Fundação de Pesquisas Florestais do Paraná Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura
FIGURA 6.29 – RUA TELÊMACO CARNEIRO: ALVO PRINCIPAL DA CAMPANHA "COM VAGA COM VENDA"
Fonte: FUPEF/ITTI (2020).
6.3
PROPOSTA DE REQUALIFICAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO
Estão envolvidas nessa proposta os eixos e ações listados no QUADRO 6.6.
QUADRO 6.6 – EIXOS E AÇÕES ENVOLVIDAS NA PROPOSTA DE REQUALIFICAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO Eixos
Ações 2.1 2.2
EIXO 2
2.3 2.4 2.5
Implantar as condições de segurança, acessibilidade, conforto e níveis máximos de poluição ambiental da frota de veículos Expandir e adequar a rota dos ônibus Qualificar a infraestrutura do transporte público coletivo. Disponibilizar informações de horários e pontos de parada e instituir canal de comunicação com o usuário Avaliar a viabilidade de terceirizar na gestão de transportes, bem como identificar eventuais fontes de receitas alternativas e/ou complementares Fonte: FUPEF/ITTI (2020).
O transporte público urbano pode ser caracterizado em relação à qualidade prestada. Nesse contexto, Santos (2000) indica como principais fatores característicos da qualidade de um sistema de transporte público urbano a acessibilidade, o tempo de viagem, a confiabilidade, a frequência de atendimento, a lotação, o conforto dos equipamentos, a facilidade de utilização e a mobilidade. 65
