupo Nor y Caribe apoya a operadores en el MT México
32 Kenworth lanza el T680 Edición Conmemorativa Kenworth 100
33 AMTI hace sinergia con Trayecto para impulsar el transporte intermodal
34 Contribuye Sitrak a las operaciones de SAC Transportes
35 Debuta en México FULONGMA con VE para servicios de limpia
36 Promotora Ambiental invierte en camiones Scania
37 Línea Compactor de Volkswagen para servicios municipales
38 Presente Vipal en la Off-the-Road Tire Conference
39 Continental Guadalajara Tijera celebra 30 años de historia
40 Opera estación de carga de vehículos pesados de Grupo Modelo
41 Una nueva opción de SUVs llega a México con Jetour
42 TESLA FABRICARÁ VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN NL
43 Kia presenta tercera generación de Sportage
44 Expande Phillips Industries su planta en Coahuila
45 Lanza Cummins Accelera para avanzar en la descarbonización
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En Portada
Definen puntos clave para crecimiento de Postventa en Aftermarket Summit 2023
Dentro de la evolución del transporte en México, Trayecto ocupa un lugar trascendental no sólo por lo que representa económicamente la fusión de las empresas Grupo Transportes Monterrey y Larmex, sino por la visión que establece al convertirse de una empresa de transporte a una compañía que desarrolla el talento de los colaboradores para su crecimiento profesional y personal.
Con un plan de vida y carrera, que contempla empleos dignos y con salarios bien remunerados, los empleados de Trayecto sentirán los mayores beneficios de laborar en esta empresa, es el propósito, según definió Jorge Casares López, CEO.
Este sentido que toma el conglomerado de empresas de transporte va más allá de ofrecer un servicio de transporte de carga confiable y seguro, con un equipo especializado y experiencia en manejo de diferentes tipos de carga.
Otra estrategia de Trayecto que continúa en los siguientes años tiene que ver con uno de sus valores fundamentales: su compromiso con la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente.
Por ello, la compañía que ocupa ahora nuestra portada de abril, este año aumentará el número de unidades de carga con motor a gas natural y probará vehículos eléctricos de dos marcas en los siguientes meses. Su enfoque en la sustentabilidad beneficia al medio ambiente y es una ventaja competitiva en un mercado cada vez más consciente de la importancia de la responsabilidad social empresarial.
En este mismo contexto ecológico, en este mes se realizará el primer Encuentro Nacional de Movilidad Sostenible, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) que dirige Alex Theissen. El objetivo es impulsar las mejores prácticas que fortalezcan el uso de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente.
El evento contará con la participación de proveedores como Kenworth, Freightliner, MAN Truck & Bus México, Scania, International y Hino.
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REPORTEROS
Víctor Ordóñez DISEÑO GRAFICO arte@revistamagazzine.com
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Año 19 / Edición 201 Abril 2023
Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.
Editorial Magazzine del Transporte magazzine del transporte @MagazzineTransp magazzinetransporte @magazztransp Magazzine del Transporte
Apuesta Trayecto en el desarrollo del talento de colaboradores para su crecimiento
La visión disruptiva de Trayecto en sus proyecciones a corto, mediano y largo plazo contempla convertirse en una empresa de talento humano. Es decir, dejar de ser vista como sólo una compañía de camiones y remolques. Para este objetivo apuesta al desarrollo de sus 7 mil 800 colaboradores no sólo con empleos dignos, bien remunerados, sino con plan de vida y carrera.
En este propósito están enfocadas todas sus áreas; es una visión que se plantea para el periodo 2023-2027, revela Jorge Casares López, CEO de Trayecto.
Para lograr lo anterior, la compañía transportista que agrupa a nueve empresas se basará en proporcionar una mayor educación a través de una plataforma con herramientas que propicien el crecimiento personal.
“Es decir, que todo el que ingrese a nuestra compañía esté pensando en su siguiente puesto para tener mayor capacitación, mayor cultura, mayor sueldo, mayor todo. Que sembremos la semilla de crecimiento en todo el equipo con el objetivo de seguir pensando “fuera de la caja” totalmente”.
En este sentido, explica que los colaboradores deben sentir una realización plena en todos los sentidos.
Competitividad a nivel internacional
Enfoque total en operadores
Del total de colaboradores de Trayecto, 4 mil 800 son operadores de vehículos de carga, por lo que esta empresa tiene un enfoque total en su capacitación, e incluso adapta su logística para mejorar las condiciones de vida de los conductores. Ejemplo de ello es que se trazan rutas cortas y hace cambios de operadores en ciertos tramos para que estén más tiempo con sus familias.
En materia de profesionalización, la empresa es también un semillero para que los conductores tengan proyección de crecimiento como operadores en varios segmentos o aplicaciones, como instructores (champion drivers), instructores de campo o de piso, así como gerentes, a través del conocimiento que adquieren en la Universidad del AutoTransporte (UDAT), institución creada por Trayecto.
“Tenemos casos de éxito con operadores que hoy ocupan gerencias de operaciones, o gerencias de terminal”. En otras palabras, se busca la forma de cumplir con el bienestar de los conductores al mismo tiempo que con la productividad y rentabilidad.
En 2022, egresaron de la UDAT 470 operadores, de los cuales 450 se quedaron a laborar en Trayecto. Para este año se prevé que estén listos 700 más.
Dentro de estos planes que ha delineado Trayecto para su crecimiento se encuentran varios temas en desarrollo:
• Incremento y renovación de la flota para mantener un servicio eficiente y moderno, con una antigüedad vehicular promedio de 3.7 años.
• Crecimiento en el transporte intermodal con 15% más unidades.
• Adquisición de 85 tractocamiones Kenworth más con motores a gas natural comprimido.
• Instalación de paneles solares para la infraestructura de la empresa.
• Pruebas de vehículos eléctricos de carga con Kenworth y Freightliner.
• Inauguración de una terminal en Veracruz.
• Lanzamiento del parador MEX 2 en Nuevo Laredo con instalaciones que permiten un trato digno de los operadores.
Jorge Casares López menciona que otra parte de la estrategia de crecimiento de Trayecto incluye la reciente apertura de una oficina en Laredo, Texas, desde donde se le está dando una atención más personalizada a los clientes internacionales, misma que dirige Victor Salazar, director comercial internacional de la compañía.
En el transporte intermodal, Trayecto realiza 100 mil viajes anuales con una flota de 250 unidades, haciendo sinergias con empresas relacionadas como J.B.Hunt, Kansas City Southern, Ferromex, entre otras, así como realizando inversiones en tecnología para ofrecer el mejor servicio.
Respecto al futuro de este sector, el empresario prevé un desarrollo comercial positivo al que le invierten equipo de transporte para viajes cortos, es decir de última o primera milla, para el traslado de productos de la industria automotriz y línea blanca, principalmente.
Los principales puntos de actividad en intermodal son; Silao, Toluca, Puerta México, Pantaco, Ciudad de México; Ferromex en Monterrey,:en Escobedo, Kansas; Altamira y Veracruz en el Golfo, y Manzanillo y Lázaro Cárdenas, en el Pacífico.
Modernización y crecimiento de la flota
Mantener una flota joven ha sido un objetivo fundamental para las 9 empresas que forman Trayecto. En 2022 cerraron con 4 mil 200 unidades y en el presente año adquirirán 550 más con el objetivo de renovar y aumentar el parque vehicular que también incluye 9 mil 200 remolques.
La infraestructura de la compañía a nivel nacional se verá reforzada con una nueva terminal en Veracruz que contará con hotel para operadores, patios pavimentados, mientras que el nuevo parador MEX 2 Nuevo Laredo, tiene una ubicación estratégica, a 2 km del puente 3 del Cruce con Estados Unidos.
Empresa sustentable por convicción
Este año, Trayecto aumentará el número de tractocamiones con motor a gas natural, de 295 a 380 unidades para operar en rutas cortas e invertirá en la instalación de otra gasera propia -en el Pacífico-, que se sumaría a la que poseen en Ciénega y San Luis.
Para seguir en el camino de la sustentabilidad la compañía ha instalado 3 mil paneles solares en sus terminales de Nuevo León y Estado de México, además de que incluirá 2 mil paneles más en Tamaulipas y Veracruz este mismo año.
Asimismo cuenta con 7 plantas tratadoras de agua y se sumarán 2 más este año. En cuanto al cuidado del agua, también se opera con 4 sistemas de lavado automático de remolques y tractores, que ahorran 30 millones de litros de agua cada año. Este mismo sistema será replicado con la adquisición de 2 sistemas más, sumando otros 15 millones de litros de agua ahorrados cada año.
Integra Grupo Alpura camiones Isuzu a su flota de reparto
Por su rendimiento de combustible y características que le ayudarán a elevar su productividad, Grupo Alpura adquirió 62 unidades ELF300 de Isuzu Motors de México, con una inversión aproximada de 62 millones de pesos.
A finales del 2023 la empresa prevé contar con más de 150 unidades Isuzu del mismo modelo.
La compañía productora de lácteos ahora cuenta con 270 camiones de la marca japonesa, con la cual inició relaciones comerciales en 2019.
Genaro Santiago, director comercial de Alpura, explicó que entre los beneficios que han encontrado en los ca-
miones Isuzu ELF300 se encuentran el bajo costo de mantenimiento, mayor rendimiento de combustible y disminución de la huella de carbono.
Las características anteriores permiten que la compañía tenga un equipo más eficiente y que el servicio hacia sus clientes sea más productivo, comentó el directivo al término de la entrega de los vehículos en la Unidad de Negocio Alpura Vallejo.
Por su lado, François Bouyrá, director general, comentó que están renovando su flota para contar con mejores servicios y consolidar su liderazgo, con el apoyo de unidades como las de Isuzu ELF300.
Servicio postventa garantizado
Hiroshi Ikegawa, presidente y director de operaciones de Isuzu Motors de México, resaltó el trabajo conjunto con Grupo Alpura a través del cual han capacitado a 24 técnicos, 30 supervisores y 157 operadores, desde que inició su alianza comercial en 2019.
También subrayó el servicio postventa que brindarán a su cliente por medio del concesionario Isuzu Central.
En su oportunidad, Gabriel Urbina, director General Isuzu Central, comunicó que el mantenimiento a las unidades estará asegurado y su nivel de surtimiento de refacciones llega a 96 por ciento.
