Championship 2021

Ashley Sutton loni překvapivě vyhrál šampionát s japonským sedanem Infiniti Q50, když porazil Colina Turkingtona (BMW 330i M Sport) o pouhých čtrnáct bodů

VELKÁ BITVA

Britské mistrovství cestovních vozů se koná nepřetržitě od roku 1958 a patří k nejstarším okruhovým šampionátům...

1 TOM HYAN 2

První titul v roce 1958 dobyl Jack Sears se sedanem Austin 105 Westminster, ale záhy přesedlal na Jaguar Mk.2, jemuž zůstal věrný čtyři sezony. V dalších letech na stupeň nejvyšší vystoupili jiní jezdci, ale Sears se vrátil pro svůj druhý titul mistra v roce 1963, kdy v týmu Johna Willmenta střídal vozy Ford Cortina GT, Lotus Cortina a americkou Galaxii. Fordy pak vládly až do 1968, britskými mistry se postupně stali Jim Clark, Roy Pierpoint, John Fitzpatrick a dvakrát Frank Gardner. Jack Sears (1930 až 2016) byl v nejúspěšnějším roce 1963 ještě pátý ve 24h Le Mans na Ferrari 330 LM Berlinetta s Mike Salmonem, ale pak proslul coby organizátor 1 Rory Butcher při předsezonním testu vozu Ford Focus ST Mk.4, ale do závodů BTCC 2021 nastoupil s Toyotou Corolla GR Sport 2 Tovární Team BMW/ West Surrey Racing a jeho letošní jezdci (zleva) Stephen Jelley, Tom Oliphant a Colin Turkington

maratonu Londýn–Sydney 1968. Jeho syn David byl významným jezdcem se sportovními a cestovními vozy (viděli jsme ho v Brně), než založil slavný tým Super Nova s formulovými automobily (1991–2015), v němž jel také Josef Král (2010 GP2 Series). British Touring Car Championship (BTCC) má opravdu bohatou historii, kterou v posledních letech tvoří především Jason Plato (rekordních 97 vítězství, mistr 2001 a 2010 s vozy Vauxhall Astra a Chevrolet Cruze), Matt Neal (63 vítězství, mistr 2005, 2006 a 2011 s vozy Honda Integra a Civic Type R) a Colin Turkington (56 vítězství, mistr 2009, 2014, 2018 a 2019 vždy na BMW). Matt Neal už šampionát opustil, ale Jason Plato se

Foto BMW

letos vrátil, rád by totiž dosáhl na triumf s číslem 100, zatímco Colin Turkington chce přispět BMW k šestému titulu v nepřetržité řadě v hodnocení značek. Startovní listina čítá téměř třicet závodníků s vozy BMW 330i M Sport, Honda Civic Type R, Ford Focus ST, Vauxhall (Opel) Astra, Infiniti Q50, Hyundai i30 N, Toyota Corolla GR Sport a Cupra León, když Nicolas Hamilton (bratr Lewise) vyměnil svůj osm let starý Volkswagen CC právě za Leóna. Původně se britský šampionát jezdil se stejnými vozy jako mistrovství Evropy, ovšem v roce 2011 byla místo Superturisma pro snížení nákladů podobně jako u amerických NASCAR stock cars zavedena nová pravidla

5

5 Colin Turkington ze severoirského Portadownu (County Armagh), čtyřnásobný mistr BTCC 2009, 2014, 2018 a 2019 (na snímku; vždy BMW) 6 Jason Plato drží rekord 97 vítězství (poslední v Brands Hatch 2019), po loňské absenci se vrátil s vozem Vauxhall Astra

6

Josh Cook (č. 66) vede před Jake Hillem (č. 24) při loňském startu na okruhu Croft (oba s vozy Honda Civic Type R)

Jake Hill, tentokrát na Audi S3, vede v Oulton Parku 2019 před Jasonem Plato (Vauxhall č. 11) a Mattem Nealem (Honda Civic Type R)

3 4

Foto Tom Hyan 3 Jaguar 3.8 Litre Mk.2, s nímž Mike MacDowel absolvoval jak BTCC 1963 v týmu Johna Coombse, tak Festival rychlosti 2000 v Goodwoodu 4 Jack Sears, první britský mistr s cestovními vozy 1958, při návštěvě Festivalu rychlosti (Goodwood 2000)

