A cura di Monica Sigismondo
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ITALIA/STRETTO DI MESSINA: RIFLESSIONI SU ASPETTI GEOLOGICI PER UN TUNNEL SCAVATO NEL SUBSTRATO SOMMERSO Alla luce delle recenti proposte di riconsiderare il progetto di attraversamento dello Stretto di Messina con un tunnel sottomarino scavato nel substrato che ne costituisce il fondale, si è ritenuto utile portare alcune riflessioni sugli aspetti geologici implicati in tale ipotesi progettuale. Si discutono brevemente l’assetto geologico-strutturale e il contesto sismico dell’area, delineando le sfide progettuali che si prospettano per la realizzazione dello scavo e per l’esecuzione di un’opera della quale devono essere garantiti elevati standard di sicurezza nell’am-
1. La foto aerea dello stretto di Messina con un estratto della morfologia del fondale marino
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bito della sua vita. Attraverso una breve disamina di alcuni progetti di tunnel sottomarini realizzati in contesti geologici in parte simili a quello dello Stretto di Messina, si suggerisce un approccio di indagine e di studio geologico volto a fornire le informazioni idonee ad una corretta progettazione dell’opera e alla gestione dei rischi costruttivi. L’attenzione è quindi rivolta ai problemi realizzativi derivanti dalla geologia, ma allo stesso tempo alle tecniche di indagine e scavo che possono rendere tali problemi superabili. Per approfondimenti, settimana 40/20.
ITALIA/TRENTINO ALTO ADIGE: SCAVATO OLTRE METÀ DEL TUNNEL DELLA CIRCONVALLAZIONE CASTELBELLO-COLSANO Proseguono a pieno regime i lavori per la costruzione della nuova circonvallazione di 3,36 km tra Castelbello e Colsano dal maniero Castel Castelbello alla zona produttiva di Colsano (BZ). Sono stati scavati 1.260 m della galleria, lunga 2.494 m, di cui 1.230 m dal portale Est in direzione di Laces. I lavori proseguono ora anche da Ovest, in direzione di Castelbello. Lo scavo, realizzato con metodo Drill & Blast, avanza 8 m/giorno. Ad oggi sono stati estratti circa 139.000 m3 di smarino. La galleria sarà dotata di quattro vie di fuga e di quattro piazzole d’emergenza, oltre che di un sistema di aerazione e le sue corsie saranno realizzate in calcestruzzo per garantire una migliore visibilità. È in corso l’appalto per il Lotto 2, relativo agli impianti tecnici della circonvallazione Castelbello-Colsano. La circonvallazione dovrebbe essere transitabile dall’estate 2022. Per approfondimenti, settimana 41/20.
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