El proyecto de renovación de las 62 unidades modelo ELF 300 de Alpura representa importantes beneficios para la empresa ya que las unidades cuentan con un motor de 3 litros que cumple la regulación Euro V. Otra gran ventaja es que no requieren de UREA para su funcionamiento.
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Kenworth de Monterrey
reconoce trayectoria de transportistas, íconos de la industria
Empresarios transportistas con más de 70 años de experiencia en el sector, recibieron un reconocimiento por parte de Tractocamiones Kenworth de Monterrey por su trayectoria en la industria, su trabajo, compromiso y perseverancia.
En un evento de gala en Nuevo León, se congregaron representantes de 22 compañías transportistas que obtuvieron el reconocimiento 2023 por parte del concesionario, en el marco del centenario de Kenworth.
Rodolfo Villarreal, director general de Kenworth de Monterrey, subrayó que son empresarios que tuvieron la determinación de cumplir sus sueños y actualmente son un ejemplo para el resto de la industria.
“Qué mejor momento que este año en el que Kenworth cumple 100 años de su fundación. Muchas historias de ustedes (los transportistas) se han entretejido con las historias de KW y juntos hemos sabido formar un camino de éxito”, subrayó.
En este sentido, enfatizó que muchos fundadores de empresas del transporte iniciaron siendo operadores, “vivieron el inicio de las rutas concesionadas, entienden de rutas y fierros como si fuera cosa de niños; pasaron una crisis tras otra, vieron el crecimiento de varias generaciones, sintieron el cambio de las tecnologías, y hoy están esperando lo que viene con los brazos abiertos dispuestos a aprender el futuro”.
El directivo de Kenworth de Monterrey considera que las nuevas generaciones de transportistas seguirán cosechando éxitos ya que “son los verdaderos héroes de México”.
Por su parte, Luis Ernesto Cameras, director de ventas de Kenworth Mexicana, destacó la labor de las empresas transportistas por trasladar a cada rincón del país las mercancías necesarias para la población.
En la ceremonia de entrega, recordó los avances tecnológicos que han sido parte de Kenworth a sus 100 años de operación, de los cuales “64 años consecutivos hemos permanecido en México, presente, siempre entregando las mejores soluciones del transporte para que ustedes sigan moviendo a México”. Agregó que en los próximos años “estoy seguro de que el corazón del transporte seguirá latiendo y evolucionando gracias a la vocación de personas como ustedes, transportistas entregados a la noble labor esencial en la economía del país. Todos juntos determinaremos el rumbo de la logística en las próximas décadas. Los exhorto a seguir esta profesión, esencial para el país”.
Galardonados
• Trayecto, una fusión de Grupo Transportes Monterrey (GTM) y Larmex, una de las mejores mancuernas en el transporte.
• Auto Líneas Mexicanas: Con 72 años en el sector, pionera en manejo de carga consolidada
• LM Transport.
• Auto Líneas San Antonio.
• Transportes Ragova
• Transportes Express del Norte
• Transportes Peñón Blanco
• Auto Líneas Tamez
• Auto Transportes Cisneros
• Autolíneas Cavazos Garza Hermanos
• Transportadores Unidos de Carga del Norte
• Transcarga y Ganado Moreno
• Transportes Águila de Oro
• Auto Express Hércules
• Transportes Barreda
• Transportes Cuauhtémoc
• Fletes RGC
• Transportes Monterrey Ensenada
• Grupo Nor y Caribe
• Fletes Astro
• Transportes Cárdenas y Hermanos
Congrega Martínez Millán a transportistas del noreste
El candidato de unidad para presidir la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel Ángel Martínez Millán se reunió con empresarios para escuchar sus problemáticas, expectativas y sugerencias para resolver los temas pendientes en este sector
Demetrio Tamez, vicepresidente de la Canacar, acompañó al aspirante quien hizo un llamado a los socios de la Cámara a unir esfuerzos y cerrar filas, con el objetivo de lograr un diálogo abierto con el gobierno en sus diferentes niveles.
En presencia de transportistas de NL, Coahuila y Tamaulipas, el candidato se comprometió a impulsar la modernización del parque vehicular, seguir impulsando la profesionalización de operadores y atender los diversos aspectos de seguridad. Los temas anteriores son la base de su plan de trabajo para el periodo 2023-2024, como los presentó ante los medios de comunicación días antes en la Ciudad de México.
Martínez Millán afirmó que “los empresarios del autotransporte debemos contribuir con el gobierno para lograr mejores condiciones… Tengo la certeza de que debemos caminar juntos, gobierno y transportistas, para de esa forma impulsar el crecimiento de las pequeñas, medianas y grandes empresas, para lograr día a día que la industria sea más competitiva y de frente a los nuevos tiempos”.
Respecto a la renovación de la flota dijo que es imposible modernizarla al 100% pero está convencido de que, si no se dan los primeros pasos, el problema se agravará.
En el tema de escasez de operadores, Martínez Millán considera que debe mostrarse las ventajas de esta profesión para atraer más talento. En cuanto a la inseguridad, precisó que, al no ser un problema exclusivo de una región, se debe hacer sinergia con el gobierno para atacar el robo al transporte.
“¿Cómo vamos a enfrentar el nearshoring?, preparándonos con los tres ejes para que estemos a la altura de los tiempos, con operadores más capacitados para hacer cross border”, recalcó.
Por su parte, Demetrio Tamez, vicepresidente de la región noreste de la Canacar, mencionó que en esta zona del país uno de los principales retos es la movilidad de los vehículos de carga, debido a la sobrerregulación a nivel local, en 12 municipios.
Participaron representantes de empresas como Alianza Trayecto, Transportes Mon-Ro, Transportes Romedu, Super Transporte Internacional, Fletes Marroquín, Almex, Grupo Nor y Caribe, MM Carga entre otros.
En esta reunión, empresarios como Mario Marroquín de Fletes Marroquín vieron como positivo que se proponga la inclusión de hombres y mujeres jóvenes entre los miembros del consejo directivo de CANACAR.
Por su parte, Ernesto Gaytán, transportista de Laredo, Tamaulipas, comentó que es necesario que las políticas públicas gubernamentales tengan continuidad de una administración a otra.
En su oportunidad, Juan Manuel Ramos, autotransportista de Saltillo, Coahuila, pidió a Miguel Ángel Martínez que se gestionen facilidades para la movilidad, como las casetas de peaje.
Nidia Romero, empresaria transportista, también comentó que en los municipios de Nuevo León los conductores sufren el pago de multas indiscriminadas.
3 ejes principales
Antes de esta reunión con transportistas del noreste, el también director general de Transportes Marva puntualizó que los ejes principales de su trabajo están basados en la modernización vehicular; la mejora de la seguridad y la profesionalización de operadores.
Su consejo nacional directivo estará conformado por mujeres y hombres jóvenes con quienes hará un plan estratégico para hacer frente a los desafíos de la industria e impulsar la competitividad.
En su presentación oficial ante medios de comunicación, dijo que en el periodo 2023-2024 que le corresponderá como dirigente gremial en la CANACAR, buscará diálogo con los representantes del gobierno para dar seguimiento y tratar de resolver los diversos temas que aquejan al transporte.
Experiencia en el sector
Martínez Millán es ingeniero en Transportes por el Instituto Politécnico Nacional (IPN) UPIICSA y desde joven labora en la industria del autotransporte. En 2015 fue galardonado como Mejor Directivo del Autotransporte de Carga en México, por la International Road Transport Union (IRU).
Colaboradores
• Carlos Becerril Lechuga, Secretario general
• Lucy Elen Alamilla, Delegación Puebla
• Marcela Marroquin Cavazos, Comisaria
• Alexia Cassandra González, Secretaria técnica (Vicepresidencia Región Norte)
• Juana Velasco López, Secretaria técnica (Vicepresidencia Región Occidente)
• Elena Robles Sahagún, Secretaria (Transporte consolidado)
• Augusto Ramos Melo, Presidente del Comité Juvenil
• Miguel Quintanilla Giordano, Vicepresidente adjunto (Canacar Región Centro)
13 MAGAZZINE
Sigue el crecimiento de FOTON y se enfoca en electromovilidad
FOTON México comercializó más de dos mil unidades el año pasado y Camiones del Valle se consolidó como su Mejor Distribuidor 2022.
Con un incremento en ventas del 130% en cuatro años, la marca china de camiones Premium presentó, en su evento Alineación FOTON, la estrategia que ha formado con empresas aliadas a fin de impulsar proyectos integrales de electromovilidad.
También dio la bienvenida al tractocamión EST-A eléctrico con capacidad de 50 toneladas de peso bruto combinado y autonomía de 210 km, que le proporciona un pack de ocho baterías; ideal para logística citadina con un remolque. En tanto, el autobús eléctrico Aurora, de 12 metros, brinda una autonomía de 300 km con un sistema de frenos regenerativos.
A decir de Noé Orduño, gerente de la división de autobuses, la ventaja competitiva del bus Aurora reside en los componentes que lo ubican en la categoría Premium, como son las baterías de la marca CATL y motor Dana. Además, está libre de mantenimiento hasta los 300 mil kilómetros.
Ahora, FOTON México cuenta con un portafolio de vehículos eléctricos que va desde tractocamiones, rango medio; última milla y pickups, así como la gama convencional, a diesel, con motores Cummins.
José Manuel Armenta, director general y CEO de FOTON México, dijo en la reunión con los distribuidores:
“El camino de FOTON ha sido corto y va a ser muy largo porque vamos a ser líderes de mercado en México, seguramente lo vamos a hacer y esa meta está programada para el 2030; tengan la seguridad de que estos distribuidores van a ser exitosos, rentables y, sobre todo, van a dar un gran servicio a nuestros clientes”.
Los premios que se entregaron en Alineación FOTON fueron para:
• Camiones del Valle -Mejor Distribuidor 2022 de FOTON
• Camiones del Valle -Mayor volumen de ventas Retail; delante de Jet Van Monterrey y
• Xian Motors de Guadalajara.
• Vehículos Comerciales Península - Mejor Performance en servicio. Considera los procesos de garantía; atención a las cuentas corporativas y certificación Cummins. Camiones Eficientes, fue segundo sitio y Equison, tercero.
