RETRO
Vranckx
Van steenbakkerij tot kraanverhuurder
l. Hier it met klein materiaa Vranckx werkte noo -trekker met een zware 6x4 E CO ck Ma een zeer op twee assen en een r. verlaagde oplegger grote CAT-bulldoze
De geschiedenis van dit bedrijf ging van start in 1870 met de oprichting van een steenbakkerij in open lucht. Van bij het begin werd deze activiteit gecombineerd met grondwerken en uitgravingen, uitgevoerd met de schop en kruiwagen of zelfs met de hand. Vandaag is het bedrijf helemaal omgeschakeld op het verhuren van kranen.
Aanvankelijk bestond het werk hoofdzakelijk uit het graven van putten en het laden en lossen van wagons. Toen Edward Vranckx, die reeds de vijfde generatie vertegenwoordigde, de activiteiten overnam in 1946 had hij al een eerste Fargo-vrachtwagen met kipper tot zijn beschikking, naast het gebruikelijke transportmaterieel voor die tijd, namelijk paard en wagen. De exploitatie van de steenbakkerij in open lucht werd stopgezet eind 1958 en de onderneming concentreerde zich op grondwerken. Dankzij de Wereldtentoonstelling van 1958 werd het bedrijf al snel een specialist op dit gebied. In 1972 werden de activiteiten uitgebreid door zoon Marc Vranckx richting uitzonderlijk vervoer. Voor die activiteiten werd een Mol-oplegger aangeschaft met een capaciteit van 60 ton. In 1978 werd door Vranckx een PVBA opgericht, die een NV werd in 1989. 1989 was tevens het jaar dat de grondwerken en het uitzonderlijk vervoer aangevuld werden met het verhuren van telescoopkranen. Sinds enkele jaren is het verhuren van kranen Vranckx’ belangrijkste activiteit geworden. De sector van grondwerken en uitzonderlijk 22
vervoer werd verlaten. De onderneming vervoert enkel nog zijn eigen uitrusting, zoals de kraanmasten en ballast voor de kranen. De ondernemingen Bellefroid in Erps-Kwerps (plaatsen van zwembaden) en Braco in Bekkevoort (uitpompen van reservoirs en reiniging) maken eveneens deel uit van de groep-Vranckx. JEAN-MARIE BECKER
Een mooi rijtje 6x4 met Mack-trucks en Mercedes LK 2624, allemaal met een torpedofront en een grote werfkipper.
Een zeer ze ld geïmportee zame Pegaso 6x4, éé n van de w rd in België einige in het begi n van de ja ren zeventig .
