DECISION MAKER
Altrea Logistics
Optimalisatie na groei Sinds Roel Smets in 2008 CEO van Alders Transport werd, kende de Limburgse groep een bijzonder sterke groei. Het bedrijf is pas opgenomen in de Top 10 van de grootste Belgische transportondernemingen na de overname van Trafuco. Tijd dus voor een kort bezoek aan het hoofdkantoor in Pelt.
In 2007 telde Alders Transport 80 trekkers en had het een honderdtal mensen in dienst. Nu is Alders Transport omgedoopt tot Altrea Logistics en beheert het een wagenpark van meer dan 600 motorvoertuigen. EEN ONVERMIJDELIJKE D I V E R S I F I C AT I E
Truck & Business: Wat was uw eerste prioriteit toen u aan het hoofd kwam van Alders? Roel Smets: Het plan omvatte een combinatie van diversificatie en internationalisering. Destijds was Alders grotendeels afhankelijk van het vervoer van producten uit de staalindustrie. Nyrstar vertegenwoordigde 70% van onze omzet en ArcelorMittal de resterende 30%. Het risico was veel te groot, vooral omdat deze twee klanten ons vroegen om onze transportvolumes te vergroten.
Vier maanden na de lancering van ons strategisch plan begon de financiële crisis. We moesten een nieuw strategisch plan opstellen. Dat zijn momenten waarvan je veel leert... Met de terugval van de staalproductie bleef de situatie moeilijk tot 2010. Dat jaar richtten we onze dochteronderneming in Hongarije op om het langeafstandsvervoer naar de nieuwe fabrieken van autofabrikanten te organiseren. Het was een evenwichtigere activiteit dan het leek, aangezien we erin slaagden om in Hongarije geproduceerd aluminium als retourvracht te vervoeren. In vijf jaar tijd waren daarbij 25 voertuigen betrokken. Tegelijkertijd hebben we het bulkvervoer verder ontwikkeld. Aanvankelijk hadden we enkele stromen van bijproducten en afval bestemd voor recycling, maar we hadden niet de omvang die nodig was om op bepaalde
aanbestedingen te reageren. We moesten dus groeien in deze branche en daarom hebben we Dams Transport overgenomen. Vandaag telt deze activiteit 90 voertuigen. T&B: Indertijd zei u dat u uw omzet wilde verdubbelen... R. Smets: Toen ik bij Alders kwam, haalden we een omzet van 18 miljoen euro. De overname van Dams kwam er in 2012 en sindsdien is onze omzet effectief verdubbeld. In 2016 hebben we de Duitse onderneming Kruger Logistics overgenomen. In 2018 was de overname van Marcel Depaire een interessante operatie, omdat het voor ons de deuren opende naar de automotive-markt, waarbij het vervoer van wisselstukken goed combineerde met onze andere stromen. Ook geografisch was dit een goede deal. Tot dan toe vervoerden wij alleen naar het oos-
13