• Camiones del Valle -Crecimiento en venta de refacciones, delante de Jet Van Monterrey y Bajío León
• Camiones Premium del Centro -Mejor arranque de negocio e imagen
Electromovilidad, solución integral La reunión anual de distribuidores arrancó con un panel de análisis sobre las energías limpias en el transporte, en el que se concluyó que la electromovilidad no es para todas las flotas, por lo menos en el corto plazo.
Para contribuir a la transición al transporte de carga de cero emisiones, FOTON presentó a un grupo de empresas que, con productos y servicios, pueden ayudar a las flotas a dar el salto tecnológico de manera integral.
En la pista del Trióvalo Tlajomulco, Fruehauf, TIP México, Element Fleet y Vemo explicaron a los distribuidores de FOTON sus ventajas competitivas, así como las innovaciones que están preparando para incorporar a los vehículos eléctricos.
Element Fleet es una de las principales empresas dedicadas a la electromovilidad en el país; realiza análisis de las condiciones de operación de las flotas (rutas, costo por kilómetro, mantenimientos) y diseña un plan específico para iniciar la transición.
Para la eventual instalación de la infraestructura de recarga, Vemo es la primera opción por su experiencia en sistemas públicos de transporte.
Por otra parte, Fruehauf tiene un amplio portafolio de equipo aliado con las características técnicas que se adaptan a los vehículos cabover, como el nuevo camión eléctrico EST-A de rango medio.
Fruehauf llevó su lanzamiento más reciente, la caja seca de la generación 2.0, la cual cuenta con un perno rey de doble posición, efectivo para unidades americanas y europeas.
Mientras el sistema de Telemática Advance de FOTON ha evolucionado para incorporar funcionalidades exclusivas para los vehículos eléctricos. La plataforma tiene todas las funcionalidades que actualmente se ofrecen en los vehículos convencionales, como paro de motor, ubicación en tiempo real. La información respecto al vehículo eléctrico se enfoca en la temperatura del motor, códigos de falla detectadas en las baterías, rango medio del vehículo y su eficiencia operativa.
FOTON ha dado un paso más al concretar una alianza con AT&T, como proveedor de plan de datos de su sistema de telemática, y con la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), que brindará soporte en labores de rastreo y localización de vehículos.
De igual forma, la empresa de arrendamiento TIP México está lista para ofrecer los vehículos de la marca a gasolina, diesel o eléctricos.
Meritor obtiene galardón por la Mejor Estrategia Comercial
La división Postventa de Daimler Truck México otorgó a Cummins-Meritor un reconocimiento como su proveedor con la Mejor Estrategia Comercial durante 2022, al cumplir con los requerimientos para contar con las partes, estrategias y soportes necesarios para impulsar el negocio con la red de distribuidores Freightliner y el servicio a sus unidades.
Por cuarto año consecutivo recibimos este premio por parte del fabricante de camiones, afirmó Luis Alberto Gutiérrez, director general para mercado Aftermarket de Cummins-Meritor.
Es una muestra del éxito que ha tenido la compañía adquirida por Cummins, que en tres años ha registrado un incremento de ventas de 400%.
En 2022, con Freightliner obtuvieron una alta comercialización de productos de alto consumo, reveló durante el Aftermarket Summit 2023 de Daimler Truck México donde se reunieron distribuidores, directivos de planta y proveedores.
“Es nuestro cliente número uno. Somos uno de sus tres proveedores más importantes. Nos llena de orgullo el reconocimiento”, resaltó.
El directivo estima que para el siguiente año conseguirán el mismo galardón ya que cada vez se trazan nuevos proyectos, y ofrecen lo que otros proveedores no les brindan.
En este sentido, considera que esto puede formar una asociación estratégica, por lo que ofrecerán a Freightliner kits de zapatas embalatadas para ampliar su gama de productos.
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Servicio de Difrenosa alcanza la distinción de “Distribuidor al Rescate”
Cuidar el uptime de las unidades de sus clientes es uno de los retos más importantes para Difrenosa, compañía que en 2022 incrementó en 40% el número de rescates carreteros, en comparación al 2021.
Por este logro, el concesionario obtuvo el reconocimiento como “Distribuidor Al Rescate” por parte de la división Postventa de Daimler Truck México. Para alcanzar este porcentaje, el concesionario invirtió el doble en personal y unidades en los últimos dos años, e hizo énfasis en la capacitación para apoyar a los transportistas que necesitan un auxilio en el camino de forma rápida y eficiente.
Jaime Humberto Tamez Garza destacó que el reconocimiento lo ha ganado gracias al trabajo de su equipo de colaboradores que mantienen un compromiso constante hacia el servicio al cliente y la mejora continua.
Luego de recibir el premio en el Aftermarket Summit 2023 de Daimler Truck México, explicó que hacen énfasis en el acompañamiento al cliente por lo que los rescates carreteros se realizan a cualquier hora y en cualquier punto de la carretera, a pesar de que se enfrentan a adversidades, pero todo se logra concretar por su alto sentido de responsabilidad.
“El haber obtenido el galardón como Distribuidor Al Rescate nos compromete a seguir creciendo en esa área que es fundamental, en conjunto con las que conforman el área postventa”, subrayó.
La principal razón para tener estos planes se basa en un año 2023 con una visión optimista a pesar de las interrupciones en la cadena de suministro. En este contexto, Difrenosa estima crecer 50% en el servicio postventa con el impulso de iniciativas propias para atender a sus clientes como el Mobil InHouse Parts y Mobil InHouse Services, entre otros.
El director general de Difrenosa, Jaime Humberto Tamez Garza, explicó que los propietarios de las flotas actuales se están enfocando en darle mantenimiento y reparación a sus vehículos con el objetivo de continuar con sus operaciones, al no tener una renovación ágil de la flota.
“El reto que tenemos es contar con una mayor cantidad de vehículos para México y para ello estamos trabajando en varias iniciativas con Freightliner”, subrayó.
En cuanto a venta de refacciones, informó que en 2022 aumentaron 40% respecto a la meta trazada en este rubro.
Iniciativa para el futuro
Otro de los planes de Difrenosa para el periodo 2023-2026 es desarrollar un Programa de Sucesores en toda la organización con el propósito de capacitarlos tanto educativamente como en talento para lograr una permanencia a largo plazo en el mercado.
“Apoyamos a las nuevas generaciones a que se integren proporcionándoles formación personal y técnica, educación para el transporte”, destacó.
Esto le ayudará a la distribuidora a contar con personal especializado en todas las áreas para enfrentar desafíos como el nearshoring, ya que se necesitarán más vehículos nuevos y mantenimiento para los que no se pueden renovar.
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Definen puntos clave para crecimiento de Postventa en Aftermarket Summit 2023
Con un claro enfoque en mejorar el nivel del uptime en la red de concesionarios durante el presente año, la división Postventa de Daimler Truck México ha establecido sus estrategias para mantenerse en el liderazgo del mercado y brindar un servicio de excelencia a sus clientes.
San Caraballo, director de Postventa, expuso que uno de los grandes desafíos para el 2023, es llegar a 60% de uptime en los puntos de distribución de la marca en todo el país y elevar la rentabilidad de los concesionarios.
Asimismo, continuarán con las inversiones para incrementar el número de tiendas Alliance Parts en el país. Actualmente ya son 11 en total. También lanzarán a finales de septiembre la plataforma de comercio electrónico Excelerator.
Al hacer un recuento de sus logros obtenidos durante el año pasado, destacó el incremento de 31%, en servicio postventa en relación al 2021.
Con el fin de atender a los clientes de una forma más eficiente en el país, esta área reestructuró las gerencias por zonas, las cuales están integradas por José Oyervides, gerente de ventas; César Sosa y Miguel Conde, gerentes de
Ventas
Respecto a las campañas, afirmó que, con un enfoque a la seguridad vial y obligación ambiental, aumentaron 58 por ciento.
En cuanto a la atención al cliente, San Caraballo aseguró que el servicio en el call center aumentó 50% para dar una respuesta más ágil y asegurar que los rescates carreteros se cumplan en tiempo y forma.
Por otro lado, se abrió un segundo almacén de partes regional en Villahermosa, Tabasco, lo que permite enviar más de 80% de los pedidos en ocho horas o menos.
Finalmente, celebró que la Gira Freightliner ha capacitado a más de mil 500 personas entre técnicos, operadores y personal administrativo. A la fecha, este programa con remolque interactivo ha recorrido más de 12 mil 600 km.
En su oportunidad, Fernando Zapata, de Zapata Camiones, comentó que para incrementar su rentabilidad requieren elevar la satisfacción de los clientes, por lo que dijo a los distribuidores presentes que es importante contar con personal capacitado y bien remunerado.
Zona Norte; Alejandro Aranda y Abelardo Ruiz, gerentes de ventas zona Sur.
Afianzan relación con distribuidores y proveedores
En este contexto, la compañía entregó reconocimientos a los concesionarios que obtuvieron un mejor desempeño en cinco categorías, así como a dos proveedores destacados.
• Experiencia al cliente en servicio: Tecnodiesel
Gómez Palacio
• Distribuidor al Rescate: Difrenosa Monterrey
• Aprovechamiento de iniciativas comerciales: Jiménez
Autocamiones
• Habilidades de Entrenamiento: Zapata Camiones
Aeropuerto
• Programa tiendas Alliance: Gruver Camiones
Premiación Especial: Duplicar El Valor Del Negocio
• Camiones Rivera
• Camionera de Chihuahua
• Velocity México
Daimler Truck México destacó que con el apoyo de los 100 puntos de venta y servicio que conforman la red se mantiene a los vehículos de los clientes operando y se ha fortalecido la relación con sus proveedores.
Por lo anterior, también se entregaron reconocimientos a Eaton por ser el proveedor con un Servicio de Excelencia durante el año pasado, mientras que Cummins Meritor recibió un galardón por la Mejor Estrategia Comercial.
Isuzu premia a sus mejores concesionarios de Postventa.
Gracias a sus estrategias comerciales y servicio postventa otorgado por sus distribuidores, Isuzu Motors de México registró un aumento de 15% en 2022.
Al reunirse en el seminario de Postventa, con las áreas de Servicio y Refacciones de toda su red de concesionarios, Hideyuki Sakai, director de Postventa de Isuzu, informó de los resultados obtenidos el año anterior.
