2 minute read

André Ribeiro (1966 2021

Next Article
FORD Puma ST 2021

FORD Puma ST 2021

Na tiskové konferenci Regino Import BMW v São Paulu (1994)

Na trati v Interlagos s vozem BMW M3 od Bychl Euroracing

Foto Tom Hyan

Za volantem Loly T96/00 Honda V8 na přírodním okruhu Mid Ohio (1996) PŘEDČASNĚ...

Foto Tom Hyan

André Ribeiro byl členem českého týmu Bychl Euroracing v Mil Milhas Brasileiras 1994 na okruhu Interlagos, kde spolu s Ingo Hoffmannem a Valmirem Benavidesem (startoval pod pseudonymem Hisqué) na BMW M3 obsadili v těžké konkurenci páté místo za továrním BMW M3 (mj. Nelson Piquet) a trojicí špičkových vozů Porsche 911S. V té době byl na prahu profesionální závodnické kariéry, přestože už o rok dříve účinkoval v britské formuli 3. V roce 1995 jsme se viděli na oválu v New Hampshire, kde Ribeiro vyjel vůbec první vítězství Indy Cars pro motor Honda, a pak znovu v Mid Ohiu 1996. V sezoně 1994 pokračoval v americké formuli Indy Lights pro Tasman Motorsports (Steve Horne), vyhrál čtyři závody a celkově byl druhý. Se stejným týmem postoupil do Indy Cars 1995 a hned v první sezoně zvítězil v New Hampshire na Reynardu 95i Honda, o rok později byl první v Rio de Janeiru a Michiganu, 1997 se mu nedařilo, ale pro Indy Cars 1998 přestoupil do Teamu Penske. Pak zvolil jinou možnost, vrátil se domů, aby v Brazílii zastupoval zájmy Rogera Penskeho. Narodil se 18. ledna 1966 v São Paulu, od devatenácti závodil na motokárách, 1989 byl třetí ve formuli Ford a 1990 vyrazil do Evropy, kde s Rubensem Barrichellem obsadili druhé místo pro Brazílii v Národním poháru F-Opel Lotus. V letech 1991 – 1993 startoval v britské F3, nejprve pro Paula Stewarta a pak pro Fortec. Největší úspěchy dobyl v USA, 1999 se vrátil domů a pro Penskeho vedl United Auto, patnáct automobilových dealerství v São Paulu. Zemřel 22. května 2021 na rakovinu v pouhých pětapadesáti letech. ■

Zpráva o smrti závodníka, kterého jsem znal z týdenního pobytu v São Paulu, přišla jako blesk z čistého nebe...

S vozem českého týmu v 1000 mil brazilských (Mil Milhas 1994)

TOM HYAN

1 Foto Tom Hyan 2

3

1 Před triumfem v New Hampshire (Reynard 95i Honda V8) 2 První vítězství pro motor Honda v Indy Cars (1995) 3 Za volantem Reynardu 933 Mugen v Silverstone (předzávod F3 britské GP 1993)

This article is from: