NOVÉ MOTORY

FERRARI 296 GTB (2021)

První silniční Ferrari se šestiválcem do V/120° (Tipo F163) a s dvojicí turbodmychadel, poprvé uloženou mezi válci, a poprvé s hybridní soustavou MGU-K (motor/generátor 122 kW, 315 N.m; akumulátor Li-Ion 7,45 kWh). Elektromotor je uložen mezi motorem a osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT8. Premiéra v kupé Ferrari 296 GTB (Tipo F171) v červnu 2021, od dubna 2022 pro 296 GTS (Spider). Pouze pohon zadních kol.

Šestiválec do V/120°, DOHC 4V

Přímé vstřikování, dvě turbodmychadla IHI 2992 cm3 (ø 88 x 82 mm); stupeň komprese 9,4

Výkon ICE 488 kW (663 k); max. 8500 min-1

Výkon s MGU-K 610 kW (830 k)/8000 min-1

Točivý moment 740 N.m/6250 min-1