En la ceremonia de premiación se otorgó el reconocimiento como los mejores concesionarios a:
En la categoría de Refacciones
• Naucalpan
• Querétaro
• Sinaloa
• Oaxaca
• Tabasco
• Baja Sur
En la categoría Servicio
• Naucalpan
• Bajío
• Yucatán
• Colima
• Guerrero
Antes de llevarse a cabo la premiación de concesionarios de postventa, se realizó la asamblea anual de concesionarios en la que se presentaron las estrategías de la marca para 2023.
Isuzu en México
Con casi un siglo de historia, la marca japonesa ha penetrado en más de 120 mercados a nivel global. Desarrolla, fabrica y comercializa vehículos comerciales para carga y pasaje. Además, es líder en ventas de su segmento en más de 25 países. En nuestro país la marca inicia operaciones en el año 2005 y con el modelo ELF Isuzu ha logrado cambiar el paradigma de la distribución en México ofreciendo vehículos chatos con motor a diesel.
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Camionera de Jalisco es el Distribuidor del Año para Navistar México
Tres concesionarios de Navistar resultaron galardonados por sus resultados del 2022. Camionera de Jalisco se coronó como el Distribuidor del Año, mientras que Agencias Mercantiles por mejor desempeño en cuentas nacionales y Distribuidora de Autos y Camiones de Zamora por mejores ventas y amplia gama de productos Fleetrite, línea de refacciones International.
Los reconocimientos mencionados se entregaron a través de International Parts, de Navistar México, en el marco de su Kick Off de Refacciones 2023 realizado en Querétaro.
En el evento, participaron más de 250 representantes de todas las concesionarias del país, y de los principales socios estratégicos de la compañía. En este contexto, se impartieron conferencias plenarias por ejecutivos de Navistar. Los temas están relacionados con la visión y objetivos que tiene la marca como movilidad sustentable, electrificación y digitalización en todas las unidades de negocio.
Alejandro Rodríguez, director general de International Parts en México, comentó: “Estamos muy orgullosos de los resultados obtenidos durante 2022 y sabemos del importante papel que nuestros distribuidores desempeñaron para que esto fuera posible. Seguiremos trabajando de la mano para generar estrategias comerciales efectivas para crecer el negocio y atender a más clientes en nuestros más de 85 puntos de venta”.
Navistar México –a través de su división Refacciones–, también otorgó reconocimientos a más de 15 proveedores por su participación como Socios Estratégicos y por su alta calidad de servicio.
Por último, Eduardo Sánchez, director de producto para la división de Refacciones, afirmó: “International solo se asocia con las mejores marcas de equipo original, con quienes siempre hemos contado desde el armado del camión hasta la venta de sus refacciones”.
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Arranca DINA una nueva era y presenta el autobús Runner Águila
DINA lanzó el autobús Runner Águila con motor a diesel Weichai y presentó los camiones D500 y D700 como parte del portafolio en una nueva era de la armadora mexicana.
El bus Runner 11 Águila con motor Weichai de 217 HP tiene certificación de emisiones Euro V; transmisión manual de 6 velocidades al frente y una reversa. Su longitud es de 11,270 mm y peso bruto vehicular de 13, 154 kg.
Mientras, en el segmento de carga vocacional especializada, con tecnologías del Chelsea Automóvil Group, se presentó el camión D500 en aplicación de compactadora de basura y el D700 con revolvedora McNeilus.
Miguel Ángel Velasco Martínez, director general de DINA, hizo un recuento de las acciones de la empresa durante los tres años que duró la pandemia de COVID.
“Decidimos, como todos, priorizar la seguridad de los colaboradores y socios de negocio, así como nuestra responsabilidad social, reduciendo nuestros volúmenes de producción. También conseguimos liquidar el 100% de nuestros pasivos financieros con el objeto de tener libertad financiera para enfrentar la situación”.
Añadió que durante 2020 y 2021, DINA focalizó sus esfuerzos en la manufactura de vehículos especializados de patio, tipo Hustler. Las unidades, especiales para sistemas portuarios, fabricadas en ese periodo incluyeron 41 tractores eléctricos para exportar a Estados Unidos.
“Como alternativa, diseñamos esquemas de renta, renta con opción a compra y ventas a plazos, lo cual resultó en una gran estrategia, con resultados positivos para todos”, indicó Velasco Martínez.
De manera paralela, DINA decidió incorporar una nueva motorización a diesel, la de Weichai, una compañía china que produjo un millón de unidades en 2022 en sus 20 plantas de manufactura alrededor del mundo.
“Consideramos fundamental la postventa, soporte en refacciones, asesoría, capacitación y mantenimiento, por lo que de la mano de Weichai nuestros productos tendrán total respaldo y garantías”.
El director general de DINA señaló que la electromovilidad es parte de su estrategia de largo plazo, por lo cual participa, desde hace tres años, en proyectos para el transporte público y privado de la Ciudad de México.
En esa iniciativa, la armadora trabaja con la empresa MegaFlux para el desarrollo de prototipos de buses eléctricos.
El lanzamiento de los nuevos vehículos de DINA se realizó en la planta de Ciudad Sahagún, donde estuvieron presentes Ararggo Gómez Sierra, vicepresidente ejecutivo del Consejo de Administración de Dina y el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca.
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Concluye FOTON Monterrey entrega de buses a Periféricas Lazcano
El concesionario Camiones FOTON Monterrey entregó 10 nuevos autobuses AUV a Grupo Periféricas Lazcano, con lo que cumplió en tiempo y forma el pedido de 33 unidades que circularán en rutas alimentadoras del Metrorrey, en Nuevo León.
Los buses cuentan con motor Cummins a gas natural comprimido (GNC) y transmisión Allison, características que aumentan la eficiencia de los vehículos y reducen la emisión de contaminantes, informó Ciro Picardi, gerente general de Camiones FOTON Monterrey.
Para este proyecto de transporte público, el concesionario de la armadora china comercializó 55 autobuses, de los cuales 33 son los mencionados y los 22 restantes fueron entregados a Transportes Urbanos Exposición (TUESA), de Hernán Martínez.
Los autobuses AUV de 12 metros tienen capacidad para 100 pasajeros y su adquisición es resultado de las dos licitaciones obtenidas para operar 10 años las líneas de Transmetro.
Las unidades son de entrada baja para facilidad de acceso a sus usuarios, tienen rampa para ingresar con sillas de ruedas; sistemas de seguridad para los pasajeros como videovigilancia y botón de pánico.
Ciro Picardi, de FOTON Monterrey, entregó a Félix Lazcano Chapa, coordinador general de Grupo Lazcano, las unidades de pasaje que serán monitoreados por FOTON Telematics.
Actualmente suman ya 490 buses FOTON que circulan en el transporte público de Nuevo León.
Cabe recordar que Grupo Senda adquirió 35 unidades de este mismo modelo hace casi tres años.
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Autobuses
Convivencia de tecnologías
En la Expo Conexión Transporte se realizó una mesa de diálogo sobre el futuro de bajas emisiones y electromovilidad.
Nicolás Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), reiteró la necesidad de impulsar la formación de empresas de transporte que sustituyan al hombre-camión.
Mientras, Nereo Pineda, presidente de Movilidad Interurbana Integral y Turística (MIIT), comentó que las características de la movilidad se pueden generalizar en calidad, eficiencia y seguridad, aunque las necesidades geográficas de cada zona del país son diferentes, por lo cual la electromovilidad no es la solución en todos los casos.
En el análisis también participaron representantes de Metrobús y del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México.
Emprendimiento con sentido humano
Por otra parte, Antonio José López Franco, fundador de Salzillo, brindó una charla sobre el emprendimiento con sentido humano, en la que expuso algunas de sus experiencias para consolidar la empresa entre las de mayor prestigio en el país.
Con innovaciones, la falta de operadores que aqueja al transporte en todo el mundo no es problema para Salzillo, contó López Franco, quien instituyó un sistema de recomendaciones parecido al multinivel, en el cual ganan la persona que recomienda y el recomendado.
Ahora está experimentando la “uberización” de sus servicios. Con esta estrategia, Salzillo respalda a algunos de sus colaboradores para que adquieran una unidad y luego, los contrata para prestar servicio a la empresa, al tiempo que liquidan su deuda.
En la actualidad, la empresa cuenta con 55 camiones, los más recientes, de la marca Scania porque confía en la seguridad de los vehículos y en la comodidad que ofrecen a sus operadores, por quienes expresó su amplio reconocimiento por las duras condiciones que enfrentan de manera cotidiana.
24 MAGAZZINE
Presente Mercedes-Benz Autobuses en Expo Conexión Transporte
Por Aurora Serrano González
En un mercado muy competido, Mercedes-Benz Autobuses ha destacado durante 25 años como los preferidos de los transportistas porque son garantía de rentabilidad, tecnología e innovaciones constantes en pro de la seguridad vial y el cuidado del medioambiente.
Antonio Vázquez, Product Planning Specialist, compartió con estudiantes de Ingeniería en Transporte, detalles de la sólida oferta que tiene Mercedes-Benz Autobuses para el segmento urbano, incluido el BRT, así como en foráneos, turísticos y suburbanos.
De igual forma, enunció todas las combinaciones que la marca puede entregar a sus clientes con unidades de motor delantero o trasero, carrocerías de Marcopolo, Irizar, Ayco, Beccar, Busscar, Neobus o Godoy.
El especialista destacó que la marca de la estrella de tres puntas atiende de manera particular las especificaciones que requieren los clientes a partir de un compromiso global para entregar vehículos seguros y de calidad.
“Nuestra prioridad es la seguridad para el operador y sus pasajeros. Además, de cumplir las normas ambientales y, lo más importante, es que los autobuses sean rentables. Los autobuses Mercedes Benz, duran más, se pagan más rápido y siguen siendo competitivos”.
En la 10ª Expo Conexión Transporte organizado por la Asociación de Estudiantes de Ingeniería en Transporte de UPIICSA IPN, Antonio Vázquez enfatizó sobre la electromovilidad en el transporte público.
“En México, todavía vamos a convivir mucho tiempo con autobuses a diesel y vamos a tener una introducción paulatina de los autobuses eléctricos”.
No obstante, recordó que Mercedes-Benz Autobuses cuenta ya con eCitaro, un bus eléctrico que ya funciona en diversas flotas en Europa.
Señaló que la marca prevé que, para 2030, “ya tendríamos las primeras tres ciudades establecidas con un ecosistema completo y ya probado, para que se pueda permear al resto de las ciudades en México”.
