Hela denna bilaga är en annons från TL MEDIA GROUP
» Livfull stadskärna
Uppsalas stadskärna ska med en rad olika projekt bli mer livfull, trivsam och mänsklig. Ombyggnaden av gågatans södra delar är nu genomförd. Ett kommande stort projekt gäller kvarteren närmast söder om centrum, förlängningen av Dragarbrunnsgatan och Kungsängsgatan mot Sandbrogatan.
City ska bli mer trivsamt och mänskligt Uppsala har en långsiktig strategi att öka attraktiviteten i city. Stadskärnan ska generellt snyggas till för att successivt bli mer livfull, trivsam och mänsklig. Många projekt är redan genomförda och många är på gång. Just nu färdigställs ombyggnaden av gågatans södra delar.
minska biltrafiken generellt, och dels genom att flytta busshållplatserna från Stora Torget. – Vid årsskiftet påbörjas ett större projekt med målet att minska genomfartstrafiken på Kungsgatan. Tanken är att öka kollektivtrafiken samtidigt som biltrafiken ska minska. Gatan kommer inte längre att fungera som genomfartsled för privatbilism. Det kommer att medföra både bättre luftkvalitet och ökad allmän trivsel, säger Rickard Malmström.
Text: Per-Åke Hultberg Bild: Rosie Alm, Gustav Dalesjö/mediabank.Uppsala.com
D Rickard Malmström (MP), ordförande gatu- och samhällsmiljönämnden
et är ett ständigt pågående arbete. Det handlar om en helhet, att lyfta hela innerstaden, utveckla torgmiljöer, parker och årum och samtidigt ge mer plats för gående och cyklister, säger Rickard Malmström (MP), ordförande för gatu- och samhällsmiljönämnden. Ett genomgående tema i alla åtgärder är att öka attraktiviteten att vistas i city, påpekar han. Målet är att det ska vara liv och puls under stora delar av dygnet, året om. – Ett lyckat exempel är ombyggnaden av Östra Ågatan till sommargata, som gjordes inför förra sommaren. Nu i år genomfördes samma förändringar på en del av Svartbäcksgatan. En viktig del i innerstadsstrategin är att minska trafikens negativa påverkan, dels genom att
Under 2022 genomförs dessutom en större ombyggnad av Stora Torget, som bland annat innebär att hållplatserna flyttas till Vaksalagatan. Bussarna kommer dock även i fortsättningen att passera torget. Nästa stora projekt handlar om kvarteren närmast söder om centrum, förlängningen av Dragarbrunnsgatan och Kungsängsgatan mot Sandbrogatan. Det vill säga kvarteren där bland andra länsstyrelsen och Försäkringskassan huserar. – Här vill vi skapa ett naturligt promenadstråk som knyter samman city med Industristaden. Det handlar om flera åtgärder för att skapa en stad i mänskligare och trivsammare skala, säger Rickard Malmström. Han lyfter också det påbörjade projektet att iordningställa hela södra åstråket, från Stadsträdgården, förbi nya arenan och KAP-området i
Inför sommaren 2020 byggdes Östra Ågatan om till trivsam sommargata.
riktning mot Ulleråker, Hospitalträdgården och Vindbron. – Det är ju vår stadskärnas lunga och därför ett oerhört viktigt projekt, avslutar Rickard Malmström.
Fotnot: Alla insatser i kommunens innerstadsstrategi genomförs i nära samverkan med fastighetsägare och näringsidkare genom Uppsala Citysamverkan AB.
32