NGTC (New Gen Touring Car) se společnými komponenty jako jsou přední pomocný rám RML, závěsy kol s dvojitými příčnými rameny, pružiny a tlumiče Penske, brzdová soustava, řízení s kapalinovým posilovačem, spojka AP Racing, šestistupňová sekvenční převodovka XTrac, diferenciál, kola Rimstock 18“ s centrální maticí, pneumatiky Goodyear, palivová nádrž ATL o objemu 80 litrů atd. Motory mohou mít jednotlivé značky vlastní, dvoulitrové s přímým vstřikováním o výkonu cca 257kW (350k), ale s jednotnými turbodmychadly Owen Developments, mezichladiči PWR a s řídicí elektronikou Cosworth. Karoserie může mít 2, 3, 4 nebo 5 dveří, ale ve stejném profilu jako modely 4/5 dveří, pohon musí zůstat jako v sériovém typu (minimální hmotnost 1280kg s pohonem jen předních nebo jen zadních kol), nejmenší délka karoserie činí 4,40m a šířka 1,89m. Drama zvyšují přídavné zátěže podle úspěšnosti, a to 75kg za první, 66kg za druhé, 57kg za třetí a až do 9kg za desáté místo. Přestože dříve jezdily diesely i motory na LPG či bioetanol, nyní je předepsán bezolovnatý benzin Carless HiperFlo 300. Soukromé týmy mohou použít neoznačený čtyřválec TOCA NGTCSpec (Swindon), nabízený promotérem závodů od roku 2017. Přehled mistrů posledních let přinášíme v tabulce, loni opět vyhrál sedmadvacetiletý Ashley Sutton z Bishops Stortfordu (Hert

Foto BTCC

► MISTŘI BTCC 2010 – 2020

2010............ Jason Plato......................Chevrolet Cruze 2011..............Matt Neal .................Honda Civic Type R 2012........ Gordon Shedden ...........Honda Civic Type R 2013..........Andrew Jordan ............Honda Civic Type R 2014........ Colin Turkington ........... BMW 125i M Sport 2015........ Gordon Shedden ...........Honda Civic Type R 2016........ Gordon Shedden ...........Honda Civic Type R 2017...........Ashley Sutton................ Subaru Levorg GT 2018........ Colin Turkington ........... BMW 330i M Sport 2019........ Colin Turkington ........... BMW 330i M Sport 2020...........Ashley Sutton........................... Infiniti Q50

fordshire), který se specializuje na starty s nezvyklými vozy! Debutoval na MG 6 GT (2016), poprvé byl mistrem 2017 na upraveném Subaru Levorg GT, podruhé loni na Infiniti Q50 týmu Laser Tools Racing/BMR Engineering, když bojoval s Colinem Turkingtonem až do posledního listopadového závodu v Brands Hatch (mistrovství mělo posunutý kalendář v důsledku covidu)! Pomohlo mu však počasí, Turkington na továrním BMW 330i M Sport na zaplavené trati měl potíže s trakcí, takže ho překonal Sutton na Infiniti s pohonem předních kol. V mistrovství BTCC 2020 je dělilo čtrnáct bodů (skóre 350:336). Letošní desetidílný šampionát byl zahájen počátkem května na okruhu v Thruxtonu (Hampshire). Každý podnik se skládá ze tří závodů. Josh Cook (Honda Civic Type R) vyhrál oba úvodní, když se v prvním Turkington (BMW) srazil se Suttonem (Infiniti)! Třetí závod patřil úřadujícímu mistru Ashley Suttonovi, který znovu uplatnil svoje umění jízdy na mokré trati. Navrátilec Jason Plato (Vauxhall Astra) dojel druhý o pouhých 0,07 sekundy před Jake Hillem (Ford Focus ST), jenž byl ve třech závodech třikrát třetí. Vyrovnaný šampionát pokračuje v červnu ve Snettertonu a Brands Hatch (varianta Indy), následují Oulton Park, Knockhill, znovu Thruxton, Croft, Silverstone, Donington Park a Brands Hatch (varianta Grand Prix). O novém mistru bude rozhodnuto 24. října 2021. V každém závodě boduje prvních patnáct jezdců (od 20 do 1 bodu). ■