Ese ecosistema incluye las unidades, fuentes de energía garantizadas, la infraestructura de recarga, capacitación de operadores y técnicos de mantenimiento, elección de las mejores baterías, proyectos de reciclaje para las baterías y un servicio postventa garantizado, entre otros.
25 MAGAZZINE
Autobuses
Reeligen a José Lucio Rodríguez al frente de Canapat
En la XXXIII Asamblea General Ordinaria de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), José Lucio Rodríguez González fue ratificado en el cargo de presidente del organismo.
José Abugaber Andonie, presidente de la CONCAMIN, tomó protesta a José Lucio Rodríguez González y al resto de la directiva comprometidos en continuar con el objetivo de contribuir a mejorar todas las condiciones de sus servicios y lograr la estabilidad del sector.
Rodríguez González señaló: “Es el momento de aprovechar esta confianza acumulada para avanzar con más fortaleza hacia nuestros objetivos. Hacia aquello que nos une, que es nuestra razón de ser; nuestro compromiso con la institucionalidad y la legalidad es indeclinable”.
La Canapat modificó sus estatutos en 2022 a fin de convertirse en un actor y participante activo de la agenda de Movilidad de México.
El presidente de Canapat reafirmó como prioridades el combate a la informalidad, mejora operativa en autobuses y servicios de sus afiliados y la seguridad vial.
Como constancia de ese involucramiento es el papel de la Canapat en las sesiones de la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (Enamov), y el fortalecimiento de las relaciones institucionales con diversos actores nacionales y locales, con el objetivo prioritario de aportar a la seguridad de todos los rubros del sector.
“La seguridad requiere de la colaboración de todos, de una acción cotidiana para prevenir los riesgos, para disminuir las oportunidades para el delito, con una estrecha coordinación que apoye la tarea de las autoridades”, aseveró Rodríguez González.
Finalmente, comentó que hoy, los afiliados de la Canapat trabajan más con la aspiración de que el usuario sólo tenga que decidir horario, tiempo de recorrido y nivel de comodidad deseado; contando en su totalidad con todas las garantías de seguridad para vivir una experiencia de viaje satisfactoria.
La XXXIII Asamblea General Ordinaria de Canapat contó con la presencia del Consejo Nacional Directivo, así como de ex presidentes y afiliados.
Como invitada estuvo la directora general de Autotransporte Federal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Laura Nohémi Muñoz Benítez.
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INICIA ENTREGA DE 200 AUTOBUSES MERCEDES-BENZ A LA EMPRESA VA Y VEN
Con el fin de renovar y mejorar el servicio de transporte público en Mérida, Yucatán, la compañía Va y Ven adquiere 200 unidades de Mercedes-Benz Autobuses. La marca de la estrella entregó el primer bloque de 40 vehículos con chasis Mercedes-Benz O 500 U 1826 Euro V y tecnología BlueTec 5, modelo 2024 con carrocería Urbanuss Pluss.
De esta forma, Mercedes-Benz Autobuses continúa apostando por la innovación, tecnología e inclusión con un transporte de calidad, seguro y eficiente.
La empresa Va y Ven (Sistema Metropolitano de Movilidad, Amable y Sostenible) suma a su flota autobuses con:
• Cámaras de videovigilancia
• Aire acondicionado
• Puertos de USB
• Capacidad de 81 personas sentadas y paradas
• Sistema de GPS
• 5 cámaras de seguridad vinculadas al Centro de Control y Monitoreo de la empresa Va y Ven
Alexandre Nogueira, CEO de Mercedes-Benz Autobuses, afirmó que la marca es parte de la nueva movilidad en Mérida. “Estas unidades representan un compromiso con el Gobierno, autoridades, clientes y usuarios, para brindar un transporte con la calidad, innovación, seguridad y confort que siempre nos ha distinguido. También agradecemos la confianza que nos brindan al contribuir con este gran pro-
yecto y brindar Soluciones de Movilidad para la capital yucateca”.
Esta integración de unidades para el Circuito Metropolitano representa el compromiso que la Estrella de las Tres Puntas tiene con la innovación y movilidad segura, a través de un transporte eficiente, para todas las personas que día con día deben llegar a su destino.
27 MAGAZZINE
Autobuses
Operadores de Auto Express El Charqueño y Transportadora de Granos ganadores del MT Noreste 2023
ALLENDE, N.L.- Luego de dos días de intensa actividad, los 95 operadores de 42 empresas compitieron en el Master Truck (MT) Noreste Allende 2023 donde ganaron primer lugar conductores de Auto Express El Charqueño y Transportadora de Granos.
Con un tiempo de 1 minuto y 32 segundos, el primer lugar fue para Alfonso Sillas de Auto Express El Charqueño; el segundo lugar para Víctor Hugo Barrientos de Auto Líneas América (ALA) y en tercero, Ricardo Zamarripa, de Auto Express El Charqueño para la categoría Sleeper Cab.
En la competencia de Doble Remolque se coronó ganador Isidro Garza de Transportadora de Granos con un tiempo de 2 minutos 42 segundos; en segunda posición Ángel Saldaña de Auto Express Landa y en tercera, Ricardo González de H. Carga Súper Express.
Este año, Master Truck MT México instaló un nuevo sistema de competencia más amigable con el uso de tabletas electrónicas. El objetivo es que los jueces de pista registren penalizaciones y tiempo de recorrido de manera más ágil. Además del equipo de cámaras que monitorean cada partici-
pación, así como la reducción de velocidad en recorrido con la finalidad de que la competencia sea segura y transparente.
El evento, organizado por la Central de Servicios de Carga de Nuevo León (Censecar), la Unión de Transportistas de Allende (UTA), CANACAR y Municipio de Allende, tuvo como escenario la pista de maniobras El Reparo del ICET NL.
El día previo a la premiación, autoridades municipales y líderes del sector de transporte de carga dieron el banderazo de salida a los competidores, junto con los proveedores asistentes.
Esteban Cavazos, delegado de la Canacar en Allende, destacó la importancia de los operadores en el transporte y el evento dentro del marco del 173 Aniversario de la fundación del municipio.
Ramiro Cárdenas, de la Unión de Transportistas de Allende (UTA), recordó que el principal objetivo de realizar este tipo de eventos es reconocer la labor de los operadores. Además, resaltó que participaron cuatro mujeres en esta edición: Joanna Leos, Rosa Montalvo, Inés Solano y Araceli Gallegos.
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Categoría Sleeper Cab
En la pista, 51 competidores en la categoría Sleeper Cab demostraron grandes habilidades al volante. Los 10 mejores tiempos pasaron a la final, al igual que en la categoría de Doble Remolque. Entre ellos de las siguientes empresas: Auto Express El Charqueño, Auto Líneas América, Transportación y Logística De La Cruz, Express Transoceánicos, Transmex, Servicios de Transportación Jaguar Express Nor y Caribe, entre otros más.
Asimismo, empresarios transportistas de la región hicieron una prueba de exhibición:
• Jesús Alejandro García Herrera de Express GE
• José Angel Cavazos Silva de Auto Express Landa
• Baldemar Tamez Cavazos de Zurdos Transportes
Refrigerados
• Antonio Abad Rodríguez Espronceda de IMEC
Transportes
• Mario Marroquín de MM Carga
• Alejandro Reye de Arego Transportes
• Juan Manuel Ramos Cantú de Rame Autotransportes
• Luis Cavazos y César Cavazos de Grupo Nor y Caribe
• Francisco Bernardo Gaytán Palomo de Súper
Transporte Internaiconal
Ambiente familiar
En el MT Park, decenas de operadores con sus familias disfrutaron de espectáculos como exhibición de tractocamiones clásicos, espectáculo infantil y dinámicas que ofrecieron los patrocinadores como Distribuidora Freightliner del Norte (Difrenosa); Kenworth de Monterrey, Grupo Nor y Caribe, Scania, Marroking, STI, Filtralub, y Grupo RAGA, entre otros. Por último, se destacó que los días 27 y 28 de mayo se realizará en el Estadio Caliente, en Tijuana, Baja California la siguiente edición del MT México.
29 MAGAZZINE
Participa Fruehauf en tendencias que revolucionan el transporte
Fruehauf se consolida como el fabricante de remolques que participa de las tendencias que revolucionan el transporte y que contribuyen con ventajas competitivas para sus clientes.
La empresa participó en el evento Alineación FOTON, donde la marca Premium de camiones de origen chino, presentó su portafolio de vehículos eléctricos y a las empresas aliadas para integrar proyectos de electromovilidad.
Alonso González, gerente de Cuentas Clave de Fruehauf, señaló que la empresa cuenta con ingeniería y tecnología para generar una especificación exclusiva de los remolques que se pueden incorporar a las unidades eléctricas.
“Tenemos los elementos para hacerlo, como son los aceros de alta resistencia que ayudan a disminuir el peso sin sacrificar la capacidad de carga, paneles en composite y materiales de alta calidad e innovadores como el perno rey atornillable de la marca Wallace que funciona muy bien en camiones de frente chato o con motor al frente”.
Por obviedad, cualquier proyecto para los camiones eléctricos tendrá que ser analizado de manera particular y, en gran parte, dependerá de la capacidad y el tipo de carga de la unidad.
Fruehauf tiene un amplio portafolio de plataformas, chasises, cajas secas, tanques, dollies y tolvas; cada producto responde a necesidades específicas de sus clientes con ventajas únicas.
“Ahora estamos incorporando como estándar en los productos con suspensión Hendrickson, terminales de rueda que incluyen el mantenimiento extendido de 5 años. Es una ventaja muy grande porque otros fabricantes sólo dan garantía de un año”, señala Alonso González.
Fruehauf también incorpora como estándar el aditamento Shur-Lok y el Quick draw, sistema que sirve para retirar los pernos y poder deslizar la suspensión de forma ágil.
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Grupo Nor y Caribe apoya a operadores en el MT México
Por segundo año consecutivo, Grupo Nor y Caribe participó en MT México, la competencia de maniobras de operadores de vehículos de carga más importante del país que, en su sede en Allende, Nuevo León, reunió a transportistas y proveedores.
De esta forma, la empresa que este año cumple su 50 aniversario de operaciones apoya a los operadores con el fin de que sean más competitivos. Al mismo tiempo, 11 de sus conductores de tractocamiones participaron en la categoría Sleeper Cab con el objetivo de mostrar sus habilidades al volante.
