Most 2022 – NASCAR Euro, FIA Truck a TCR Eastern Europe

1

2

Potřetí se v Mostě konaly závody evropské série NASCAR, opět jsme byli svědky šampionátu tahačů a také východoevropské TCR Series...

Největší český víkend automobilových závodů se konal počátkem září na mosteckém autodromu, kde téměř pětatřicet tisíc diváků vidělo skutečné vyvrcholení naší sezony 2022 na okruzích! Mostečtí navíc slavili třicátý ročník Czech Truck Prix (zkušební nultý 1992, mistrovství Evropy od 1993), která se znovu jela společně s NASCAR Whelen Euro Series (stock cars), ale rovněž s finále šampionátu TCR Eastern Europe. Ve všech třech kategoriích byli na startu domácí jezdci, kteří zasáhli do absolutní špičky. Připomeňme, že příští rok oslavíme čtyřicet let od vybudování autodromu Most, druhé československé permanentní tratě pro okruhové závody, a vůbec první účelový autodrom v naší zemi. Otevření autodromu a první závody O pohár města Mostu se konaly 25. – 26. června 1983 ještě v prostředí, které připomínalo měsíční krajinu. Šlo o rekultivaci někdejší výsypky Dolu Vrbenský, ale postupně se celý areál vylepšoval až do dnešní podoby. Nejvíce Most proslavily závody Interserie, kde se našim divákům poprvé představily sportovní prototypy, jaké startovaly také ve 24 h Le Mans a dalších velkých

TOM HYAN, Most (CZ)

1 Také v evropské sérii se bojuje blatník na blatník (na snímku francouzský veterán Frédéric Gabillon na Camaru před Italem Claudio-Remigiem Cappellim na Mustangu) 2 Nájezd do první zatáčky ve druhém závodě Pro, vede Alon Day před Liamem Hezemansem a Alexanderem Graffem závodech. Mnohem později, po úpadku Interserie v původní podobě, se číslem 1 stala Czech Truck Prix, závod evropského šampionátu tahačů, dnes doplněná evropskou odnoží NASCAR Whelen Euro Series. Premiéra na trati o délce 4148 metrů byla velmi skromná, označená jako volný zkušební závod. Na oficiálním programu byl ještě obrázek z ročníku 1982 ze staré trati u nádraží. První závod B+A2 1300 ovládly Škody 130 RS, zvítězil Milan Dorda před Pavlem Hejdou a Petrem Martinovským. Ve formuli Škoda dominoval českobudějovický Jan Kačer (MTX 105 W); v cestovních vozech AP 1300 porazil Petr Samohýl (Škoda 120 L) smečku vozů Lada a vyvrcholením dne byla formule Easter, v níž Jan Veselý na vlastní konstrukci RAF 80/06 překonal soupeře s vozy MTX 106 (Jiří Červa druhý, Jiří Moskal třetí). A to byl nový začátek, základ skvělé tradice. Od té doby se každý rok v Mostě koná hned několik mezinárodních závodů, a to nejen automobilových, ale i motocyklových (vrcholem se staly MS Superbike 2021 a 2022). V Evropě se jezdí závody stock cars, tedy upravených vozů amerického původu, už přes deset let pod záštitou

3 4

5

Foto Tom Hyan

6

7

3, 4 Martin Doubek (Hendriks/Ford Mustang) je jediným českým reprezentantem v závodech stock cars 5 Alon Day, trojnásobný mistr Pro a vedoucí jezdec 2022 6 Absolutně nejrychlejší byl Alon Day z Izraele z týmu PK Carsport (Camaro), v první zatáčce jede před Švédem Alexanderem Graffem (Speedhouse/Mustang) 7 Ital Fabrizio Armetta (The Club Motorsport/ Chevrolet Camaro) doplatil na kontaktní souboje

organizace NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Evropským organizátorem je francouzská firma Team FJ Group z Blois, která uspořádala první závody jako Racecar Euro Series už v letech 2009 – 2011, pak po dohodě s Američany od roku 2013 coby oficiální NASCAR Whelen Euro Series (NWES), když se hlavním sponzorem stala firma Whelen Engineering. V roce 2019 byl součástí seriálu poprvé závod v Mostě. Team FJ zajišťuje shodné automobily a jednotné osmiválcové motory 5,7 litru (původem Chevrolet) o výkonu 340 kW (450 k), přičemž podle siluety karoserie jsou vozy označeny coby Ford Mustang, Chevrolet Camaro ZL1 a nově Toyota Camry, ale nechybí ani anonymní EuroNASCAR FJ na základě Chevroletu SS, či krátce užívaný vzpomínkový Shadow DNM8 (MK1 Racing). Mechanická čtyřstupňová převodovka může mít od roku 2021 alternativně sekvenční řazení. Od 2021 se používají pneumatiky značky Hoosier (dříve General Tire), od 2020 je dodavatelem paliva VP Racing Fuels, bezolovnatý benzin N20 Race Fuel má dvacetiprocentní ekologickou složku. Mohutné vozy vynikají celkovými rozměry 5080 x 1950 x 1300 ►►►