S&A 138 Novembre-Dicembre 2019

Page 88

aeroporti&hub

Costantino Radis

UNA VERA ECONOMIA CIRCOLARE

L’IMPIANTO A240 DI BLEND HA PERMESSO A VITALI SPA DI CONDURRE IL CANTIERE DI LINATE RISPETTANDO PERFETTAMENTE LA PROPRIA ANIMA GREEN IN UN’OTTICA DI VERA ECONOMIA CIRCOLARE

S

i parla molto di “economia circolare” ma poi, alla prova dei fatti, in pochi sanno esattamente cosa sia, in pochi la mettono realmente in pratica, in pochi si rendono conto dei limiti operativi e dei reali costi che questa “filosofia produttiva” comporta nella realtà di tutti i giorni. Vitali SpA è un’Azienda che ha sempre avuto una visione, quella della proprietà, in cui tecnologia, processi produttivi e conduzione dei cantieri fossero improntati alla massima efficienza (si veda articolo a pag. 79). L’efficienza, di per sé, si ottiene solo investendo in tecnologie di ultima generazione e ottimizzando l’utilizzo delle risorse a disposizione. È per questo che, nel cantiere dell’aeroporto di Linate, Vitali SpA ha deciso di utilizzare un impianto mobile Blend A240 per la produzione dei conglomerati necessari per l’esecuzione dei lavori.

1. Il Blend A240 è un impianto mobile che, in pochissimo tempo, diviene operativo

86

STRADE & AUTOSTRADE 6-2019

“Quando Luca Vitali venne a sapere cosa era in grado di fare il nostro impianto leggendo proprio un articolo su “Strade & Autostrade” - ci ha raccontato Paolo Leonardo Biglieri, Socio e Responsabile Commerciale di Blend, in occasione della visita al cantiere dell’aeroporto milanese - ci chiamò e nel pomeriggio era qui in Azienda per commissionarci la co2. A sinistra Luca Vitali, Socio e AD della Vitali SpA, con Paolo Leonardo Biglieri, Socio e Responsabile Commerciale di Blend Plants

3. L’A240 è disponibile con due, tre o quattro tramogge. Vitali Spa ha scelto le tre tramogge per unire polivalenza e produttività stoccando i leganti in silos convenzionali

www.stradeeautostrade.it


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

News dall’Europa

8min
pages 239-241

Il Notiziario ASSOSEGNALETICA

3min
pages 232-233

Il Notiziario LASSTRE

8min
pages 236-238

Il Notiziario SITEB

4min
pages 234-235

Il Notiziario AIPSS

5min
pages 230-231

Il Notiziario SIIV

8min
pages 227-229

Il Notiziario ASIT

8min
pages 221-223

Il Notiziario AIIT

5min
pages 224-225

Recensioni di libri e cd-rom

3min
page 226

L’adeguata attenzione per i motociclisti

3min
pages 218-219

La sicurezza nei cantieri stradali: un diritto irrinunciabile

5min
pages 211-212

Guida altamente automatizzata: la situazione europea

4min
pages 214-215

L’apporto del Project Management

12min
pages 204-210

Un impianto importante per una città importante

8min
pages 200-203

Osservatorio Legale Infrastrutture Viarie

6min
pages 192-193

L’UE informa

6min
pages 194-195

In cantiere, non solo CCNL Edile

2min
page 191

Verso le emissioni zero per una Green Mobility

3min
pages 182-183

Osservatorio CdS

29min
pages 166-172

Progetto LIFE NEREiDE prossimo al traguardo

9min
pages 176-179

I grandi rischi di massa, i pesanti compiti delle Imprese di bonifica e l’insostenibile leggerezza della Politica

5min
pages 180-181

Un occhio alla Sicurezza

2min
page 165

Rassegnaletica

1min
page 164

Il minimetrò di Perugia esperienze di integrazione sul territorio

7min
pages 157-159

Evoluzione, capacità e finanziamento delle infrastrutture di trasporto in Italia

10min
pages 160-163

5G e mobilità connessa

6min
pages 154-155

Smart Engineering e nuove tecnologie – seconda parte

17min
pages 143-147

Nuove Linee Guida per il monitoraggio e la manutenzione delle infrastrutture

9min
pages 148-150

ITS & Smart City

2min
page 142

Una full range per l’Italia

3min
pages 134-135

Macchine per grandi opere e manutenzioni stradali

6min
pages 136-139

Come nasce una perforatrice

6min
pages 140-141

Dumper Serie G: produzione a ciclo continuo

7min
pages 130-133

Squadra che vince non si tocca (o quasi

15min
pages 116-121

Gestione semplice e intelligente di tutte le macchine

3min
pages 128-129

Innovazioni dal mondo della compattazione

8min
pages 124-127

Soluzioni su misura e rinnovamento continuo

2min
pages 122-123

Cls gettato in opera: la soluzione contro l’attacco di sostanze acide

6min
pages 106-109

Pavimentazioni durature e rispettose dell’ambiente

4min
pages 91-93

Applicazioni BIM per le infrastrutture di trasporto

11min
pages 112-115

Un basalto artificiale CAM per conglomerati

2min
pages 110-111

Forza e competenza in pista: perfetta organizzazione a Linate

12min
pages 81-87

Le vie del ferro

1min
pages 79-80

Una vera economia circolare

8min
pages 88-90

La metropolitana di Mosca avanza

5min
pages 72-73

La T2-Linea del Sempione per potenziare i collegamenti

13min
pages 66-71

I concetti elementari alla base della robustezza strutturale di ponti e viadotti – prima parte

18min
pages 56-62

Demolizione a tutta altezza

7min
pages 52-55

Verifiche, monitoraggio e manutenzione dei viadotti autostradali

8min
pages 47-49

Il Punto di Vista “La confusione non è sostenibile”

2min
page 23

L’evoluzione tecnologica dell’industria di trasporto e l’adeguamento delle infrastrutture

2min
page 11

Le Black Box per il monitoraggio delle pavimentazioni stradali

12min
pages 24-29

L’applicazione di nuovi materiali nelle gallerie

9min
pages 40-46

Galleria di Gallerie

17min
pages 34-39

L’Osservatorio ANAS

7min
pages 12-14

Focus A22

5min
pages 15-16

La lunga strada per raggiungere la variante all’abitato di Palizzi

11min
pages 17-22
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.