En entrevista, Monserrath Carrillo, Directora de Marketing, Relaciones públicas y Comunicación interna de Grupo Nor y Caribe, comentó que del total de operadores que participaron una es mujer, Socorro Araceli Rodríguez.
En el evento organizado dentro de la pista de pruebas El Reparo, del ICET NL, estuvo presente el equipo de la compañía y las empresas que la conforman: Fletes 3H, Traslados y Almacenes El Águila (TYAASA), Transportes Urgentes Nuevo León, Auto Líneas NuevoMex, Auto Express Nor y Caribe. SAR MW, F5.
Asimismo, Luis y César Cavazos, directivos de Grupo Nor y Caribe, han participado en la competencia que por primera vez se realizó entre propietarios de empresas del transporte.
La compañía del noreste del país, con más de 40 años de experiencia en el mercado, lució también sus cajas secas para camión sencillo y doblemente articulado que arrenda a través de SAR MW y F5, enganchadas en los vehículos utilizados para la competencia.
En el marco del Día del Transportista instaurado en Allende, Monserrath Carrillo reconoció la labor de los operadores y destacó la labor del equipo de Nor y Caribe: “Vivimos nuestra cultura y valores día a día. Lo de hoy es ser ‘convoy’, todos los colaboradores, familia y operadores vinieron apoyar”.
En esta ocasión, Grupo Nor y Caribe instaló el área kids, una zona gastronómica, con el objetivo de impulsar un ambiente familiar en MT Noreste Allende.
Grupo Nor y Caribe, fundado por Alfonso Cavazos, incrementó su parque vehicular en 2022 y ahora posee más de 800 tractocamiones, un total de 6 mil 300 equipos aliados entre todas las compañías donde laboran más de 1700 colaboradores.
Kenworth lanza el T680 Edición Conmemorativa Kenworth 100
Con elementos que destacan el centenario de Kenworth, se venderá y producirá en el mercado mexicano el T680 Edición Conmemorativa.
De esta forma, la marca festeja un siglo de innovación, calidad y tecnología. Kenworth Mexicana informó que esta edición será producida en 2023 y tendrá una serie de detalles que fueron cuidadosamente seleccionados para hacer de su estética, desempeño y tecnología, una versión memorable para los transportistas.
El T680 Edición Conmemorativa tendrá dormitorio de 76 pulgadas, techo alto y contará con emblemas alusivos al aniversario tanto en interiores como en exteriores.
En su interior resaltan sus cómodos asientos de piel bordados con el logotipo del aniversario, tapicería diamantada con contrastes en costuras rojas, tablero negro, vistas platinadas en tablero y puertas.
En su exterior fue diseñado con marco de parrilla frontal y moldura de admisión de aire lateral en color negro Onyx. Asimismo, cuenta con una malla frontal anodizada negra, los cuales le dan un toque único.
Al adquirir el T680 Edición Conmemorativa, los clientes tendrán la opción de elegir el color de la carrocería entre las tonalidades Century Silver y Century Red, que son parte de la nueva colección Century, desarrollada especialmente para este modelo.
Respecto a las ruedas, es posible elegir entre la versión Kenworth 100 disponible en 22.5x8.25 pulgadas y KW 7 Rayos en medida 24.5x8.25 pulgadas, los cuales se ofrecerán en acabado Dura Black.
Kenworth tiene 100 años marcando el rumbo y esta edición conmemorativa es una manera de rendir homenaje a su historia.
32 MAGAZZINE
AMTI hace sinergia con Trayecto para impulsar el transporte intermodal
Como proveedor de servicios de transporte, Trayecto subraya la importancia del sector que actualmente tiene diversos desafíos como la renovación vehicular, escasez de operadores e inseguridad en las carreteras, durante una reunión con integrantes de la Asociación Mexicana de Transporte Intermodal.
Jorge Casares López, CEO de Trayecto, expuso que, por un lado, la modernización de la flota a nivel nacional es indispensable ya que la antigüedad de los vehículos del transporte público federal de carga es de 20 años en promedio. La compra promedio de tractocamiones al año en México fue de 17 mil 500 y se podrían adquirir más para renovar este parque vehicular, “si quisiéramos mejorar la antigüedad, deberíamos de estar adquiriendo 50 mil tractocamiones al año,
Sin embargo, el directivo observa tres retos:
1.- Altos montos de inversión
2.- La rentabilidad se ha visto disminuida
3.- Las condiciones de la infraestructura carretera nacional no es óptima
En este sentido, adelantó que, para crear los mecanismos para mejorar la flota, se trabaja en un proyecto para incentivar esta parte.
El 90% de las compañías del transporte en México son hombres-camión (transportistas con menos de 10 unidades), por lo que este reto aún es mayor ante su capacidad económica para renovar equipo de transporte.
“Con todo y eso, el gremio del transporte público federal de carga en México está echado para adelante, resiliente, solidario y comprometido, de eso no tengan duda. Vamos a hacer lo que se tenga que hacer para brindar el mejor servicio”.
En cuanto al déficit de operadores, recordó que son 54 mil los conductores que hacen falta en el país. Les comentó a los socios de la AMTI que la inseguridad en las carreteras tiene un alto costo y por ello el oficio de ser operador se ha afectado, entre otros factores como la migración de conductores mexicanos a Estados Unidos.
Oportunidades en el transporte
Casares López identificó al nearshoring como una oportunidad para la inversión extranjera que atrae al país y es un tema en el que el trabajo conjunto es importante para impulsar la competitividad de México.
La reunión con la AMTI incluyó un panel en el que los participantes comentaron cómo lograr que el transporte intermodal sea tan flexible como la carretera.
Por último, Jorge Casares destacó que con 4,850 operadores en Trayecto se recorren 45 millones de kilómetros al mes, es decir mil km por minuto. Por ello, los conductores son parte importante del capital humano y es su compromiso generar educación para mejorar su calidad de vida.
Participaron también Yolanda Esquivel, directora general de la AMTI; Diego Anchustegui, presidente de la AMTI; Jafet Sánchez Gallardo de JB Hunt y Octavio Alcalá de ALA Transportes, quienes junto con otros socios hicieron un recorrido por las instalaciones de Trayecto, pasando por la Universidad de Autotransporte de México (UDAT).
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Contribuye Sitrak a las operaciones de SAC Transportes
Con 10 nuevos tractocamiones de la marca Sitrak con motores a Gas Natural Licuado (GNL), SAC Transportes robustece su flota de última tecnología y el uso de combustibles alternativos. El gas natural licuado es considerado como una alternativa de combustible amigable con el medio ambiente. Es capaz de reducir costos, mantener precios más competitivos y ser una opción para que las empresas disminuyan su impacto medio ambiental.
Para SAC Transportes, empresa especializada en el traslado de materias primas y materiales peligrosos, la compañía Énestas es su principal proveedor de GNL para esta nueva flotilla. Los tractos transportarán materiales de Braskem Idesa, productora de resinas termoplásticas en América.
En este contexto, Carlos Boone, director de Inteligencia de Negocios de Énestas, “Trabajamos para crear el acceso competitivo a materias primas y combustibles y, en esta ocasión, será a través del suministro de gas natural licuado. Con ello fortaleceremos nuestro compromiso de desarrollar a México y contribuir a que más empresas disminuyan su huella de carbono mediante soluciones competitivas y combustibles menos contaminantes”.
Por su parte Raúl Gómez, director general de SAC Transportes añadió: “Estamos sumamente felices de esta nueva adquisición, para nosotros representa continuar ofreciendo soluciones de transporte a la medida de las necesidades de nuestros clientes con los más estrictos protocolos y medidas de seguridad en el traslado de materias primas y materiales peligrosos como el GNL, oxígeno, etano, nitrógeno, entre otros”.
El especialista en logística también externó su agradecimiento a Braskem Idesa por considerar a SAC Transportes un aliado comercial. Por ello, colaborará activamente en el cumplimiento de su misión por disminuir el impacto ambiental de sus operaciones, y a Énestas por ser el eslabón que permitirá dicha sinergia.
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Debuta en México FULONGMA con VE para servicios de limpia
FULONGMA, una marca de origen chino, experta en vehículos eléctricos (VE) para servicios de limpia en las poblaciones tanto urbanas como rurales, hizo su presentación en el mercado mexicano.
La marca llega al país mediante LDR Solutions, una empresa mexicana que se ha convertido en el puente entre México y China para la producción y comercialización de vehículos, con un enfoque en la satisfacción del cliente e innovación de productos y servicios.
El debut de FULONGMA se produjo en Residuos Expo, donde se exhibieron tres vehículos completamente eléctricos que ya están disponibles para el mercado mexicano: un camión compactador de basura; una limpiadora-barredora de gran escala y una barredora compacta.
Entre las características de los camiones eléctricos, destacan:
• El contenedor de los camiones está hecho con placa de acero de alta resistencia.
• El camión compactador de basura cuenta con tanque de drenaje, tolva y mecanismo elevador. Adopta un diseño modular, el mecanismo elevador de botes de basura y otros compatibles.
• El contenedor para los residuos de la barredora está hecho de acero y su superficie circular grande es resistente a la corrosión, tiene gran capacidad de volumen. Además, tiene un dispositivo de auto limpieza interno.
• La limpiadora-barredora realiza limpieza de alta presión a través de sus aspersores izquierdo, derecho y la barra aspersora interna en combinación con toda la boquilla de succión.
• La mini barredora es ideal para usarse en la limpieza de caminos estrechos.
• Cuentan con certificación IP67
La participación de FULONGMA en el mercado mexicano llega con el compromiso de instalar una planta de ensamble en Tecámac, Estado de México; el inicio de operaciones se estima para el segundo semestre de este 2023.
FULONGMA es la primera empresa especializada en el campo del saneamiento medioambiental, cuyas acciones cotizan en la bolsa de Shanghái, el mercado más grande de China continental.
Promotora Ambiental invierte en camiones Scania
Scania México entregó simbólicamente las llaves de los 30 camiones P360 B6X4 para recolección de residuos, a Promotora Ambiental (PASA). Los vehículos de carga frontal con equipo McNeilus son seguros y contribuyen a la sustentabilidad y productividad de la compañía por sus motores Euro VI.
