→
ERHVERVSPOLITIK // POSTNORD
Rundspørge:
SPØRGSMÅL OG SVAR OM POSTNORD LOGISTICS PostNords stykgodsvirksomhed falder en samlet transportbranche for brystet. Vi har spurgt post- og transportordførerne i Folketinget, hvad de vil gøre ved sagen. Et flertal tegner sig for at sætte den befordringspligtige del af postforret ningen i udbud. Men forhandlingerne er udsat - måske til slutningen af 2022. Claus Djørup [clausdj@newmail.dk]
P
Steen Brogaard
ostordførere både i blå og rød blok venter på en invitation til postpolitiske forhandlinger om befordringspligten, men det trækker ud. Regeringspartiet henviser til, at EU først skal skabe klarhed efter en nylig afgørelse fra EU-domstolen. Det kunne også være, fordi et parlamentarisk støtteparti, Radikale Venstre, tipper balancen ved at støtte et udbud af befordringspligten. DANSKE VOGNMÆND har taget temperaturen hos centrale transport- eller postordførere på basis af tre spørgsmål: 1. Hvor længe skal staten opretholde støtten til PostNord og dermed til datterselskabet PostNord Logistics, som kører med stykgods? 2. Hvor meget kan PostNord fortsætte med at tabe i datterselskabet PostNord Logistics, før håndklædet kastes i ringen? 3. Er det acceptabelt, at hele fragtomkostning en tilskrives de befordringspligtige breve og mindre pakker, så datterselskabet PostNord Logistics fx kan køre gratis med 33 paller stykgods fra Århus til Køge i PostNords lastbil, bare der er ét befordringspligtigt brev med?
10 | DANSKE VOGNMÆND | JUNI-JULI 2021
S: POSTNORD LOGISTICS ER I BEDRING Malte Larsen (S): Træk dagblade ud af befordringspligten.
Postordfører Malte Larsen (S): - Hvor længe skal staten betale for befordringspligt ud over det danske land? Så længe der er en opgave med at bringe breve ud i de yderste kroge af landet! - PostNords regnskab er i konstant bedring, og jeg tror på, at PostNord Logistics fortsætter, fordi det er en forretning i bedring. Med andre ord bliver det ikke aktuelt at kaste håndklædet i ringen. Reglerne følges, fastslår Malte Larsen om fordelingen af omkostninger mellem produkttyperne. - Der er indsat en bestyrelse, som skal drive PostNord, som havde det været enhver anden erhvervsvirksomhed. Svenskerne har en ret stor logistikforretning,
