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LOVE2TRUCK 2022
SIX FINALISTES PASSIONNÉS Pl’autre. Nouveauté cette année : il y avait nécessairement trois finalistes néerlandophones pour trois francophones… mais cela n’a pas empê-
our sa troisième édition, le concours Love2Truck a réuni un joli panel de candidats, dont sont ressortis six finalistes aussi motivés l’un que
ché les contacts de se nouer rapidement pendant la journée de tournage des films de présentation de chacun. Claude Yvens - claude.yvens@transportmedia.be
Le concours se déroulait en deux tours. Lors du premier tour, chaque candidat motivait ses réseaux (surtout sociaux) pour attirer sur sa personne le maximum de votes via le site www.love2truck.be et où le jury vérifiait que chaque candidat avait bien le bon profil pour représenter l’ensemble de la profession. Pas question en effet de donner le titre de ‘chauffeur le plus passionné de Belgique’ à quelqu’un qui ne s’occupe pas bien de sa cabine ou qui a causé un accident de la route. Une fois les finalistes connus, nous les
avons réunis pour une journée de tournage et une série d’interviews à Grand-Bigard, suite à quoi le jury a siégé pour déterminer qui triomphera le 25 juin prochain lors de Passion4Trucks. Trois critères ont été pris en compte : (1) la motivation du candidat au quotidien, (2) ses efforts en matière de sécurité routière et (3) l’histoire d’un moment exceptionnel au cours duquel il a pu démontrer sa passion pour son métier. En attendant, nous vous présentons les six heureux élus par ordre alphabétique…
LOVE2TRUCK Le concours du ‘chauffeur le plus passionné de Belgique’ est une initiative de DKV Euro Service, Go4Logistics, Randstad, Renault Trucks, Suivo, TLV, TRANSPORTMEDIA, TVM Belgium, VSV et Instituut voor Mobiliteit (IMOB, UHasselt).
Benoît Feraut (30 ans) Benoît Feraut a créé sa propre entreprise TransFeraut. Le virus du camion, il l’a attrapé par son oncle, qui était également chauffeur routier, et avec qui il partait pendant les vacances. Benoît a commencé par le transport international, puis il a exprimé sa passion dans le transport de conteneurs maritimes dans le port d’Anvers. Lorsque son employeur a été racheté, il y a vu une opportunité pour créer sa propre entreprise de transport. Pour être plus proche du port, il a même déménagé de Charleroi à Stekene, où habite sa partenaire. Pour aider les conducteurs francophones à s’orienter dans le port d’Anvers, il a créé une page Facebook où plus de 1000 membres s’échangent trucs et astuces !
Frantsesko Osmani (29 ans) Frantsesko Osmani est d’origine grecque. Son oncle (lui-même chauffeur routier) l’emmenait partout et lui a insufflé la passion pour ce métier. Il a obtenu son permis CE en Grèce, mais comme il n’avait aucune expérience, il n’y trouvait pas de travail. Il a donc travaillé dans l’horeca pendant un certain temps. Frantsesko a émigré en Belgique et vit actuellement à Jette. Il conduit pour Van Moer Distribution, à partir de Zellik. Frantsesko aime être responsable de ce qu’il fait, de son camion et il apprécie le professionnalisme. Une alimentation saine est par exemple très importante pour lui. Un esprit sain dans un corps sain garantit une concentration optimale sur la route.