Manuel González, CEO de PASA, afirmó que la inversión para adquirir estos vehículos es de aproximadamente 225 millones de pesos junto con el equipo aliado. Su configuración vehicular permite un mayor torque de arranque y una alta capacidad de enfriamiento para su operación en climas muy calurosos.
Destacó que dos unidades similares ya les habían sido entregadas el año pasado, de modo que, en total, la flota de esta marca en sus filas estará conformada con 32 unidades.
“Entre las razones por las que se ha invertido en unidades Scania, resaltan el alto rendimiento que da su tecnología, el ahorro de combustibles fósiles y el servicio postventa que nos soluciona la disponibilidad de piezas de refacción y de camiones, ya que demandamos un servicio diversificado de atención al tener presencia en 44 sucursales ubicadas en 540 ciudades”, destacó.
Scania abrió su participación en Residuos Expo 2023 con esta entrega. PASA es una empresa con más de 30 años de experiencia dedicada al servicio de recolección de desechos sólidos a nivel urbano/municipal que ayuda a que los desechos se manejen de la manera más correcta y sustentable posible.
Los recolectores Scania circularán en Tijuana, Ciudad de México y Monterrey.
Renovación constante en PASA
En entrevista, Manuel González, informó que este año invertirán 1,300 millones de pesos en modernización de su flota en México, Panamá, Costa Rica y Colombia. De ese total, el 80% se dedica a nuestro país.El total de su flota es de aproximadamente 3 mil unidades en esas cuatro naciones.
Víctor Montaño, gerente de ventas de McNeilus; Edgar Robles, gerente comercial de venta y postventa de Scania; Manuel González, CEO de Promotora Ambiental y Mauricio De Alba, director de Venta y Postventa de Scania Trucks México.
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Línea Compactor de Volkswagen para servicios municipales
Por Elvira Fernández
Volkswagen Truck & Bus México ofrece tres modelos de camiones para servicios municipales con aplicaciones para compactadoras de basura con características que los distinguen como amplia cabina, mayor maniobrabilidad, menor radio de giro y capacidad desde 7 hasta 21 yardas.
Presentes en Residuos Expo 2023, en la Ciudad de México, la marca exhibió de esta gama para servicios a los camiones Constellation 17.280 y el Delivery 11.80 con caja compactadora.
El primero está equipado con motor MAN D0836 con certificación Euro V, EGR, que no requiere urea, brinda 277 hp @2,300 rpm, torque de 1,050 Nm@1,100-1,700 rpm. Su transmisión ZF es manual de 9 velocidades. Su Peso Bruto Vehicular (PBV) es de 17,100 kg. Constellation tiene eje trasero Dana y eje delantero Meritor.
En entrevista, Mauricio Díaz Madrigal, gerente nacional de ventas red de la marca, explicó que el Delivery 11.180 en exhibición con caja compactadora de 10 yardas cuenta con motor Cummins ISF 3.8 que otorga 175 hp/600 Nm. Su transmisión es manual de seis velocidades.
Línea Compactor
Dentro de esta Línea Compactor, también se encuentra el Robust 17.260 un producto de mayor capacidad, para cajas de 20 a 21 yardas, con motor MAN D0836 de 256 hp/900 Nm que se combina con una transmisión Allison automática. En este modelo, su PBV es de 18,100 kg.
El directivo y Romina Castillo, ingeniero de producto, comentaron que al ser tipo cab over los vehículos brindan una amplia visibilidad y maniobrabilidad en calles estrechas como en municipios pequeños o ciudades. Agregan que la cabina es amplia y confortable con capacidad para tres personas, una gran ventaja competitiva.
El menor radio de giro es resultado también de la cabina chata, mientras que la versatilidad la brindan la disponibilidad de modelos, con capacidad desde 7 y hasta 21 yardas. También destacaron que con motores Euro V que no requieren de urea, los clientes obtienen un ahorro.
Además, los vehículos están diseñados para ser equipados con cajas compactadoras. Sus muelles han sido reforzados, así como las llantas y los cardanes, con el objetivo de que se adapten al servicio intensivo en el que operan.
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Presente Vipal en la Offthe-Road Tire Conference
Vipal Cauchos participó en la tradicional Off-the-Road Tire Conference, donde exhibió sus soluciones en productos y servicios para la industria de las llantas OTR e interactuó con los principales renovadores del segmento de Estados Unidos.
La 68° Conferencia de Neumáticos OTR, con sede en Tucson, Arizona, Estados Unidos, contó con más de 500 participantes de 13 países y de varios estados americanos, además de representantes de cientos de empresas, expositores.
Con la organización de Tire Industry Association, la OTR Tire Conference ofreció las principales novedades del sector todoterreno del mundo, y reunió a clientes, distribuidores de llantas nuevas, renovadores, fabricantes y prestadores de servicios.
“Marcamos presencia en los espacios de networking y participamos de las conferencias realizadas y de otras actividades, en donde fue posible actualizarnos sobre las novedades del sector, como también sobre las proyecciones económicas de este año relacionadas al segmento OTR”, dijo Gabriel Fuma, Gerente Comercial de Vipal para América del Norte.
De acuerdo con Gabriel Fuma, el número de visitantes y la atención fueron excelentes, así como la calidad de las conferencias. “En nuestra visión, fue un éxito total, por eso esperamos poder participar nuevamente de este importante evento el próximo año”, indicó.
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Continental Guadalajara Tijera celebra 30 años de historia
La empresa de tecnología Continental celebró el 30 aniversario de su Planta Guadalajara Tijera, la cual se ha caracterizado por su alta calidad al manufacturar y desarrollar tecnologías de punta para la industria automotriz, por lo cual goza del reconocimiento del corporativo y de sus clientes.
Más de 30 OEMs (Fabricantes de Equipo Original) ubicados alrededor del mundo reciben sensores unidades de control de bolsas de aire, inmovilizadores, sistemas de medición de aire, unidades de control de motor y llaves, entre otros productos, elaborados por Continental Guadalajara Tijera.
La historia de Planta Guadalajara Tijera inició en el año 1993 con las operaciones de un proyecto de bolsas de aire.
Al correr de los años, gracias a la confianza ganada con nuestros clientes y al trabajo de calidad realizado; la infraestructura, maquinaria y personal de la Planta han ido en un franco crecimiento, tanto que ahora la Planta comprende un área total de más de 65,000 m2, y da trabajo a más de 3 mil 700 colaboradores.
Durante la semana de Aniversario y con el slogan “Festejando juntos la experiencia que nos mueve”, se llevaron a cabo diversos festejos para conmemorar este importante aniversario.
Las actividades incluyeron pastel para los colaboradores, actividades artísticas, Open House para el personal y sus familiares, concursos, etc.
Para cerrar la conmemoración de estos 30 años de Continental Guadalajara Tijera, se realizó un magno evento en donde directivos a nivel mundial de Continental, autoridades del estado de Jalisco, miembros de cámaras industriales y representantes de empresas del sector, pudieron convivir con el personal de Planta Guadalajara Tijera además de disfrutar de la presentación de cómicos y músicos de renombre.
Continental Guadalajara Tijera celebra 30 años de historia
Cabe destacar el gran compromiso de Planta Guadalajara Tijera con sus colaboradores, así como con el medio ambiente, lo cual ha quedado demostrado con diversos reconocimientos a este respecto como la certificación en la norma NMX-R-025-SCFI de Igualdad Laboral y No Discriminación.
Cuenta, además, con la Certificación ISO 45001:2018, que es la norma internacional para sistemas de gestión de seguridad y salud en el trabajo; ISO 14001, norma internacional para el sistema de gestión ambiental, así mismo la certificación en IATF 16949 para el sistema de gestión de calidad.
Marco Galluzzi, Focus Country Head de Continental México, expresó:
“El estado de Jalisco es pieza clave para el desarrollo de Continental en México, estamos complacidos con los resultados de nuestra planta aquí; nuestra gente es sumamente talentosa y comprometida con nuestra organización, lo cual nos hace estar verdaeramente orgullosos por estos 30 años de Continental Planta Guadalajara Tijera”.
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Ruedas
Opera estación de carga de vehículos pesados de Grupo Modelo
Al inaugurar la primera estación de carga de vehículos eléctricos (VE) pesados en su Centro de Distribución Dr Fuentes, Grupo Modelo indicó que su meta al 2025 es tener en circulación 400 unidades de batería. A la fecha cuenta con 135 VE en siete entidades del país, de las marcas BYD, Volkswagen y Megaflux, entre camiones, vanes y montacargas.
Para la estación de carga la cervecera destinó 7.2 millones de pesos. Las instalaciones tienen capacidad para cargar en solo dos horas los camiones. El proyecto de electromovilidad del Grupo incluye otras estaciones de carga y la adquisición de más VE hasta llegar a 200 en este año.
Las estaciones serán abiertas durante el primer trimestre de 2023, de las cuales seis estarán en la Ciudad de México, una en Monterrey y otra en el Edomex. Para ello destinarán un total de 42 millones de pesos.
Cassiano de Stefano, presidente de Grupo Modelo, recuerda que hace un año se presentó la primera flotilla de camiones eléctricos pesados para el reparto, en conjunto
con el Gobierno de la Ciudad de México. “Desde entonces, nos comprometimos a seguir invirtiendo en una logística verde, a seguir apostando por la electromovilidad”.
El objetivo para 2040 es llegar a cero emisiones de CO2 y contar con 400 vehículos eléctricos. Para 2025, la meta es reducir 25% las emisiones de carbono a lo largo de la cadena de valor de la cervecera.
Los retos para esta implementación son la infraestructura, alta de vehículo ante la Setravi -en lugar del trámite de placas-; documentos y planos para CFE y entidades verificadoras, falta de legislación local y especialización mecánica del personal por tipo de unidad y marca.
En diciembre de 2021, Grupo Modelo presentó su primera flotilla eléctrica de transporte de reparto con vehículos pesados, en Latinoamérica, con BYD. Posteriormente adquirió unidades con Megaflux, una compañía mexicana que diseña las unidades con base en los requerimientos de la empresa.
En octubre de 2022, Monterrey fue la segunda ciudad donde el grupo tuvo su flotilla eléctrica.
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Una nueva opción de SUVs llega a México con Jetour
Por Aurora Serrano González
LDR Solutions, la empresa que comercializa los camiones FOTON en México, agrega a su portafolio la marca Jetour, especializada en camionetas medianas (SUVs), cuyo lanzamiento oficial es en abril y tiene la meta de colocar 20 mil unidades en su primer año.
