WWW.UNSPLASH.COM
Ekologia
Ekologiczny biznes za milion dolarów TO, ŻE POWINNIŚMY DBAĆ O ZIEMIĘ, WIEMY CHYBA WSZYSCY, A PRZYNAJMNIEJ POWIN‐ NIŚMY, ALE CZY WIECIE, ŻE BYCIE EKO MOŻE BYĆ TEŻ BARDZO DOCHODOWE? JAK MYŚLICIE, TO KWESTIA TYSIĘCY? MILIONÓW? A MOŻE NA‐ WET MILIARDÓW DOLARÓW? JEŚLI CHCECIE SIĘ TEGO DOWIEDZIEĆ, A TAKŻE POZNAĆ NAJ‐ BOGATSZYCH EKOPRZEDSIĘBIORCÓW ORAZ ICH SPOSOBY NA „ZIELONE BOGACTWO”, ZAPRASZAM WAS DO LEKTURY. Baterie made in China W 2020 roku Bloomberg, największa na świecie agencja prasowa, przedstawiła zestawienie 10 najbogatszych ludzi, których majątek pochodzi z tak zwanych zielonych źródeł. Co trzeba było zrobić, by znaleźć się na tej liście? Wymagania byłydośćwysokie.Trzebabyłoposiadaćmajątekowysokości co najmniej 1,3 miliarda dolarów pochodzący z ekologicznej działalności. Wśród miliarderów znajdujących się na liście prym wiodą czterej Chińczcy: Zeng Yuqun, Huang Shilin, Pei Zhenhua i Li Ping, którzy są współwłaścicielami firmy CATL. Ich łączny majątek jest oceniany na 16,7 miliardów dolarów. Ale czym zajmuje się ta dającą niewyobrażalne zyski firma? Otóż produkuje akumulatory litowo-jonowe do pojazdów elektrycznych dla marek takich jak Toyota, Volvo i BMW. Samochody elektryczne coraz bardziej zyskują na znaczeniu, a jeśli trend się utrzyma, zapotrzebowanie na nie może jeszcze wzrosnąć. Spójrzmy chociażby na sytuację w Unii Europejskiej. Pakiet fit for 55, który ma na celu zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych na terenie Unii o 55% w porównaniu do 1990 roku, zakłada, że do 2035 roku wszystkie sprzedawane samochody mają być zeroemisyjne. Kwestia samochodów elektrycznych budziła i wciąż budzi wiele kontrowersji, co pociąga za sobą nieco niespodziewane korzyści, mianowicie sprawa ta jest dogłębnie badana w wielu aspektach. Niemniej na chwilę obecną produkcja i używanie tego rodzaju zasilania są popierane na podstawie wyciąganych wniosków. Rzućmy okiem chociażby na ostatni raport Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu, który szacuje, iż w całym cyklu życia pojazdów samochody całkowicie elektryczne w Europie pozwalają na redukcję emisji CO² nawet o 69%. Stosowane są też nowe rozwiązania, a ponadto planowana jest standaryzacja produkowanych baterii, co ma ułatwić przyszły recykling. Z powyższych faktów wynika, że możemy spodziewać się dalszego rozwoju tego ekobiznesu.
20
TRYBY – nr 1-6 (85-90)/2022
