”
Pääkirjoitus
K-RYHMÄN ASIAKASLEHTI 9/2021 julkaisupäivä 1.9.
Lopullisen muutoksen nopeus riippuu Suomessa eniten siitä, kuinka nopeasti latausverkosto laajenee.
VASTAAVA PÄÄTOIMITTAJA
Paula Niemistö
TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ
Helena Viinanen
SISÄLTÖSTRATEGI
Genero: Titta Kiuru
VASTAAVA TUOTTAJA
Genero: Tanja Rinkinen ULKOASU Genero:
Anne Ala-Jokimäki (Art Director), Sanna Hyvärinen TOIMITUS
Genero: Mirja Aarnio, Satu Kärki, Hanna Pesonen, Elina Karemo, Susanna Neiglick, Minni Niiva K-ryhmä: Mere Sundqvist (K-Rauta)
KUVA KRIS TIINA KU RRONEN
MATTI VIRTANEN, KESKON AUTOKAUPAN TOIMIALAJOHTAJA
SIVUNVALMISTUS
Aste Helsinki Oy
ASIAKASPALVELU
Pirkka-lehti jaetaan K-kaupoissa, joista voit lunastaa lehden Plussa-kortilla ilmaiseksi. Ilman Plussa-korttia lehden hinta on 4,90 €. Pirkan välissä saat myös K-Ruoka-lehden. K-Plussan asiakaspalvelu: Plussa.com/asiakaspalvelu tai puhelin: 010 19 8604.
Sähköautojen läpimurto
JULKAISIJA
Kun maailma on ison muutoksen kynnyksellä, murros nousee otsikoihin ja ihmisten puheisiin usein niin isosti, että moni ehtii kyllästyä – ja sitten yhtäkkiä kaikki tapahtuu nopeammin kuin kukaan osasi odottaakaan. Sähköautoilun kanssa on käymässä juuri näin. Aiheesta on puhuttu valtavasti ja ennus teita tehty. Silti kehitys on ollut hitaampaa kuin moni olisi toivonut. Nyt olemme kuitenkin muutoksen kynnyksellä: tänä vuonna sähköau toilu on todella lyömässä läpi meillä Suomessa. Läpimurto johtuu monesta asiasta: nykyään on saatavilla yhä edullisempia ja yhä useam malle sopivia sähköautoja (perheautoja!), ja la tauspisteitä alkaa olla lähes joka puolella. Oma vaikutuksensa on myös sillä, että me suomalai set olemme nopeasti uutta omaksuvaa tekno logiakansaa.
Kesko Oyj Postiosoite: PL 1, 00016 Kesko Käyntiosoite: Työpajankatu 12, Helsinki Y-tunnus 0109862-8 TOIMITUKSEN OSOITE
palaute.pirkka@a-lehdet.fi tai etunimi.sukunimi@genero.fi MEDIAMYYNTI
Katja Virtanen katja.virtanen@kesko.fi KUSTANTAJA
Genero, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki PAINO
UPC Print, Vaasa 89. VUOSIKERTA
Toimitus ei vastaa tilaamattomasta materiaalista. Pirkka ei korvaa taloudellisesti ruoka- tai muissa ohjeissa mahdollisesti olevista paino- tai muista virheistä aiheutuvia kustannuksia.
Menee kuitenkin vielä todella kauan, ennen kuin Suomen autokanta on sähköistynyt. Maas samme on paljon autoja, ja niitä käytetään kauan. Vaikka Suomessa myytäisiin seuraavat viisi vuotta pelkkiä sähköautoja, ne edustaisivat vain kolmasosaa koko autokannastamme. Siksi polttomoottoriautoilun loppua ei kan nata maalailla ihan heti, eikä tavallisen auton ostajan tarvitse pelätä auton arvon romahdusta. Päinvastoin hinnat voivat tarjonnan vähentyes sä jopa nousta. Autot kulkevat siis vielä pitkään kahdella tavalla: sähköllä ja polttoaineella. Lopullisen muutoksen nopeus riippuu Suo messa eniten siitä, kuinka nopeasti latausver kosto laajenee. Sen eteen me täällä Kryhmässä teemme töitä. Kauppojen pihoissa on lähes 400 KLatauspistettä, ja tänäkin kesänä verkosto kasvoi taas 20 uudella pikalatauspisteellä.
SEURAA VA P IR K K A IL M E S T Y Y 6 .1 0 .
4041 0948 JOUTSENMERKITTY PAINOTUOTE
Pirkka-lehden painotalo ja paperi täyttävät pohjoismaiset ympäristökriteerit. Pirkka-lehteä painetaan vuodessa miltei 8 miljoonaa kappaletta, mikä työllistää suomalaista paperi- ja painoteollisuutta.
KUKA HÄN ON
LATAAN AKKUNI
Matti Virtanen, Keskon autokaupan toimialajohtaja, joka aloitti tehtävässään keväällä 2021
Olen intohimoinen tenniksen pelaaja ja innokas saksofonisti.
Pirkka.fi
Niksi-Pirkka
@pirkkafi
VINKKI PIRKAN LUKIJOILLE
Valitse auto sen mukaan, mitä itse pidät tärkeänä.
P i r k k a . f i PIRKKA 3