Víctor Villanueva, director general de Jetour, explicó que las primeras unidades que se comercializarán en México son las SUVs X90 Plus, de siete asientos, de las cuales mil ya están en territorio nacional, disponibles para venta.
El de los vehículos utilitarios deportivos (SUVs), es un segmento en pleno crecimiento en México, y Jetour presentará como ventajas competitivas garantía de por vida para el motor y de 7 años para la unidad, al primer comprador, cuando se cumplan los mantenimientos reglamentarios.
Además, sus planes incluyen la introducción de vehículos a gasolina y de híbridos para 2023. Aunque el gran objetivo, a mediano plazo, es producir en México las SUVs de la marca Jetour.
José Centeno, miembro del Consejo Directivo de LDR Solutions, destacó que Jetour cuenta con tecnología de vanguardia y calidad de ensamblado, como lo demuestran unidades con más de 200 mil kilómetros, en el mercado sudamericano.
“Aunque lo más importante es la postventa y esta se traduce en inversión. Para LDR Solutions es fundamental brindar ese respaldo como lo hemos hecho con los camiones FOTON”, añadió.
Con esa misión, LDR ha invertido nueve millones de dólares en refacciones para el Centro De Distribución de Partes en Querétaro, mientras que los distribuidores contarán con unidades móviles para atender a sus clientes donde sea más conveniente.
Durante los siguientes meses se abrirán distribuidores en Guadalajara, Monterrey, la Ciudad de México, Puebla, Querétaro y Veracruz hasta llegar a 30 agencias en todo el país.
El equipo de Jetour México, lo integran:
• Víctor Villanueva, director general, con más de 30 años de experiencia en la industria automotriz; fue CEO de Mitsubishi
• Sergio Chavarría, director de posventa;
• Saúl Espinosa, desarrollo de distribuidores
• Sarahí Figueroa, Área de mercadotecnia y comunicación
En la presentación de la marca, estuvo Jack Chen, director de mercados internacionales de Jetour, quien explicó que la marca nació en 2018 en China, “creamos un milagro en el segmento automotriz, Jetour Speed, debido a su rápido crecimiento en ventas”, de 640 mil unidades en 53 meses y 30 países.
Ligeros
TESLA FABRICARÁ VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN NL
Nuestra nación, agregó, se encuentra ante una posibilidad muy importante que se deriva de por lo menos tres factores como lo son el cumplimiento de las nuevas reglas de origen del T-MEC, la relocalización de cadenas de producción extranjeras de algunos suministros para el armado de automotores nuevos en Norteamérica y el impacto de los incentivos que ofrecerá Estados Unidos a la adquisición de vehículos eléctricos.
El CEO de Tesla, Elon Musk, confirmó la construcción de su gigafactory, es decir una mega planta que será ubicada en Nuevo León, con el propósito de acelerar la producción de vehículos eléctricos. La inversión será de más de 5 mil millones de dólares.
En el Investor Day de la compañía se informó que la planta será la primera en producir automóviles de la marca en Latinoamérica y la quinta a nivel global. El resto se encuentran ubicadas en Fremont y Austin en Estados Unidos; Shanghai, China y Berlín, Alemania.
Samuel García, gobernador de NL, afirmó que esta inversión en el estado representa una industria sostenible, la globalización, la conectividad y la electromovilidad. “Un nuevo Nuevo León verde”.
Tesla dio a conocer proyectos para reducir a la mitad los costos de producción de las futuras generaciones de automóviles. La gigafactory cerca de Monterrey complementará la producción del resto de las plantas. La capacidad de ensamble de la marca es de 2 millones de vehículos.
Al respecto, Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), opinó que, con esta inversión, México se consolida como destino de inversión para la manufactura de vehículos eléctricos.
Los subsidios que brinda EU a los compradores de vehículos eléctricos fueron fundamentales en la decisión de Tesla de invertir 4 mil 500 mdd en nuestro país, dijo.
“Los efectos favorables en la generación de empleo, consolidación y desarrollo de proveedores, así como el nivel de confianza que aporta para la toma de decisiones de otros actores de la industria automotriz para invertir en México son algunos de los beneficios que aportará este proyecto”, afirmó.
“Los flujos fiscales que está motivando Estados Unidos para ser líderes en electromovilidad y la decisión de su Congreso de incluir a las unidades ensambladas en Canadá y México para los beneficios fiscales de hasta 12 mil 500 dólares por vehículo para los consumidores estadounidenses es fundamental para explicar la decisión de Tesla y lo serán también para otras que en en breve seguramente se conocerán”, puntualizó.
Por último, el presidente ejecutivo de la AMDA afirmó que la falta de planeación estratégica a nivel nacional, la insuficiencia en la infraestructura para hacer frente a estas oportunidades de inversión son retos que se tienen que atender de manera urgente.
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Ligeros
Kia presenta tercera generación de Sportage
La Kia Sportage 2023 hizo sus primeros recorridos en la Riviera Maya, donde mostró la eficiencia de sus Sistemas de Asistencia a la Conducción (ADAS), así como la comodidad que ha caracterizado a esta SUV de tecnología coreana.
Durante una prueba de manejo, comprobamos la confiabilidad de la SUV fabricada en la planta de Gwang Ju, Corea, que llega a México con el objetivo de mantenerse en el liderazgo del segmento C de los vehículos utilitarios.
La Sportage ofrece dos motorizaciones.
El motor de 4 cilindros de 2.0L MPI con 153 hp y 141 lb-pie de torque con transmisión automática de 6 velocidades y el motor L4 de 2.5L con sistema de inyección directa GDI que produce 187 caballos de fuerza y 178 lb-pie de torque, con caja automática de 8 velocidades.
A la distancia, el diseño de la SUV representa a la perfección la premisa de “movimiento que inspira” de la marca de origen coreano.
Este se refleja en su frente, que mantiene la característica parrilla “nariz de tigre”, delimitada por una estilizada silueta de iluminación LED en forma de búmeran, que en conjunto generan un aspecto distintivo, moderno y elegante.
La presencia visual del vehículo se complementa con tecnologías diversas que contribuyen a que la aventura de conducir una Kia Sportage 2023 sea altamente segura.
Incluye 6 bolsas de aire y sistemas de Control Electrónico de Estabilidad; Alerta de Ocupante Trasero; Asistente de Arranque y Descenso de Pendientes (HAC + DBC); Freno de Estacionamiento Electrónico (EPB).
Además, de Asistente Manual de límite de Velocidad (MSLA); Sistema Avanzado de Frenos ABS (4 discos); Sistema de Monitoreo de Presión de llantas (TPMS) y Control Crucero Inteligente con Stop/Go, entre muchos otros.
Kia integró a la versión SXL, la más reciente entrega del paquete de asistencias a la conducción inteligente ADAS.
Daniel Bengio, gerente nacional de Mercadotecnia y Producto; Rubén Hoyo Goñi, gerente nacional de relaciones públicas, y Manuel Álvarez, gerente de marca de este modelo, explicaron las nuevas características de la Kia Sportage 2023.
El vehículo emplea la plataforma N3 de Kia, lo que le permite no solo ganar dimensiones como lo demuestran sus 17 cm más de largo, sino también, incrementar rigidez estructural y, en consecuencia, entregar mayores niveles de seguridad y refinamiento.
Al interior, la cabina presenta una ergonómica distribución de los elementos, materiales de calidad y la más vanguardista tecnología de infoentretenimiento.
Ligeros
Expande Phillips Industries su planta en Coahuila
Phillips Industries inauguró la expansión de sus instalaciones en el municipio de Arteaga, Coahuila, en la que invirtió 35 millones de dólares.
Filiberto Coello, presidente OEM de Phillips en México, expuso que con la nueva ampliación se alcanzan los 500 mil pies cuadrados en una planta que se construyó hace más de 15 años sobre un terreno de 35 mil pies cuadrados. Se prevé que, a finales de año, la plantilla laboral sea de mil 600 trabajadores.
La empresa estadounidense se enfoca en la producción de arneses para tractocamiones y remolques.
El presidente de la Junta de Phillips, Bob Phillips, recordó los inicios de la empresa y lo que establece su slogan: “Hagamos las cosas mejor” a “Hacemos productos que hacen la diferencia”.
Actualmente, Phillips Industries provee productos para, prácticamente, todo tipo de tractocamiones de clases 7 y 8 en Norteamérica; la marca también está presente en casi el 80% de los remolques de la región.
A su vez, Robert Phillips, jefe Ejecutivo de Phillips, resaltó la alianza con el Gobierno del Estado y el Municipio de Arteaga.
Jaime Humberto Tamez, director general de Distribuidora Freightliner del Norte (Difrenosa), y el gobernador Miguel Ángel Riquelme Solís, figuraron entre los invitados especiales del evento de inauguración.
mejor”
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“Hagamos las cosas
Lanza Cummins Accelera para avanzar en la descarbonización
Cummins Inc., hizo el lanzamiento de Accelera by Cummins, una nueva marca para su unidad de negocios New Power que ofrece una cartera diversa de soluciones de cero emisiones para muchas de las industrias más vitales del mundo.
El lanzamiento de Accelera es un importante paso adelante en los esfuerzos de Cummins para lograr su estrategia Destination Zero, que se basa en la comprensión de que se requieren múltiples soluciones para lograr la descarbonización en toda la industria en las diversas aplicaciones que impulsa la empresa.
En los últimos años, Cummins ha invertido más de mil 500 millones de dólares en investigación y tecnología, capital y adquisiciones para desarrollar el liderazgo y las capacidades tecnológicas de Accelera.
Accelera es ahora un líder mundial en tecnologías de cero emisiones, proporcionando soluciones eléctricas, de batería y de pila de combustible, en aplicaciones comerciales e industriales con cientos de electrolizadores que generan hidrógeno en todo el mundo.
“Alcanzar nuestro objetivo de cero emisiones netas para 2050 requiere aprovechar toda nuestra cartera de negocios”, dijo Jennifer Rumsey, presidenta y directora ejecutiva de Cummins.
Accelera está avanzando en una gama de soluciones de cero emisiones, que incluyen celdas de combustible de hidrógeno, baterías, ejes eléctricos, sistemas de tracción y electrolizadores, para impulsar de manera sostenible una variedad de industrias, desde el transporte comercial hasta la producción química.
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Internacionales
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